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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51604213.html

コメント一覧

1. • 1. 名無しさん
   • 2020年12月16日 12:21
   • ID:m7qqnsl00
   • 時計好きから見ると、最後のブガッティも針は樹脂丸出し
     フォントの選択にも華はないし、何よりリーフ針風にするなら
     バーインデックスも付けるのが定石でしょ。
     
     同じフランス出身ブランドとしてブレゲにデザイン委託しなよ。
     2億も払わされて、数万の腕時計と変わらんクオリティは悲しいわ。
2. • 2. 名無しさん
   • 2020年12月16日 12:34
   • ID:yAgTRt1H0
   • タコない車に乗るとなんか落ち着かん。
3. • 3. 名無しさん
   • 2020年12月16日 12:38
   • ID:evX4LJr70
   • うわぁ、昔のデジパネの写真がある
     一時は珍しさからデジパネ流行ったけど、いつの間にか搭載されなくなったな
     それよりは初代セルシオの自発光式メーターの方が衝撃だったわ
     真っ暗から浮かび上がるメーターにわくわくした
     やっぱデジタル数字のメーターは安っぽいわ
4. • 4. 名無しさん
   • 2020年12月16日 13:11
   • ID:kocLc0vc0
   • ホンダeとかのデザインすごく好きだわ
     あとは208なんかも
     ようやく国産もダサいアナログメーター捨てる時が来たな
5. • 5. 名無しさん
   • 2020年12月16日 13:12
   • ID:Mpidi.230
   • アナログの方が角度つけれるし、計器類見やすいんやけどな～
     代車でゴルフヴァリアント乗ったけど、メーター類見づらかった
6. • 6. 名無しさん
   • 2020年12月16日 13:29
   • ID:XC0TTOZo0
   • 399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう:2020/11/29(日) 14:43:57.58 ID:7p9KYQMR0
     　それでもこれはやりすぎ
     　こんなの自動車のメーターじゃねーよ
     
     は？　Type 35Bのメーターデザインを踏襲してるんですが。
     やり過ぎではなく伝統。
7. • 7. 名無しさん
   • 2020年12月16日 13:39
   • ID:k0Yg2uBU0
   • >>6
     大昔に放置されたブランドを半世紀振りに突然引っ張り出してきて伝統っていうのが白人様の伝統なんやね
8. • 8. 名無しさん
   • 2020年12月16日 14:00
   • ID:9iy8DTha0
   • 80年代デジパネの衰退は視認性の悪さが原因だぞ
     擬似アナログ表示したり視認性を向上させてる今の液晶パネルとは次元が違う
9. • 9. 名無しさん
   • 2020年12月16日 14:02
   • ID:odRP5YT.0
   • >>5
     レースカーや戦闘機なんかでもデジタル採用されてるのは
     メーターとしてデジタルの方が見易いからだと思うぞ
10. • 10. 名無しさん
    • 2020年12月16日 14:44
    • ID:YWwlqFwy0
    • どのメーカーも液晶をまだデザインに落とし込めてないわ
      ゲームとか家電メーカーに協力仰いだ方が良いんじゃないか？
11. • 11. 名無しさん
    • 2020年12月16日 15:07
    • ID:qhyEqH4f0
    • R35は好みのメーター選べて並べて表示できるぞ
12. • 12. 名無しさん
    • 2020年12月16日 15:14
    • ID:zDCcKyjh0
    • タコメーター無い車で高速道路走ってると不安になる。パワーない車だとエンジン大丈夫かってなるわ。
13. • 13. 名無しさん
    • 2020年12月16日 15:23
    • ID:7Qz6tRJT0
    • >>11
      左2/3の大きなスペースにブースト。
      右1/3のスペース上段に油温、下段に水温。
      常時この表示で使っている。
14. • 14. 名無しさん
    • 2020年12月16日 15:32
    • ID:eMp4Uzly0
    • 今はベンツのSクラスまでもがデジタルディスプレイとはね、
      例えるならRolexがスマートウォッチになりました！的な感じだよ
15. • 15. 名無しさん
    • 2020年12月16日 15:38
    • ID:bn0qluIB0
    • 液晶メーター嫌い
      ちょっと斜めから見たらぺったんこなんだもん
16. • 16. 名無しさん
    • 2020年12月16日 15:49
    • ID:KNO2Onxv0
    • 多機能化が進んでも表示できるスペースには限りがあるからデジタルマルチメーターが主流になってきたんじゃないかな。
17. • 17. 名無しさん
    • 2020年12月16日 16:35
    • ID:UFK4LX5j0
    • GTRのインターフェースいいな
      昔のアーマードコアみたい
18. • 18. 名無しさん
    • 2020年12月16日 16:35
    • ID:pVgkUN3r0
    • >>9
      情報量や情報の種類の差だと思う
      
      戦闘機もF1も情報の量と種類が多すぎてメーターだらけになると一個のメーターが何を意味してるのかわからなくなってくるから液晶に効果がある。
      しかもどの情報も値が極めて重要であり、そしてどっちも外の情報を片時も目を離さず見る必要が無い
      
      例えば一般車の場合メーターに表示される情報は確かに重要だが注視すべき情報では無い。
      なんとなく速いとか遅いとかオーバーヒートしてないだとか燃料がいっぱいある事がわかればいい。
      それよりも標識だとか歩行者だとか時事刻々と変化する道路状況みたいな車外の情報が重要
      そのためにメーターに求められるのは直感的にわかる事
      
      だから戦闘機とかと統一する必要は必ずしも無い
19. • 19. 名無しさん
    • 2020年12月16日 17:02
    • ID:Q53yU43s0
    • 液晶は偏光サングラスかけてると首を傾げないと暗くなる
      なんならまったく見えなくなるのもある
20. • 20. 名無しさん
    • 2020年12月16日 17:02
    • ID:JjuHAztb0
    • 俺の車、メーターはアナログ、ACはダイヤル。
      見易いし操作もし易い。
21. • 21. 名無しさん
    • 2020年12月16日 17:11
    • ID:Q53yU43s0
    • しかし駆動系も装備も完全に家電になったな
      
      いまはまだ頑丈に作られてるけど、そのうち耐久性のノウハウ溜まったら家電と同様に保証期間ギリの部品作ってくるだろ
      補修部品がなくなれば廃車にするしかない。動くクラシックカーとして残せるのは90年代までで終わり
22. • 22. 名無しさん
    • 2020年12月16日 17:16
    • ID:7MpKCKbA0
    • >>21
      今でも保証期間より遥か前に壊れるメーカーが沢山あるんですがね
      イタリア車って言うんですけど
23. • 23. 名無しさん
    • 2020年12月16日 17:48
    • ID:FkslVLPW0
    • >>21
      おいおい「石」が不足して90年代のコンピューター系が次々と生産停止になっている現実を知らないのかい？
24. • 24. aikobros
    • 2020年12月16日 17:56
    • ID:ADxdmbt40
    • 何時までも残せるのはヘッドライトがガラスで覆われてた時代までだな。
      AT車はタコメーター不要と言えばそうだが、自分としてはエンジンの状態が分からないのは嫌だ。今の速度や加速力でどのくらいの回転数なのか気になる。
      
25. • 25. 名無しさん
    • 2020年12月16日 18:49
    • ID:XC0TTOZo0
    • >>7
      そんなの、今更気付いたの？
      外車信奉者やツダヲタと同じだよwww
26. • 26. 名無しさん
    • 2020年12月16日 19:02
    • ID:19IiStSz0
    • 液晶メーターも汎用規格に収束するんじゃないかな
      保守どうすんだよっていつも思う
27. • 27. 名無しさん
    • 2020年12月16日 19:03
    • ID:JrcLxT770
    • ラフアイドルとかハンチングとかアイドルアップ不良とか
      エンジンのコンディションを知るのにタコと水温計はいるなぁ
28. • 28. 名無しさん
    • 2020年12月16日 19:44
    • ID:ybPhZXbZ0
    • >>14
      まあコスト削減だわな ディスプレイは基本同じで画面のグラフィックを変えるだけだもんな。
      今メルセデスはコロナで経営がヤバくてコスト削減が今年の途中から始まってるし
29. • 29. 名無しさん
    • 2020年12月16日 19:48
    • ID:ybPhZXbZ0
    • >>21
      いやそれはしないんじゃない、それと同じ思想のアップルの意図的に動作を遅くするプログラムや保証期間を過ぎると壊れるように設定したゴーン時代の日産とかあるけど、この２つともアップルと日産それぞれに悪いイメージを残しただけに終わった。
      それによる買い替え需要以上にイメージ低下が響いたので、その類の買い替えを半強制する意図的な耐久性低下はもうしないだろう。
30. • 30. 名無しさん
    • 2020年12月16日 21:48
    • ID:1BGEBilY0
    • 松本零士にデザインさせたらどうだろう
      誰もメーター読めないと思う
31. • 31. 名無しさん
    • 2020年12月16日 22:31
    • ID:5RJk.nSO0
    • 現行フィットのメーターを写真で見た時はえっ…って思ったけど、実際に運転してみると見易かったな。
32. • 32. 名無しさん
    • 2020年12月16日 23:34
    • ID:kednO4Z60
    • LFAのタコメータはアナログ式のタコメーターでは針が追いつかないという話を聞いたが、高級が故に都合が悪いことも出てくるんじゃないだろうか
33. • 33. 名無しさん
    • 2020年12月16日 23:35
    • ID:w64BCnZc0
    • 時計と一緒やな。高級時計にデジタルって見たことないし。
      個人的には針さえ表示されれば液晶でも構わん。