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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51601509.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:00
   • ID:29G3mZb70
   • ＞＞「スズキの軽じゃあ稀にある事っすわ」
     
     稀によくあることの間違いじゃないかな？
     ワゴンＲだけでリアランプ切れは週に一台以上の確率で見かけるような気がする
     他の軽もリアランプが切れているのは大体スズキ車のイメージですね
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:11
   • ID:T8mwq2sJ0
   • 球切れたら交換したらええだけの話やろ
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:22
   • ID:q1kqVmOW0
   • 鈴菌・・・
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:33
   • ID:FCFxGaf10
   • よくスペーシアとNBOXを比較する奴いるけど、スペーシアの方が圧倒的に洗練されてるわ。
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:52
   • ID:h.2rY0Lb0
   • >>2
     あれは球が切れてるんじゃなくて配線の接触の問題なんだわ。だから球変えても意味ない。
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:52
   • ID:ZboqKqnj0
   • >>1
     アース不良でブレーキランプが点かなくなってるワゴンRなんて先代どころか10年落ちレベルの物だぞ
     要はそんなオンボロに乗ってて、かつ碌な点検もしないからブレーキランプが点かなくなってることにも気が付かない貧乏人が多いだけ
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:56
   • ID:h.2rY0Lb0
   • 近場の買い物とかなら無茶苦茶便利だけど長距離移動はさすがに普通車使うわ。
     軽自動車はカスタムにしようがターボにしようが乗り心地は普通車と差がありすぎる。
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年10月31日 19:58
   • ID:h.2rY0Lb0
   • >>京都～神奈川までなら苦にならないよ
     
     軽しか乗ったことない奴ってかわいそう・・・
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年10月31日 20:00
   • ID:uPYhNar70
   • ※1
     
     稀にあるとよくあるは矛盾する
     
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年10月31日 20:08
    • ID:rPu2m7D00
    • まあテールランプに限らず電装系は弱いわ
      夕方スペーシア試乗しに行ったら
      ヘッドライト片方点かなくて営業が苦笑いしてた
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年10月31日 20:16
    • ID:P6K4eA.C0
    • スズキ好きなんだけどN Boxの方が車としての走行性能なんかは上だと思う
      収納とか価格とか考慮するとスペーシアもよい
      
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年10月31日 20:20
    • ID:hUE.jlTx0
    • 今の軽どれ買っても変わらんよ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年10月31日 20:25
    • ID:pM4DZFIu0
    • スズキは安くて素晴らしいけどサビる
      ボンネットの周りとかサビサビや
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年10月31日 20:33
    • ID:bbfsD33k0
    • >>13
      ガレージに入れとけよ
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年10月31日 20:39
    • ID:P6K4eA.C0
    • >>12
      かわるよ
      乗り比べればすぐわかる
      多分目隠ししてもわかる
      でも変わらないと思えるなら面倒くさくなくていいかも
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:00
    • ID:C1.Qdai60
    • >>9
      そういうネットスラング
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:05
    • ID:HGJan76Z0
    • >>5
      ※2じゃないけど役に立ったわサンクス
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:09
    • ID:HGJan76Z0
    • >>4
      個人的な考えだけど、スペーシア・タント・ルークスは軽自動車で良い車を作ろうとしたイメージ
      N-BOXは普通車を軽自動車規格に合わせて作ったイメージだわ
      どのメーカーも頑張ってるのは言うまでもないけどね。
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:11
    • ID:ZRlQFoMR0
    • スズキの電装系が弱いと言ってる悪い子は、
      みんな80-90年代のイタリア車に乗せてやる！
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:12
    • ID:fdUy6E7y0
    • スズキのブレーキランプはソケットに配線がかしめてあるだけだから接触不良を起こしやすいってトヨタディーラーの知り合いが言ってた。
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:29
    • ID:6Zmzz.Fu0
    • 一個前のスペーシアが欲しいって言ってね？？
      あれ足元せまいんだよな運転席、あとガタピシ音が凄いけど乗りやすくはある…
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:35
    • ID:Ui04pb2B0
    • >>4
      名前からしてダサいのに何言ってんの？
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:40
    • ID:DxKZc5RP0
    • 1こ前のスペーシア、嫁車だったけどリアシートの乗り心地がめっちゃ悪かった
      時は流れて今の嫁車は現行ソリオ
      やっぱりリアシートの乗り心地がめっちゃ悪い
      どないなっとんねん
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年10月31日 21:50
    • ID:rPu2m7D00
    • >>23
      ソリオはクレーム多発で闇改修数回やってるけど改善されないから諦めろ
      前席に乗れ
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年10月31日 22:07
    • ID:544oDgdV0
    • ベルト弱いってF6AとK6Aは酷かったが今のR06型はベルトまわりに話しは
      聞かねーぞ
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年10月31日 22:13
    • ID:8wpfYH480
    • Nボとスペーシアじゃ勝負にならんやろ
      ほんまに比較して運転した事あんのか？
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年10月31日 22:43
    • ID:n1fvsKjA0
    • スズキのエンジンはちょっと信用できんわ
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年10月31日 22:57
    • ID:duly0fuT0
    • 普通車と比べても快適ってほんとに乗ったことあるか？
      荒い路面でのガアーって貧乏くさいロードノイズ我慢できんわ
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年10月31日 23:04
    • ID:h.2rY0Lb0
    • >>4
      現行のスペーシアは変なスーツケース感出しててどうみても洗練されてない。
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年10月31日 23:08
    • ID:h.2rY0Lb0
    • >>23
      結局後席フルフラットにしようと思ったら薄く平たくしないとダメだからああなっちゃうんだよね。まさかソリオの後席に普通に座ってて振動で尻が前に滑るから足で踏ん張らないといけないとは思わなかったわ。
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年10月31日 23:54
    • ID:DQXIu7n10
    • OEMのマツダのフレアワゴンだがふつうにつかいやすい