1：七波羅探題 ★：2020/12/08(火) 16:01:00.31 ID:za4aj6ek9.net
“先進国でも車検が「ゆるい」国がある！
日本での車検が厳格だ。そうした声を、ユーザーの間でよく聞く。また、海外での車検は費用も安く、書類審査も簡単だという情報もネット上にたくさん目にすると思う。どうして、国によって車検の在り方に違いがあるのか？
「高い」と言われるディーラー車検のメリットとは？
その点を考える上で、改めて車検とは何かを紹介したい。
日本の国土交通省によると、車検とは、自動車の検査登録のこと。登録には、「所有権の公証」と「保有実態の把握」という2つの目的がある。つまり、法律上で所有者が誰であるかを明確に、それがいつどのように売買され、市場に流通しているかを第三者がデータとして管理することだ。
そのうえで、技術的な検査は2つの分野がある。
ひとつは「保安基準への適合」だ。この「保安」という言葉、よく聞くと思うがその実態についてあまり気にすることはないだろう。
文字通り、安全を担保することであり、自動車を走行させるうえで必要であると判断される安全の目安が「保安基準」といえる。保安基準によって、安全を100％担保することは難しいが、基準化することでメーカーやユーザーがクルマの安全に関する目安が分かる。
もうひとつは、公害対策だ。つまり排気ガス検査である。
これら「保安」と「排ガス」について、国によって検査の判断基準に差がある。
経済新興国など、モータリゼーションが先進国より時期が遅く訪れた国に対してならば、車検が甘いのではないか、というイメージを持つ人もいるかもしれない。
ところが、実際には先進国でも日本と比べて車検が甘い国がある。
車検の「ゆるい」国は自己責任を重んじている
たとえば、アメリカだ。車両検査は、ステート・インスペクション（州検査）であり、州によって各種法律の差があり、ステート・インスペクションにも若干の差がある。庶民が利用するのは、廃業したガソリンスタンド跡地に設置された民間の検査場が多い。検査場といっても、排ガス検査に対する厳格な機器があるわけでもない。空いていれば、所要時間は30分もかからず、費用も数千円程度で済む。実際、筆者はこれまで複数の所有車を複数の州にてステート・インスペクションを体験してきたが、日本と比べてかなり甘いという印象を持っている。
そのたびに頭に思い浮かべるのは、「自己責任」という言葉だ。
これは車検に限らず、アメリカや他の国では、日本に比べて各種の検査について、単純に厳格化するのではなく、使用者の自己責任を重んじた”解釈の幅”がある。こうした社会背景の差が、車検の差に反映されているように思える。
一方で、近い将来を考えると、クルマの電子化、または自動運転化などが進むことで、サイバーセキュリティ対策も含めた車検の在り方が変わり、国による検査の差がなくなっていくことも予想される。”
2020/12/08 07:26 WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2020/12/625403/
日本での車検が厳格だ。そうした声を、ユーザーの間でよく聞く。また、海外での車検は費用も安く、書類審査も簡単だという情報もネット上にたくさん目にすると思う。どうして、国によって車検の在り方に違いがあるのか？
「高い」と言われるディーラー車検のメリットとは？
その点を考える上で、改めて車検とは何かを紹介したい。
日本の国土交通省によると、車検とは、自動車の検査登録のこと。登録には、「所有権の公証」と「保有実態の把握」という2つの目的がある。つまり、法律上で所有者が誰であるかを明確に、それがいつどのように売買され、市場に流通しているかを第三者がデータとして管理することだ。
そのうえで、技術的な検査は2つの分野がある。
ひとつは「保安基準への適合」だ。この「保安」という言葉、よく聞くと思うがその実態についてあまり気にすることはないだろう。
文字通り、安全を担保することであり、自動車を走行させるうえで必要であると判断される安全の目安が「保安基準」といえる。保安基準によって、安全を100％担保することは難しいが、基準化することでメーカーやユーザーがクルマの安全に関する目安が分かる。
もうひとつは、公害対策だ。つまり排気ガス検査である。
これら「保安」と「排ガス」について、国によって検査の判断基準に差がある。
経済新興国など、モータリゼーションが先進国より時期が遅く訪れた国に対してならば、車検が甘いのではないか、というイメージを持つ人もいるかもしれない。
ところが、実際には先進国でも日本と比べて車検が甘い国がある。
車検の「ゆるい」国は自己責任を重んじている
たとえば、アメリカだ。車両検査は、ステート・インスペクション（州検査）であり、州によって各種法律の差があり、ステート・インスペクションにも若干の差がある。庶民が利用するのは、廃業したガソリンスタンド跡地に設置された民間の検査場が多い。検査場といっても、排ガス検査に対する厳格な機器があるわけでもない。空いていれば、所要時間は30分もかからず、費用も数千円程度で済む。実際、筆者はこれまで複数の所有車を複数の州にてステート・インスペクションを体験してきたが、日本と比べてかなり甘いという印象を持っている。
そのたびに頭に思い浮かべるのは、「自己責任」という言葉だ。
これは車検に限らず、アメリカや他の国では、日本に比べて各種の検査について、単純に厳格化するのではなく、使用者の自己責任を重んじた”解釈の幅”がある。こうした社会背景の差が、車検の差に反映されているように思える。
一方で、近い将来を考えると、クルマの電子化、または自動運転化などが進むことで、サイバーセキュリティ対策も含めた車検の在り方が変わり、国による検査の差がなくなっていくことも予想される。”
2020/12/08 07:26 WEB CARTOP
https://www.webcartop.jp/2020/12/625403/
6：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:04:37.63 ID:yVVQixcB0.net
いい加減な人もいるからね… 今くらいの車検の制度は良いと思う
9：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:06:31.56 ID:fMULaC6R0.net
ユーザー車検で通してるから最低限で済んでるよ。
ブレーキとかブッシュ類とか基本的な整備が出来ない人はボッタくられれなさい。
ブレーキとかブッシュ類とか基本的な整備が出来ない人はボッタくられれなさい。
165：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:41:09.68 ID:Vld1ttpF0.net
>>9
面倒くさいので、金払ってやってもらう派なのでね
車検代くらいどうでもいい
面倒くさいので、金払ってやってもらう派なのでね
車検代くらいどうでもいい
11：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:07:29.51 ID:HJ8ELGZt0.net
車検が緩い（あるいは無い）国は
道路の至る所に故障車が乗り捨てられてることを考えれば
日本で同じ事やったらどうなるかわかるよね
道路の至る所に故障車が乗り捨てられてることを考えれば
日本で同じ事やったらどうなるかわかるよね
13：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:07:58.76 ID:5CFVFtCw0.net
実は車検の時にクッソ高いのは税金や諸経費だったりするけどな
821：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 18:23:14.02 ID:BHxAE2ca0.net
>>13
これだよね
これだよね
17：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:08:46.74 ID:VeLits8i0.net
別に車検は厳しくても良いんだよ
税金が高過ぎなだけ
税金が高過ぎなだけ
22：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:10:12.66 ID:i0WQkAg90.net
整備士食わすため
24：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:10:32.83 ID:7Fu/+vLF0.net
車検制度は重要だろ
今後さらに電子化が進むのに素人が判断できないからな
ユーザーは乗るだけよ
今後さらに電子化が進むのに素人が判断できないからな
ユーザーは乗るだけよ
26：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:11:38.10 ID:bImPCaNi0.net
一歩間違えば大事故にもなりかねない物を責任を持って整備してくれるんだから
その対価としてしょうがないと思う
その対価としてしょうがないと思う
100：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:29:55.06 ID:gstgt0jA0.net
>>26
整備と車検は別
整備してなくても壊れてなければ車検は通る
整備と車検は別
整備してなくても壊れてなければ車検は通る
343：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 17:05:46.92 ID:oHNsD8wI0.net
>>26
責任なんか取らないよ
責任なんか取らないよ
27：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:12:09.06 ID:eRac2Wd20.net
車検自体は厳しくていいし制度自体は悪く言っても必要悪。
日本の車検制度がなければ30年前の車に高値が付くことも無い。
日本の車検制度がなければ30年前の車に高値が付くことも無い。
32：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:13:44.61 ID:qcpGTeqW0.net
日本人は車検がないとだめ
自身で整備しないから
アメリカは個人でやるひとがある
自身で整備しないから
アメリカは個人でやるひとがある
34：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:13:50.87 ID:kthuekNq0.net
税金はともかく自分で整備出来るなら車検なんか安いもんだろ
出来ないことを人に頼んで高いと言ってる奴が多すぎる
出来ないことを人に頼んで高いと言ってる奴が多すぎる
35：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:13:51.20 ID:hd/4aPQN0.net
日本は何でもかんでも税金多いし他にも色々利権作りすぎなんだよ
お上がやりすぎ
お上がやりすぎ
37：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:14:28.76 ID:jOSkqs9r0.net
ボンネットの開け方すらわからない人多いから
48：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:16:03.68 ID:OHGKby5C0.net
昔、ドアミラーが車検を通らなかった頃はフェンダーミラーを両面テープでくっつけて写真撮ってたんだぜ。
61：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:19:51.03 ID:n4MEic2c0.net
今のドライバーってバッテリー上がりやパンク対処も出来ないだろ
まあロードサービスついてる保険とか出て来たからいいのかも知れないが
まあロードサービスついてる保険とか出て来たからいいのかも知れないが
70：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:23:03.00 ID:Tfp3udgl0.net
>>61
今の車って素人がほとんど触れない車が多いぞ
うちの車のバックランプが故障したから、自分で交換しようと思ったらら
手持ちの工具ではライトカバーさえ外せないのに驚いたわ
街の修理工場の整備士もお手上げ。
結局ディーラーまで持っていったわ
今の車って素人がほとんど触れない車が多いぞ
うちの車のバックランプが故障したから、自分で交換しようと思ったらら
手持ちの工具ではライトカバーさえ外せないのに驚いたわ
街の修理工場の整備士もお手上げ。
結局ディーラーまで持っていったわ
83：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:24:52.05 ID:n4MEic2c0.net
>>70
まあだんだんとそうなりつつあるな
まあだんだんとそうなりつつあるな
376：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 17:11:59.95 ID:R+QLqZ410.net
>>70
だよな。ライトカバー曇ったから交換してって言ったらユニットごと交換て言われたわ。
だよな。ライトカバー曇ったから交換してって言ったらユニットごと交換て言われたわ。
68：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:22:55.81 ID:+wfI48/r0.net
車検が厳しいからこそ、中古車も安心して買えるし
古くても程度のいい中古車がどんどん海外に出ていく
古くても程度のいい中古車がどんどん海外に出ていく
81：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:24:39.14 ID:tcQbSLip0.net
せめて新車で5年、中古で3年でいいんじゃないの車検
147：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:38:18.53 ID:cBqN5Ias0.net
>>81
それに車検期間は前後２ヶ月にすべき
それに車検期間は前後２ヶ月にすべき
128：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:34:53.12 ID:4vyr2lDY0.net
車検制度はこの何十年かの間で、
新車の2年が3年に延長されたきりだもんな。ふざけてるわ。
新車の2年が3年に延長されたきりだもんな。ふざけてるわ。
136：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:36:09.06 ID:GMtrQVtP0.net
>>117 >>128
30年くらい前までは古いクルマは1年おきになってたんだよな。いまは古いからって税金をあげやがる
30年くらい前までは古いクルマは1年おきになってたんだよな。いまは古いからって税金をあげやがる
199：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:45:54.64 ID:G/MJrak60.net
１年ごとの点検整備も義務なんだよな
殆どやってないだろうけど
殆どやってないだろうけど
217：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:48:16.88 ID:GgMq/ikG0.net
>>199
罰則がないからな
車検時にディーラーに出すと
ちゃっかり前年分の1年点検費用乗っけてくるけどなw
罰則がないからな
車検時にディーラーに出すと
ちゃっかり前年分の1年点検費用乗っけてくるけどなw
269：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:55:05.99 ID:SEJNmqao0.net
うーん何とも…
ほったらかしの人はホント何もしないだろうからなぁ
ほったらかしの人はホント何もしないだろうからなぁ
276：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:56:50.21 ID:y+QVUWyj0.net
整備不良の車は周囲にも危険を及ぼすから自己責任の範囲に収まらないだろ。
278：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 16:56:59.32 ID:ywerkPkg0.net
友だちの父ちゃんが 南米のどっかの国に駐在してたんだけど
溝がなくなったタイヤの車がフツーに沢山走ってたとかすごいこと言ってたの思い出した。
車検って大事だよな。
溝がなくなったタイヤの車がフツーに沢山走ってたとかすごいこと言ってたの思い出した。
車検って大事だよな。
【クルマ】日本の車検は「厳しすぎ」！ 同じクルマでもなぜ海外との差が生まれるのか？ [七波羅探題★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1607410860
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1607410860
コメント一覧
-
- 2020年12月09日 12:17
- ID:DofN0GOZ0
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日本車はなかなか壊れないから何もしない人が多いんだよなあ…
壊れる車は金持ちしか買わんし
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- 2020年12月09日 12:17
- ID:1M.fkFRu0
-
車検代が高いんじゃなくて保険料+税金が高額なんだよ
純粋な車検費用は、軽自動車持込検査 １両につき １,４００円
検査手数料（5ナンバーの場合）1,700円
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- 2020年12月09日 12:19
- ID:n9XwZhTm0
- ユーザー車検でろくに整備しない奴も多いけどな。
-
- 2020年12月09日 12:33
- ID:d7C0b59v0
- 車検と車検整備を混同してる奴多すぎ
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- 2020年12月09日 12:35
- ID:yjUMccpt0
-
アメリカに6年、3月までいたがアメリカの無車検を褒めるやつはバカ。
おかげでリアドアの窓が割れたままプラ板で塞いで側方確認出来ないまま高速を走るバカとか、バンパーなどの部品が道路に散らばっていて危ない。 路肩には故障したまま放置された車。
車の整備不良は自己責任では済まず他人の命も危険に晒すから車検は必要。 命よりも目先の金が大事ならそんなアメリカに移民してくれ。
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- 2020年12月09日 12:59
- ID:hulNl5Cs0
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対向車の足回りが突然壊れて突っ込んでくる、、というような
確率が減ると思えば車検代はしょーがないかな。
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- 2020年12月09日 13:10
- ID:vzzqZtZV0
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その代わり海外は車を購入する時にくっそ高い税金取られたりするけどな
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- 2020年12月09日 13:16
- ID:3EJMO8b90
-
こういうまとめサイトに居るひとは、車にある程度関心ある人だろうから、1年2年車検の間隔が伸びても自力なりディーラーなりで診てもらったり1年点検もしっかりやってる人が多いだろうけど、
タイヤパンクしたまま走ってるような人間だって居るわけで2年ごとってのもしょうがない気がするけどね
問題はそこでかかる税金類の高さだわ
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- 2020年12月09日 13:23
- ID:VoTmnRCt0
-
びっくりするくらいメンテナンスしない人って結構いるからな
そういう人には2年に1度メンテしてもらえる車検は重要だったりする
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- 2020年12月09日 13:32
- ID:6J6oDWMN0
- 高いのは車検じゃなくて諸々の諸経費定期
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- 2020年12月09日 13:43
- ID:2LzsvRBF0
-
車検代が高いんじゃなく「税金」が高いんよ！？
まさか？部品交換をタダにしろとか思ってる？？
ガソリンで税金取ってるんだから他は廃止したらええ。
それと、選べるようにしたらいいんじゃないかな？部品交換したくない奴はしなくていいと。但し車検証に記載事項とする。事故故障の場合それを基準に査定されると。
部品もユニット交換しなきゃいけないモノを無くして欲しい。100円くらいのパーツ交換で済むものを「ユニットなので‥。」と数万円。
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- 2020年12月09日 15:07
- ID:YMsnZa3Z0
-
アメリカが理想と見なしてるような記事だが日本とまったく事情が違う
アメリカで一軒家を持つような中間層なら日本なら住宅レベルの大きさなガレージは必ず備え付けるし
車整備するためのデカい専門用品店が幾つも街にあるレベル
では完璧に個人整備してるかと言えばまったくと言ってほど素人レベル
だからアメリカの信号停止する場所ははオイル染みで汚れているし、マフラー穴あき、ブーツ類は破れまくりは当たり前
ヨーロッパでの大気汚染も少なからず無車検制度が影響してると思われる
要は車検のある日本でヨカッタでしょうって話ｗ
-
- 2020年12月09日 16:02
- ID:76M1Xm4g0
-
車検通してても故障あるのに、適当なことやったら故障車渋滞が多発すんだが…
維持する金もないなら車なんて持つな
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- 2020年12月09日 16:16
- ID:mlTUmDBV0
-
今まで一度もエンジンルーム見たことないオバハンとか
割と平気でいるから、車検は必要
重量税というか道路メンテのカネはメーカーと運送業者が自腹切れ
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- 2020年12月09日 16:33
- ID:ls6yKDDT0
-
新車買って、1回目の車検を
デーラー車検受けないのはアホだろ
リコールまでは行かない不具合の
チャンス交換とかソフト上書きとか
色々やっている
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- 2020年12月09日 16:44
- ID:48.a.s.W0
- 税金。車は年代が古いほど自動車税が高くなる。それは国民に新車を買ってほしいから。買い替えればそれだけ経済が動く。国民が１０～２０年同じ車では国が弱くなると思われている。
-
- 2020年12月09日 17:00
- ID:dSa6ACjE0
-
整備料や手数料が高いって言う人いるけど
世の中ほとんどの物は人件費が一番高いんだよ
文句あるなら自分でやれ
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- 2020年12月09日 17:12
- ID:7yd0qJgg0
-
綺麗な車をひっくり返すと
びっしり寄生虫が張り付いててとにかく金を吸いたがる
-
- 2020年12月09日 17:13
- ID:fjeDlWcJ0
-
あのなぁマジで超ヌルヌルなんだが 検査官も内心呆れてる
DQN車の職権打刻やリフトアップの丸改とかタヒんでいいよ
-
- 2020年12月09日 18:36
- ID:.7ZQQotb0
- 車検なんかより任意保険で対人対物無制限に加入しないアホに車を運転させるなよ
-
- 2020年12月09日 19:00
- ID:tnFyfaJV0
- 飯塚みたいに事故を車のせいにするクズ野郎のせい
-
- 2020年12月09日 19:02
- ID:ptxmgtd90
-
まともなやつが多いんで安心した
車検はこれでいんだよ
税金を安くしろ
-
- 2020年12月09日 19:12
- ID:mFcBTjV70
-
>>15
特別会計と一般会計は全然違うんやで～。
重量税は「一般会計」とちやうの？？
特別会計は”それ”専用に財源として使えるが、一般会計は財務省の懐に‥。
なので、各省庁は「財務省」に逆らえないｗｗ
-
- 2020年12月09日 21:05
- ID:CeVSM9cL0
-
>>13
ヨーロッパで車検制度無い国なんて無いんだけど…
-
- 2020年12月09日 21:55
- ID:j6eg.wvZ0
-
先日ディーラー車検に出した
問答無用で国に持ってかれる費用54000円
1年点検込みの車検費用35000円ぐらい
通常の1年点検が1万半ばだったと思うので車検費用は代行料込みで2万ぐらいかもう少し少ないかも？
高いっちゃー高いけど点検項目に対して保証が付くのでま、いっか。
-
- 2020年12月09日 21:59
- ID:j6eg.wvZ0
-
>>26
いけね。35000円の中にブレーキフルード交換費用が入ってるわ
車検費用実質15000円いってねーかも
-
- 2020年12月09日 23:11
- ID:I.t3RxGx0
-
ゆるい車の事故に巻き込まれた時も
自己責任かよ
ここまで頭が悪い記事も珍しい
-
- 2020年12月09日 23:57
- ID:.g2x8Eg60
-
興味がある人でも半端な知識で分かった気になって整備してる人は実は危ない。
一度笑ったのがバッテリー液を自分で補充してた人がいたんだが、その補充量が多すぎて溢れて希硫酸が垂れて直下の足回りまで腐ってる個体を見たことがある
mixiチェック
ブレーキは面倒だから車屋に頼むわ