1：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2020/11/24(火) 14:03:38.34 ID:CAP_USER.net



マクラーレン・アルトゥーラ のティザーイメージ



マクラーレン・アルトゥーラ のティザーイメージ



マクラーレン・アルトゥーラ のプロトタイプ



マクラーレン・アルトゥーラ のプロトタイプ



マクラーレンオートモーティブの次世代電動スーパーカー向けに新開発された軽量アーキテクチャ



マクラーレンオートモーティブの次世代電動スーパーカー向けに新開発された軽量アーキテクチャの製造工程

“マクラーレンオートモーティブは11月23日、2021年前半に新型ハイブリッドスーパーカーのマクラーレン『アルトゥーラ』（McLaren Artura）を発売すると発表した。

□「ハイ・パフォーマンス・ハイブリッド」シリーズ初のスーパーカー
アルトゥーラは、マクラーレンのラインナップにおいて、『GT』と『720S』の間に位置する。アルトゥーラの導入により、スーパーカーカテゴリーにおけるマクラーレンのプレゼンスがさらに強化されるという。2015年に『570S』の発売とともに始まった現行のスポーツシリーズは、レーシングカーのGT4にインスパイアされた限定モデルの『620R』の2020年内の生産終了をもって、幕を閉じることになる。

アルトゥーラは、マクラーレンオートモーティブの新時代の幕開けを告げるモデルだ。ここで生かされる電動化技術は、まず 2012 年にベールを脱いだハイブリッドハイパーカーの 『P1』で実証された。2020年から生産されているハイパーGT の 『スピードテール』では、マクラーレン史上最速の403km/hの最高速を誇る。これらのモデルに続くアルトゥーラは、「ハイ・パフォーマンス・ハイブリッド（HPH）」シリーズ初となるスーパーカーだ。

ハイブリッドパワートレインに関するエンジニアリングの専門性を結集したハイ・パフォーマンス・ハイブリッド（HPH）は、半世紀以上におよぶレーシングカーとロードカーにおけるマクラーレンの知識、経験、エンジニアリング技術を生かして開発された。

□新開発のカーボンファイバー構造を初採用
アルトゥーラは、「マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャー（MCLA）」と名付けられた新開発のカーボンファイバー構造をベースとする最初のマクラーレン車になる。高性能ハイブリッドパワートレインと最新世代のドライバーテクノロジー向けに最適化されたこのアーキテクチャーは、マクラーレンの軽量シャシーテクノロジーを新たなレベルへと引き上げるという。

マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャーの設計、開発、製造はすべて、イギリスのシェフィールドに5000万ポンドを投じて建設した最先端のマクラーレン・コンポジット・テクノロジー・センター（MCTC）で行われている。マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャーは、次世代電動スーパーカーのベースとなるフレキシブルで軽量な最新アークテクチャーだ。

マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャーは、今後数年間に渡って登場する予定の次世代のマクラーレンハイブリッドスーパーカーの中核技術のひとつになる。このフレキシブルな新アーキテクチャーは、世界初の革新的な工法と技術を駆使し、車両全体の重量を削減しつつ、安全性をさらに向上させている。”

>>2 へ続く

2020年11月24日（火）12時15分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/11/24/340591.html





2：へっぽこ立て子＠エリオット ★：2020/11/24(火) 14:03:48.05 ID:CAP_USER.net

>>1 から続く

“V6ツインターボ＋モーターのハイブリッド
アルトゥーラには、新開発のV型6気筒ガソリンエンジンを基本にした高性能ハイブリッドパワートレインを搭載する。高いレベルのパフォーマンスと強烈なドライバーエクスペリエンスと、ミドルレンジのEVに匹敵するドライブ機能を併せ持つ。EVモードでは、多くの都市において、日常走行をカバーする航続を備えているという。

コンパクトなV型6 気筒ガソリンエンジンは、2個のターボとモーターとの組み合わせにより、軽量なハイ・パフォーマンス・ハイブリッド（HPH）パワートレインを構成する。このパワートレインは、より大排気量のマクラーレン V8 エンジンに匹敵するパフォーマンスを維持しながら、低回転域でのトルクレスポンスの向上により、躍動感あふれる加速を実現するという。

また、アルトゥーラは、軽量複合素材やカーボンファイバー生産のノウハウに、最先端のバッテリー技術と高性能ハイブリッドパワートレインシステムの経験を組み合わせることにより、従来にないレベルのパフォーマンスを可能にしている。マクラーレンによると、軽量化と電動化は車両の効率性をはじめ、フォーマンスの向上を成し遂げる上で、密接に関連しており、マクラーレンは新アーキテクチャーによって、100％電動のスーパーカーに移行することが可能になるという。

現在、アルトゥーラは、公道での走行を含めて、開発テストプログラムの最終段階に入っている。マクラーレンオートモーティブはスポーツシリーズの生産終了後、アルトゥーラを2021年前半に発売することにより、新しい電動化の時代を迎える。

ハイ・パフォーマンス・ハイブリッド・システムの採用により追加された重量は、シャシー、ボディ、パワートレインに軽量化技術を適用したことにより、ほぼ相殺されるという。加えて、マクラーレン・カーボン・ライトウェイト・アーキテクチャー（MCLA）を採用したことで、クラス最軽量のアドバンテージを可能にする、としている。”
4：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 14:13:31.94 ID:DBYqN/A7.net

エンジンはAMG？
5：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 14:15:13.26 ID:bQaTCG49.net

マクラーレンはリセールが、、、
11：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 14:45:41.85 ID:U82/YfX9.net

金持ちはどんだけCO2を出しても許される
13：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 15:47:27.85 ID:Zi0WPH5B.net

SSCのハイパーカーみたいなネーミングだな
15：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 17:16:37.23 ID:VRc8qy4p.net

高くて速いけど、最近のは毎回ザンスカールのヤラれメカみたいな顔
16：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 17:21:11.62 ID:G3xLsxkU.net

マクラは乗り潰すスーパーカー
通勤も買い物もこなせる利便性と信頼性があるしな
乗りやすい
28：名刺は切らしておりまして：2020/11/25(水) 07:11:20.99 ID:yRuJKPLn.net

>>16
確かに。
俺のじいちゃんも30年前のマクラーレン大事に乗ってる。
買い物行ったり畑仕事行ったり、走行120万キロ超えたけど
まだまだ元気、っていってたぜ。
17：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 17:56:17.07 ID:OE2i6hyx.net

EVじゃ無いのか
仮にこれ買ったとして
何年乗れるの？
18：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 18:21:16.34 ID:/03QDG9w.net

こういう手の車の日本での使いどころがわからない
2人しか乗れなくて荷物も積めないから買い物もできない
女と六本木や麻布を走って茶して帰ってくるのか、服を買って後で家へ送ってもらうのか？
22：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 22:31:52.86 ID:vRc1WGEj.net

>>18
日米欧、東南アジアでも、世界中、スーパーカーがもっとも活躍するのは
日曜日の繁華街で見せびらかすというのは共通
21：名刺は切らしておりまして：2020/11/24(火) 22:30:42.05 ID:vRc1WGEj.net

いつものデザイン、いつもの4リッターV8ツインターボ
25：名刺は切らしておりまして：2020/11/25(水) 06:40:40.97 ID:UAA17xLc.net

ラタトゥイユ食いたくなった。
26：名刺は切らしておりまして：2020/11/25(水) 07:00:20.57 ID:x7ZY4eTg.net

地味だけど速いてスタイル、ずっと維持してますな。
31：名刺は切らしておりまして：2020/11/25(水) 09:44:06.59 ID:8bBMBptb.net

いつものマクラーレンって感じだな
35：名刺は切らしておりまして：2020/11/25(水) 19:47:34.70 ID:GR2UL/n8.net

なんぼ？
32：名刺は切らしておりまして：2020/11/25(水) 10:24:47.74 ID:gOpB1eSu.net

ポルシェが919の公道バージョン出すようだし、トヨタもTS050ベースでやればいいのに
【自動車】マクラーレンの新型ハイブリッドスーパーカー、車名は『アルトゥーラ』　2021年前半に発売 [エリオット★]
引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1606194218




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年11月26日 12:00
    • ID:me7LGNPH0
    • マクラーレン版NSXやな
    • 2. 名無しさん
    • 2020年11月26日 12:17
    • ID:NbhoVU3p0
    • そろそろレクサスも次期LFA豆乳した方がええんちがう？
    • 3. 名無しさん
    • 2020年11月26日 12:53
    • ID:y3vgWzu10
    • マクラーレンは上品だし素直にかっこいいと言えるわ

      下品なランボとは大違い
    • 4. 金ぴか名無しさん
    • 2020年11月26日 13:12
    • ID:V3SJyUSB0
    • 本スレ18みたいな人はバンでも乗っていればいいと思うの。
    • 5. 千尋の金隠し
    • 2020年11月26日 13:54
    • ID:BSbSnKI.0
    • >>4
      バンのマフラーを改造して、六本木で目立ってる人かも？
    • 6. 名無しさん
    • 2020年11月26日 14:26
    • ID:7qnCegQP0
    • 天下の往来でオモチャ見せびらかしてイキりちらしたい男の人って・・・(笑)
    • 7. 千尋の金隠し
    • 2020年11月26日 15:02
    • ID:BSbSnKI.0
    • >>6
      あなたの大好きな、大金持ちかも？
    • 8. 名無しさん
    • 2020年11月26日 15:05
    • ID:aq17PeUj0
    • マクラーレンは産油国のボンボンが
      ロンドンでギャラリー相手に急加速してイキる目的のクルマ
    • 9. 名無しさん
    • 2020年11月26日 15:25
    • ID:43pnCZpM0
    • 来年のルマンハイパーカーはトヨタもロードゴーイング出すでしょー
    • 10. ADACO
    • 2020年11月26日 16:15
    • ID:Ys3HtGay0
    • マクラーレンはもうオーディオは出さないのか？
    • 11. 名無しさん
    • 2020年11月26日 16:38
    • ID:es1LzQWs0
    • ラインナップが分かりにくすぎる
      モデル名の数字もちょこちょこ変わってるからどれがどれか分からん
      見た目もほとんど一緒だし
    • 12. 名無しさん
    • 2020年11月26日 16:51
    • ID:fdcZwa460
    • スーパーカーがどんどん６気筒化していくな。
      結局V6ターボ＋４駆HVのNSXが正解だったのか・・・。
    • 13. 名無しさん
    • 2020年11月26日 17:57
    • ID:nYCHqTt40
    • 本スレ18みたいな人ってこの手のスレでよく湧くけど、どうして1台で何でもやろうとするんだろ。
      そもそもこんな車を買う人がこの1台だけで買い物とか行くなんて思い込む方がどうかしてるってのに。実際買い物用に使ってる人がいるかもしれん。使い方なんか人それぞれだろうに。
    • 14. 名無しさん
    • 2020年11月26日 18:30
    • ID:ZjrC8moA0
    • 俺はゴードンマーレーのT.50買うからマクラーレンは要らん
    • 15. 名無しさん
    • 2020年11月26日 20:07
    • ID:yX4aGd6o0
    • >>14
      俺はT.43で良いわ。
    • 16. 名無しさん
    • 2020年11月26日 20:21
    • ID:4CRXzDl50
    • >>12
      ホンダさん時代先取りしすぎちゃうことよくあるから
    • 17. 名無しさん
    • 2020年11月26日 21:50
    • ID:MQuLVBAn0
    • アルト？？
    • 18. 名無しさん
    • 2020年11月26日 23:46
    • ID:qR3CC7J00
    • >>4
      貧乏人の僻みですね笑

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