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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51602059.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:10
   • ID:Uw8.ZK1K0
   • 追突された奴だから安いんだよね
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:14
   • ID:X5N5kYXV0
   • 長野県がセンチュリー売るそうだが。
     6万キロくらいとあんま走ってないやつだから、
     結構値段つくのかね。
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:17
   • ID:wbQCeNmf0
   • 兵庫県知事が買うのが新車じゃ無くこういうのなら文句出ないだろうになｗ
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:33
   • ID:ADbkfoer0
   • 自分で運転してドヤってるやつ
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:35
   • ID:p5Le0YGy0
   • 維持費が嵩むから売却処分
     維持費が嵩むほどお古だからお店もほぼ手直しせず現状渡し
     
     買ったら高額消耗品交換の連続で嫌気さす
     そして最初に戻る
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:36
   • ID:4akhWvpl0
   • 車両価格が安くても、年間維持費が馬鹿にならねーからこの価格。
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:37
   • ID:dmGGeRfG0
   • >>4
     普通の人間は自分で運転すらも出来ないからな
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年11月11日 12:38
   • ID:4akhWvpl0
   • でも、V型12気筒は憧れる。
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年11月11日 13:00
   • ID:uZpcAI170
   • ヤクザとかだと車検も自動車税もばっくれるから乗り続けることができる
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年11月11日 13:05
    • ID:fqALeTvp0
    • >>9
      不正に障がい者手帳手に入れて、自動車税逃れて
      駐車禁止除外のヤツまで取得するからな
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年11月11日 13:12
    • ID:zbjlwCzu0
    • うちの父は私の記憶がある頃からすっとシーマ。4500㏄の時のシーマを途中で父から譲ってもらった事があった。車検で金額それなりにかかってもMAX４０万円くらいで済んでたよ。マルチ壊れたりオットマン壊れたり電動リアサンシェード壊れたりすると５万単位で支払う程度。シャフトとかエンジンマウントなど大掛かりな部品の交換のときは数十万円単位だけど…普通のサラリーマンで維持は…頑張ればできるんじゃない？？程度。車体の支払いがなければ。
      まぁ、新車から１３年乗ったら(自分は５年で父から譲り受けたので実質８年だけど)税金上がるから売ってしまったけど。最終的に８万円ちょいになるそうで…おじぎから７シリーズ貰ったら急に不要に感じたんだよね、当時。
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年11月11日 13:22
    • ID:KaiaKIuU0
    • 猿投グリーンロードを往復してるヤツなら距離行ってても調子良さそう
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年11月11日 13:32
    • ID:ZwjFUQVo0
    • ※11
      シーマはまだ乗用車の範囲でしょ。
      V12でテロにあって片バンク停止しても直６で走れるとかいう意味の分からない機能てんこ盛りの1000万オーバーのセンチュリーなんて修理費いくらかかるかわからんよ。
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年11月11日 13:35
    • ID:Ab2zHHQL0
    • 本来新車で買うべき車だからな
      中古じゃDQN相手にしかならない
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年11月11日 13:55
    • ID:fhsunP6M0
    • 今ある中古で確保しておかないと、国産V12エンジンは博物館的価値もあるように思うんだがなあ
      車体はともかく・・・
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年11月11日 13:57
    • ID:xYd02u.r0
    • もう実質的にゴミだけど名前だけはセンチュリーだから買うヤツもいるかもな
17. • 17. 千尋の金隠し
    • 2020年11月11日 14:14
    • ID:j6GCfBMw0
    • こういう単なるステータス車は、ピカピカじゃなくちゃ意味ないのかも？
18. • 18. 名無し
    • 2020年11月11日 14:19
    • ID:hTmGKZsC0
    • 普段のお前ら「人の趣味にケチつけるな」ﾆﾁｬｱ
      今のお前ら「センチュリーの中古に乗るとかｗ」ｸﾞﾁｬｱ
      
      どうしたん？精神分裂症なん？
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年11月11日 14:21
    • ID:Uf.qBZnJ0
    • 30万キロ越えの個体ばかり選んでおいて安いとは...
      当たり前やん
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年11月11日 14:25
    • ID:KkGgbhxA0
    • センチュリーを自分で運転⋯と思うところはあるけど、国産唯一無二で二度と出てこないであろうV12はやっぱり価値あると思う
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年11月11日 15:11
    • ID:PMFprAOG0
    • そこらの暴走ジジイがボケて突っ込んできてもまず負けない
      命を金で買うのと同じだね、ただ安全性が欲しいなら新しい方がいい
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年11月11日 15:19
    • ID:64BOtI2b0
    • いらね
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年11月11日 15:33
    • ID:1fa95WTq0
    • ほぼエンジン回さないし、乱暴な運転するクルマじゃないし、メンテナンスはディーラーだろうし壊れないと思うよ
      
      ↑ほんまにこんなこと考えてるんか？
      イカれてるやろ…
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年11月11日 15:37
    • ID:y5Tcy2Jo0
    • 自分で運転して虚しくならんか？
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年11月11日 15:42
    • ID:MpZ3Szov0
    • センチュリーの純正マフラを直管にしたという動画をみたけど
      エンジンスタートが笑える　　アメリカンＶ8サウンドとか目じゃない
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年11月11日 16:09
    • ID:w63kC1We0
    • いいな〜V12
      憧れはするけどさすがに手が出ない
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年11月11日 16:12
    • ID:WcMIX1sr0
    • V12は貴重なので20年ぐらい保管すれば価値出るよ。
      ナンバー切ってりゃ維持費掛からん。
      
      乗っても良いと思うけどね
      モノがモノなので信頼性半端ないんでメンテ費用掛からないよ
      壊れたら捨てる感じで。
      
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年11月11日 17:08
    • ID:1.FBxaBM0
    • 90年代のスポーツカーが高値で取引されてるみたいに
      今投資するならこの辺なのかもね
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年11月11日 18:42
    • ID:IBhvDEbR0
    • 100万かそこらで中古車やで売ってる毒溢車よりははるかにマシだと思うが、やっぱり基本、運転手付ける車。
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年11月11日 20:58
    • ID:lSTMMYYm0
    • >>13
      センチュリーでドリフトした人の話を見たが片バンクが壊れても走れていたと書いてあったな。
      あれ、結構前のドリフト天国の記事。
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年11月11日 21:03
    • ID:7PDHIv4q0
    • エヴァ破でゲンドウの運転手が急旋回でカウンター当ててたろ
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年11月11日 23:02
    • ID:W1DbTGnc0
    • >だからイキったガキが乗ってんだよ
      今日の兵庫県民スレ