2020年10月28日
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中国、ガソリン車を2035年に全廃へ すべて環境車に
https://news.yahoo.co.jp/articles/eeb2c4903c90817ac30ec0cbdf6dfe4285f1d32d
配信
朝日新聞デジタル
日産が来年末までに中国で発売する新型EV「アリア」=2020年9月26日、北京市
中国工業情報化省などは27日、2035年に新車販売のすべてを電気自動車（EV）などの新エネルギー車（NEV）やハイブリッド車（HV）にする方針を明らかにした。ガソリンエンジン車は市場で販売できないようになる可能性が高い。各国が環境対応車の優遇を進める中、中国政府はさらに一歩踏み込む。
【写真】ホンダが世界で初めて公開したEVのコンセプトカー=2020年9月26日、北京市
同日に発表されたロードマップによると、35年には新車販売で通常のガソリンエンジン車をすべてHVにすることを目指す。また、EVやプラグインハイブリッド車、燃料電池車などが含まれるNEVについても、新車販売で50%以上占めるようにする。ガソリンエンジン車は市場から排除されることになる。
世界最大の自動車市場でもある中国が環境対応車への優遇をさらに進めることで、日系を含む自動車メーカーは対応を迫られそうだ。
20/10/28 04:23 ID:XjfCorx40●
というかむしろ日本のメーカー大躍進やないか
20/10/28 04:43 ID:hqTePP950.net 14 ：
ガソリンエンジンのみは禁止って指標
20/10/28 04:50 ID:wg2p7E5h0.net 20 ：
近々ロケットも電気になるかもしれない。
20/10/28 05:04 ID:ffxPFVTc0.net 21 ：
ガソリンエンジン全廃しても、肝心の石炭代替を考えたらまだまだ途上国だわな
20/10/28 05:07 ID:BBAfY6kW0.net 26 ：
トヨタはもう中国企業と合弁会社作ったし中国企業化推進中だから大丈夫
20/10/28 05:11 ID:ehrqADMU0.net 52 ：
>>26
これ。
トヨタは中国を今後一番の市場とみてる。
20/10/28 06:36 ID:IMZaGakQ0.net 192 ：
>>26
そのせいで自民党政治も引っ張られちゃってんだよなあ
つまりトヨタというか経団連のせいで日本人全体が様々な不利益を被ることになる
20/10/28 10:30 ID:U7thh3ie0.net 213 ：
>>192
ほんとだな
日本がますます中国化されてしまう危険性がある
いざという時アメリカに背を向ける事もやむなしという
状況があるかもしれない
元々風見鶏の日本が方向性を失って失墜する可能性だってある
20/10/28 11:25 ID:PMukwHyv0.net 90 ：
電動になったら日本勢ボロ負けってどんな理屈だよ？
20/10/28 07:39 ID:Xwtkuy/t0.net 34 ：
そこまで中国がもつかな(笑)
20/10/28 05:45 ID:f8jmpS+c0.net 35 ：
まさかの日産は救われるのか
20/10/28 05:47 ID:ZSGUVjOS0.net 48 ：
EVがエコ？ｗ
20/10/28 06:28 ID:U0SUVIl/0.net 56 ：
トヨタ、ホンダ辺りとっくにEVの研究始めてるしは大丈夫そう
日産は技術的な部分より会社そのものが危ういw
20/10/28 06:42 ID:O+rLNd/p0.net 57 ：
ハイブリッドはおｋって言ってるじゃん
20/10/28 06:43 ID:y6pRCJfN0.net 73 ：
ホリエモンが自動車メーカー以外も参入できるしパーツも少なくて済むとか言ってたけど結局バッテリーの技術が進化しないから遠出につかえん
20/10/28 07:09 ID:4fciOyXg0.net 92 ：
ではガソリンで発電するぞー！
20/10/28 07:41 ID:BBap8ykF0.net 109 ：
なんで日産以外の日本メーカーはEVや自動運転にあんま力入れないんだろ。覇権取るのは明らかなのに。
20/10/28 08:00 ID:J1WNV61a0.net 110 ：
>>109
覇権なんか取らんって
どんなに優れた安い電気自動車作ったってお金持ちにしか需要ないんだし
さっき言った通り庶民はどこで充電するんだよｗ
20/10/28 08:01 ID:XAZwlU600.net 117 ：
>>109
力入れてるぞ電気自動車は自動車会社の当然訪れる未来の姿だし
ただし電気自動車がガソリン車程の利便性や信頼性を保証するためには
バッテリーのブレークスルー必須だから今電気自動車売ってもしゃあないから売ってないだけで
主にバッテリー研究してたりする
20/10/28 08:09 ID:pCbAeilG0.net 124 ：
カルフォルニアのガソリン車禁止対象車はハイブリッドも入っている
20/10/28 08:15 ID:JRDtaSJt0.net 141 ：
油が安くなりそうだな
20/10/28 08:43 ID:siL801eO0.net 144 ：
量産体制は整ってるやろ。
20/10/28 08:46 ID:4z3Z7O2z0.net 188 ：
こんな事言っている中国要人が
産油国から送り出されたアサシンに皆殺しにされる流れｗ
20/10/28 10:18 ID:X+UbKWQG0.net 200 ：
>>1
ハイブリッドがOKな時点でトヨタ無双やんけ。
欧州のようなマイルドハイブリッドまで許可されるなら、全メーカー安泰。
20/10/28 10:56 ID:rMOHRxPT0.net 217 ：
トヨタ→なんとか生き残れそう
ホンダ→バイク一本にシフト
スズキ→バイク一本にシフト
日産→終了
三菱→終了
スバル→終了
ダイハツ→終了
20/10/28 11:30 ID:Tk/Nmo3/0.net 222 ：
>>217
マジレスするとスズキのバイクは経営よろしくないから
インドでだけ生き残るとかになんじゃね
20/10/28 11:35 ID:6OWr9Afr0.net 238 ：
スズキのエネチャージみたいにオルタネータを僅かな補助動力にする車もハイブリッド車
欧州のメーカーもそういうマイルドハイブリッドで電動化した事にしようとしている
エンジン車禁止とか電動化を純EV化と読み違えてる人が多すぎる
20/10/28 11:55 ID:bcjwiG0T0.net 243 ：
>>238
ってことはガソリンスタンドがなくなるってわけじゃないのね
20/10/28 11:58 ID:txtZ6F3I0.net 261 ：
アホなスレ
お前らも記事読めよ
ハイブリッドもOKなんだから
日本メーカーにとっては朗報
韓国メーカーとかがやばいんでねーの？
知らんけど
20/10/28 12:20 ID:fXFQrvfT0.net 274 ：
HVは行けるんでしょ
日産はどうすんだ
epowerはダメなんじゃね
20/10/28 12:40 ID:oxcd1K9N0.net 357 ：
ずーっとベンツを乗り継いでいた義兄がリーフを買った。潮時なんじゃないの。
20/10/28 14:12 ID:UPdtyCwz0.net 380 ：
いつも疑問なんだけど
日本のメーカーがEVシフトできないっていう根拠はなに？
20/10/28 14:42 ID:dYt/y9Gg0.net 383 ：
>>380
トヨタなんぞはあらかたモーター車なのにね。
20/10/28 14:44 ID:/hCJgMpj0.net 173 ：
なんかハイブリッドの次世代技術が電気自動車だと思ってる節があるよね
20/10/28 09:47 ID:30WdSwAl0.net 175 ：
どちらかというとブランド外車のほうが氏ぬだろ
トヨタの未来 生きるか死ぬか
編集元：「http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1603826637/」
コメント一覧 (30)
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- 2020年10月28日 19:44
- こんなん中国に原発1000基有っても足りないしバッテリー高騰するで？
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- 2020年10月28日 19:48
- むしろ日本に有利すぎてまた欧米から潰されるのを心配したほうがいい
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- 2020年10月28日 19:53
- ガソリン車じゃなくなると車の音が静かにはなるんだろうけど、後方確認しないで飛び出す人や年寄りはアクセル踏んだ時の加速感がよりわからなくなって事故とか増えそう、というかプリウスとかそうなんかな？
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- 2020年10月28日 19:54
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中国はガソリン車で敵わないから国策でEV車に補助金を湯水のごとく注ぐつもりやで
いま中国でEV企業がめっちゃ設立されてる
世界中も巨大市場の中国の流れに乗ってEVを開発しまくってる
しかもEVは環境に優しいだの消費者への名目が立ちやすい
このままだとガソリン車は社会の敵くらいの風潮にもなりかねない
世界の石油事業者も石油需要は数十年後に今の何分の一かになると予測してる -
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- 2020年10月28日 19:55
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強度や振動、回転なんかの機械部品の品質が必要になるから結局は今の車メーカーが勝つ
エンジン周りの部品メーカーはかなり影響受けるけどね -
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- 2020年10月28日 19:59
- ディーゼルエンジンだらけになるのでは・・・?
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- 2020年10月28日 20:00
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HVで良いなら日本は既に新車販売４割超えで世界ぶっちぎりの先進国
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- 2020年10月28日 20:02
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※6
EV車って部品も組み立ても簡単だから一気通貫で出来るレベルらしいじゃん
下請けや部品会社というものが無くなる
テスラなんかバッテリーも将来的に自前にするらしいし何ならレアメタルの採掘から囲いこんでる
将来的に覇権を握るのはそういうGAFAのような一社で大規模コンテンツを提供するところだろ -
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- 2020年10月28日 22:27
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>>9
そう言われてみればラジコンと一緒か -
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- 2020年10月28日 20:03
- 日本メーカーはHVや固体電池あるから有利だぞ
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- 2020年10月28日 20:07
- 年間何千台くらい炎上爆発するかな
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- 2020年10月28日 20:19
- ドイツとかEVが世界的に広まれば、メーカーは淘汰されそうだし、国民も他国から電気を買っているしで、かなりキツそう。
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- 2020年10月28日 20:22
- あとはトヨタの技術を中国が吸ってポイーだね
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- 2020年10月28日 20:29
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今でも高速道路SAやか観光地近くの充電スタンドの待ち行列は休日になると凄いしな
ガソリン車と違って直ぐには完了しないし -
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- 2020年10月28日 20:40
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中国全土の人なんて無理に決まってんだから気にする必要ない
中国人の大半がそうな高価な車買えると思ってる人なんておらんやろ -
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- 2020年10月28日 20:40
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ガソリン車はなくならんよ
都市部だけなら可能かもしれんが荒れ地、砂漠、寒冷地には必要だし重機なんかは車扱いではないかな -
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- 2020年10月28日 20:53
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なんで中国が言う事に信用と実現性がある前提なんだ？
こんなの言ってみただけだろ。 -
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- 2020年10月28日 20:58
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疑問なんだが、何で今まで通りトヨタがシナに技術を教えると思うんだ？
トヨタはEV車を売る、技術はあげない、シナの知財侵害は許さない
アメリカやドイツその他の国も同様、製品は売るが技術は売らん
嫌なら自力開発しろ、でもスパイ行為したら制裁って方針に変わりはないだろ
スレ民もコメント民もなんでシナに好意的なのかが俺には分からん -
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- 2020年10月28日 21:08
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中国は出来る事は黙ってやる
出来ないことを大声で言って牽制する -
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- 2020年10月28日 21:20
- 原子力発電所がたっくさんたくさん必要になるね。
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- 2020年10月28日 21:24
- 登録されてない車は存在しないからな
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- 2020年10月28日 21:30
- トヨタこれじゃあ大日本帝国陸軍支那派遣軍と同じゃん
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- 2020年10月28日 22:01
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中国は自社でエンジン製造できなくて中国の自動車は全部三菱のエンジンを使ってるんだよ
コピーやパクリが横行した結果、精密な機械は作れない事がわかってガソリン車で覇権を取ることは不可能だと悟り、電気に鞍替えしようとしてるわけ
パクリ文化の末路なんだよなぁ -
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- 2020年10月28日 22:02
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ずーとベンツ乗ってる人がリーフなんか買うかよ
嘘つくなハゲ -
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- 2020年10月28日 22:38
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>>24
乗り換えるならテスラやろ -
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- 2020年10月28日 22:09
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電気がガソリンより安くなるんなら車変えるかもしれんけどまだしばらくガソリンかな
俺の耕運機のガソリンあと50年くらいは売ってもらわないと困るしな -
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- 2020年10月28日 22:30
- コロナの賠償金で人力に戻るんでしょ
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- 2020年10月28日 22:54
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EVのほうが部品点数少なくて済むし、構築も楽
主要部品の内製化を目指さないのであれば、
車業界でなくともいつでも手が出せる業種となる
今後は他社とどう差をつけるかに焦点が絞られるはずだ
ぶっちゃけ、やろうと思えば電通でも製品化できる -
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- 2020年10月28日 23:52
- チャイナボカンがＥＶ車かｗｗｗ
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誹謗中傷な投稿内容には訴訟リスクが発生します。自己責任でお願いします。
中国で電気自動車の部品もやるってことやから。