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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51600868.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年10月19日 12:04
   • ID:.HLoWIJp0
   • 爆発するの？
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年10月19日 12:41
   • ID:xC0DHSI70
   • なぜ中国に投資してしまったのか
     その当時から中国やばいって言われてたのに
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年10月19日 12:53
   • ID:WejxdDwD0
   • テスラ株利確しとくか
     
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年10月19日 12:58
   • ID:TJcbGzpg0
   • 現状でも品質管理うんちなのに使う部品までうんちにしたら不具合やばそう。
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年10月19日 13:08
   • ID:3ticgS3u0
   • 米国の歴史は共産主義者に騙される歴史だからなあ
     そろそろエサでつられる騙され癖を直さないとなあ
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年10月19日 13:16
   • ID:SClwrfhZ0
   • 中国が攻撃すると、テスラ株が紙になる。
7. • 7. 千尋の金隠し
   • 2020年10月19日 13:38
   • ID:PRvoOZ6N0
   • 長い間、中国製をバカにして精進しなかったせいかも？
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年10月19日 13:44
   • ID:C1hJoYIw0
   • すべてはトヨタの全個体電池の完成次第。
     このせいで日本企業のバッテリー事業への投資がストップしてる。リチウムイオン電池工場に投資してもゴミになるから。RAV4のPHVの受注が止まってるのもそのせい。
     容量、充電時間、安全性、全てがリチウムイオン電池を上回る。いまEVやPHVを買うヤツはマヌケw
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年10月19日 14:02
   • ID:Vn4iGTss0
   • 高利益ｗ
     おいおい有利子負債を返してから言えよ
     ボログルマ製造会社がよ
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年10月19日 14:06
    • ID:c4qFof6r0
    • もう退くに退けないんだろ。
      北米市場失ってでも中国にオールインすんだろうな。
      
      もっともこの見立ても中共が崩壊さえすれば親米的な政府を樹立して関係改善すればいいだけの話ではある。
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年10月19日 14:29
    • ID:PEcoN9DI0
    • 今更中国を切り捨てられないって？
      何言ってるんだ、もう切り捨てるしかないんだよ。
      どんな損害を被ろうとも、チャイナリスクのそれよりは遥かに小さなものだ
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年10月19日 14:33
    • ID:7pG.NlsR0
    • 口を開けば中国中国　五毛党がうるさいぜ
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年10月19日 15:46
    • ID:nOlYlL9S0
    • 情けないメーカーとそれを買うアホなアメリカ人
      ニコラテスラにあの世でフルボッコされてくれ
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年10月19日 16:04
    • ID:UkPVXxRt0
    • >>10
      自動車業界は引くに引けない所が多いようだね
      中国が簡単に引けないシステムにしてるってのも大きいみたいね
      資金や設備持って出れないから捨てて来ないといけない
      金融や商社やサービス業は足抜けしやすいけど製造業は難しい
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年10月19日 16:30
    • ID:tsZpmBhU0
    • そもそも上海工場で生産された車は中国国内限定で輸出無しなんだが
      それに今テキサスとベルリンにも工場建設中だぞ
      バッテリーも3年以内に全て自社生産開始だし、一番重要なソフトウェアは車体側に有るんじゃ無くて米国本社側にあるから盗みようがない
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年10月19日 16:39
    • ID:e20DLhhy0
    • 半島製は火を噴きまくっているらしいが
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年10月19日 16:49
    • ID:7Uah0mB90
    • >>15
      中国スパイが米国本社に常駐して「本国に定期報告するアルよ」って感じで盗むんだよなぁ
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年10月19日 17:26
    • ID:DHwg.tR80
    • チベットウィグル虐サツ国家支援企業とか、恥ずかしくないのかね
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年10月19日 17:34
    • ID:PJjnJ2600
    • よく燃えそう
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年10月19日 17:54
    • ID:eJ3gUCl40
    • ※1
      いや、よく燃えるだけだよ。
      これからの季節にピッタリ、「burning tesla」で検索。
      
      テスラって本国では実際どういう感じなんだろうな。
      なんかYoutubeとか見ても電気乞食(ディーラーやスーパーの屋外コンセントから盗電する連中)がいてなんだかなぁって感じ。
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年10月19日 17:59
    • ID:c0QMGU500
    • お前のテスラ中国車ｗｗｗ
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年10月19日 18:59
    • ID:Xgugf1n80
    • 去年ユウジがテスラ車ウキウキで買って、先月ぐらいに「不便・まだ早い」いうて売ったなあ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年10月19日 19:28
    • ID:aI.PYRhA0
    • 毒ギョーザからこっち可能な限り中国製韓国製は避けてるわ
      信用できねえもん
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年10月19日 19:37
    • ID:IfNtaYR70
    • 中国が輸出管理法作ったけど自国メーカーのものは輸出自由にさせるのかな
      中国が輸出認めなければできなくなるんじゃないの
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年10月19日 21:09
    • ID:NvGY.SOA0
    • 中国製でもしっかり管理すりゃiPhone出来るんだし
      別に問題無いと思うわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年10月19日 21:32
    • ID:4KbPceqI0
    • 生産管理の概念がないテスラが一番車作るのにコストかかってるだろ
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:23
    • ID:Js7VB9sc0
    • >>8
      一生夢の技術()の空想にかまけてる間に、量産コスト勝負で一生勝てなくなるよ
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:26
    • ID:F4NoCN1h0
    • >>22
      夏野はもう五年乗り続けて
      テスラ以外の車は考えられないと言ってる
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年10月19日 22:28
    • ID:F4NoCN1h0
    • >>26
      UX300eとModel Yのスペックと価格を並べないでね
      トヨタがEV界隈では小物すぎて泣きたくなるから
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:09
    • ID:4KbPceqI0
    • 来年の東京オートサロンで今度こそ豊田章男は殺されるよ
      日本企業を没落に追いやったA級戦犯には国民の手で相応の罰を与えなければならないよね
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年10月19日 23:39
    • ID:9MjCERpy0
    • もはや中華自動車w