ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : もしかして今でも車遊びに最適な車ってAE８６なんじゃ。

1：：2021/03/26(金) 14:05:37.35 ID:xZodd1Ci0.net BE:134367759-2BP(1500)

青春時代に還りたい！　アラフィフが語る「安くて速いテンロクスポーツをもう一度」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1bfc183d6f7da3db6b6ac6931d0802a4ae3d9d1c

iframe未対応です

8：：2021/03/26(金) 14:39:58.84 ID:PYNm1gkV0.net

AE86なんてしょぼいファミリーカーにコンパクトでノーマルより高出力のエンジンを積んだ
限界が低くてすぐにケツの出る車

51：：2021/03/26(金) 16:20:45.05 ID:vPLP5V0F0.net

>>8
あの頃のトヨタのFRのリジットサス車なんてみんなそうさ
それが楽しい

53：：2021/03/26(金) 16:24:14.24 ID:PYNm1gkV0.net

>>51
しかしマークⅡなどはそのままだとドアンダー

9：：2021/03/26(金) 14:41:42.70 ID:jrY3UqIg0.net

峠用ならmr2欲しい
８６は万能なんだろうけど

34：：2021/03/26(金) 15:32:11.19 ID:Mb5nA0Em0.net

>>9
もしターボを求めてるならやめとけｗ死ぬぞ

119：：2021/03/26(金) 22:09:14.16 ID:tOHddVp10.net

>>9
当時乗ってたけれど、今また欲しい。

11：：2021/03/26(金) 14:49:05.87 ID:9eI1Idar0.net

>>9
ピーキーすぎておまえにはむりだよ

42：：2021/03/26(金) 16:03:44.40 ID:/LltAIs80.net

>>11
ピーキー言いたいだけオジサン

44：：2021/03/26(金) 16:10:17.61 ID:5esn2Xq10.net

>>42
MR2だけはピーキーって表現が似合う車だなw
横置きミッドで前後荷重配分はほぼRR、特性もRR。
「そろそろリアが滑るな」ってのが86だとすると、回った後に気がつくのがMR2。

79：：2021/03/26(金) 17:42:30.85 ID:E5CO1VSZ0.net

>>44
アンダー気味な車だから前荷重かけて～とかやると次の瞬間に2回転くらいスピンする車
そしてスピンすることに敏感になり過ぎるとまたアンダー出まくるという難しい車でした
大学時代にツレと車交換して乗り比べたけど、俺はMR2みたいにシビアじゃないタイプM選んで良かったと痛感しましたわw

86：：2021/03/26(金) 17:50:27.08 ID:5esn2Xq10.net

>>79
仲間に借りてTC1000を数周回っただけだけど、安全なTC1000でも嫌な汗かいた。

当時は四駆のGC8に乗ってたので「世の中には怖い車がある」とMR2ドライバーを尊敬しつつ、自分の車を「お前は安定してるねえ」と見直したw

12：：2021/03/26(金) 14:51:14.34 ID:CrZZsPjp0.net

その前の型の71のほうが振り回せて楽しかった気がする

13：：2021/03/26(金) 14:52:34.01 ID:4bA9ZBMF0.net

EG6｢寝言は寝て言え｣

6：：2021/03/26(金) 14:33:42.80 ID:c1dRWLGy0.net

ワイのFDもう盗まれてから3年だが今も元気で走ってるのか気になる

73：：2021/03/26(金) 17:18:19.92 ID:99pGQ64R0.net

>>6
俺もEK9盗まれたよ
お互い災難だったな…

16：：2021/03/26(金) 14:55:23.44 ID:9wsBcjpa0.net

安全性も考慮すると、ZC32S型なんじゃないの

AE86は公道で走るには危なすぎるし、
ベース車両が古すぎて維持するにしてもコスパが悪すぎる

130：：2021/03/26(金) 23:02:06.23 ID:W7+i+yzG0.net

>>16
ZCエンジンは頑丈だった
モリブデン突っ込んだり色々遊んだ

19：：2021/03/26(金) 15:00:59.58 ID:yA/ksykK0.net

安全性を考慮するとバラードCR-X Si かな

17：：2021/03/26(金) 14:57:36.80 ID:cFP8m5tj0.net

2シーターでもいいならロドスタのが圧倒的に良さそうだし
FFでいいならスイスポだな
いまさらAE86とがどん判金ドブ

18：：2021/03/26(金) 14:59:00.91 ID:PYNm1gkV0.net

リアが軽なんかによくある左右直結（当然デフはあるが）のリジッドアクスルだから
キャンバー付けようと思ったら切って曲げて溶接しないとできないし

23：：2021/03/26(金) 15:06:03.61 ID:2zSTKeNF0.net

アルトRSの中古が全ての面で安くていいぞ

29：：2021/03/26(金) 15:16:21.49 ID:ng7aATYJ0.net

運転　整備　改造　何でも安価に楽しめる最高のおもちゃだった

30：：2021/03/26(金) 15:20:11.82 ID:PYNm1gkV0.net

AE86なんて中古が50万円くらいで買えるのとアフターパーツが多いことで練習用によかったのに
土屋圭市と仁Dの人気とシリーズ最後のFRってことで軽く100万円オーバーの相場になっちゃったんだよな

85：：2021/03/26(金) 17:50:00.58 ID:yTVxFbE+0.net

>>30
高騰したおかげで、現存率上がるし前からのオーナーはパーツに困らなくなるけどね

31：：2021/03/26(金) 15:25:55.11 ID:5esn2Xq10.net

>>30
アメリカの20年ルールにも適合してるんだよね。
↑
生産から20年を経過した車はクラシックカーとして扱われる。
これにより右ハンドル規制や排ガス規制を初めとする大半の規制対象外となり、自由に輸出できる。
アメリカではレストーラーの皆さんが先を争って買っており、ピッカピカの外装とエンジンにリフレッシュされてマニアに売られる。

33：：2021/03/26(金) 15:28:00.84 ID:dp9FovPe0.net

>>31
やっぱりV8乗せちゃうのかな

35：：2021/03/26(金) 15:35:26.02 ID:5esn2Xq10.net

>>33
あいつら何でもやるからなあw
ネフリのカーマスターズで好きだったのはVWバスにレースボートの1500馬力載せちゃうやつw

38：：2021/03/26(金) 15:47:56.33 ID:7ULi1vUS0.net

トヨタ・86　1,210-1,270kg（2017年9月-）
AE86　900 - 925 kg（2ドア）

あのクラスの排気量車の面白さは軽さで決まるんだよ
もう法規制であんな軽い車作れないからな

45：：2021/03/26(金) 16:11:00.53 ID:BK89WKqh0.net

>>38
じゃあロードスターが最強って事になっちゃうが
あれ相当軽かったろ

46：：2021/03/26(金) 16:13:48.76 ID:5esn2Xq10.net

>>45
初代が940kg、途中1.1トン超え、最新が990kgだったかな？

68：：2021/03/26(金) 17:07:17.18 ID:IeiBxrtx0.net

DC2とか乗りたいなぁ

83：：2021/03/26(金) 17:46:19.38 ID:+ywZGWn20.net

俺んちの近所には現役のKP61がいる
しかも2台

87：：2021/03/26(金) 17:51:15.30 ID:5esn2Xq10.net

>>83
あれもまたいい車だねえ。
クイックって言葉が良く似合う。

90：：2021/03/26(金) 18:34:35.15 ID:9TNSSUQW0.net

ナンバー切って車庫保管してるけどエンジンルームのスッカスカ具合がメンテナンス性の良さと流用、社外パーツの多さは唯一無二

乗せ換えの為に車体丸々92後期レビン買ったが今になって配線まで全部移植しておけばと後悔してる

92：：2021/03/26(金) 18:46:04.74 ID:NFAfrvG40.net

AE86のオリジナル改造なし低走行の状態良しが出たらどれくらいの値がつくんだろうか?
改造してない車を見つけるのが至難の業

94：：2021/03/26(金) 18:47:47.30 ID:5KRmpmji0.net

S13のゆるい挙動の方が遊ぶにはうってつけ

105：：2021/03/26(金) 19:54:00.87 ID:qAvEo/Nl0.net

パワステもエアコンも無いGTVを6年間乗ったわ

107：：2021/03/26(金) 20:13:21.65 ID:7ULi1vUS0.net

GTVがガチ
GT-Apexはお姉ちゃんとドライブもしたいしぃ・・・という甘えがある

111：：2021/03/26(金) 21:17:05.74 ID:IPPlGa7I0.net

>>107
GTVのロックToロックはやばい
ラリーでドリフトやれと言っているようなもん

109：：2021/03/26(金) 20:29:41.48 ID:CrZZsPjp0.net

峠にもよるけどAE86とかシルビアなんか相当上手い人でもアクセル踏めないんだよな
前に他の人が言ってるがエンジンや足まわりの形式より軽さがほぼ全て

KP47や61がベストかな

110：：2021/03/26(金) 20:56:13.73 ID:cyZvOcIw0.net

まだ中古が高かった頃、みんな86のGTアペックス欲しがってたわ。
結局買えずにKPとか310とかTE71、SAの前期物なんかで我慢してた。
パーツは解体屋とか仲間のディーラー整備士、原田商会で激安で手に入ったからそこそこ遊べたけど、エアコン、パワステ、パワーウィンドウはマジ魅力的だったわw

114：：2021/03/26(金) 21:20:25.36 ID:g9UIHNoh0.net

最近、900cc2気筒ツインエアエンジンのフィアット500に乗ったけどこれは楽しい
音もバイクみたいだ

ローパワーのマニュアル車はいいぞ

116：：2021/03/26(金) 21:25:01.95 ID:bhZ8bALO0.net

>>114
全部ぶん回せるエンジンって楽しいよねｗ
280km出る持て余すエンジンもそれはそれで面白いがｗ

120：：2021/03/26(金) 22:15:25.17 ID:AaQpwv+Z0.net

>>114
あれって身長180でも乗れる？

125：：2021/03/26(金) 22:49:23.65 ID:g9UIHNoh0.net

>>120
175cmの俺は余裕だった

ただし後は狭い。実質ツーシーター

115：：2021/03/26(金) 21:21:09.69 ID:VbGkC9Vl0.net

s13乗りの俺はすごいぜ
オートマだがな

121：：2021/03/26(金) 22:17:21.97 ID:dkEVTQVB0.net

札幌住みだが家の近所に初代MR2乗ってる人いる。車庫とかにはいれてないけどキレイに乗ってて愛情感じるわ

129：：2021/03/26(金) 22:58:23.95 ID:FW1+P1V50.net

4agより2tgんで丈夫じゃない？
86だってリヤサスがホーシングで新しくもないし
箱が安いメリットは無くなったし

135：：2021/03/26(金) 23:37:54.16 ID:GUQs8jCe0.net

>>129
TE71とAE86に乗ってたからわかる
2TGはトルクも細いし回転も劣る
良いのは割と頑丈なところ
2000rpmくらいオーバーレブさせたが何も問題なかった
4AGは明らかにトルクが上がって回転も鋭くなった

134：：2021/03/26(金) 23:23:58.76 ID:klVumsUG0.net

自分でそこそこいじくり回せる旧さが良いんよ。
キャブレタの車なんか乗れたら最高やけど。
新しいのはもう触れない。

137：：2021/03/26(金) 23:57:48.40 ID:X0mGVsOS0.net

マニュアル車で機械式LSDが付けられれば楽しめるよな

もしかしていまでも車遊びに最適な車ってAE８６なんじゃ。
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1616735137

YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news

iframe未対応です

コメント一覧 (20)

- 1. 名無しさん
- 2021年03月27日 19:27
- 何故この手の奴は馬鹿の一つ覚えみたいにFRFR連呼するのかね
  条件FRをなくせば昔のホットハッチとかMR-Sとか候補見つかるだろ
- 0
- - 19. 名無しさん
  - 2021年03月27日 22:58
  - >>1
    FRでもトヨタ86買う方が安上がりで楽しいのにな
    頭文字DとGTに感化されたキッズは旧車に夢見すぎ
  - 0
- 2. 名無しさん
- 2021年03月27日 19:28
- DC2また乗りたい。ホンダはFFに拘り過ぎ。いい意味で。
- 0
- 3. じーさんガレージ
- 2021年03月27日 19:35
- 爺ホイホイ
- 0
- 4. 名無しさん
- 2021年03月27日 19:37
- 中古相場が高騰して遊び潰す車じゃ無くなってるよ
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年03月27日 19:43
- イニDのイツキの「シルビアはあきらめてハチロク探そう。それなら現実味があるよ」
  ってセリフが今となっては意味不明やね
- 0
- - 8. 名無しさん
  - 2021年03月27日 20:12
  - >>5
    まあ、今となってはどっちもまともで安い個体なんか存在しないからな
  - 0
- 6. 名無しさん
- 2021年03月27日 20:01
- ベタ踏みが楽しかったあの頃
- 0
- 7. 名無しさん
- 2021年03月27日 20:07
- もはや気軽に買って乗れる車ではないのだから
  今買える車の中で楽しさを見出すべき
  旧車なんて無理して買っても良い事ないよ
- 0
- 9. 名無しさん
- 2021年03月27日 20:15
- この前久々にパンダトレノ見たわ
  まだ走ってるんだとちょっと感動したわ
- 0
- 10. 名無しさん
- 2021年03月27日 20:37
- TE71の２L改の方が面白かった。
- 0
- 11. 名無しさん
- 2021年03月27日 21:09
- CRX→デルソルへのキャラ変にはびっくり
- 0
- 12. 名無しさん
- 2021年03月27日 21:12
- 乗用車は安全性と引き換えに軽さと小ささを失ったのだ
  
  現役のアルトワークス見たけど、見てるこっちが無事に乗り続けて居られるのか心配になったわ
- 0
- - 18. 名無しさん
  - 2021年03月27日 22:54
  - >>12
    今のアルトワークスは先代と車重同じだぞ
  - 0
- 13. 名無しさん
- 2021年03月27日 21:52
- あれ？意外と皆んなイニD読んでないのかw
  86めっちや速いの知らなさそうw
- 0
- - 17. 名無しさん
  - 2021年03月27日 22:53
  - >>13
    現実だとスイスポどころかスイフトに置いてかれる雑魚だぞ
  - 0
- 14. 名無しさん
- 2021年03月27日 22:07
- ハチロクが速いとか
  夢見てんのか？
- 0
- 15. 名無しさん
- 2021年03月27日 22:08
- ８６はゼロヨンではいつもびりだったなぁ
  俺のFJ20でも余裕で勝ってた
  当時はやっぱターボ勢がトップを占めていた
  中でも3TGがなかなか早かったなぁ
- 0
- 16. 名無しさん
- 2021年03月27日 22:22
- ストーリアＸ4また出して
- 0
- 20. 名無しさん
- 2021年03月27日 23:28
- 大半の人は無理だと思うなぁ・・
  仮にAEの新車が買えたとしても今の車の感性に慣れてしまった後だから厳しいと思うよ　
- 0