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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51609124.html

 コメント一覧 (41)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年03月07日 12:09
   • 年々車両価格は上がってるからな
     そりゃ装備が増えてるから価格上がるのは当然だし仕方ない
     根本的にはその世界の賃金の上昇についていけてない日本の給料の上がらなさだし
     
     13年以降の税金を高くしても安くしてもあんま関係無い気がするわ
     結局好きな人はそのまま乗ってるし、金ない人も買うよりマシって乗ってる。金ある人はどうせ適当に乗り換える
     
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2. • • 21. 名無しさん
     • 2021年03月07日 17:13
     • >>1
       そもそも若者の自家用車の保有率は「若者の車離れ」と題するレベルでは減ってない
       https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20190512-00124283/
       
       確かに微減ではあるが、都市部への人口集中速度を加味すれば寧ろ緩い
       少なくとも貧困による若者の車離れなんてのは存在しない
       そら持ってないやつに聞いたらこうなるわな
       金銭的に車を持てる若者と持てない若者が存在することと、車を持てる若者が減少してることは全く別だろ
       逆に言うと金はあるけど車を持たない若者が少ないってことは、若者が車を必要としてるとも取れるじゃん
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   • • 28. 名無しさん
     • 2021年03月07日 19:15
     • >>1
       金がないから車買わない
       金がないから結婚しない
       金がないから子供産まない
       政府「金がないから助けられない」
       
       日本終了のお知らせ
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年03月07日 12:12
   • ZOZO「買った値段より安くなる車なんて買う価値ないよね」
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4. • 3. 名無しさん
   • 2021年03月07日 12:19
   • 数百万なんて余裕ない
     100万くらいなら買ってた
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5. • 4. 名無しさん
   • 2021年03月07日 12:25
   • 給料上げるどころか下げるからな
     そして「日本人は高い！」とか言い出して技能実習生という名の奴隷を大量輸入して外国人犯罪が増えると
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6. • • 26. 名無しさん
     • 2021年03月07日 18:19
     • >>4
       正社員減ってボーナスも減少残業規制にIT化
       これだけやってまだ人件費の企業側の負担が高いって何なんだろうね...
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7. • 5. 名無しさん
   • 2021年03月07日 12:34
   • 一部のバカに合わせて必須装備が義務化されてるのが何気に影響あるね
     最近だとオートライトや自動ブレーキが義務化
     それと環境性能
     HVに限らず排ガス・騒音関係は地味に金食ってるし
     最低限の安全・安心のレベルが上がるのは良いことだけどイラン装備も一緒に増えてるしね～
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8. • 6. 名無しさん
   • 2021年03月07日 14:04
   • 同じ年収450万で20年前なら
     今の税金で余分に取られる分を使えば
     5年ローンで200万の車買って維持できるからな
     追加で取られてる税金分だけでな（）
     税摂取がやばい
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9. • 7. 名無しさん
   • 2021年03月07日 14:05
   • 昔は安い車が多くて買いやすかったが、ペナペナボディで安全装備なんか何も無いから自己責任で安全運転
     今は逆で安全装備満載だけど高くて買う事自体が大変
     カネで安全を買うか、リスクで安さを取るか選択肢があれば良いんだけどね
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10. • 8. 名無しさん
    • 2021年03月07日 14:32
    • 西と東で軽の比率違ってるのが、やっぱ雪に対応できんからか？
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11. • 9. 名無しさん
    • 2021年03月07日 15:03
    • 正直、安全関連で装備、ボディ構造でコスト掛け過ぎた割に保険も安くならんし車両価格が高くなり無駄な出費。
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12. • 10. 名無しさん
    • 2021年03月07日 15:09
    • 買った途端に取得税、毎年 自動車税、燃料には揮発油税・軽油税＋消費税、車検毎に重量税
      これに整備費用と保険
      生まれた時から不景気不景気言われて終身雇用なんて過去の遺物、年金も破綻してるし贅沢品に金使え　って、誰が使うんだよ？　って話だろ。　
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13. • 11. 名無しさん
    • 2021年03月07日 15:41
    • 全国って書いてるけど、全地域均等に調査したら絶対90％は車所持率超えるだろ
      ぶっちゃけ100万人都市以外は車ないと生活できない環境だぞ
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14. • • 22. 名無しさん
      • 2021年03月07日 17:15
      • >>11
        免許持ってない奴に車が必要か質問
        車持ってない奴になぜ持ってないのか質問
        
        若者に車が必要かどうか、若者が車を持ってるかどうか、とかを知るためには全く無意味なアンケートよなこれ
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15. • 12. 名無しさん
    • 2021年03月07日 16:00
    • 車両価格安くても安物はいらんってなって売れんからなあ
      
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16. • 13. 名無しさん
    • 2021年03月07日 16:05
    • 駐車場に月々1万円以上払う必要がある時点でもうね。収入増えても萎える。
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17. • 14. 名無しさん
    • 2021年03月07日 16:08
    • 軽なら中堅車種で150万として自宅住まいで年間維持費10万ぐらいで済むし、それほど大変とは思わんけどな
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18. • 15. 名無しさん
    • 2021年03月07日 16:15
    • >> 一方の、クルマを持っている人には、クルマを購入して良かったかそうでなかったか、いまの気持ちを質問。
      >> 98.6％というほとんどの人が、「購入して良かった」と回答し、買ったことを後悔している人はほとんどいないようです。
      これが全てだろ
      車を所有して初めて見えてくる世界があるのに、それを知らずに必要ないと決めつけてる
      ブータンの幸福度みたいな話だよ、井の中の蛙大海を知らずってやつ
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19. • • 20. 名無しさん
      • 2021年03月07日 17:11
      • >>15
        無理やり購入してるわけでも無いのに良くなかったなんて言う方がおかしい
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20. • 16. 名無しさん
    • 2021年03月07日 16:23
    • 娯楽も分散してるし車で女釣れるわけでもないし投資なんかの知識も昔と比べて一般的になってる。
      金の使い方が賢くなってるんだろ、リセールの良いトヨタ車が売れてる現状からも見てとれる。
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21. • 17. 名無しさん
    • 2021年03月07日 16:31
    • 選択肢が増えたって言うけど、他の国は選択肢が増えても特に車持ってない人は増えてないから、日本が車も買えない貧乏な国に戻るってだけだよ。
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22. • • 19. 名無しさん
      • 2021年03月07日 16:51
      • >>17
        日本より車売れてる国なんて２つしかないけどなw
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23. • 18. 名無しさん
    • 2021年03月07日 16:47
    • 若者に乗って欲しいなら本人使用限定で
      30歳まで税金無料にすればどうですかね？
      とりあえずタダで釣る
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24. • 23. 名無しさん
    • 2021年03月07日 17:45
    • 昔は収入少なくても無理して車買っている奴は結構いたな
      若者の嗜好が変わってきて優先順位が下がっているのが大きいな
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25. • 24. 名無しさん
    • 2021年03月07日 17:51
    • なんというかマインドが変わったってのもあると思うけどな。
      バイト頑張って車買おうとかそういう人が減ってる気がする。
      まぁ今はドライブ以外のデートも充実してるからそんなに車に依存しなくていいんだろうけど
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26. • 25. 名無しさん
    • 2021年03月07日 18:16
    • 以前、車の部品（の部品の部品）を作る会社に勤めていたけれども
      遂に車は買えなかったなぁ...
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27. • 27. 名無しさん
    • 2021年03月07日 19:05
    • アルト47万円を引き合いに出すやつ多いが、あれってエアコン無しの四輪ドラムブレーキで、リヤサスは板バネのリーフリジッドだからなあ。
      昔、うちにありました。
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28. • 29. 名無しさん
    • 2021年03月07日 19:33
    • 中古車価格の上昇は半導体不足で新車も不足してるから需要が中古市場に回ってるせいでしょ
      おっさんらが車高くなったとは言うけど安全性も違うしエアコンもナビもエアバッグもその他諸々も無いものと比べるのは違うだろうと
      まぁそれでなくても高くなってるけど
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29. • 30. 名無しさん
    • 2021年03月07日 19:40
    • 別に問題ない。
      車は売れてる。マスゴミがそう煽りたいのでそういう記事を作ってるだけ。
      自動車メーカーが苦境だというのは膨張思考で染まりすぎてるから。
      健全経営をしろよ。
      それと日本にメーカー数が多すぎると言うだけ
      
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30. • 31. 名無しさん
    • 2021年03月07日 19:41
    • メーカー数多すぎるというのは昔から言われてたな
      高度成長期ですら言われてた
      
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31. • 32. 名無しさん
    • 2021年03月07日 20:11
    • バイク趣味でガレージ付き賃貸に引っ越した。
      バイクは勿論、車も余裕で置けるスペースあるから
      車通勤もいいかな？と考えたけど
      車の維持費考えたらやめたわ。
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32. • 33. 名無しさん
    • 2021年03月07日 20:23
    • 登録車の新車販売台数は30年前の半分だぞ
      自動二輪は1/10
      新車が全く売れなくなっている
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33. • 34. 名無しさん
    • 2021年03月07日 20:29
    • どっかの社長が「若者に運転の楽しさを知ってほしい」と
      出した車が約300万、そして今のトレンドは自動化(笑)
      若者もバカ以外離れるわな
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34. • 35. 名無しさん
    • 2021年03月07日 21:18
    • ①車がメインの趣味
      ②仕事や通勤で必要
      ③お金があり余っている
      これ以外の人はまぁ車を持つのは勿体ないわな
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35. • 36. 名無しさん
    • 2021年03月07日 21:36
    • 年収が上がるんじゃ無くて100万下がってるからね
      車なんて買えるわけが無い
      特に都市部
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36. • 37. 名無しさん
    • 2021年03月07日 21:42
    • それでもソシャゲには何万も課金してるもよう
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37. • 38. 名無しさん
    • 2021年03月07日 21:43
    • 地方だから車乗ってるけど都市部に住んだら速攻売ると思うわ
      駐車場に毎月1万円以上出すとかアホらしすぎる
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38. • 39. 名無しさん
    • 2021年03月07日 22:08
    • 道路環境も交通ルールも糞なのに事故ったら責任取らされるからだろ
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39. • 40. 名無しさん
    • 2021年03月07日 22:17
    • 欲しい人は中古車でも買う。
      お金を持っていても、要らないと思ってる人は買わない。
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40. • 41. 名無しさん
    • 2021年03月08日 00:05
    • 免許は取っといた方がいいよ
      日本以外だと外国人は常時ID所持という法律があって、違反すると強制退去だったりする
      普通はパスポートを持ち歩くわけだが、駐在で住んでいる人間だとそれも不便なわけで、日本の免許持っていると現地の免許に書き換えして、現地の運転免許証（カードサイズ）で済むようになる。
      これあると、美術館に現地人同様にタダで入れたり、色々便利な面が多い。
      
      なので、結論、免許だけは持っていた方がいいよ
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