2020年12月09日
1 ：：20/12/09 01:38 ID:4TZwz1j90●
CO2排出枠ビジネスのカラクリ
マツダによる2019年5月論文より
自動車生産に関わる1台あたりのCO2排出量
ガソリン車(GE)
車体+ガソリン+トランスミッション
5,493kg - CO2
バッテリー電気自動車(BEV)
車体+リチウムイオン電池+モーター+インバーター
12,267kg - CO2
(うちリチウムイオン電池から6,337kg - CO2)
→電気自動車の方が
生産時1台あたりのCO2排出量が6,774kg多い
https://i.imgur.com/t76oOBq.jpg
関連
日本政府さん、「脱炭素」とかいうエコエコ詐欺に加担すると税金1割控除へ なお予算2兆円
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODF075O60X01C20A2000000
これトヨタのプリウスの時も言われてた
プリウスは作るのにco2出しすぎてるって
20/12/09 01:40 ID:WWfKtjNo0.net 11 ：
アイントホーフェン工科大学による最新のデータを使用した研究で、そのマツダの論文はデータが古過ぎかつJC08基準だ論外と批判されていた
20/12/09 01:44 ID:LQupybQR0.net 12 ：
10万キロ走った時で計算してください
20/12/09 01:45 ID:ojoGAOsa0.net 13 ：
これは武田邦彦さんがさんざん言ってた、同じ理屈で原子力発電も石炭火力よりco2は多く出すと
20/12/09 01:45 ID:uVx80EHN0.net 37 ：
>>13
あの人は全部でたらめ
20/12/09 01:56 ID:GVYb/jXX0.net 218 ：
>>13
武田さんは何屋なの？
20/12/09 06:23 ID:hu1W/sy+0.net 24 ：
わかった
作業員が息止めてたらいいんちゃう？
20/12/09 01:49 ID:/bO38wno0.net 27 ：
市場の自由を奪うなよ
CO2なんて中国に制裁加えてなんとかしろよ
なんで日本で同行する必要があるんだよ
20/12/09 01:51 ID:gTKasZjJ0.net 43 ：
>>27
日本が1番CO2を出している
20/12/09 01:58 ID:GVYb/jXX0.net 48 ：
>>43
また嘘をいう。
外務省 二酸化炭素（CO2）排出量の多い国
https://www.mofa.go.jp/mofaj/kids/ranking/co2.html
1 中華人民共和国（中国） 93億200万
2 アメリカ合衆国（米国） 47億6,130万
3 インド 21億6,160万
4 ロシア 15億3,690万
5 日本 11億3,240万
6 ドイツ 7億1,880万
7 大韓民国（韓国） 6億
20/12/09 02:00 ID:mkcom1Cj0.net 38 ：
そんなこと論じる前にガソリンエンジン脱出を目指せよ
20/12/09 01:57 ID:g/4GlQ820.net 61 ：
ソーラーパワーで給電無しで無限に走れるようになったら起こして
20/12/09 02:07 ID:hxEULCbs0.net 65 ：
電気自動車のレース、フォーミュラEでも結局モーター充電するのに工業用発電機を何基も使って充電してるらしいしなぁ
それでもせいぜい400馬力位のパワーしか出せないらしいが
20/12/09 02:12 ID:NEVuW5IK0.net 83 ：
グレ太が来るぞーｗｗｗｗｗ
20/12/09 02:30 ID:w5TB2jFq0.net 98 ：
最近VWもディーゼルとの比較で似たようなの出してたな
どの国で乗るかによるんだと
ディーゼルとEVでドイツアメリカがトントン電力源石炭多い中国がディーゼルのが少ないって感じ
20/12/09 02:57 ID:qWU97gAq0.net 101 ：
そもそも新たに車作るのがエコじゃないよね
壊れるまで乗り続けるのが経済環境ともにエコだよ
20/12/09 03:00 ID:Kfr/Z7Wp0.net 134 ：
でも二酸化炭素がないと植物が絶滅して酸素が無くなり動物も絶滅するんだが
20/12/09 04:12 ID:+p2/B9W70.net 181 ：
>>134
二酸化炭素は植物も出してます
動物のような下等な生き物に植物は依存したりしません
心配ゴム用
20/12/09 05:24 ID:avZh3qKb0.net 186 ：
>>181
これ意外と知られてないよなぁ
植物が芽吹いてから分解するまでに作られるO2とCO2の比率は同じくらいってのも
20/12/09 05:29 ID:zbjZGPHc0.net 205 ：
>>186
夜にCO2吐き出して太陽が登ってCO2を吸い出す
ちなみに夜中に収穫する野菜ってある？
また野菜ほど頻繁に収穫されてる植物ってある？
CO2が減ったら雨の問題以前に深刻な不作が定例行事になるよ
20/12/09 05:59 ID:kfBP8uyP0.net 149 ：
ホンダは走行中もガソリンの方が炭素出さないと言ってたな
ガソリンエンジンの効率化が大切らしい
マツダも同じ方向
20/12/09 04:28 ID:+lIvF/0qO.net 153 ：
>>149
しかしもうエンジン車無くすのは世界的な流れだからそれに何社か反発しようとしても無理なんだよ
20/12/09 04:35 ID:amZnDCtn0.net 159 ：
>>153
反発してるメーカーなんて無いぞ。
EVが主流になるのが近い未来でないことを
見極めてるメーカーがあるだけ。
20/12/09 04:41 ID:XrjNGz340.net 167 ：
物を大事に使う事の大切さを昔から日本人はしってたはずなんだけどな。
新車ばんばん作ってたら環境負荷高くなるに決まってんだろ。結局作りすぎなんだよ。
車を長く乗るのが1番のエコだからな。
エコカー減税とかグリーン化特例とかマヤカシの税金投入やめろ。
名前がおかしい新車販売促進助成金にしろ。
20/12/09 04:56 ID:3JgpKgCq0.net 178 ：
ＥＶ批判する奴は非関税障壁と言ってＥＵを批判するけど
北朝鮮と同じ絶対君主制を持ってるサウジアラビアやアラブ首長国連邦各首長国から大量の石油を買うことに対する批判はしないんだな
ＨＶでもＥＶでも石油消費を減らすことがまずありき
ＨＶかＥＶかみたいなのは重箱の隅をつつく細かい話
20/12/09 05:16 ID:x1Q3jYbY0.net 198 ：
マツダはガソリン車と心仲するつもりか。
素晴らしい。これからもガソリン車ずっと作り続けてくれ
20/12/09 05:55 ID:rsrlh/n90.net 240 ：
誰がどこで出すか
結局総量は変わらないと思う
20/12/09 07:15 ID:f17ZB5lP0.net 255 ：
不都合な真実として葬られる
不都合な真実2
編集元：「http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1607445490/」
コメント一覧 (19)
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- 2020年12月09日 22:20
- リチウムなんてそこら辺に有る訳でも無いしな
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- 2020年12月09日 22:25
- 現時点ては製造技術がそこそこ粗削りな電気自動車と、製造技術が長年経験の蓄積がなされて熟成の域に入りかけつつあるガソリン車で比較されてもな。
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- 2020年12月09日 23:34
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>>2
俺気付いたけど、ガソリン車1台作る場合と作らない場合比べたら、作る場合の方が断トツに大きい
なのにガソリン車作らないと結論しないマツダ…
データの恣意的な解釈の匂いがするぜ！ -
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- 2020年12月09日 22:26
- ランニングコストまで含めて比較しろよ
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- 2020年12月09日 22:32
- 6200ccV8NAエンジンが最高ってことか？
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- 2020年12月09日 22:43
- マツダは心中を選んだんじゃなくて、選択肢がないだけだぞ
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- 2020年12月09日 22:45
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> 日本が1番CO2を出している
中韓人ってすぐバレる嘘付くよな
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- 2020年12月09日 22:54
- これはもしかしたらこの事実グレタちゃんは知らないかもしれない･･･
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- 2020年12月09日 22:59
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>北朝鮮と同じ絶対君主制を持ってるサウジアラビアやアラブ首長国連邦各首長国から大量の石油を買うことに対する批判はしないんだな
北朝鮮が批判されているのは絶対君主制だからじゃなくて
拉致問題、ミサイル発射等の日本の国民及び領土に対する侵害行為があるからです -
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- 2020年12月09日 23:03
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まとめて一回分のガソリンでゴミ回収して高温で燃やしちゃうか
細かくゴミ分別して、そのつど回収車を走らせてガソリン使ったり
回収したモノをそれぞれ再利用のために結局余計なエネルギーを使ってしまう
でもエコだよねー気にしない、気にしないー、に似た感じ？ -
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- 2020年12月09日 23:10
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>>9
何言いたいの君はｗ -
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- 2020年12月09日 23:10
- 生産だけでなく運用、耐久、処分の総合で評価しないカラクリ
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- 2020年12月09日 23:24
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燃焼エネルギーを電気にする時点でロスがあるし、その電気を電池に入れる時点でロスして、電池からの放電時にまたロスして、モーターでまたロスるイメージあるわ。
125ccエンジンを4機とか、660ccを2機積んだ方が効率良かったりしてw -
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- 2020年12月09日 23:25
- 今更内燃機関で勝てない各国が、勝手に作り出した流れだからね。
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- 2020年12月09日 23:30
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そういえば、来年からクリーンディーゼルはエコカー減税の対象外になるって報道してるな。
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- 2020年12月09日 23:30
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世界の名だたるメーカーが「エネルギー変換効率を考えたら30年は内燃機関は無くせない」って結論出しているんだけど、それを無視した経済戦争に振り回されているだけ
だから、HVで一歩二歩先を行くトヨタと、MGU-Hを搭載して効率50%超メルセデスの後に、みんながついていこうとしている
そもそも、石油を燃やしてタービンの動力とし、電気に変換してから再び動力に変換するのがエコだと信じられるのが馬鹿
貯蓄も輸送も密閉さえしていればロスが殆どない液体のままにしておかない理由が無い -
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- 2020年12月09日 23:48
- どうせもう外に出れないんだから車作るのやめろと・・。
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- 2020年12月09日 23:55
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せ、生産時www生産時の差を調べてどうするのwww
まさか車は生産したら走らせず飾っておくものとでも思ってるのかwww -
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- 2020年12月10日 00:03
- CO2もだけど廃棄時の環境負荷も考慮すべきだよなこれ
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