1：ばーど ★：2020/11/11(水) 09:10:37.78 ID:3jwBsqys9.net

“トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）に似た車形の新型車として2022年に投入する方向で最終調整に入った。新車市場でのセダン需要の低迷、ＳＵＶ人気の高まりに対応しつつ、クラウンのブランドイメージも維持する戦略。一方、1955年から続く、国産車を代表する高級セダンに終止符が打たれることになる。

クラウンは主に国内市場向けに開発され、現行型は十五代目。2018年6月の発売直後は販売台数を伸ばしたが、2019年6月以降は前年比で大幅な減少傾向となっている。苦戦するセダンにこだわらず世界市場を見据えて、欧州の高級車ブランドなどが手がける人気のある車形で展開した方が、需要増につながると判断したとみられる。

2022年に国内で発売する新型車は、北米や中国への投入も予定し、2023年からは米国でも生産する計画。現在、米国で手がけるＳＵＶ「ハイランダー」と同じプラットフォーム（車台）を使用する。車体の高さは、現行クラウンよりも高く、ハイランダーよりは低くなる見通し。

新型の開発に伴い、現行型セダンは全面改良しない方針。一方、クラウンを愛用してきた顧客... ”

2020年11月11日 05時00分 (11月11日 05時01分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/152179
クラウン_2





16：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:14:46.93 ID:nuCBuyIx0.net

いつかはクラウン終了
22：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:16:23.27 ID:V47lCVR30.net

高級FRセダンはレクサスに移行するんだな
29：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:17:40.23 ID:V47lCVR30.net

横幅1800ミリのこだわりもなくなってきたという判断かな？
レクサスだと1840はあるよね。
31：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:18:20.59 ID:T2VMA+mG0.net

まぁレクサスもあるし
センチュリーもあるから　って事か。

にしても、寂しい話だ。
38：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:19:30.49 ID:+Fzb07Px0.net

クラウン結構見るが売れなくなってきたのか
7：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:12:47.22 ID:Zlv99pQX0.net

パトカーどうすんだべ
138：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:29:56.39 ID:mXfkiN410.net

>>7
レガシィ
897：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 10:51:04.37 ID:g5+vfuXK0.net

>>7
スカイラインになります
33：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:18:40.09 ID:fFTpmKye0.net

>>7
カムリとかになるんでない？
8：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:13:05.62 ID:i4dp6UOJ0.net

クラウンは残せよw
12：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:14:30.13 ID:wVn+KVfs0.net

いや、クラウンはクラウンで残して欲しかったけど、これも時代の潮流かね
しかし、立体駐車場採用のマンションも増えてきたのにSUV大丈夫かね
97：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:25:33.10 ID:Vu4940n50.net

>>12
需要がないからな、昔クラウンを好んでた様な成金連中はこぞってレクサスだし
誰が買うねん状態なのが今のクラウンだもん
320：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:48:22.92 ID:wVn+KVfs0.net

>>97
だよなぁ。アスリート2.5 4WDとか全然アリなんだけどな
レクサスは個人的になんとなく好きになれないから今は独車乗ってるけど、セダン残ってたらジジイになった時にクラウン乗ってたかもなw
13：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:14:30.84 ID:rN5duIPq0.net

21世紀後半はワゴン車ばかりになりそう
642：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 10:23:26.82 ID:fzxOnTvp0.net

>>13
ワゴンか軽かたまに金持ちのスポーツカー
41：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:19:43.41 ID:55/MLjsU0.net

セダンていうからこっちかと思ったらこっちとっくに終わってた

54：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:21:19.91 ID:zsYK1NVd0.net

>>41
タクシーからクラウンコンフォーフォが無くなるって悲しくない・・・？
43：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:19:48.95 ID:jIIHPcCx0.net

ホンマかいな
45：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:20:00.63 ID:lrYNgfE20.net

日本専用モデルは割に合わないからレクサスに統合ってことか
新型SUVにクラウンの名前を付ける必要はあるんか
44：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:19:52.78 ID:9FhgCmFg0.net

もうトヨタ車全てSUVになりそうな勢いだなw
ミニバンもSUVにw
47：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:20:03.77 ID:Zro6l7UW0.net

トヨタブランドのハイクラスセダンは北米で需要のあるカムリに一本化するのかね
それかレクサス買ってくださいということなのかな、これも時代の移り変わりなのか
51：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:20:54.80 ID:UmA1RlJA0.net

現行型はなかなかカッコいいのに
いまのクルマが2年後車検だし買い替えもありかな
515：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 10:10:25.79 ID:UDJhnH5r0.net

>>51
いいんじゃないかな、次に新型出ないし欲しい車出るまで長く乗れそう
新車買ってもワクワクしなくなったな、むしろ納車がめんどくさい
56：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:21:31.78 ID:0/s1qsmq0.net

タクシーどうすんの？
88：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:24:38.73 ID:3icFKrZr0.net

>>56
JPNタクシー買えってことでしょ
59：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:22:00.77 ID:4JzwOI/50.net

現行型の発売前からラストになるとは聞いでたけども、
日本のセダンの歴史が本当に閉じることになろうとは。
79：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:23:56.44 ID:WCjR9ASB0.net

カムリが全部持って行ったよな
80：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:24:01.51 ID:DeHVrOZY0.net

お金持ちさんはレクサスに移行か。
87：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:24:37.41 ID:flkR+GYn0.net

これは嘘記事だな
99：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:26:28.62 ID:nR35dq+Y0.net

え！いい車だと思ってたんだけどな
133：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:29:32.06 ID:JuFR92BL0.net

えええ
マジかよ
135：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:29:51.12 ID:rO6LQs7p0.net

「マークX」に続いて「クラウン」までも…
もうセダンは不要なのかもな
俺は剛性が高く低重心のセダンを買い続けるけどな
151：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:30:52.96 ID:hG2FWvj80.net

クラウンやめるのもったいないなあ
155：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:31:00.52 ID:RLk6oAuS0.net

あほな。SUV人気は一過性のもの。見栄えはいいが使い勝手は悪い。意地でも高級セダン は作り続けるべき。
185：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:33:57.21 ID:g+pv8gwX0.net

>>155
１回目SUVに乗ったらセダンなど買う気しないぞ
564：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 10:15:28.31 ID:rGZ3PJj/0.net

>>185
まぁ使い勝手はねぇ。
でも静粛性に限って言えば後輪とキャビンの間に隔壁があるセダンの方が有利なんだけどね。
あとボディ剛性とそれに伴う運動性か。
技術が進み過ぎて、もうそういう面でもセダンの優位性が保てなくなってるのかな。
179：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:33:17.92 ID:NqHh7ld30.net

まぁ・・・クラウン買えるならレクサスも買えるだろうしそっちでお願いしますって事なんだろうな
181：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:33:29.11 ID:ujkXqGMi0.net

まさかのスカイラインの時代が来るかもな
190：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:34:21.94 ID:S3yHXoGS0.net

ヤリスクロス
↓
カローラクロス
↓
クラウンクロス
211：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:36:29.20 ID:pxe4cygq0.net

>>190
ヴェルファイアクロスも出そう
192：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:34:39.22 ID:L/kXtNk60.net

ＳＵＶみたいに車高が高い方が運転しやすいんだよね
193：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:35:02.76 ID:8eDAUB6B0.net

後輪駆動のエンジン縦置きがいいのに
195：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:35:04.82 ID:BTY0kzGX0.net

クラウンとか買うのは
・小金持ってる親父
・経営者が経費
・高級車やブランド品に憧れてるdqn
・多少金あるけど真面目で車に興味がない人

一番下の人は高級車乗ってても得意げではない
209：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:36:25.66 ID:eOpUpv0F0.net

>>195
20年前だとそうだね、今は20年前の価値観のおじさんしか買わないよ
196：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:35:07.81 ID:41WVJmDc0.net

またとばしだろこれ
クラウン高級セダンとしてはかなり売れてる部類だろ
283：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:44:00.25 ID:winuzQo00.net

>>196
大きいミニバンに乗り換え


【トヨタ・クラウン大幅減】販売台数、先代末期をも下まわる　「若返り」裏目に　アルファードの影響も
https://news.yahoo.co.jp/articles/367a852653303edc35de1e5418ec90d6cb3e06c3
241：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:40:06.77 ID:22zTkega0.net

アバロン売れや。アメリカで見るあのクソでかいセダン
248：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:40:59.20 ID:d3R/tF/70.net

コンフォートの話だと思ったら、深刻な話だった
272：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:43:04.42 ID:Ix1uLayH0.net

クラウンは日本でしか売れないからしゃあないな
今後日本は衰退の一途だから売上あがる目処もないし
276：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 09:43:28.65 ID:bGlzPVN00.net

最後の型が今のクラウンか
残念な最後だわ
【トヨタ】「クラウン」セダン生産終了で調整　SUVに似た形の新型車を22年に投入 [ばーど★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1605053437




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:34
    • ID:baw1T1my0
    • ロシア語圏や中東では超人気だったのに
    • 2. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:36
    • ID:48jCOhAE0
    • 見た目はいいのに車高が低くて運転しづらいのと荷物が積まないから人気がない
    • 3. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:36
    • ID:xRUjxTVS0
    • 順調に迷走してますなあ
    • 4. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:43
    • ID:75itvbux0
    • クラウンバンの方がいいな
    • 5. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:43
    • ID:E2meBg9l0
    • クラウン無くすならマークX残して欲しかったな
    • 6. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:44
    • ID:egRNaUrB0
    • 乗ったら分かるけど良い車だよ
      顔のDQN臭さも減ってちょうど良い
      何よりこれで最後なら車オタから「型落ち」と言われなくて済む
    • 7. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:45
    • ID:..spHt3x0
    • ISのパトカーですね？
    • 8. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:46
    • ID:fb.y4VM70
    • クラウンエステートをかさ上げした感じのSUVとか？アウトバックみたいなヤツ
    • 9. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:46
    • ID:kXR5eeb50
    • クラウンとカローラだけは残して欲しいな
    • 10. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:53
    • ID:KkGgbhxA0
    • クラウンはクラウンっていう乗り物っていう固定概念があったからねー
      ドイツ車追いかけ過ぎたよね
    • 11. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:57
    • ID:hap8.K1q0
    • エステート作って、車高上げればおｋ
    • 12. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:58
    • ID:jFWaG6aC0
    • 現行車が戦犯だよな。
      フロントだっさいしファストバックみたいなシルエットだしで歴代の中でも一二を争う駄作だから。
    • 13. 名無しさん
    • 2020年11月11日 22:58
    • ID:gEqJKVkC0
    • クラウンの価格をマジェスタに一本化したようなものだから、売れないのは当たり前だろ。それで売れないからSUVにするって勝手すぎだろ。セダンユーザーって車高が低いからセダンを選んでいるのに。
    • 14. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:02
    • ID:4qAJjaDk0
    • 直６FR suv
      CX5
    • 15. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:02
    • ID:4qAJjaDk0
    • 次期cx5流用かな?
    • 16. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:06
    • ID:NB5.T4Bk0
    • タントをクラウン
      ムーブをマークX
      として化粧直ししてエンブレムつければ爆売れだろ
    • 17. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:17
    • ID:g8d6R5bR0
    • セダンはマツダから供給受けるんじゃない？
      マツダの直6も2022年から。
      偶然の一致ではないし、トヨタもセダンはラインナップに欲しいはず
    • 18. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:18
    • ID:T36IOIyJ0
    • 事実ならトヨタ車は金輪際買わない。
    • 19. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:24
    • ID:v5vwNpEX0
    • 後で復活させて爆売れ狙いかな？
      今セダン売れないし寂しくなった所でファンにまとめて買ってもらう作戦
    • 20. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:26
    • ID:VMzs3R.20
    • クラウンは購入者の高齢化が激しすぎる
      旧来のフワ足セダンは続けられないし本格セダンとしては欧州勢に後れを取る
      冗談抜きに先がない
    • 21. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:35
    • ID:gZvgLMjR0
    • 先代アスリートで外観に見切りをつけられ、現行前期で内装に見切りをつけられたわけか・・・
    • 22. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:45
    • ID:GJmq.dlr0
    • そのうち教習車もSUVになったり。
    • 23. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:45
    • ID:ljfCnEIx0
    • 今のクラウンはBMWみたいなスポーツカーっぽい見た目がね
      カッコいいけどクラウンに求められてるのは昔のロイヤルサルーンかマジェスタみたいな重厚感だと思うけどね
    • 24. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:52
    • ID:hap8.K1q0
    • ヤリスとマツダ２をやりくりしているから
      クラウンとマツダ６をやりくりもあるかな？
      クラウンブランドは凋落するかもしれんが
    • 25. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:56
    • ID:whsfWTNN0
    • 売れないから
      これに尽きる

      ホントに買いたい人が多いならこんなことにならない
    • 26. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:56
    • ID:5LXVcqTE0
    • 親父がトヨタとクラウン大好きで現行型やっとの思いで買ったのにこれかよ
      トヨタの尻尾切り商法はひどいわ
    • 27. 名無し
    • 2020年11月12日 00:02
    • ID:0.3zxgp70
    • お前らが推し始めたからヤバいだろなと思ったが案の定ｗ
      キモいオッサンに売る車はねーよだと（ﾌﾟｯ

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