拡散された画像には、免許の条件として「普通車はAT車に限る」と表記されている。伊藤容疑者が好んだクラシックカーは、多くがMT車。そのことから伊藤容疑者に辛辣な声を上げる人もいるようだ。
・ダサい?今どき?伊藤健太郎の免許証で起きた「AT限定」論争
《車好きなのにAT限定かよ》
《伊藤健太郎車好きアピールしててAT限定なんですか?》
《伊藤健太郎、旧車好きって言っといてまさかのAT限定はショックだなぁ…》
だが一方では、こうした伊藤容疑者に対する揶揄を非難する声も広がっている。
《伊藤健太郎さんがAT限定免許だって嘲笑する風潮ありますけど、自分の時代にこれがもしあったら絶対選んでると思いますけどね》
《伊藤健太郎くん、AT限定でいじられてて可哀想だなと…。自分も最近二輪の教習所いってただけど、あんまり四輪のMT車はみかけなかったなぁと思って》
《伊藤健太郎がAT限定なの馬鹿にされるけど、今の若い人ってほとんどAT限定じゃないの? 馬鹿にしてる人達ってかなり高齢なのかな》・・
・この記事を書いた記者って免許制度の基礎知識が無いみたい…
免許証が金色に成るには5年と約40日が必要に成る。
免許取得後初の更新は全員青帯免許証に成ってて当然!
2回目の更新で初めて金色の資格が出来る。
・AT限定ではクラシックカーには乗れないのが残念だと言っているのであって、男ならMTなんてこととは全く関係がないのでは?
・AT限定がダサいか、ダサくないか以前に、免許書の情報がSNSで公開されている方が問題なのでは?
そして、AT限定がダサいと一番決めつけているのは、この記事を書いた記者でしょ。だから、この記者が一番ダサいと思う。
・ひき逃げすることなく、他の交通や同乗者に気配りや配慮が出来た運転をしてくれるなら、MTだろうがAT限定だろうがどうでもいい。
自分の事しか考えない人は、運転免許を持たないでくれ。
・AT限定が良い悪いよりも免許証がsnsで拡散してる状況を記事にするべきだと思うよ。住所とか隠れてるんだろうけど、それでもやっていい事ではない。記事書いてる方もおかしいよ。
旧車好きなのにAT限定はダサいとか今の時代はATが主流とか。どうでもいい。本人が招いた事でもこういうのはやり過ぎ。
・別にAT限定がダサいとも思わないし、販売されている車や交通事情を考えれば全く問題のない選択だと思う。
ただ車好きで、その上クラシックカーに憧れてたのにAT限定だから違和感を感じるだけです。
車は殆どがATだからあまり感じないのかもしれないけど、「バイク大好きです」と言われてAT限定だったら、やっぱり「う~ん…」って思うよ。
・AT限定はMTより教習所の卒業段階での運転技術は確かに劣ると思われる。
AT限定は教習所を卒業して免許を取得しててもエンジンブレーキの意味を知らない人が多いし。
『そんな事を知らなくても運転できるもん』って言い訳がまかり通ってしまう日本の免許制度の方にも問題があるかも。
・ダサい?今どき?伊藤健太郎の免許証で起きた「AT限定」論争
《車好きなのにAT限定かよ》
《伊藤健太郎車好きアピールしててAT限定なんですか?》
《伊藤健太郎、旧車好きって言っといてまさかのAT限定はショックだなぁ…》
だが一方では、こうした伊藤容疑者に対する揶揄を非難する声も広がっている。
・4月にも轢き逃げをして常習
— 市瀬義雄 (@a3wpro030athena) October 29, 2020
・その時に自身の免許証を被害者に撮られる
・今回も逃走後に別の車が追いかけて来たから仕方なく戻って来て逮捕
ただのクズやん 伊藤”AT”健太郎 容疑者#伊藤健太郎 pic.twitter.com/eCxmo1hRxR
《伊藤健太郎さんがAT限定免許だって嘲笑する風潮ありますけど、自分の時代にこれがもしあったら絶対選んでると思いますけどね》
《伊藤健太郎くん、AT限定でいじられてて可哀想だなと…。自分も最近二輪の教習所いってただけど、あんまり四輪のMT車はみかけなかったなぁと思って》
《伊藤健太郎がAT限定なの馬鹿にされるけど、今の若い人ってほとんどAT限定じゃないの? 馬鹿にしてる人達ってかなり高齢なのかな》・・
・この記事を書いた記者って免許制度の基礎知識が無いみたい…
免許証が金色に成るには5年と約40日が必要に成る。
免許取得後初の更新は全員青帯免許証に成ってて当然!
2回目の更新で初めて金色の資格が出来る。
・AT限定ではクラシックカーには乗れないのが残念だと言っているのであって、男ならMTなんてこととは全く関係がないのでは?
・AT限定がダサいか、ダサくないか以前に、免許書の情報がSNSで公開されている方が問題なのでは?
そして、AT限定がダサいと一番決めつけているのは、この記事を書いた記者でしょ。だから、この記者が一番ダサいと思う。
・ひき逃げすることなく、他の交通や同乗者に気配りや配慮が出来た運転をしてくれるなら、MTだろうがAT限定だろうがどうでもいい。
自分の事しか考えない人は、運転免許を持たないでくれ。
・AT限定が良い悪いよりも免許証がsnsで拡散してる状況を記事にするべきだと思うよ。住所とか隠れてるんだろうけど、それでもやっていい事ではない。記事書いてる方もおかしいよ。
旧車好きなのにAT限定はダサいとか今の時代はATが主流とか。どうでもいい。本人が招いた事でもこういうのはやり過ぎ。
・別にAT限定がダサいとも思わないし、販売されている車や交通事情を考えれば全く問題のない選択だと思う。
ただ車好きで、その上クラシックカーに憧れてたのにAT限定だから違和感を感じるだけです。
車は殆どがATだからあまり感じないのかもしれないけど、「バイク大好きです」と言われてAT限定だったら、やっぱり「う~ん…」って思うよ。
・AT限定はMTより教習所の卒業段階での運転技術は確かに劣ると思われる。
AT限定は教習所を卒業して免許を取得しててもエンジンブレーキの意味を知らない人が多いし。
『そんな事を知らなくても運転できるもん』って言い訳がまかり通ってしまう日本の免許制度の方にも問題があるかも。
ブレーキとアクセルとハンドルだけでOKなので、テクも何もあったもの
ではない。 足が届けば、幼稚園児でも運転できる。
逆に、MTはクラッチ操作も加わるのでアクセルとクラッチの同時操作、
ブレーキのタイミングなどと運転技術が高まっていく。