1：：2020/12/05(土) 11:08:10.24 ID:LipFz8bu0 BE:423476805-2BP(4000)

“新型ランドクルーザーはエンジンが現行型から大幅にダウンサイジングされる。現行のV8 4.6Lは廃止され、新たに搭載されるのがV6 3.5Lターボである。これはレクサスLS500で搭載実績のあるインタークーラー付ツインターボのユニットとなる。組み合わさるトランスミッションもLS500と同じDirect Shift-10ATとなりそうだ。

2021年のデビュー時には間に合わないが、遅れてハイブリッドモデルが追加される計画もある。ただし、そのユニットはLS500hに搭載されるV6 3.5Lマルチステージハイブリッドシステムではない。エンジンはV6 3.5Lツインターボで、10速ATのトランスミッション部に1つのアシストモーターを設置したシンプルなマイルドハイブリッドに仕上げられる可能性がある。

プラドのフルモデルチェンジは、300系から約1年遅れて進められている。2022年の終盤あたりの発売となりそう。新型ランドクルーザープラドのパワートレインは、2.8Lディーゼルで、現行エンジンのブラッシュアップ版となる。さらに、2023年にハイブリッドエンジンの追加が検討されているが、詳しい仕様はまだはっきりとしていない。”

landcruiser
現行モデル

https://car-research.jp/landcruiser/200-300-prado.html





9：：2020/12/05(土) 11:17:25.38 ID:HuGyoGma0.net

ランクルは600万ぐらいかね
10：：2020/12/05(土) 11:20:37.51 ID:dQBHledM0.net

ランクルも電気になっちゃうの？
12：：2020/12/05(土) 11:24:33.04 ID:uEqUEWKS0.net

>>10
まあ低速トルクとスリップ感知ではモーターの方が優秀な位だし
66：：2020/12/05(土) 18:51:14.82 ID:+uIFpLag0.net

>>10
軍用車はどーするんだろうね
戦場はやっぱ液体燃料が一番だろうな
11：：2020/12/05(土) 11:23:44.06 ID:LbKLYp+A0.net

ここんとこ大排気量の高級車が排気量低下+マイルドターボ化が増えてんな
アウディとか
53：：2020/12/05(土) 15:40:22.81 ID:avF4hTyM0.net

>>11
キャデラックでさえ4気筒2000ccだしなw
14：：2020/12/05(土) 11:26:38.65 ID:NQRuZVzv0.net

ランクルのハイブリッドっていくらすんのよ
16：：2020/12/05(土) 11:35:20.53 ID:inSm14la0.net

今のランクルってアフリカで故障しても現地人すぐ直せないだろ
昔のランクルは故障しない、故障してもちょっと直せばとりあえず走れるってのが神話を産んだんだが
17：：2020/12/05(土) 11:41:30.44 ID:y8yLl6me0.net

>>16
生きて帰りたいならランドクルーザーって言われてたな
60だったか70だったか。
74：：2020/12/06(日) 14:53:48.53 ID:9T7f3jvb0.net

>>17
俺は70を選ぶ。
18：：2020/12/05(土) 11:43:00.55 ID:VLA5voUs0.net

LXと住み分けるのか
22：：2020/12/05(土) 12:34:49.00 ID:uuuFtS/P0.net

ランクルも豪華だからLXとどう棲み分けるのかな
ハイラックスサーフも早よ頼む…
28：：2020/12/05(土) 12:48:34.74 ID:Wb375/o+0.net

現行800万ぐらいだから1000万行くんじゃね
29：：2020/12/05(土) 12:48:59.01 ID:xwwF7PSB0.net

また巨大化するん？
30：：2020/12/05(土) 12:50:04.75 ID:xwwF7PSB0.net

第三世界向けに、また70の延命が始まるお
32：：2020/12/05(土) 12:52:53.15 ID:5CBmC6ks0.net

マイナーチェンジでハイブリッドが出るまでの繋ぎか
38：：2020/12/05(土) 13:10:13.81 ID:s5r4Plzf0.net

タンドラ日本仕様で出してくれい
78：：2020/12/06(日) 17:06:01.89 ID:auU8ZWEP0.net

>>38
セコイアも良いね
49：：2020/12/05(土) 14:29:56.64 ID:JSmCHTe50.net

ランクルは盗まれるからパジェロでいいのに
パジェロはもう・・・
51：：2020/12/05(土) 15:03:48.98 ID:ncgcJNF10.net

今プラド乗ってるが
税金安いと思ってる

この大きさで周囲の迷惑考えたら
重量税は倍ぐらい払うのが筋だよな
52：：2020/12/05(土) 15:25:18.22 ID:Gw2KuaqP0.net

3500ターボならNA5300ccクラスだから、モデルチェンジ前よりパワーあるだろうな。
低速トルクも最近のエンジンならあるだろうし
54：：2020/12/05(土) 15:55:29.64 ID:XomdfW7x0.net

いつかキャッシュで買いたいぜ
60：：2020/12/05(土) 18:20:37.36 ID:2Iu07h1E0.net

日本だと運転しずらい
62：：2020/12/05(土) 18:29:17.40 ID:RcNtLj9s0.net

ハマー転がしてる奴もいるんだからなんとかなるんやろ
俺は無理だが
64：：2020/12/05(土) 18:39:56.18 ID:uuuFtS/P0.net

日本でランクルの性能をフルに活かすオーナーは1割もいなさそうだなw
73：：2020/12/06(日) 14:28:04.61 ID:Xsxg5GXt0.net

サイズだけで見るとタンドラシコイアの方が大きいけど、ランクルほどの走破性は無いんだっけ？
75：：2020/12/06(日) 15:28:02.88 ID:cTkA6gvw0.net

これも糸巻きグリルになんの？
76：：2020/12/06(日) 16:09:47.17 ID:eM2lTGJP0.net

少し前になるが輸出向けでランクル200の4年落ちが買取で1000万プラスの値がついた
まあ条件としては最上級グレードでフルオプション、その他車体色、内装色とか指定は
あったが、限定モデルでも何でもないのが販売価格以上で売れちゃうのが凄いわな
77：：2020/12/06(日) 16:30:16.58 ID:YX/o4loY0.net

>>76
投資とまではいかんけど、買取価格がいいって意味ではコスパのいい車なのかもな
ランドクルーザー200が2021年FMCで300系へ、プラドは2022年
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1607134090




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コメント一覧

    • 1. 名無しさん
    • 2020年12月06日 18:58
    • ID:fbqGzO..0
    • 80くらいまでは欲しいって思ったが、100なってからは「ん？」になり、
      200で完全に興味失ったなぁ。
    • 2. 名無しさん
    • 2020年12月06日 19:40
    • ID:LKizFgrE0
    • まあシボレーのV8エンジンにアップデートしちゃうんだけどね。
    • 3. 名無しさん
    • 2020年12月06日 20:06
    • ID:JNG1xLJf0
    • ハイブリッドはセーフって話が出たからマイルドハイブリッドにしたんかね
    • 4. 名無しさん
    • 2020年12月06日 20:07
    • ID:RMyi6.eP0
    • どんだけダウンサイジング遅れてんねん
    • 5. 名無しさん
    • 2020年12月06日 20:29
    • ID:L9Ox78O70
    • 寂しいけどV8消滅は時代流れなんだろうね。
      いつの間にかナビゲーターもV6ターボになってるし。
      あとはキャデラックとドイツ勢だけどとても変える代物じゃないのが辛い。
    • 6. 名無しさん
    • 2020年12月06日 20:51
    • ID:pzxzgXXY0
    • ディーゼルエンジンが生き残るのは以外だったな、本来の心臓が残るのは嬉しい。
    • 7. 名無しさん
    • 2020年12月06日 21:17
    • ID:8HKS6LlQ0
    • >>1
      随分前に興味無くされてるのに
      わざわざコメント欄にご記入ご苦労様です
    • 8. 名無しさん
    • 2020年12月06日 21:18
    • ID:0l66RkFu0
    • ランクルスレなのにプラド乗りがしゃしゃり出てる
    • 9. 名無しさん
    • 2020年12月06日 21:34
    • ID:GbJZTmug0
    • ランクルヲタｲﾗｲﾗで草
    • 10. 名無しさん
    • 2020年12月06日 21:36
    • ID:Ns.sHrSH0
    • 70は未だにアフリカで生産続けてるし、300が出ても本当の意味で劣悪環境下での使用に耐えられなければ70は生産続けるんだろうな
    • 11. 名無しさん
    • 2020年12月06日 22:13
    • ID:Ptw8BPRn0
    • >>1
      記事あがって8分後に、1ゲトして
      ｢ランクルもう興味無いわ～｣ってわざわざ言いに来たのかよw
    • 12. 名無しさん
    • 2020年12月06日 22:18
    • ID:Ihe1vBx50
    • モデルチェンジ早すぎないか？
      前回のはマイナーチェンジだっけ？
    • 13. 名無しさん
    • 2020年12月06日 22:34
    • ID:VeNnkBpq0
    • ハイパワーターボ+4WD、この条件にあらずんば、
      クルマにあらず
      まさか、ランクルがクリアーするとは思わなかった
    • 14. 名無しさん
    • 2020年12月06日 23:02
    • ID:gi14WJGb0
    • アフガニスタンとか古いランクル走ってる映像見るなあ。故障率低そうだから人気なんかな？
    • 15. 名無しさん
    • 2020年12月06日 23:34
    • ID:e4SH87qA0
    • >>14
      型屋の人間だけど、ランクルとハイエースの
      2車種はインパネ以外の部品は
      金型を修理、設変で使い倒してるから
      現行でも古い車種と同一の部品を使ってる物がある。
      だから壊れても古い車から流用可能ってのも強み。
      普通だと補給品の数確保したら税金かかるから10年で金型ぽいしちゃう。
    • 16. 名無しさん
    • 2020年12月06日 23:36
    • ID:mda2H9UT0
    • オフロード性能考えたら、電動化はむしろ更にその性能高められるからアリっちゃアリじゃない？
      トルク制御とかさ
    • 17. 名無しさん
    • 2020年12月06日 23:39
    • ID:UVyXqteE0
    • どうせ北米向けは5.7L残すでしょ
    • 18. 名無しさん
    • 2020年12月06日 23:50
    • ID:ps3tochC0
    • まんさん「大きい車でイキるのが楽しいのに！」
    • 19. 名無しさん
    • 2020年12月06日 23:55
    • ID:yy2qqBwU0
    • 無骨な70系の系譜はもう完全に絶滅か

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