1：ボラえもん ★：2021/03/20(土) 21:09:12.72 ID:5gw292H29.net
“BMWグループ（BMW Group）は3月17日、フルEVの世界販売台数を増やし、今後10年間で累計1000万台を達成する目標を発表した。
BMWグループは現在、フルEVとして、BMW『i3』、MINI『ハッチバック』のEV「クーパー SE」、BMW『iX3』の3車種を用意している。2021年には、新型フルEVとして、『iX』と『i4』が追加される予定だ。
BMWグループの2020年の電動車両（EVおよびプラグインハイブリッド車）の世界新車販売は過去最高の19万2646台。前年比は31.8％増とプラスを維持した。2020年の電動車の世界新車販売のうち、ピュアEVは前年比13％増。PHVは、前年比がおよそ40％増と伸びた。欧州では、新車販売に占める電動車の割合は、15％に到達している。
BMWグループは2023年までに、全世界のフルEVのラインナップを約12車種に拡大する計画。2030年には、全世界の新車販売台数の少なくとも50％をフルEVにすることを目指す。
BMWグループは、将来、多くのセグメントがフルEVのみになる可能性がある。BMWグループは、フルEVに対する需要が伸びると、フルEV市場における高いシェアを獲得することが可能になる、としている。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/6aff1f634848cdda49f170bb04992198b6ba6b82
BMW iX と i4
BMWグループは現在、フルEVとして、BMW『i3』、MINI『ハッチバック』のEV「クーパー SE」、BMW『iX3』の3車種を用意している。2021年には、新型フルEVとして、『iX』と『i4』が追加される予定だ。
BMWグループの2020年の電動車両（EVおよびプラグインハイブリッド車）の世界新車販売は過去最高の19万2646台。前年比は31.8％増とプラスを維持した。2020年の電動車の世界新車販売のうち、ピュアEVは前年比13％増。PHVは、前年比がおよそ40％増と伸びた。欧州では、新車販売に占める電動車の割合は、15％に到達している。
BMWグループは2023年までに、全世界のフルEVのラインナップを約12車種に拡大する計画。2030年には、全世界の新車販売台数の少なくとも50％をフルEVにすることを目指す。
BMWグループは、将来、多くのセグメントがフルEVのみになる可能性がある。BMWグループは、フルEVに対する需要が伸びると、フルEV市場における高いシェアを獲得することが可能になる、としている。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/6aff1f634848cdda49f170bb04992198b6ba6b82
BMW iX と i4
5：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:12:03.63 ID:la6qbedf0.net
ハッタリだよ
10：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:13:11.21 ID:9i3DroZN0.net
クリーンディーゼルの悪夢再来
11：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:13:35.96 ID:m67wLED+0.net
エンジンぐらいしか売りがないBMWがEVって冗談だろw
175：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 03:02:33.67 ID:T/JddvqK0.net
>>11
ハイブリッド造れないんだから仕方ない
それに、EV造ります宣言でもしとかないと
クリーンディーゼルの責任問われかねないからね
ハイブリッド造れないんだから仕方ない
それに、EV造ります宣言でもしとかないと
クリーンディーゼルの責任問われかねないからね
143：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 23:48:49.69 ID:+DRqih8O0.net
>>11
シルキーシックスの内燃機関が売りのBMWがEV化宣言とか
BMWの死亡フラグ立ったわ
EV化したら真っ先に売れなくなるわ
シルキーシックスの内燃機関が売りのBMWがEV化宣言とか
BMWの死亡フラグ立ったわ
EV化したら真っ先に売れなくなるわ
12：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:13:39.69 ID:obRS/3+e0.net
電気足りる？
14：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:13:59.57 ID:Y7/JqZDl0.net
そのうち世界各国でHVやPHVが販売規制を受けることを見越してるのか？
18：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:19:05.39 ID:pRFaO+yK0.net
>>1
ディラーへの押し売りで売上目標は達成できる
ディラーへの押し売りで売上目標は達成できる
21：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:19:40.66 ID:4j2UROSC0.net
リスク考えるとHVとEVの2段構えの方がいいのにな
まぁ当面の株価対策もあるんだろう
まぁ当面の株価対策もあるんだろう
22：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:20:06.92 ID:SueIyBts0.net
>>1
> BMWグループの2020年の電動車両（EVおよびプラグインハイブリッド車）の世界新車販売は過去最高の19万2646台。前年比は31.8％増とプラスを維持した。2020年の電動車の世界新車販売のうち、ピュアEVは前年比13％増。PHVは、前年比がおよそ40％増と伸びた。欧州では、新車販売に占める電動車の割合は、15％に到達している。
予想通りハイブリッド車を含む電動車が販売台数伸びたね。
前年比40%増のハイブリッド車が独り勝ち。
トヨタ自動車の主張が大当たり。
> BMWグループの2020年の電動車両（EVおよびプラグインハイブリッド車）の世界新車販売は過去最高の19万2646台。前年比は31.8％増とプラスを維持した。2020年の電動車の世界新車販売のうち、ピュアEVは前年比13％増。PHVは、前年比がおよそ40％増と伸びた。欧州では、新車販売に占める電動車の割合は、15％に到達している。
予想通りハイブリッド車を含む電動車が販売台数伸びたね。
前年比40%増のハイブリッド車が独り勝ち。
トヨタ自動車の主張が大当たり。
24：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:20:59.94 ID:AZH/XD7T0.net
どーせ電動化は失敗して現行のエンジン車乗るのは違法じゃないってなってレストアを何十年も続けンだろ
25：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:21:27.84 ID:d5+X96X70.net
使い勝手悪いの見越して、２台買わせる気だぞ！ｗ
42：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:33:25.76 ID:/SY7lMHG0.net
材料不足で電動化は確実に失敗するから
43：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:33:38.69 ID:WhV/+LQs0.net
田舎じゃGS無くなってるんだし家でエネルギー貯められるEVは田舎向けだと思う
44：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:33:46.05 ID:mEvpVvar0.net
エンジンのついた車じゃなきゃ高級車を買う必要はないと思う。
45：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:34:21.85 ID:pcsM/96Q0.net
駐車場にコンセントが無いんですけど、どうしたらいいですか('A`)
50：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:35:24.64 ID:L73x8MHS0.net
石油のメジャー生き残るために 戦争でもなんでもしそうで 怖ろしい..
65：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:45:42.27 ID:ncwAsabJ0.net
電池も完成してないのに冒険すぎるだろ
72：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:49:00.15 ID:TwLKshHJ0.net
>>65 これは大発表という自称宣言なのであって
絶対にこれを守るとか、破ったら大罰金とかではないからね
今現時点なら、こういういわゆる「EV宣言」は
企業イメージアップとしては大いに効果上げるんだよ
絶対にこれを守るとか、破ったら大罰金とかではないからね
今現時点なら、こういういわゆる「EV宣言」は
企業イメージアップとしては大いに効果上げるんだよ
67：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:46:40.01 ID:5BrXXYal0.net
BMWの強みはエンジンにあると思っているのだが下請け諸共あっさり捨てるのか
トヨタとは偉い違いだな
トヨタとは偉い違いだな
77：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:50:58.30 ID:XwKnM1420.net
＞ 2030年には、全世界の新車販売台数の少なくとも50％をフルEVにすることを目指す
さすが、BMW、かなり意欲的な努力目標だな。
さすが、BMW、かなり意欲的な努力目標だな。
84：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:54:09.09 ID:XwKnM1420.net
CO2排出規制があるから、５０％販売ぐらいにしないと、罰金を払わないといけないからな。
BMWも辛いところだ。
BMWも辛いところだ。
86：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:54:46.55 ID:NrdzQA6k0.net
EVならBMWである必要なんてないんだけどな
90：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:57:14.26 ID:ncwAsabJ0.net
100万の軽EVを発表してくれ、二人乗り航続距離は100ｋｍ未満でいい
どうせ近所の買い物しか使わないから
どうせ近所の買い物しか使わないから
93：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:59:30.99 ID:0fZ1Rf0J0.net
>>90
中国待ちだな 車検、自動車税制度も消して貰わないと
中国待ちだな 車検、自動車税制度も消して貰わないと
122：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 22:44:53.94 ID:bjLMdQUT0.net
>>90
自分で作れよ
EVコンバージョンキットなら市販されてるぞ
安い中古買って入れ替えれば簡単だろ
車検も改造車検でいける
自分で作れよ
EVコンバージョンキットなら市販されてるぞ
安い中古買って入れ替えれば簡単だろ
車検も改造車検でいける
94：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:59:32.85 ID:kaPbTZIC0.net
ユーザーが買わなくてもディーラーに買わせるんでしょ知ってる
96：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 22:00:57.25 ID:O8YFGpda0.net
排ガス規制の罰金逃れでどこも言うことやること同じだな
97：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 22:02:17.70 ID:ZjGS5HZn0.net
EVとかどうでもいいんでE30M3復刻せえやボケ
100：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 22:08:07.05 ID:XwKnM1420.net
元々、EUは、乗用車はBEV、FCV、E-Fuelで対応する予定だし、大型車（バス、トラック、列車）はFCVで対応するので、全車BEVにするというのは、リスクが大きい。
50%というのは、CO2排出規制を考えると、意欲的かつ妥当な数字。
50%というのは、CO2排出規制を考えると、意欲的かつ妥当な数字。
113：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 22:24:51.89 ID:ubY6Zk0v0.net
>>100
そもそもRoHS指令だって域内生産は全免除してるじゃん
ELV指令のPbフリーも日系しか出来てない
フラックスでなんとでも出来んのに
結局は、共晶ハンダの使用期限がEU域内は永続的に使用可能にしちまったし
自分らは守らない数字なんだから意欲的なモンは幾らでもぶち上げられるわな
そもそもRoHS指令だって域内生産は全免除してるじゃん
ELV指令のPbフリーも日系しか出来てない
フラックスでなんとでも出来んのに
結局は、共晶ハンダの使用期限がEU域内は永続的に使用可能にしちまったし
自分らは守らない数字なんだから意欲的なモンは幾らでもぶち上げられるわな
119：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 22:38:57.88 ID:mm5o5xlS0.net
全人代でそういう方針になったなら
そこ相手に商売してる企業も当然合わせていくわさ
そこ相手に商売してる企業も当然合わせていくわさ
132：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 23:08:12.03 ID:9boEvmT70.net
BMWのEVって… BMWはあのエンジン音が良いのにな。
一度はBMWのオーナー（６気筒）になるのが人生の目標です
一度はBMWのオーナー（６気筒）になるのが人生の目標です
134：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 23:13:55.14 ID:NiKLTvY80.net
330e F30からG20に乗り換え
EV走行は1.5倍に増えてやっと実用的に。
i4には興味があるけど那須日帰りでもメチャクチャ緊張しそう。
EV走行は1.5倍に増えてやっと実用的に。
i4には興味があるけど那須日帰りでもメチャクチャ緊張しそう。
140：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 23:35:40.25 ID:vJ9zGJCK0.net
EVって日本の夏の暑さとか豪雨の浸水に耐えられるのか心配だわ
設計上は問題ないのかもしれないけど
設計上は問題ないのかもしれないけど
141：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 23:39:20.55 ID:Ic8hJ5MA0.net
電力とか資源とか気候とか色々あるだろうけど・・・
個人的には長く乗りたいので電池の寿命がネックなんだけど
個人的には長く乗りたいので電池の寿命がネックなんだけど
171：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 02:02:04.69 ID:Am3a/x9i0.net
10年後にEVオーナーから、エンジンこっそり付いてたって損害賠償起こされるな
196：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 08:03:44.93 ID:inENctec0.net
補助金優遇策が無くなってからが本当の勝負。
補助金が必要なほど高価ってことは
つまりエコロジーではないんだから。
高価な材料や人件費が多く必要なら
それはエコロジーではない。
エコロジーはエコノミー。
これを目安にすると本当のエコロジーなのかがわかる。
補助金が必要なほど高価ってことは
つまりエコロジーではないんだから。
高価な材料や人件費が多く必要なら
それはエコロジーではない。
エコロジーはエコノミー。
これを目安にすると本当のエコロジーなのかがわかる。
224：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 08:57:01.77 ID:hZrPl3TV0.net
とりあえずフロントグリルをどんどんデカくするのをやめろ
240：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 09:34:34.63 ID:D/SZTiCh0.net
欧州メーカーはＥＶ化でどのくらいの雇用が失われるかちゃんと公表してるし
政府と一緒に対策も進めて行くのだろうかつてフィンランドが造船やノキアでやったように
日本みたいに愚痴ってるだけじゃまた失われた数十年になるだけ
政府と一緒に対策も進めて行くのだろうかつてフィンランドが造船やノキアでやったように
日本みたいに愚痴ってるだけじゃまた失われた数十年になるだけ
245：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 09:46:32.81 ID:4KqScIy10.net
白人の言う事は全く信用できない
247：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 09:47:34.16 ID:qxEpwPCc0.net
客が買いたいのか全く触れないから数字はアテにならない
243：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 09:42:19.82 ID:D/QSMLGT0.net
BMWの唯一の良さの直列エンジンが失われ
BMWじゃなきゃいけない理由がなくなって売れなくなりそう
BMWじゃなきゃいけない理由がなくなって売れなくなりそう
32：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 21:27:24.75 ID:RVO4GK6q0.net
E36を2台、E46も2台所有してる我が家はどうしたら良いの？
138：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/20(土) 23:26:04.19 ID:XHH4amT10.net
>>32
博物館でもやっておけ
博物館でもやっておけ
【車】BMWグループ、今後10年でEVを累計1000万台販売へ [ボラえもん★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1616242152
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1616242152
コメント一覧 (17)
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- 2021年03月21日 12:10
- 10年予測とかいう株式投資ですら役に立たないガバガバ情報
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- 2021年03月21日 12:14
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BMWは新古車安いから好きです。
頑張って新古車作ってください。 -
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- 2021年03月21日 12:14
- 正直このデザインで内燃機関でもないBMWに何の価値もない
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- 2021年03月21日 12:16
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騒ぐだけ騒いで結局HVやFCVに落ち着く予感
3Dテレビを思い出す -
0
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- 2021年03月21日 12:19
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i3のレンジエクステンダーはBEVかHVかどっちだ？
エンジン回して二酸化炭素だして走ってるんだから、少なくともBEVではないよね。教えて偉い人。 -
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- 2021年03月21日 12:52
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電力どうすんの？お前の国って他国から電気買ってるじゃん
1000万台って原発何機分だよ -
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- 2021年03月21日 17:57
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>>6
本当にそれ。
バカ高くなり続ける電気料金下で、お手並み拝見。 -
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- 2021年03月21日 13:22
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この醜いデザインで1000万売るのか...
後ろと横はかっこいいから余計に際立つ -
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- 2021年03月21日 13:57
- BMWはEV出さないと恐ろしいほどの罰金くらうからしょうがない所もある。トヨタとテスラは罰金が軽微もしくは無いからあせって出す必要がないけど、次の規制ではトヨタも罰金が避けられないからどんどん出すと思う。
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- 2021年03月21日 14:40
- 今のうちにリチウム関係に投資しておけ
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- 2021年03月21日 14:44
- BMWはEV死んで内燃のMシリーズ維持する事がステータスになるんやろなぁ
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- 2021年03月21日 16:24
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44
エンジンのついた車じゃなきゃ高級車を買う必要はないと思う。
↑
コレな
大衆車メーカーが越えられない壁なのが高級なエンジンで
高級車メーカーの
唯一のアドバンテージが
高コストなV8とかV12の大排気量エンジンなのに
それが無くなったら
大衆車との壁は無くなるな -
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- 2021年03月21日 17:40
- 渾身のアクティブハイブリッドはユーザーにスルーされてしまったからな
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- 2021年03月21日 18:49
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>11
うーん良いこと言うなぁ
その通りだと思う。遮音材の量で多少は違うけど、根本的にはその通り。
あとは全固体電池が実用化されるかどうか、もしくはいつ実用化されるのかが問題だね。 -
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- 2021年03月21日 19:27
- バッテリーの増産でまたCO2が増えるな
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- 2021年03月21日 20:36
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早く作ってダメな部分をあらわにしてくれ
暖房無いと窓凍るし、-20度以下でも
性能落ちないのじゃないと使えんぞ -
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- 2021年03月21日 22:49
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年間百万台と見るとめっちゃ少ない
トヨタはその何倍のHVを売るよ -
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mixiチェック
