1：蚤の市 ★：2021/01/03(日) 13:01:56.05 ID:dbxGInNb9.net
“米テスラは2日、2020年の電気自動車（EV）の世界販売台数が前年比36%増の49万9550台になったと発表した。主力工場の稼働を2カ月近く停止するなど20年は新型コロナウイルスの感染が広がった逆風を受けたが、年初に立てた50万台の計画に迫る水準を確保した。
20年10～12月期の販売台数は前年同期比61%増の18万570台となり、四半期ベースで過去最高を更新した。20年は4～6月期に前年実績を下...（以下有料で、残り434文字) ”
日本経済新聞 2021年1月3日 10:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN030C50T00C21A1000000
20年10～12月期の販売台数は前年同期比61%増の18万570台となり、四半期ベースで過去最高を更新した。20年は4～6月期に前年実績を下...（以下有料で、残り434文字) ”
日本経済新聞 2021年1月3日 10:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN030C50T00C21A1000000
3：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:04:07.36 ID:lMw03OcV0.net
雨漏りだとかドアが閉まらないのは些細な問題なんだよ
台数が証明している
台数が証明している
17：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:14:09.47 ID:FJKnve390.net
>>3
オプションつけたはずなのに
違うシートが付いてくるのもテスラらしさ
オプションつけたはずなのに
違うシートが付いてくるのもテスラらしさ
5：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:05:48.13 ID:Oic99PI50.net
スマホみたいで面白い車ってのがシリコンバレーの評判だな
15：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:13:06.80 ID:FJKnve390.net
本当にそんな売れてるのか？
予約数をそのまま販売台数に計上してないか？
予約数をそのまま販売台数に計上してないか？
16：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:14:05.12 ID:uM8Vcvnh0.net
まぁブームだよな
プリウスがウレタンと同じだよ
プリウスがウレタンと同じだよ
21：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:18:11.42 ID:bfaU0oVo0.net
たった50万台なのに不具合多数なのか…
20：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:17:36.61 ID:TQA1z8Gy0.net
なんかあってもHAHAHAHA！と笑い飛ばせる人用なのかね
25：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 13:20:01.89 ID:txjYiQLV0.net
こういうニュースが出ると逆に株は下がるから気をつけろよお前ら(´･Д･)」
47：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 14:04:13.00 ID:l8KmPdMf0.net
テスラって大阪東京とか都市部にしかディーラーないじゃん
全国にディーラー作って欲しい
全国にディーラー作って欲しい
48：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 14:06:42.39 ID:FgVmNi5h0.net
>>47
地方に作ったらレッカー手配だけで大変だからだろう
代車しらも出尽くしてるとかって聞いた
地方に作ったらレッカー手配だけで大変だからだろう
代車しらも出尽くしてるとかって聞いた
49：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 14:08:14.72 ID:rlNNmG100.net
アプリはバージョンアップできても
車の組付け不良は
バージョンアップできないからな～
車の組付け不良は
バージョンアップできないからな～
51：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 14:12:09.54 ID:+17w9SXj0.net
>>1
故障が多いらしいから、
やっぱりアメリカ車だなと
日本メーカーとかが安くて壊れにくいEV作れば、
そっちに流れそうだな
故障が多いらしいから、
やっぱりアメリカ車だなと
日本メーカーとかが安くて壊れにくいEV作れば、
そっちに流れそうだな
56：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 14:15:54.73 ID:1VqwV83e0.net
屋根とれちゃうテスラとか
77：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 14:45:39.38 ID:VozJBGlw0.net
バッテリーの調達能力に関しては他のメーカーの追随を許さないな。EVは1台あたりハイブリッドの数十倍のバッテリーが必要だからな。
78：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 14:55:19.21 ID:Uboso4Vb0.net
そろそろ欧州メーカーがEVに本格参入して来るからテスラも終わるだろ？
中国じゃ中華メーカーに追い上げられてるし投資の回収出来るんかな
生き残るとすれば自動運転分野だろうな
中国じゃ中華メーカーに追い上げられてるし投資の回収出来るんかな
生き残るとすれば自動運転分野だろうな
96：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 15:22:50.19 ID:mdwS+Nz70.net
自動運転そのものが本格的になってきたのは
自動車メーカーが本気で乗り出してからだろ
ハード＞＞＞ソフトが当たり前なのに
なぜかソフト優位を過剰に信仰する人が多い
自動車メーカーが本気で乗り出してからだろ
ハード＞＞＞ソフトが当たり前なのに
なぜかソフト優位を過剰に信仰する人が多い
99：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 15:27:57.74 ID:30ScsB5t0.net
>>96
ソフトウェアに関してはトヨタも正式に脅威だと認めてる
今後はハードよりソフトにシフトしていくんだよ
ソフトウェアに関してはトヨタも正式に脅威だと認めてる
今後はハードよりソフトにシフトしていくんだよ
114：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 15:43:15.55 ID:5VVB1jf20.net
どうせそのうちスマホで呼び出す無人バスみたいなのになるんだろ
117：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 15:44:14.58 ID:QnDhAMwj0.net
>>114
それが一番危惧されてる
そうなったらソフトフェア会社に近くなるから従来の自動車会社は終わり
それが一番危惧されてる
そうなったらソフトフェア会社に近くなるから従来の自動車会社は終わり
159：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 16:12:33.89 ID:8xp2ECm90.net
これが１００万くらいの車ならまあ今後の改善を、とか言ってられるけど安くても５００万オーバーの車で許されんだろｗ
168：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 16:16:22.49 ID:p8svQmfZ0.net
>>159
テスラ・モデル3
スタンダードレンジプラス 航続距離409km 511万円(税抜)
ロングレンジAWD 航続距離560km 655万2000円(税抜)
パフォーマンス 航続距離530km 717万3000円(税抜)
高いよね。。マスクも高いって言ってる
金持ちしか買えないから高級車のジャンル
比較対象はポルシェだな
テスラ・モデル3
スタンダードレンジプラス 航続距離409km 511万円(税抜)
ロングレンジAWD 航続距離560km 655万2000円(税抜)
パフォーマンス 航続距離530km 717万3000円(税抜)
高いよね。。マスクも高いって言ってる
金持ちしか買えないから高級車のジャンル
比較対象はポルシェだな
160：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 16:12:51.95 ID:p8svQmfZ0.net
NEV（EV・PHV ・FCV）だけの集計がいかに無意味かわかるだろう
極小市場
極小市場
173：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 16:19:13.89 ID:gAROIN7P0.net
リチウムイオン電池は低温に弱いから、現行EVは雪国じゃ使えないだろ
せめてリン酸鉄リチウム電池にならんと
せめてリン酸鉄リチウム電池にならんと
175：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 16:21:05.27 ID:30ScsB5t0.net
>>173
なのに雪国スウェーデンはEVの販売が伸びているという矛盾
東芝の電池が高出力になれば低温問題は一気に解決するんだが、なかなか進展がない
なのに雪国スウェーデンはEVの販売が伸びているという矛盾
東芝の電池が高出力になれば低温問題は一気に解決するんだが、なかなか進展がない
185：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 16:27:27.75 ID:D9CPeR4j0.net
>>175
矛盾でもなんでもない。
もともと北欧は水力発電で電力が安い。
極寒冷地なので駐車場にエンジンヒーターがありそれをを改修して利用している。
矛盾でもなんでもない。
もともと北欧は水力発電で電力が安い。
極寒冷地なので駐車場にエンジンヒーターがありそれをを改修して利用している。
199：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 16:34:57.44 ID:gAROIN7P0.net
>>175
北欧諸国は従来から、エンジン停車中の冷却水の凍結を防ぎ、始動を簡単にする目的で、車に電熱器が付いてるんだよ
家庭の車庫には必ず電源コンセントもあり、それも200V
ノルウェーあたりだと50kmも走れば充電ステーションがある。日本より遥かに環境が進んでる故に可能なこと
北欧諸国は従来から、エンジン停車中の冷却水の凍結を防ぎ、始動を簡単にする目的で、車に電熱器が付いてるんだよ
家庭の車庫には必ず電源コンセントもあり、それも200V
ノルウェーあたりだと50kmも走れば充電ステーションがある。日本より遥かに環境が進んでる故に可能なこと
233：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 18:02:08.31 ID:tO3onz0H0.net
乗ってる人もまさかこれ一台ってことはなかろう。
ガソリン車持ってるでしょ？
ガソリン車持ってるでしょ？
テスラ、EV販売50万台に肉薄 20年、コロナ禍跳ね返す [蚤の市★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1609646516
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1609646516
コメント一覧
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- 2021年01月03日 19:03
- ID:1TyQoEn20
- 台車もレッカーも客が自分でやるのに不満がない奴が買う車だぞ
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- 2021年01月03日 19:06
- ID:c9T7rP6j0
- 地方のナンバーでテスラ乗ってる奴って何なの？お前の県にディーラーあるのか中古なのか。
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- 2021年01月03日 19:16
- ID:4i1yUi4v0
- 今頃１００V電圧でアンペア契約させて金儲けしてる電力会社しか無い国。＞日本。本格的に２０Vに移行しろよ。＞バカ政府や屑官僚！
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- 2021年01月03日 19:38
- ID:Ueecp7dH0
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見せるため、飾るために買う車やぞ
「このテスラはさあ、お前ら愚民の使ってるガソリン車とは「格」が違うんだよねえｗ」するのが目的なんだから
間違っても雨の日に外に出したりするなよ
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- 2021年01月03日 19:40
- ID:yamnux0G0
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日経も相変わらず提灯記事だね。
テスラは50万台という目標を達成するために、納車時に不具合があっても顧客が拒否できないように規約変更したんじゃなかったっけ？
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- 2021年01月03日 20:28
- ID:lUEEBUba0
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文句ばっか言って買えないお前らには関係ないじゃん
なんでイライラしてるの？
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- 2021年01月03日 20:34
- ID:REFKENNw0
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何でこのブログ主はこんなコメント拾ってくるかな？
あんたニュース伝えるのが目的じゃなくて、日本貶すのが目的でしょ。
＞16：まぁブームだよな
プリウスがウレタンと同じだよ
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- 2021年01月03日 20:47
- ID:cHa9phiW0
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近所の電気工事屋さんが一般向けの急速充電スタンドを設置してた。
内燃エンジン車しか相手にしていないガソリンスタンドのお客を少しずつ吸い取り始めたよ。
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- 2021年01月03日 22:14
- ID:ltEA9.hJ0
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上記のスウェーデンは恵まれた水力発電、人口が日本の１２分の１、しかも電熱器、充電器のインフラが充実している上、電気代も安いと言う事実があり、水力発電で真似が出来ない国と比較しても何の意味も無い。むしろ他国のその弱みに付け込み、環境ビジネスでマウント
を取っているだけのエゴイストな国でしかないというのが実態。
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- 2021年01月03日 22:26
- ID:SsXlkB.e0
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よくこんな実績もクオリティもない車に命預けるね。
数年しか車作ってないメーカーとも言えないレヴェルじゃね。
技術者何人か抜いたって他がスマホ屋じゃ
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- 2021年01月04日 00:07
- ID:26ukyduu0
- 元々2018年に50万台作る計画だったみたいだからだいぶ遅かったな
mixiチェック
