1：愛の戦士 ★：2021/01/12(火) 16:09:32.30 ID:9BavLly/9.net
“スズキが年間台数で初めて国内2位に躍進！ なぜホンダ越え実現？
今年1月5日、登録車と軽自動車などを合計した「ブランド別新車販売台数」が発表され、国内メーカーではスズキが63万842台で2位となった。2019年まで2位だったホンダは61万9132台で3位。スズキの2位は統計が残っている1993年以来初の快挙だという。
なぜスズキはホンダを越えることができたのか？ その裏には20年前と比べるとデータから明らかなスズキのクルマ作りの進化と戦略の変化があった。
文／渡辺陽一郎、写真／SUZUKI、HONDA、奥隅圭之
【画像ギャラリー】今や軽だけじゃない！ スズキの登録車 全ラインナップを見る！
20年前から倍増したスズキの小型車
2020年「ブランド別新車販売台数確報」。日本自動車販売協会連合会データより作成
2020年の国内販売台数（暦年／速報値）を見て驚いた。1位はいつものトヨタだが、2位にスズキが入っている。3位はホンダ、4位はダイハツ、5位は日産と続く。この数年間は、ホンダが2位、スズキは3位だったから、両社が入れ替わった。
スズキがトヨタに次ぐ2位に入ったのは初めてだ。2000年頃の順位は、トヨタ、ホンダ、日産、スズキだったので、最近はスズキが大幅に浮上している。
ちなみに2020年の国内販売総数は459万8615台であった。2000年は596万3042台だったから、2020年はコロナ禍の影響も受けて20年前の77％にとどまった。
ところがスズキは、2000年が61万4075台、2020年は63万842台だ。国内市場が減少傾向を辿り、2020年は特に大きく落ち込んだのに、スズキは3％ながら増加した。
スズキの販売推移を細かく見ると、軽自動車は2000年：57万3758台、2020年：52万3604台だから、20年前に比べて約5万台減った。その代わり小型／普通車は、2000年：4万317台、2020年：10万7238台だから6万台以上増えている。この差し引きにより、スズキは20年前に比べて少し増えた。
2000年に誕生し、現在は4代目モデルとなったスイフト。世界戦略車として高い実力を持つコンパクトカーは、まさに軽だけではないスズキの象徴といえる ”
※続きはリンク先で
https://bestcarweb.jp/news/234410
今年1月5日、登録車と軽自動車などを合計した「ブランド別新車販売台数」が発表され、国内メーカーではスズキが63万842台で2位となった。2019年まで2位だったホンダは61万9132台で3位。スズキの2位は統計が残っている1993年以来初の快挙だという。
なぜスズキはホンダを越えることができたのか？ その裏には20年前と比べるとデータから明らかなスズキのクルマ作りの進化と戦略の変化があった。
文／渡辺陽一郎、写真／SUZUKI、HONDA、奥隅圭之
【画像ギャラリー】今や軽だけじゃない！ スズキの登録車 全ラインナップを見る！
20年前から倍増したスズキの小型車
2020年「ブランド別新車販売台数確報」。日本自動車販売協会連合会データより作成
2020年の国内販売台数（暦年／速報値）を見て驚いた。1位はいつものトヨタだが、2位にスズキが入っている。3位はホンダ、4位はダイハツ、5位は日産と続く。この数年間は、ホンダが2位、スズキは3位だったから、両社が入れ替わった。
スズキがトヨタに次ぐ2位に入ったのは初めてだ。2000年頃の順位は、トヨタ、ホンダ、日産、スズキだったので、最近はスズキが大幅に浮上している。
ちなみに2020年の国内販売総数は459万8615台であった。2000年は596万3042台だったから、2020年はコロナ禍の影響も受けて20年前の77％にとどまった。
ところがスズキは、2000年が61万4075台、2020年は63万842台だ。国内市場が減少傾向を辿り、2020年は特に大きく落ち込んだのに、スズキは3％ながら増加した。
スズキの販売推移を細かく見ると、軽自動車は2000年：57万3758台、2020年：52万3604台だから、20年前に比べて約5万台減った。その代わり小型／普通車は、2000年：4万317台、2020年：10万7238台だから6万台以上増えている。この差し引きにより、スズキは20年前に比べて少し増えた。
2000年に誕生し、現在は4代目モデルとなったスイフト。世界戦略車として高い実力を持つコンパクトカーは、まさに軽だけではないスズキの象徴といえる ”
※続きはリンク先で
https://bestcarweb.jp/news/234410
4：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:10:31.29 ID:DCh1nB9d0.net
今のホンダで良い車ある？現実的な候補で
241：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:39:35.52 ID:fR6lPE380.net
>>4
アコード
フィットのハイブリッド
なおデザインは
アコード
フィットのハイブリッド
なおデザインは
247：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:40:32.45 ID:s3NSOyjr0.net
>>4
N-BOXしかない
N-BOXしかない
277：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:44:00.96 ID:NMwie/HH0.net
>>4
シビックRとアコードはいいぞ
なおデザインは...
シビックRとアコードはいいぞ
なおデザインは...
349：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:52:25.69 ID:ToTp7bbh0.net
>>4
フィットハイブリッド2代目だけどコスパいいよ
フィットハイブリッド2代目だけどコスパいいよ
418：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 17:00:43.76 ID:0SdmG7U50.net
>>4
ジェイドのターボモデル欲しいけど高い…
ジェイドのターボモデル欲しいけど高い…
935：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 18:01:18.77 ID:9Zik3nLi0.net
>>4
フリードは良いよ
普段は３列目畳んで荷室広くして、多人数乗せるときは３列に
ミニバンより乗り降りしやすくハイブリッドだから発進の加速もいい
フリードは良いよ
普段は３列目畳んで荷室広くして、多人数乗せるときは３列に
ミニバンより乗り降りしやすくハイブリッドだから発進の加速もいい
12：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:12:04.72 ID:wftWBzqL0.net
>>4
NBOXはいい車
NBOXはいい車
104：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:25:37.27 ID:sFXlPA5g0.net
>>4
フリード
子供がいるなら超おすすめ。なにもかもがちょうどいい
フリード
子供がいるなら超おすすめ。なにもかもがちょうどいい
10：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:11:30.59 ID:eRFJC/Uf0.net
アクティーの後継車マダー？
487：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 17:08:34.26 ID:Qbvy+hVj0.net
>>10
Nトラック作って欲しい
Nトラック作って欲しい
18：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:13:59.24 ID:05d6179o0.net
5ナンバーフルサイズのジムニーくれ
シエラみたいなフェンダーで下駄はかせたヤツでなく
シエラみたいなフェンダーで下駄はかせたヤツでなく
238：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:39:13.05 ID:EJw5Wmzw0.net
>>18
ジムニーアンリミテッドか。
ジムニーアンリミテッドか。
28：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:15:08.52 ID:7wBzkdSo0.net
ホンダは軽しか売れてないイメージだな
新型フィットはヤリスに負けてるし それより大きい車はどんな車種があったか思い出すのが難しいレベル
新型フィットはヤリスに負けてるし それより大きい車はどんな車種があったか思い出すのが難しいレベル
253：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:41:04.93 ID:NF4GUf5v0.net
>>28
ステップワゴンとフリードはちょいちょい見るわ
ステップワゴンはSPADAの方
ステップワゴンとフリードはちょいちょい見るわ
ステップワゴンはSPADAの方
29：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:15:13.93 ID:G9GEzSEB0.net
日産おわこん
33：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:16:17.26 ID:x2RkFPEs0.net
>>1
マツダの少なさにビックリ
マツダの少なさにビックリ
34：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:16:23.74 ID:1qiTSzjf0.net
お金があったらエスクード（3代目）買いたい
35：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:16:28.99 ID:gUrIRe6d0.net
去年ジムニー買ったわ
38：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:16:47.82 ID:GLXeCC8V0.net
昨日スズキの車買うのにハンコついてきた
納車が楽しみ
トヨタ車からの乗り換え
納車が楽しみ
トヨタ車からの乗り換え
43：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:17:27.13 ID:JPLzabBo0.net
ホンダは北米市場が中心だから、国内で比べても意味がない
46：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:17:59.41 ID:r/nxIlCd0.net
海外市場見てもスズキはインドで無双状態だから安泰だろうな
517：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 17:11:36.88 ID:aTrRejBm0.net
>>46
中国に忖度しなくてよいというのは、大きいな
中国に忖度しなくてよいというのは、大きいな
47：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:18:15.43 ID:Uvl13I5n0.net
ハスラーとジムニーよく走ってるよな
48：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:18:18.38 ID:Z4G268S30.net
スズキの軽買ったけどホンダにしとけばよかった
60：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:19:38.79 ID:YCzNdebz0.net
日産かなしい
61：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:19:42.45 ID:y7awNKPL0.net
いや大半は軽やろ？まあホンダもダイハツも軽か
69：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:20:39.66 ID:TEUrUpyb0.net
キザシクロスオーバー待ってます
74：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:21:48.55 ID:8/pXTAi00.net
スズキは普通車が売れない悩みを抱えてたけど解消したんだろうか
98：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:24:45.30 ID:TtBf+pjw0.net
>>74
まあ、国内だけの話じゃないかね
インドや東南アジアや東欧じゃそれなりだろ
まあ、国内だけの話じゃないかね
インドや東南アジアや東欧じゃそれなりだろ
75：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:21:52.13 ID:qbsfYnMk0.net
それでも未だにブレーキランプがよく切れるとか言われるんだろ
俺もスイフト6年乗ってるけど2回しか切れたことないぞ
俺もスイフト6年乗ってるけど2回しか切れたことないぞ
122：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:27:19.29 ID:4ne49N3H0.net
>>75
2回切れたら十分だw
2回切れたら十分だw
128：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:27:49.02 ID:oLlGKzxB0.net
>>75
あれ球切れじゃなくてマイナス側のアース不良
あれ球切れじゃなくてマイナス側のアース不良
76：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:21:57.55 ID:+WjcAAQL0.net
日産は軽もミニバンもダメでノートしか売れないのか？
77：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:22:21.17 ID:T95qU47d0.net
ハスラーいい車だよね
若い女性からおばさん世代まで良く似合う
おっさんが乗ってると？ってなるけど
若い女性からおばさん世代まで良く似合う
おっさんが乗ってると？ってなるけど
79：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:22:56.45 ID:06wQiEPO0.net
やってしまった日産
87：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:23:57.33 ID:YCzNdebz0.net
結局のところ日産はなんでダメだったんだ
トヨタにタイマン挑んで負けたとか？
トヨタにタイマン挑んで負けたとか？
91：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:24:18.45 ID:fbKdLNlO0.net
>>87
迷走しすぎだからかな
迷走しすぎだからかな
337：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:50:38.30 ID:laqRW2hl0.net
>>87
日本市場はこの10年くらいノートとセレナとエクストレイルしか売る気ないし
アメリカ市場はインセンティブと値引きに頼ってブランド崩壊
浮上するはず無いわ
日本市場はこの10年くらいノートとセレナとエクストレイルしか売る気ないし
アメリカ市場はインセンティブと値引きに頼ってブランド崩壊
浮上するはず無いわ
89：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:24:02.60 ID:jOC/uFHt0.net
ホットハッチがスイスポ一択だものGRヤリスもあんな値段でスターレットターボより遅いんじゃ誰が買うんだよ
110：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:26:20.03 ID:4ne49N3H0.net
>>89
フィットはMTなくなったしな
フィットはMTなくなったしな
290：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:45:00.39 ID:BwPeu6HC0.net
>>89
スターレットターボとは剛性が段違いやろw
まぁでも高いよなぁＧＲヤリス
スターレットターボとは剛性が段違いやろw
まぁでも高いよなぁＧＲヤリス
108：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:26:10.92 ID:DI6b4UsE0.net
毎年正月のCMはスズキ多いな
着物着たももクロをいつもこの時期見てる気がする
着物着たももクロをいつもこの時期見てる気がする
163：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:30:36.40 ID:RZLG5iHh0.net
>>108
ダイハツ夢フェアも多い
秀逸なキャッチフレーズだと思う
ダイハツ夢フェアも多い
秀逸なキャッチフレーズだと思う
117：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:26:50.47 ID:B/phy1CJ0.net
やっぱsuvが売れる時代だな
ダイハツOEMのライズとロッキーの販売車数足したら本家トヨタ含めて売り上げNO1だし
ダイハツOEMのライズとロッキーの販売車数足したら本家トヨタ含めて売り上げNO1だし
119：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:26:56.37 ID:+YYC943G0.net
スズキが国内販売2位メーカーとはね
日産は既に滑り落ち、ホンダも続いたか
マツダ常時低空飛行なのか
三菱は残っているのが不思議
日産は既に滑り落ち、ホンダも続いたか
マツダ常時低空飛行なのか
三菱は残っているのが不思議
135：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:28:18.10 ID:g3D9uK7y0.net
>>119
三菱は海外ではブランド力あるぞ
北米に行ったことないのか
三菱は海外ではブランド力あるぞ
北米に行ったことないのか
181：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:32:52.94 ID:a9wG+HD30.net
>>135
北米じゃなくて東南アジアやろ主戦場は
北米じゃなくて東南アジアやろ主戦場は
143：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:28:51.16 ID:F31yFdGQ0.net
ダイハツも頑張れや
タント
タフト
キャスト
タント
タフト
キャスト
144：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:29:00.63 ID:biez+/et0.net
わりと衝撃じゃね
150：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:29:38.13 ID:bTgHtW370.net
バイク屋の戦い
154：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:30:06.06 ID:Pch++wEy0.net
スイフトスポーツの動力性能のままSUVスイフトスポーツクロス出してくれ
201：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:35:16.36 ID:A33/goSl0.net
ホンダは俺が大好きだったオデッセイをどんどん変なクルマにしていった・・・
237：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:39:11.18 ID:skbODlVF0.net
マイルドハイブリッドとかまぁまぁよく出来てる
245：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:40:08.43 ID:C0L27Aei0.net
エブリィほしい
370：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/12(火) 16:55:32.57 ID:rg7PbJsD0.net
個人的にはスズキのデザインすきだなあ。
肩の力が抜けてる感じがいい。
軽もいいよね。
肩の力が抜けてる感じがいい。
軽もいいよね。
スズキが初のホンダ越え！ 国内2位躍進の裏に“軽だけじゃない”小型車作りの功 [愛の戦士★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1610435372
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1610435372
コメント一覧
-
- 2021年01月12日 22:18
- ID:rRCw7gA50
- 2019年秋季の台風で軽バンが廃車になりまくり、それの買い替え需要で2020年に売れたとかじゃないの？
-
- 2021年01月12日 22:22
- ID:lJpnSOR.0
- スズキには申し訳ないが、スズキの価格帯が普及率高くなるってことはそれだけ相対的に日本が貧乏になってるってこったな
-
- 2021年01月12日 22:30
- ID:yJ2oa20e0
-
代車でN-BOX乗ったけどさ、エンジンうるさくてCVTが滑っている、普通の軽自動車だった。
持ち上げている奴は、自分で選択したものを肯定したいだけだと言うことが分かったわ。
-
- 2021年01月12日 22:48
- ID:rGmn.z.P0
-
2代目スイフト辺りからスズキのクルマは良いほうに激変してる。
昔はスズキの普通車とか「韓国車？」レベルだったが、
今はマジで良いクルマになった。
クルマ好きが乗る小型車ならスズキかマツダか、という感じ。
試乗しても「こんなにいいのか」と驚く。
ここ最近でビビったのは2016年モデルのソリオ・ハイブリッド。
昭和時代に免許取ったオッサンには信じられない時代。
-
- 2021年01月12日 22:54
- ID:zcRUdxLl0
-
全体的に軽快なのにカッチリしてて気持ちいいんだよな
スイスポばかり注目されがちだが素イフトも素晴らしい
スプラッシュが出た頃から乗り味がぐっと向上した印象
-
- 2021年01月12日 22:56
- ID:x9YkdwNN0
-
ヤリスGRが値段だけ高いゴミだったからな
にわかがスイスポには勝てんよ
-
- 2021年01月12日 22:57
- ID:GkRaZRsu0
-
スズキが２位だ・・と・・
鈴菌保菌者が増えてるのか・・
-
- 2021年01月12日 23:23
- ID:jMpsQpUP0
-
予想通り鈴菌ホルホルしててワロた
気持ち悪いわ
-
- 2021年01月12日 23:31
- ID:hrW5nzut0
- どれだけホンダの○○が良いとか言っても中古買ったんじゃ意味なかろうw
-
- 2021年01月12日 23:34
- ID:NLc.8Tk90
- ホンダのエリシオン、よく見かけます。
-
- 2021年01月12日 23:36
- ID:ObbuCUB40
-
NBOXなんて中途半端で使えねーわ
あんな車
見た目もダセーし タダの配達車
助手席潰さねーと車中泊にも使えねーし
余計なイラネー機能に
相変わらず整備のしにくいホンダ車
-
- 2021年01月12日 23:47
- ID:X8sHMIpd0
-
>>3
そうなんだよね
これあんまり指摘する人居ないけどかなり深刻な問題よね
-
- 2021年01月12日 23:48
- ID:WROxMxuR0
- 新年のＣＭでここぞとばかりにスイスポ連発するの大好き
-
- 2021年01月12日 23:51
- ID:5RsdKaTB0
-
>>4
ターボ車乗ったか
NAと比較して軽自動車感が違う
-
- 2021年01月12日 23:52
- ID:Th70Iqfv0
-
スズキか
ブレーキが効きにくい印象だな
剛性感は好きだな
-
- 2021年01月12日 23:57
- ID:wk1hbVx.0
-
>>3
日本人が裕福になって激安じゃ売れなくなってるとも解釈できるからその論理に根拠はないな
-
- 2021年01月12日 23:57
- ID:wk1hbVx.0
-
>>7
流石に草
もうこれネタやろ
-
- 2021年01月12日 23:58
- ID:wk1hbVx.0
- 確かにホンダは軽ばっかり売れてるもんな
-
- 2021年01月13日 00:04
- ID:3IK.sWxq0
-
バイクはスズキ乗ってるけど、スズキのいい点は
・安い
・デザインも無難
・かといって不足のない性能
・保守部品も長く残してくれるから安心
ある意味ユーザーの期待に一番答えてくれてる会社だと思う
-
- 2021年01月13日 00:05
- ID:2SDVn0B00
- いや9位のレクサスって
mixiチェック
ｗｗｗ