1：BFU ★：2020/12/29(火) 12:56:17.88 ID:vATkej2k9.net
“トヨタ「先代プリウス」をベースとしたハイブリッド専用のステーションワゴン＆7人乗りの3列シートミニバンとして、2020年で10年目に入ったロングセラーながら健闘していた「プリウスα」が2021年3月をもって「プレミオ＆アリオン」とともに惜しまれながら生産を終了する。
当記事では「プリウスα」が歩んだ軌跡を振り返るともに、プリウスαの新車をオーダーできるタイムリミットも取材した。
プリウスαが歩んだ軌跡
トヨタ「プリウスα」は2011年1月のデトロイトモーターショー、同年3月のジュネーブショーへの出展を経て（車名はプリウスVとプリウス＋）、同年5月に日本で登場した。
前述したように、プリウスαは先代プリウスをベースにしたステーションワゴン＆ミニバンなのだが、プリウスの2700mmから2780mmに延長されたホイールベースを含め、ボディサイズは全長4615×全幅1775×全高1575mmに拡大。
さらに、ボディサイズ拡大や7人乗車などによる重量増に対応し、パワーユニットは先代プリウスと同じ1.8Lエンジン＋2モーターのハイブリッドながらファイナルギアを10数%加速重視とし、ホイールのPCD（ナットが付く部分の円周の大きさ）もプリウスの100から114.3に拡大するなど、先代プリウスに対し手を加えられた部分は多い。
また、ガラスよりも約40%軽量な樹脂製パノラマルーフ（開閉するのはシェードのみ）の設定も特徴だった。”
続きはソースで
https://bestcarweb.jp/feature/column/231878
当記事では「プリウスα」が歩んだ軌跡を振り返るともに、プリウスαの新車をオーダーできるタイムリミットも取材した。
プリウスαが歩んだ軌跡
トヨタ「プリウスα」は2011年1月のデトロイトモーターショー、同年3月のジュネーブショーへの出展を経て（車名はプリウスVとプリウス＋）、同年5月に日本で登場した。
前述したように、プリウスαは先代プリウスをベースにしたステーションワゴン＆ミニバンなのだが、プリウスの2700mmから2780mmに延長されたホイールベースを含め、ボディサイズは全長4615×全幅1775×全高1575mmに拡大。
さらに、ボディサイズ拡大や7人乗車などによる重量増に対応し、パワーユニットは先代プリウスと同じ1.8Lエンジン＋2モーターのハイブリッドながらファイナルギアを10数%加速重視とし、ホイールのPCD（ナットが付く部分の円周の大きさ）もプリウスの100から114.3に拡大するなど、先代プリウスに対し手を加えられた部分は多い。
また、ガラスよりも約40%軽量な樹脂製パノラマルーフ（開閉するのはシェードのみ）の設定も特徴だった。”
続きはソースで
https://bestcarweb.jp/feature/column/231878
13：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:10:15.79 ID:2DCWi2wc0.net
αは特に必要とされてなかったからな
16：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:17:36.33 ID:CvFijne00.net
>>13
値段も手頃だし燃費良くて荷物積めるから好きだったけどな
値段も手頃だし燃費良くて荷物積めるから好きだったけどな
20：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:25:09.64 ID:JCqsal6K0.net
>>1
ウイッシュとかエスティマの実質的な後継だったんだよな。
カローラスプリンターの後継であるプレミオと
アリオンがなくなるのは驚きだけど
車格は残すだろうな
ウイッシュとかエスティマの実質的な後継だったんだよな。
カローラスプリンターの後継であるプレミオと
アリオンがなくなるのは驚きだけど
車格は残すだろうな
24：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:31:22.65 ID:RErcg5Bj0.net
>>20
コロナ・カリーナの後継じゃなかったっけ
コロナ・カリーナの後継じゃなかったっけ
31：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:45:49.93 ID:eTAB+O8k0.net
>>24
それで合ってる
それで合ってる
21：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:25:56.14 ID:spjyGezP0.net
SUVとコンパクトしか売れないし
またいつか復活するかもね
またいつか復活するかもね
25：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:34:19.40 ID:DMNaUjtn0.net
今こそ、コロナ復活しる
26：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:35:05.71 ID:BYiwLU8O0.net
スライドドアだったら良いのに。
ノアとか背の高いのは乗りたくないし。
今乗ってるアイシスも終了だし。
ノアとか背の高いのは乗りたくないし。
今乗ってるアイシスも終了だし。
30：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:44:42.44 ID:nTZeRW770.net
確か、カタログ貰ってたと思う。
ブリウスαは五人乗り・七人乗りと選べたんじゃなかったっけ？
ブリウスαは五人乗り・七人乗りと選べたんじゃなかったっけ？
34：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:48:07.57 ID:CsKY6Vwt0.net
子供二人ですが、初代RVRか初代スパシオみたいな車がほしい
42：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 14:05:45.27 ID:X3Ju80+h0.net
>>34
シエンタかフリードで我慢してください。
シエンタかフリードで我慢してください。
35：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:48:31.82 ID:uyIWSNJr0.net
プレミオアリオンの後継覆面パトカーはどうなる
所轄刑事の足なのに
所轄刑事の足なのに
37：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:49:08.72 ID:QqSMjKDI0.net
ジャイロゼッターのプリウスαは白い雌型のロボで長物な武器なのが良かった
39：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:52:32.87 ID:Hr6pcoJX0.net
で、プレミオの後継車種は？
40：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:54:12.60 ID:nTZeRW770.net
>>39
無いよ。
セダン乗りたかったらカムリかカローラ買ってください。
無いよ。
セダン乗りたかったらカムリかカローラ買ってください。
44：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 14:09:34.55 ID:acKiP7nw0.net
>>1
トヨタの大半のモデルにHVが設定され、売上の半分以上はHV
もう専用モデルは必要ない
無印プリウスやアクアも次はないんじゃないか
トヨタの大半のモデルにHVが設定され、売上の半分以上はHV
もう専用モデルは必要ない
無印プリウスやアクアも次はないんじゃないか
51：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 15:04:34.65 ID:zAKfhy3UO.net
αって個人タクシーで見かける車種だよな
54：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 15:11:48.32 ID:l5WAF2Zk0.net
タクシーだと
天井が低いから圧迫感あるんだよな
今のジャパンタクシーは快適
天井が低いから圧迫感あるんだよな
今のジャパンタクシーは快適
55：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 15:14:12.84 ID:2bujZ5HF0.net
ジャパンタクシーはシートの出来が残念
シートのクッションはクラウンセダンのほうが良かった
シートのクッションはクラウンセダンのほうが良かった
57：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 16:06:08.16 ID:mhi71/is0.net
割高で買えん
17：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:18:58.05 ID:GSl/KJr+0.net
どうせプリウスもなくなるｗ
28：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:36:56.72 ID:evlS53N40.net
>>17
カローラが受け継ぐんだろ
被ってるし
カローラが受け継ぐんだろ
被ってるし
32：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:46:26.99 ID:X3Ju80+h0.net
>>28
現行カローラのリアシートが悲惨過ぎる。
トヨタ自身も認めて「文句あるならミニバン買えよ！」って言ってるし。
現行カローラのリアシートが悲惨過ぎる。
トヨタ自身も認めて「文句あるならミニバン買えよ！」って言ってるし。
38：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:50:09.82 ID:nTZeRW770.net
>>32
トヨタの1500ccくらいのは昔からリアシートがダメって聞きますね。
プレミオ／アリオンには1500cc もあって
リアシートは1800や2000と同じように
セダンなのにリクライニングできるんだよね。
トヨタの1500ccくらいのは昔からリアシートがダメって聞きますね。
プレミオ／アリオンには1500cc もあって
リアシートは1800や2000と同じように
セダンなのにリクライニングできるんだよね。
58：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 16:10:36.71 ID:yaXQJsWR0.net
>>32
現行カローラのセダンとワゴンは日本ガラパゴス仕様のミニサイズに縮めたからね
欧米仕様だとホイールベースも全長も長いからリア居住性はいいのに
現行カローラのセダンとワゴンは日本ガラパゴス仕様のミニサイズに縮めたからね
欧米仕様だとホイールベースも全長も長いからリア居住性はいいのに
19：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/29(火) 13:22:02.26 ID:shnVZnG90.net
もう大抵の車種でハイブリッド設定があるからな。
プレミオ、アリオンは下位の車が
高価になってきて
区分が必要なくなった。
プレミオ、アリオンは下位の車が
高価になってきて
区分が必要なくなった。
【ディスコン】来年3月ついに消滅！ 10年健闘したプリウスαの軌跡といつまで買えるか!? プレミオ・アリオンも終売へ… [BFU★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1609214177
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1609214177
コメント一覧
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- 2020年12月29日 22:49
- ID:NsXIF.Nd0
- 最小回転半径が5.8mってことだけ知ってる
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- 2020年12月29日 23:02
- ID:0SSts2hx0
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知り合いが乗ってたけど、あんまワゴンとしてのメリットがない
意識高い系ワゴンだね
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- 2020年12月29日 23:06
- ID:Ey7hStWH0
- これ乗ってる奴、大体クソ
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- 2020年12月29日 23:34
- ID:V7ebUJGK0
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知り合いが乗ってて後席使って移動した経験がある
なんか穴蔵みたいな圧迫感があって移動は楽しいものではなかったな
あれじゃ後方視界も悪いんだろうなと思った
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- 2020年12月29日 23:43
- ID:o5y6yiAt0
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アルファは色々な意味で実験的なクルマだったからな
見た目が似ているので勘違いされがちだが、プリウスとは別物のシャシだし、CTやノアボクのベースなので素性はよかったと言える
次期エスティマと合流すると言われていた時期があったけど、今の状況じゃ無理かもな
mixiチェック
