戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51603279.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:00
   • ID:sVGG.56L0
   • 先代クラウン5年落ち170万で買ったｗ
     不人気車種、不人気カラー選べば状態良いものも安く買える
     人気車種の人気カラーなら高くてもしょうがないでしょ
     （軽は人気車種ね）
     
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:00
   • ID:PsPMg3KF0
   • 70年代に60マン70マンで買えた車が今いくらになってると思ってんだよ
     ほぼ日本でしか売れないのに、そう言う世界戦略車より安いってのはなかなかの企業努力だと思うぞ
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:04
   • ID:8B2.mOwQ0
   • みんなが求める道具
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:05
   • ID:bkPPiNud0
   • アレもコレもって盛りに盛り込むから高くなるんだろ。
     
     「走る棺桶」ならもっと安く出来るよｗ
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:12
   • ID:nXtD967Z0
   • ダイハツは最悪のタイミングでテリオスキッド生産終わらせたな
     タフトは4駆MTないのかな
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:16
   • ID:3GHb6KNr0
   • 軽に200万出すくらいならコンパクトカーに200万出すわ
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:17
   • ID:VhT6exIq0
   • 新車の軽自動車は、もはや中の上くらいの階級の乗る車だよ。貧乏人は中古の不人気車に乗る。
     にも関わらず、軽自動車乗りが払う税金は圧倒的に少ない。
     増税待った無し。
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:25
   • ID:ZdD5P3bH0
   • >>7
     軽自動車の利点は税金だけじゃなくて車庫証明がいらないってのもあるぞ
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年11月30日 12:26
   • ID:vc.QQFg10
   • コンパクトカーも含め世界的に車体幅の大型化が止まらんしな。最新装備は欲しいしあまりに安っぽい車はイヤだけど大きい車も困るってなると高級な軽が選択肢になる。
10. • 10. 鷹今　みこ
    • 2020年11月30日 12:31
    • ID:3eHsYevw0
    • 俺が初代ｅｋを１６年も所有している理由少しは理解してもらえるかな。
      俺のことを旧車はいいぞオジサンと解釈してもらっても一向にかまいませんよ
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年11月30日 12:39
    • ID:OXJ9T2250
    • 子無しで高速乗らんなら軽でいいと思う
      子供が出来たときに安全装備がしっかりした乗用車を買うお金を貯めるべき
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年11月30日 12:41
    • ID:Ipc9CsG10
    • >>8
      わいの自治体は保管場所の届出義務もないから取得楽チン
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年11月30日 12:50
    • ID:4VRiIB4r0
    • 足って進化してんのか？
      あの突き上げる乗り心地はもうちょっとなんとかならんかね
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年11月30日 12:53
    • ID:lRLau9Q.0
    • >>10
      10万コミコミの中古軽の方がしっかりしてそう。
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年11月30日 12:57
    • ID:fthQPU5q0
    • >>8
      ど田舎でもない限り、
      軽でも車庫証明は必要
      
      あっ🤭
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年11月30日 13:11
    • ID:XgRlsWNg0
    • アルトもだけど、ミライースもやすくない？
      80万くらいで買えそうな感じがした
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年11月30日 13:24
    • ID:tPDInihH0
    • 一発あてられたら死ぬような乗り物に200万
      自分には永遠に理解できない金の使い方だ
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年11月30日 13:33
    • ID:osUv.QV10
    • ホンダの軽に乗ってる奴って思考停止してる人間のイメージ
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年11月30日 13:41
    • ID:lbn8rdeq0
    • >>5
      タフト全く見ないな。
      キャストより売れてないんじゃないか。
      タントも新型になってあまり見なくなった。
      大丈夫かダイハツ。
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年11月30日 13:56
    • ID:qqW25Gio0
    • ミライースは、落ち着いたデザインが良いと思う
      高速も移動距離が100キロ圏内なら軽でいいやと思う。
      アルトワークスやN-oneと走りに特化した軽もあるし
      日本は選択肢が多くていいね
21. • 21. 名無し
    • 2020年11月30日 14:11
    • ID:dbGpOLdg0
    • Nボとか奇をてらわず綺麗なデザインだからな
      普通車以上には一台も存在しないデザイン
      好んで買う人がいるのも当然
      日本人の美的感覚にも適合してる。直線と円のみを使った和室的感覚
      まあ軽ってだけでトチ狂う先祖がアッチのお前らには一生分からんだろうよ
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:20
    • ID:Tnqb.2GE0
    • ほとんどの車は重い土台にドーム状の蓋を被せたようなモノなんで背が高いからと言っても見た目ほど重心が高いわけではない
      ハイト軽だからといって天辺まで中身が詰まっているものと重心を同じに見てそうなコメントがたまにあるけど、頭の中身は詰まってなさそうに見える
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:22
    • ID:0.lBYrqS0
    • 基本的な装備や安全性の向上で仕方ない部分は理解するけど、確かに軽四で200万は高いよね
      かと言ってアルトFの必要最低以下の装備では納得して乗れないしな
      全体的に普通車の値段も上がってるし難しいところですわ
24. • 24. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:23
    • ID:88ZUAaDB0
    • >>15
      そう言うところでマウント取って満足する人生だから
      今の位置に甘んじてるんだぞ
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:24
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>19
      いや、キャストもほとんど見ないだろ
      たまにキャスト見かけると、やっぱカッコ悪いわ
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:25
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>6
      あ、そう
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:32
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>13
      ならんよ
      ホイールベース、トレッド幅に限界があるんだからクラウンみたいにフカフカとかスポーツ車みたいに吸い付くとか有り得ないだろ
      それでも最近の新しいのは昔より改善されている、皆んなその辺は妥協して納得してるんじゃないの
      君も軽四に興味があるなら折れる事も必要、折れたからって買わない理由にはならないと思うよ、だって軽四なんだもん
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:35
    • ID:5aXREjsM0
    • 4人で移動できて荷物大量に乗せて安くてリセールの良いハイゼットカーゴなら乗り出し100万やぞ。安全性は知らん
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:39
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>16
      ミライースは5速MTが無いよ
      最低グレードでATとかいよいよボロ扱いだぞ
      アルト5速なら好き者が「良いなぁ」って言ってくれるわ
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:50
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>1
      良かったね😊
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:52
    • ID:G2FbRNJ00
    • 軽200万は
      5年前にすでに当たり前の時代になってる。
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:53
    • ID:G2FbRNJ00
    • >>18
      昔の人がトヨタのカローラに乗ったのと同じことよ。
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:55
    • ID:G2FbRNJ00
    • >>14
      流石に10万レベルはゴミでは？
      (中古ミニキャブ4WDを総額38マンで買ったワイジ)
34. • 34. 名無しさん
    • 2020年11月30日 14:57
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>17
      はい…　そうなんですもんね、わかりますよ
35. • 35. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:05
    • ID:TPm.JO4a0
    • 来年以降購入予定の
      新車の予算は
      250万円…
36. • 36. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:08
    • ID:5vDsqkg30
    • >>22
      背が高い分、風の影響は無視できないだろ
37. • 37. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:21
    • ID:ZdD5P3bH0
    • >>10
      そんなゴミ今の軽の方が走るし止まるし壊れないし安全じゃねーか
      さっさと現実見ろよジジイ
38. • 38. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:22
    • ID:ZdD5P3bH0
    • >>17
      そうやっていつまでもママのママチャリから降りられないもんな
39. • 39. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:24
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>35
      下取り込みで250万？
      新車ならなかなかキツキツの予算だね
      軽四ならすっぽり入るけどヤリスやフィットの豪華装備なら乗り出し価格で超えちゃいそう
      でも羨ましいわ、250万なら新車/中古を視野に何でも買えるじゃん
40. • 40. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:25
    • ID:4EwwF.8T0
    • 35：名無し募集中。。。：2020/11/20(金) 11:57:52.59 ID:0
      　現行アルトの顔でマイティボーイ復活するなら欲しいな
      47：名無し募集中。。。：2020/11/20(金) 14:55:59.25 ID:0
      　>>35
      　マー坊復活は俺も期待してたけど出無さそう
      　今だったら少なくともラパンより売れると思う
      
      軽トラよりも荷物積めない日本版ユートが今売れるかね。
41. • 41. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:26
    • ID:nCm2panT0
    • 200万出すならコンパクトカーの方が良いと思うんだけどな
      税金と言ったってたいした金額差じゃないし
42. • 42. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:27
    • ID:VDb6csXr0
    • >>29
      お口ネバネバしてそう
43. • 43. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:29
    • ID:4EwwF.8T0
    • >>17
      FD3S　Vs.　今時の軽四輪
      
      どっちが勝ったか覚えてますか？
44. • 44. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:40
    • ID:0.lBYrqS0
    • >>42
      おじいちゃんお口くさ〜い！
45. • 45. 名無しさん
    • 2020年11月30日 15:49
    • ID:I02iJADK0
    • >>37
      >>10は金なくて買えない、これが現実なんだろ
46. • 46. 名無しさん
    • 2020年11月30日 16:03
    • ID:s3ifaL2B0
    • なんだかんだで、売れ筋の車って150～200万くらいなんだよな
      プリウスだけ特別だったけど、その前のフィットとかカローラもそんな感じだしな
      車格がコンパクトカーから軽自動車に変わっただけで値段は変わらん
47. • 47. 名無しさん
    • 2020年11月30日 16:04
    • ID:s3ifaL2B0
    • ※8
      自治体次第
      軽でも車庫証明必要なところもあれば、普通車でも車庫証明必要ないところもある
48. • 48. 名無しさん
    • 2020年11月30日 16:21
    • ID:QLRWE4KM0
    • 昔あったらしい四輪独立の軽は乗り心地いいの？
49. • 49. 名無しさん
    • 2020年11月30日 16:21
    • ID:d6fC6se10
    • 「今の軽は200万」
      これ言い出す人妙に増えてるけど、そういう選択があるというだけで
      普通に主流は130～170万位ですよ。
      100万以下の軽も一応生き残ってるしな。
50. • 50. 名無しさん
    • 2020年11月30日 16:37
    • ID:aPdfrPVm0
    • 軽なんて税金が安いだけだろ。それ以外何のメリットもない。
51. • 51. 名無しさん
    • 2020年11月30日 16:48
    • ID:9RTffuTV0
    • 昔の軽は安かったけどペラペラだからな
      内装なんで、くるくる窓に鉄板むき出しやぞ？ｗ
      そりゃ安いわ
      背が低くて、頑丈じゃない軽トラって感じ
52. • 52. 名無しさん
    • 2020年11月30日 17:08
    • ID:.H5ex5770
    • 軽に200万だったら
      そこそこの車の5年落ち位を200万で買った方が満足度高そう
      維持費は知らん
53. • 53. 名無しさん
    • 2020年11月30日 17:19
    • ID:6c5RxtAS0
    • >>4
      あれやこれや盛りに盛っても走る棺桶なのは変わらないぞ笑
54. • 54. 名無しさん
    • 2020年11月30日 17:22
    • ID:5gfpcANf0
    • 出たでたｗ『走る棺桶』ｗ
      それしか攻撃材料ないの？　歩行者からすれば「走る棺桶」に飯塚アタックされたほうが生存率がいくらかアップするんだが？
      
      運転者安全性しか考えてないとは、さすが軽自動車フォビアｗ　もしかして在日の方ですか？　韓国も軽自動車大嫌いみたいですけどｗｗｗｗ
55. • 55. 名無しさん
    • 2020年11月30日 17:22
    • ID:6c5RxtAS0
    • >>27
      結局乗り心地ってホイールベースやドレッド幅によるんだよね。どれだけグレード上げてオプション付けようが細いタイヤと薄いシートも変えられないからなぁ。
56. • 56. 名無しさん
    • 2020年11月30日 17:24
    • ID:qE.xG3B.0
    • 今の200万軽は、安全装置付き、ETC付きカメラ付きナビ、本革ステアリング、サイドエアバッグ、15インチアルミ、マイルドハイブリッド、4WDツインカムターボだからなあ。
      高くもなるわ。
      アルト80万で十分やろ。
      そういや30年前はABSもエアバッグもパワステも付いとらんかった。
57. • 57. 名無しさん
    • 2020年11月30日 18:00
    • ID:G2FbRNJ00
    • >>41
      1500コンパクトの自動車税
      最初の三年　3万×3 =9万・・・
      軽　同じく　1万×3 =3万・・・・・・
58. • 58. 名無しさん
    • 2020年11月30日 18:04
    • ID:gglCFVj50
    • アルトワークスが欲しいが高くて買えん
      頑張って安い価格で出してくれているのはわかっているのだが・・・
59. • 59. 名無しさん
    • 2020年11月30日 18:18
    • ID:4HLQ4d.p0
    • >>18
      傍観者からすると、思考停止というワードを錦の御旗が如く振りかざす御仁の方が寧ろ何も考えていない様に映るのですがね(困惑)
60. • 60. 名無しさん
    • 2020年11月30日 18:23
    • ID:WaooeZtp0
    • n-one見積もりで240万だったなぁ、こんなもんかなと
      プライドさえ捨てられれば軽でもいいけど中々どうも
      戸建てから市営団地に引っ越すようなもんだし…
61. • 61. 名無しさん
    • 2020年11月30日 18:52
    • ID:.tGLUHsc0
    • ※60
      便所紙みたいにペラペラのプライドひけらかすんじゃねーよ
62. • 62. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:00
    • ID:Ev9TfzOf0
    • >>60
      高っ！
63. • 63. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:03
    • ID:J6etBRhy0
    • 金持ち喧嘩せず
64. • 64. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:04
    • ID:J6etBRhy0
    • 金持ち軽買わず
65. • 65. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:20
    • ID:UIFprxvf0
    • そもそも中古軽とか高いだけやん。軽は新車で買って早々に売るものだ。
66. • 66. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:21
    • ID:zISRIB.70
    • 流石に今度のNONEの価格設定は異常だと思う
      あれならS660に手が届くじゃん、そういう作戦？
67. • 67. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:24
    • ID:2URHUQJz0
    • 娘 ；パパ、この軽自動車欲しいから、半分援助して～
      ワイ：仕方ないなあ・・・
      
      ピクシスジョイ４ＷＤ！
      結果、オプション込み200万円！
68. • 68. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:30
    • ID:G2FbRNJ00
    • >>67
      今じゃ普通。
69. • 69. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:32
    • ID:G2FbRNJ00
    • >>66
      S660 MRターボ660MT 二人乗り　実用性皆無
      NONE FFターボ660MT 四人乗り　実用性も高し。
70. • 70. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:43
    • ID:SYTO.CLj0
    • >>24
      これは痛烈
71. • 71. 名無しさん
    • 2020年11月30日 19:47
    • ID:SYTO.CLj0
    • >>54
      何と戦ってるの？
      韓国好きなことしか読み取れなかった
72. • 72. 名無しさん
    • 2020年11月30日 20:13
    • ID:usNgO0d.0
    • >>52
      ぶっちゃけ自動運転関係等は日進月歩みたいな状態になってきてるので5年前の装備はもう古い
      加えてトヨタのTNGA採用前の車なんて今さら買うのはアホ
      今のそこそこの中古200万なんてババ掴まされるようなものだと思うが
73. • 73. 名無しさん
    • 2020年11月30日 20:31
    • ID:MDXrU6ES0
    • 結局これは庶民の給料上がらない問題なんだよな
      世界は所得が上がってるのに
      日本は横ばいか実質下がってるだろ
74. • 74. 名無しさん
    • 2020年11月30日 20:56
    • ID:UlgkEU2E0
    • 軽自動車って規格を撤廃する時期なんじゃないかと思う
      例えば軽自動車にもう少し大きなエンジンをのせたら
      燃費が劇的に改善される、しかも世界戦略車にもなる
      それを発展させたら、もう少し大きくてもっと燃費の良い車が
      国内でベストセラーになる、そして世界戦略車にもなる
75. • 75. 名無しさん
    • 2020年11月30日 21:17
    • ID:nFnkyObQ0
    • >>72
      そうはいえどもTNGA採用前のトヨタ車以下の現行車も世の中いっぱいあるからな
      別に200万の予算で満足するもの買えばいいと思うが
76. • 76. 名無しさん
    • 2020年11月30日 21:20
    • ID:nFnkyObQ0
    • >>74
      ユーロNCAPが通れば軽も世界戦略車になるかもね
      JNCAPみたいに軽優遇はしてくれないよ
      
77. • 77. 名無しさん
    • 2020年11月30日 21:31
    • ID:SRtcy6tn0
    • 数年前までは現行コペン高い（約190万）と思ってたけど、今はお得な値段なんじゃないかと思えてくる
78. • 78. 名無しさん
    • 2020年11月30日 21:48
    • ID:JSSm2HaD0
    • >>49
      軽に限らず極端に高い一部の例を取り上げてさも最低値かのように騒ぐのは車好き気取りのオタク共の得意技だから
      以前なんかS660モデューロXの数字を使って今の軽は300万円とかほざいてるのまでいたぞ
79. • 79. 名無しさん
    • 2020年11月30日 21:51
    • ID:JSSm2HaD0
    • >>52
      今の200万円くらいするような軽ってリセールめちゃくちゃ良いから乗り潰すつもりでもなけりゃ最終的には新車の軽のほうがよほど安く上がるぞ
80. • 80. 名無しさん
    • 2020年11月30日 22:10
    • ID:yuWDUDvs0
    • >>74
      軽のエンジンのせかえた車はかつて欧州で売ってたよ。でも今はほぼ売ってない。そんな車にはもう競争力が無いってことだ。
      サイズ含めた全体見直ししないと世界戦略車にゃならんよ。
81. • 81. 千尋の金隠し
    • 2020年11月30日 22:46
    • ID:19rF9OlE0
    • 車大好き人間に、２００万の軽は似合わないかも？
82. • 82. 金ぴか名無しさん
    • 2020年11月30日 23:11
    • ID:s3ifaL2B0
    • ※74
      規格自体はそう思うけど、税金が絡むから難しいんだろうな
      軽は地方税だから・・・
83. • 83. 名無しさん
    • 2020年11月30日 23:52
    • ID:PZDBHFbh0
    • >>57
      @３年で６万なら僅差やんけ