1：：2020/12/03(木) 07:28:53.52 ID:fzt8VdIY0 BE:423476805-2BP(4000)

“ホンダのコンパクトSUVヴェゼルが2021年春にフルモデルチェンジを迎える見込みとなっている。

現行ヴェゼルのボディサイズは全長4.3m前後であるが、実はこの大きさのSUVは、欧州で売りやすく日本では売りにくいという経緯がある。例えば、日産・デュアリス（欧州名キャシュカイ）もこれに当てはまるが、日欧で売られたもののヒットしたのは欧州だけで、日本市場では早々に販売が終了した。

ホンダは英国、トルコにある四輪工場を2021年に閉鎖し、欧州生産から撤退する。そして、F1からも撤退することが発表された。特に欧州に向けたEVとして新型Honda eもあるぐらいだから、欧州市場から完全に手を引くわけではない。ただこれまでのように積極的に欧州市場に介入することも無いだろう。

次期ヴェゼルは、ユーザーの軸が日本に戻ってくるなかでの商品設計となる。目指すところは日本で売りやすい中型SUVで、全長で言えば4.4m前後のクラス。現行型からボディサイズは拡大ということになる。

2013年発売の先代フィットに搭載された、1.5Lハイブリッド（i-DCD）は現行ヴェゼルにも採用されている。しかし、これと組み合わさるトランスミッションの7速DCTにおいて、特に故障、不具合が多く評判が悪かった。フィットは2020年のフルモデルチェンジで4代目 GR型に切り替わり、このタイミングで7速DCTのシステムから脱却した。新たに無段変速機を採用し、「e:HEV」とハイブリッドシステムごと改名することでイメージを一新している。この1.5L e:HEVは次期ヴェゼルでも搭載されることになるだろう。”

ヴェゼル
現行モデル

https://car-research.jp/vezel/2021fmc.html





8：：2020/12/03(木) 07:38:20.45 ID:n73FoJQm0.net

現行ヴェゼルを超えるかな？
11：：2020/12/03(木) 07:51:14.96 ID:Z1J2Ns9D0.net

カローラクロスが日本導入されるのは対抗する為か。
トヨタは来年夏には発売するみたいだし。

SUVばっかりになってきたわ
13：：2020/12/03(木) 08:05:35.71 ID:KxHq5V5X0.net

5ナンバーで出してくれ
31：：2020/12/03(木) 09:40:40.11 ID:ziyEaIzp0.net

何かんちがいしてるんだよ
日本に重点置くならサイズアップじゃなくて、
現状維持かむしろサイズダウンだろう。
54：：2020/12/03(木) 16:18:30.86 ID:mMlWeqkm0.net

>>31
その通り。
で1000CCターボで250馬力出てくれればいいよ。4駆付きで
33：：2020/12/03(木) 09:57:09.14 ID:5z5mneFQ0.net

世界ヴェゼルが日本ヴェゼルになるのか
37：：2020/12/03(木) 11:35:45.99 ID:0SxyV+Hh0.net

ヴェゼルが売れたのってむしろそこまで大きすぎないサイズ感だったからじゃないのか
41：：2020/12/03(木) 12:13:32.17 ID:vL8CEDx10.net

今まで以上に室内空間と荷室の開口部の広さが重視されるわけか
42：：2020/12/03(木) 12:19:34.79 ID:1Tl46ed20.net

大きいSUVはいくらでもあるから、
大きくしないで欲しいわ
44：：2020/12/03(木) 12:25:36.70 ID:Q92agyrf0.net

もう少し幅せまくていいくらい
47：：2020/12/03(木) 12:45:03.14 ID:QskdtMBE0.net

現行でとりあえずいいわ当面
48：：2020/12/03(木) 12:58:33.61 ID:Q9YTxTi80.net

幅は広くていいが長いのは扱いにくくてヤダ
56：：2020/12/03(木) 17:11:57.07 ID:QLe5F2HV0.net

幅は別に1.8とかになってもいいから全長4m切ってくれないと
61：：2020/12/03(木) 21:35:18.71 ID:4bNRV4aG0.net

もうSUVはお腹一杯
68：：2020/12/03(木) 22:46:35.15 ID:fkR28zpx0.net

CVTやめて
69：：2020/12/03(木) 22:55:39.91 ID:ATKYYu9m0.net

オデッセイ顔になるのかな
75：：2020/12/04(金) 00:20:44.92 ID:lgQ43TuC0.net

現行のFITみたいになるのか？
ホンダ・ヴェゼル 来春FMC、日本市場に最適化される
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1606948133




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:02
    • ID:XLHygFNA0
    • なんか中学生が書いたみたいなとっ散らかった文章だな
    • 2. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:12
    • ID:4O9aYdeP0
    • ５ナンバーのSUVを別途出すの？
    • 3. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:15
    • ID:OQ8OgHcC0
    • 1000CCターボで250馬力は草
    • 4. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:19
    • ID:vyEr8ooo0
    • ブラジルのフィットベースのやつあるだろ
      YRVだっけ？あれ出してくれよ
      フィットクロスとかダセーよ
    • 5. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:32
    • ID:CtMf.soS0
    • もう何の魅力もないメーカーになったな
    • 6. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:34
    • ID:FTTz58EP0
    • めっちゃ楽しみにしている。
      現行の後期型の顔が大好きだから、新型はさらにカッコ良くなったら嬉しいな。
    • 7. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:42
    • ID:AmalEfi.0
    • 買わないくせに無駄に声がでかい輩の声なんぞ聞かんでいいだろ
    • 8. 名無しさん
    • 2020年12月04日 19:53
    • ID:RLP7PZl40
    • むしろ大きくしてほしいわ、小さいのが欲しければ軽に乗れや
    • 9. 名無しさん
    • 2020年12月04日 20:02
    • ID:vvhxUjYk0
    • マガジンXではハリアーと競合させるとか書いてたな
    • 10. 名無しさん
    • 2020年12月04日 20:07
    • ID:D3W2Pf4x0
    • 4.2mぐらいの
      フィットより少しだけサイズアップのライズ的なSUVがほしい。
      ライズって実物見ると結構小さい。
      フィットクロスターの一回り大きいサイズ、
      その上にヴェゼル FMCサイズアップなら良い。
    • 11. 名無しさん
    • 2020年12月04日 21:32
    • ID:d0zkBAjQ0
    • cx-3でええやん
    • 12. 名無しさん
    • 2020年12月04日 21:37
    • ID:AeQ8RqST0
    • サイズアップするってことは実際に乗ってる人から狭いって声が多いんだろうな
    • 13. 名無しさん
    • 2020年12月04日 22:33
    • ID:jO.xh.Op0
    • どれもパワートレインが一緒じゃ面白くないな
    • 14. 名無しさん
    • 2020年12月04日 22:37
    • ID:CGn6PXNl0
    • *10
      ホンダ諦めてヤリスクロスかエスクードかCX-3買えば幸せになるよ
      まさに4200mm前後のSUV
    • 15. 名無しさん
    • 2020年12月04日 23:39
    • ID:kWvYfgL40
    • ホンダの事だ、強気ですごい価格アップするんだろうな
    • 16. 名無しさん
    • 2020年12月04日 23:45
    • ID:D3W2Pf4x0
    • >>11
      あんな劇狭デミオ崩れ
      SUVの風上に置けん。
    • 17. 名無しさん
    • 2020年12月05日 00:00
    • ID:5JyPoMZ10
    • モーター駆動を無段変速機と言っちゃう情弱っぷり
      変速してねーだろe:HEVは
    • 18. 名無しさん
    • 2020年12月05日 00:08
    • ID:TBk3CLAx0
    • >>14
      ヤリ、エス、おめーらはいい、
      だが　cx 3 てめーはダメだ。

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