引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608884528/
1: 雷 ★ 2020/12/25(金) 17:22:08.91 ID:/O5dpfOj9
テスラ 壊れました😇😇😇 pic.twitter.com/ihmfUMlykl
— つくも@素人系テスラー (@tsukumo_teslapr) December 24, 2020
ドアロックダメ トランクロックダメ
— つくも@素人系テスラー (@tsukumo_teslapr) December 24, 2020
ssd認識しない
ドライブにギアが入らない
走行不能
が現状況です。
運転席と右後方ドアのパワーウインドがNGも追加 https://t.co/9duyoCZp79
— つくも@素人系テスラー (@tsukumo_teslapr) December 24, 2020
故障後対応
— つくも@素人系テスラー (@tsukumo_teslapr) December 24, 2020
自然故障の疑いが強いのでテスラCSに電話。
繋がるまで5分ほど。内容伝達に10分。
ロードサービス手配⇨業者から3分ほどで電話
ロードサービス到着まで上記から60分ほど。
牽引モードに入れるもPブレーキ解除不能。
他の手はないかサービスに電話。繋がるまで7分。 pic.twitter.com/H2JG8IKAdz
ご心配おかけし申し訳ありません。
— つくも@素人系テスラー (@tsukumo_teslapr) December 25, 2020
モデル3に関しては、国内外で雨によるECU故障事例がいくつも出ておりまして、今回も症状からしてそうではないかと思っています。
上位モデルのSやXではこういったことはありませんので3特有のものではないかと思っています。
暖かいお言葉ありがとうございます。
— つくも@素人系テスラー (@tsukumo_teslapr) December 25, 2020
爆弾かどうかはテスラ側の検査次第で判明しますが、
今回の大きな懸念となったのはおっしゃる通り故障後のアフタフォローの弱さではないでしょうか。
これから購入される方のためにも一層キャパシティを増やしていただきたいですね。
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2: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:22:43.13 ID:undU7tm/0
小雨でダメなのか
4: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:23:45.22 ID:EtTJYrGT0
防水もママならんのか
5: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:24:13.60 ID:MZJx3JKK0
雪国なら即死やな
29: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:28:23.79 ID:E1+w10wD0
>>5
だな。
2030以降がみものだな。
ドイツとか大丈夫なんか？
6: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:24:17.79 ID:Fo3j80KQ0
そもそもこんな新興メーカーどんな層がありがたがってるのか不思議でならない
232: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:47:05.16 ID:sr6/jw580
>>6
車に興味ない金持ち情弱御用達メーカーだから
248: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:48:02.64 ID:YWZtGMaw0
>>232
EV=環境に優しい…って思ってる人達だからな
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7: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:24:28.94 ID:QFu1GUgH0
「苦労は買ってでもせよ」と言うからな
561: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 18:06:27.70 ID:o4pvzQ8r0
>>7
不条理を押し付ける側の言葉だよな
8: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:24:48.49 ID:M2g9LS1l0
代車が予約いっぱいってことは…
16: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:26:42.12 ID:7hMjR5tw0
>>8
お察しの品質だな
224: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:46:36.97 ID:3NCk9G750
>>16
ディーラーって代車はそこまでもってないこと多い
トヨタや日産だと子会社のレンタカー使えばいいとすら思っている
10: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:25:27.37 ID:fisWVLHx0
ボロすぎワロタ
12: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:25:40.57 ID:6kGORQe80
テスラは地方での故障時に困りそうなので日産アリアに期待してる。
19: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:27:05.28 ID:t1+jm3VA0
最初に買ったバイクが、雨降ったら調子がおかしくなるバイクだった。
何度も泣かされたけど、バイク好きになれた。
ヤマハＤＴ50なんだけど。
20: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:27:25.86 ID:ElXuqKP50
車は突然シャットダウンされることがありますｗｗ
223: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:46:36.38 ID:ftpzFklG0
>>20
恐ろしすぎる～
21: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:27:32.01 ID:QtTITy+L0
何もかも電動化にした代償
32: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:28:30.71 ID:7hMjR5tw0
>>21
リーフでこんな問題起きるなんて聞いたことない
583: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 18:07:43.98 ID:lVVe2fLX0
>>32
仰る通りw
22: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:27:48.15 ID:jbRWSfH/0
途上国の車か(笑）
23: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:27:48.80 ID:fIRt7GbW0
まぁ雨天走行中にプリウス化するよりはマシだろ
24: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:27:52.63 ID:7hMjR5tw0
Twitter見たら2020年9月購入らしい
3ヶ月経ってないｗ
27: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:28:10.65 ID:kxgArMoI0
やっぱ日本の環境なら日本車が一番。
高温高湿度大雨どか雪黄砂に潮風に１００mおきの信号ゴーストップ。
やわな外車には耐えられねーよ。
122: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:38:27.81 ID:KHga3o080
>>27
雪国のヨーロッパ人御用達のスバルの出番だな
28: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:28:11.46 ID:1zTnxf6I0
テスラのワイパーは軽自動車並みのチープ性能なんだよなぁ
まあ雨の少ないロサンゼルスとかならいいのかもしれんが日本の気候は合わない
33: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:28:58.85 ID:d6G7GF/I0
今回の信越道での雪中閉じ込めだったらどうすんだよ
35: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:29:03.93 ID:5wFak/6/0
こんなメーカーが時価総額でトヨタ遥かに抜いてるんだもんな意味不明だわ
36: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:29:13.27 ID:3F1TYzPM0
だから自動運転もEVも既存の自動車メーカーと組まなきゃダメなんだって
39: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:29:38.27 ID:5r+w8wj80
防滴機能付き
40: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:29:45.24 ID:hi888rmr0
こういう情報細かく上げる人ってすげーと思う
私なら絶対面倒くさくてやらないわ
42: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:29:52.83 ID:5bkd2C230
車は雨の日に乗るもんじゃ～ない。
汚れる
43: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:30:23.14 ID:83OY6SRZ0
売り出す時にテストとかしないのw
50: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:31:00.96 ID:LQrmox9o0
車づくり舐めるなってことだな
53: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:31:26.00 ID:8ffWqAvr0
テスラ掲示板よりシステムフリーズ報告
>今まさに、これまでで一番ヤバイ状態になっています。
>
>シフトがDに入らない。。。
>
>表示上はDになるし、パーキングブレーキが解除された音もしますが、
>アクセルを踏み込んでも進みません。
>
>むしろ上り坂の途中なので、下がっていきます。
>
>もうちょっと下がると電柱にぶつかるので、Rに入れたらどうなるかを試すことも出来ず。
>
>Teslaロードサービスは保証期間内24時間365日対応と書いてあるのに、電話したら受付時間は10:00から19:00って言う留守電だし。。。
>
>なお、毎度お馴染み
>・自動緊急ブレーキが無効になっています
>・スタビリティコントロールは無効です
>・トラクションコントロールが無効です
>・回生ブレーキが無効です
>・クルーズコントロールが無効です
>・電力が低下しています(78%なのに)
>のセットも表示中
>
>困ったもんです。。。
209: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:45:24.93 ID:guHVtsYH0
>>53
もはやこれクルマじゃないだろ
車検を通しちゃいけない代物
しかもロードサービスは嘘ついてるしw
243: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:47:46.67 ID:d0vCvSIT0
>>53
というか下がってる状況でR入れようとすんなよｗ
そこまで逝ってたら諦めろｗ
805: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 18:23:14.66 ID:Mz1G6NOS0
>>53
通常の保険屋のロードサービスでレッカーしてもらうしかないね。JAF高いし
843: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 18:25:52.05 ID:6vs8lr1y0
>>805
JAFはいってりゃある程度の距離無料のはずだがな
55: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:31:45.09 ID:mxGPLRx20
自慢げに乗ってる人多いけど、ダメなんか
60: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:32:42.11 ID:St0wb2RF0
こんなのが海外セレブに売れまくってるけど大丈夫か
65: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:33:30.73 ID:IxsDhi+Q0
いつも意識他界系がまず人柱になってくれるおかげでリスク回避がはかどってます。ほんとうにありがとうございます。
67: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:33:38.68 ID:Am0kKEG50
まだまだ人柱が足りんよね。
69: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:33:47.85 ID:/KPZNfXp0
電化製品は濡らしちゃダメって母さんが言ってた
79: 下級国民 2020/12/25(金) 17:35:04.63 ID:MpMybNzk0
テスラは実用車じゃないだろ。
他人に自慢げに見せびらかすための車なんだから、雨の日なんか乗っちゃタメ。
フェラーリと同様、雨や雪の日は大事にガレージで保管しなくっちゃ。
80: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:35:21.64 ID:VST9Om5P0
テスラ車の故障ってどこに持ち込んだらいいのか想像あんまつかんな
ホームページで車売ってて好評なんだろ？
83: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:35:23.44 ID:S8hPHhEb0
庶民が無理して買うクルマじゃ無いからな
あくまで金持ちの道楽
98: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:36:16.36 ID:+jytd4o40
テスラが売ってるのは夢だから
故障くらい許してやれw
112: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/25(金) 17:37:37.57 ID:bfulAHeu0
テスラさんで先日の関越道の雪に埋まった人はいないのか 貴重な実証やがな
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コメント一覧
現行のハイブリッドもEVも全部欠陥品だと思ってる
一寸たりとも欲しいと思えない
バッテリー自体長期使用できない行かれるたびに一個数万のバッテリー幾つ交換するんだ？
充電設備増えてるとはいえ全然足りてない
充電に時間取られるのに高速距離対して伸びてない
不安定なバッテリー頼りのくせに電装品バンバン増やしてどうするの？
人は知らないが個人的に全然全く実用的な段階ではないと思う
全個体電池がどれほどの性能まで上がってくるのか知らないけど
少なくとも現行では一つも魅力感じない
テスラはブランディングがウマいわ
日本車買った方がいいわ。
普通の欧州車も前は日本の高温多湿に耐えられなかった
外国の電気自動車を買った(て●◯)
それは常時充電推奨です→電気代が一桁上がりました 倍ではないよ一桁上がる
和歌○サンサンセンターで充電、高速GO→大阪どころか、岸和田和泉で立ち往生
JAFは基本何もできないらしいわ（ ; ; ）
ドアノブが格納式でスタートレックみたいに、斬新→壊れて乗車不可
娘が、車充電中に、電子レンジで肉まんあっためたら→自宅電源落ちる
ごめん、、、、、
電気自動車は二度と買わないわ
ふざけんなよカス
というか日本の気象条件が過酷すぎるんだろ。
日本は世界で有数の厳しい気候
ヨーロッパは夏にカラカラで冬にシットリ
一年中不快指数が低い＝人の神経に優しい＝バッテリーに優しい
ドカ雪も台風も無いし陽射しもキツくない
西岸海洋性気候のカリフォルニアもぬるま湯
無知が批判して無能を晒すとは、俺なら自決しているわ。
一見して分かる地獄に突っ込むバカだけど、科学的に軌道修正は出来るバカだから
賢くても総玉砕が止められない日本人よりは戦争に向いてるでしょ
ヨーロッパは夏にカラカラで冬にシットリ
日本と正反対の緩い気候
だからワイシャツとか革底靴なんていうアホらしい物を使ってられる
そりゃ防水仕様じゃない家電製品を雨の中使ってたら壊れるわな
エリーゼ型の出始めの頃からそんな感じのオモチャやん
青山でも春秋しか試運転させたがらない
満充電状態で3ヶ月放置したら故障
ガラスのラジコンに人が乗るなんて狂気やん
その地域のモノを買うのが一番だよ
日本なら日本車だ
酸いも甘いも知り尽くしてるからな
そぼ降る雨に濡れている
テスラの車が故障して
思わず泣いてしまったよ
ああ〜北青山ブルース
おまけにモデル3は中国での生産すから、なおさらダメすわ
親会社にノウハウがあり、そこから管理者が生産地で
ちゃんとした生産管理できなきゃあ
まともなモンは作れんのですわ
※29キミ無知だなぁ、現地に、まともな生産能力が無けりゃあ
現地のを買うのはダメだわ、トラバントじゃあダメだし
ヒュンダイでもダメ、タタでもダメ
そんなのを買うぐらいなら他所の生産能力のある国のを買うべき
北は氷点下、東北は豪雪、中部は湿度、南は台風に高温。
全てに対応しているのが日本車なんだが、何故中途半端な外車買うかね。
＞損害保険ジャパン株式会社、および、SBI損害保険株式会社を引受保険会社とするテスラオーナー様専用の自動車保険プラン
なるものを他ならぬテスラが提供してるんだが。
だから作り甲斐があるんじゃないのかな？
なぜならば、そんな劣悪な環境で造られた日本車は海外で、評価は概ね良好じゃないか。
直接なにか買ったりして関わってはいけないの
暖房付けて余裕のリッター16
どっちがエコなんや？
原発10基分の電力が余計に必要になると言ってたな
冬の積雪や寒冷に、電気自動車が対応できると思ってないから。
エンジン車ならガソリン入れれば暖機運転できるけど
電池なくなったEVは死ぬしかないわな
政府主導の強制的な電気自動車への舵切り
コスト削減で外注開発、海外製造
日本車の神話もいつまで保つか怪しいけどな
上位かっとけばこんなことなかったのにな
完全事前予約制やな。
そもそもEVは同性能のガソリン車より生産時に2倍のCO2を出してるんだよ。プレミアの付かない工業製品の価格は消費エネルギーと比例するからエコとはほど遠いんだけど。
電池ができてから40年以上経つけどここまで革新が起きないってことは全個体電池wでも革新が起きない可能性はほぼ100%だよ。歴史が示してる。
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