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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51609489.html

 コメント一覧 (30)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年03月12日 22:05
   • またS2000つくってくれよ
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2. • • 8. 名無しさん
     • 2021年03月12日 22:11
     • >>1
       作っても、もう海外専売で日本では売らんやろ。
       
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年03月12日 22:05
   • とてつもなくニッチなモデルなのに、けっこう売れたんだね。
     やはりクソ貧乏どもは無視して、キチンと働いて常識的な金を持ってる人間を
     ターゲットに開発するのはメーカーの理にかなうんだな。
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4. • • 11. 名無しさん
     • 2021年03月12日 22:37
     • >>2
       しかもこの手の車って宣伝広告は打たなくて良いからそこの負担は小さいのが救い
       自分で興味持って調べて買う連中だけ相手にすれば良いから販売店も勧めないし変な客も少ない
       
       軽自動車の趣味車なんてセカンドカーで持つかファーストカーでも家族が別に普通車やミニバン持ってたら1台はこういうのでも良いからね
       それで改造費込みでみても多くは300万以内で収まる価格なんだし車が趣味っていう人間にはちょうど良いよ
       
       
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5. • 3. 名無しさん
   • 2021年03月12日 22:05
   • 37：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/12(金) 17:13:16.91 ID:lov08o7C0
     　８０年代の日本人に
     　軽自動車が３００万円する時代がくると伝えても
     　誰も信じないだろうな
     
     ABS標準装備、自動ブレーキの実装、軽の殆どがジャスティと同じくCVT、タイヤの径が15インチ、クルーズコンピュータがほぼ装備、64馬力規制が未だに守られている、これ言っても信じてもらえない件。
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6. • 4. 名無しさん
   • 2021年03月12日 22:06
   • 結局ホンダはこれも長く続けることができないメーカーだったな
     こういうところが馬鹿にされる所以
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7. • • 5. 名無しさん
     • 2021年03月12日 22:10
     • >>4
       お前ごときにバカにされても、ホンダは屁でもないやろ。
       どうせ貧乏で買えないんだしな。
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   • • 6. 名無しさん
     • 2021年03月12日 22:10
     • >>4
       ミラTR-XXアヴァンツァートの次世代車種を出さない、次世代カプチーノも出さない、次世代AZ-1も出せない、そんなダイハツとスズキとマツダにも同じ事言ったらどうよwww
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   • • 12. 名無しさん
     • 2021年03月12日 22:40
     • >>4
       スポーツカーはそうかもしれないけどアコードやシビックは続いてるじゃん。
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   • • 17. 名無しさん
     • 2021年03月12日 22:57
     • >>4
       これ、いつものレス乞食や。
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8. • 7. 名無しさん
   • 2021年03月12日 22:11
   • これまでS660かっこいいと思ったことなかったけど、このModulo Xは初めてかっこいいと思った　フロントのホンダバッジをボンネットからグリル内に移設したいな
   • 
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9. • 9. 名無しさん
   • 2021年03月12日 22:20
   • 試乗したけど視界の悪さが気になって買うのやめたな。近い信号も見づらい
     荷物が全くのらないからいろいろと覚悟のいる車だね
   • 
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10. • 10. 名無しさん
    • 2021年03月12日 22:33
    • 一回運転してみたかったなぁS660
      現行コペンはあるんだけどS660の所有者は周りにいない
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11. • 13. 名無しさん
    • 2021年03月12日 22:43
    • S660に限らずコペンもそうだが、日本でしか販売できない軽規格✕スポーツカーだからそもそもの市場が狭すぎるわな。
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12. • 14. 名無しさん
    • 2021年03月12日 22:44
    • 80年代の日本人に、「サムスンやLGに株価で日本企業全ての時価総額抜かれてる」とか、「GDPで中国に抜かれてる」とか、「消費税が10％に上がってる」とか、「大卒初任給2020年でも80年代後半からほとんど変わってない」とか言ったってだ～れも信じないだろうな
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13. • • 20. 名無しさん
      • 2021年03月12日 22:59
      • >>14
        そんな書き込みでPV増やそうとか姑息だな。そういう禁じ手使ってPV減ってしまい辞めていったまとめサイトは数知れず。
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14. • 15. 名無しさん
    • 2021年03月12日 22:45
    • 最終のアクティトラックすら新車で買えずにHA3車検とって乗るっていうのに。。。こんなの買えないです。
      
      
      ついに八千代工業はなくなるんだな。（もうだいぶ前から無いけど）
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15. • • 28. 名無しさん
      • 2021年03月12日 23:21
      • >>15
        八千代工業か、昔ライン工事したなあ。
        ロビーにビートが飾ってあった。あれを作ったことが自慢だったんだな。
        
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16. • 16. 名無しさん
    • 2021年03月12日 22:51
    • 32000台なら大健闘だな
      コペンもそろそろ終売だろうし、また軽スポ冬の時代かな
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17. • • 21. 名無しさん
      • 2021年03月12日 23:01
      • >>16
        残るはケータハム・セブン160だけになってしまったな。
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    • • 23. 21
      • 2021年03月12日 23:04
      • >>21だけど、今公式サイト見に行ったら、160って生産終了なのかよ……
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    • • 24. 名無しさん
      • 2021年03月12日 23:07
      • >>21
        残念ながらソイツとっくの昔に生産終了してる
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18. • 18. 名無しさん
    • 2021年03月12日 22:58
    • 買わずに小馬鹿にしてた連中が今更寂しがってるの草
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19. • 19. 名無しさん
    • 2021年03月12日 22:58
    • あと5年早く生まれてればこれ新車で買えたかな
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20. • 22. 名無しさん
    • 2021年03月12日 23:01
    • 買えるけど２台持ちでたまにしか乗らないってなるから手が上がらん。
      やっぱり毎日乗り倒して自分の体の延長位になってなきゃ意味ないと思ってるからだな。
      投資派や盆栽派だったら買うだろうね。
      そういう趣味も有るのは理解する。
      同意はしないが。
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21. • 25. 名無しさん
    • 2021年03月12日 23:15
    • >>169
      オープンカーだから太くせざるえないみたいね
      オープンカーでなければもっと売れたかもね
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22. • 26. 名無しさん
    • 2021年03月12日 23:17
    • S660生産終了してまさかのS1000登場だったりして。
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23. • 27. 名無しさん
    • 2021年03月12日 23:17
    • アクティ　ｓ660が終わったら
      軽自動車はＦＦオンリーかよ
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24. • 29. 名無しさん
    • 2021年03月12日 23:32
    • 数年後に軽じゃなくて世界で売れるように1.5lで再出発だな
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25. • • 30. 名無しさん
      • 2021年03月13日 00:05
      • >>29
        その時の新車販売価格は確実に300万オーバーだなｗ
        
        もうこんなリーズナブルな値段で出る事は無いだろうよ。
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