1::2021/03/24(水) 21:18:54.47 ID:SqP4RL440 BE:423476805-2BP(4000)

“トヨタ・アクアのフルモデルチェンジが2021年夏に予定されている。トヨタの国内向けBセグメントハッチバックカーは、アクアとヴィッツの2モデル体制でラインアップされてきた。昨年2020年にはヴィッツがグローバルモデルのヤリスに名称を改め、TNGAプラットフォームを採用するフルモデルチェンジを果たしている。次は、アクアにもフルモデルチェンジの順番が回ってくる。

■次期アクアとヤリス、差別化がテーマに
トヨタ系列の販売店統合の流れにより、トヨタ系であればどこに行っても同じ車種が選べる状況となった。そんななかで同じTNGA(GA-B)プラットフォームを採用するハッチバックカーが2車種ラインアップされるということは、これらをいかに差別化していくかということが重要となる。

先に出された新型ヤリスは、手動のサイドブレーキを装備し、エンジンフード高さを抑えた視界の良さなどが特徴で、ドライバーズカーとしての性格が強調されている。最上級にはGRヤリスも設定され、スポーツイメージの強いモデルに仕上げられた。ただし昨今のBセグメントカーとしては室内はタイトに設定してあり、これはユーザーによってメリットにもデメリットにもなる。

次期アクアは、コンパクトながらも高い居住性が与えられ、ヤリスとは異なるキャラクターが与えられる。まずボディサイズについては、わずかにヤリスよりも次期アクアが大きくなる見込み。ヤリスは全長3940mmで、4m未満に抑えられていることも特徴の一つであった。アクアでは全長が4mを超えることが予想される。このサイズアップは後席とラゲッジの余裕として反映され、ファミリーユーザーからの支持を得るだろう。電動パーキングブレーキなどオートクルーズコントロールと連動した装備も今どきのクルマらしく整えられる。(続く)”

https://car-research.jp/aqua/tnga.html





7::2021/03/24(水) 21:20:01.88 ID:P/C+nYHe0.net

住居性高くして
19::2021/03/24(水) 21:23:26.09 ID:6wQN2rDC0.net

トヨタの新車攻勢エグいな
22::2021/03/24(水) 21:25:15.96 ID:YkrXRbta0.net

Bセグハッチバックってもうそれヤリスじゃん
41::2021/03/24(水) 21:34:17.20 ID:gX3itvsN0.net

要る?カローラとヤリスの中間なんて隙間すぎるだろ
174::2021/03/25(木) 06:24:34.81 ID:KecJeWoM0.net

>>41
営業者に人気
52::2021/03/24(水) 21:38:59.47 ID:Tm3EixCp0.net

居住性とかいらんねん
車に住むのかよ
55::2021/03/24(水) 21:43:21.69 ID:eYuHXaAn0.net

後部座席の完全なオマケ感。圧迫感あって具合悪くなる
59::2021/03/24(水) 21:48:19.41 ID:t470GrAM0.net

アクア好きなんよね
旅行でレンタカー借りるときはアクア借りてる
なんだろう、すごく落ち着く
普段はハイパワー車ばっかりだからな
64::2021/03/24(水) 21:50:47.11 ID:odhMHaTf0.net

アクアは狭いからこれは嬉しい
コンパクトカーって燃費を追究した結果なんだろうけどやっぱり狭いよね
軽自動車みたいに小回り効くのはいいけど
65::2021/03/24(水) 21:51:21.80 ID:7ucAUZqu0.net

アクアにはお世話になったよ
燃費がとにかく良くてねリッター30kmとか最高でした
66::2021/03/24(水) 21:51:28.66 ID:rittKqJL0.net

ヤリスに統合されたのかと
67::2021/03/24(水) 21:52:18.54 ID:t7Xu4OJQ0.net

ヤリスハイブリッドとの棲み分けが分からん
70::2021/03/24(水) 21:57:45.28 ID:RZP8YT600.net

リアシート狭すぎ問題は解決するの?
82::2021/03/24(水) 22:07:06.40 ID:A+CbpNsC0.net

ヤリスとどう差別化するんだろ
89::2021/03/24(水) 22:13:54.12 ID:XpDKRDz90.net

>>82
後席座りやすくすんだろ
130::2021/03/24(水) 23:27:10.94 ID:iCOM2ihB0.net

>>82
現行アクアと比べても分からないなら無理だよ
86::2021/03/24(水) 22:11:55.11 ID:5mZEbCNs0.net

279::2021/03/26(金) 00:17:27.35 ID:e/NrlY4i0.net

>>86
ギリギリの3ナンバー感
どうなるんだろ。
91::2021/03/24(水) 22:15:02.01 ID:BqWtrZwB0.net

ヤリスは見るからに中が狭そうなんどけど実際どうなん
95::2021/03/24(水) 22:20:22.56 ID:iOcawPKI0.net

>>91
狭い
GRヤリスはもっと狭い
93::2021/03/24(水) 22:17:14.80 ID:CrPUBPQX0.net

250万円位でEVアクアを出せよ
HVのエンジンやガソリンタンク外して、電池を積んで、モーターを大きくすればすぐ出来るだろww
96::2021/03/24(水) 22:20:48.91 ID:XUyVSLMm0.net

ハイブリッドは他十分売れてるし、アクアとプリウスはもうEV化するべきだろうなあ
98::2021/03/24(水) 22:22:22.14 ID:hvyk78qu0.net

>>96
プリウスよりカロツー、アクアよりヤリスが定着してるもんなHVだと。
97::2021/03/24(水) 22:21:38.86 ID:7ISkPysb0.net

プラットフォーム共通化は分かるが
車格が違いすぎると思うんだが
100::2021/03/24(水) 22:25:06.72 ID:dXv/YL5P0.net

アクアは狭いと不評みたいだが、一時期社用車でのってて
個人的にはキャビン着るような凝縮感が好きだったわ
105::2021/03/24(水) 22:38:07.62 ID:7N8omD+w0.net

会議で「この名前まずくないですか?」みたいな意見がなぜ出なかったのか
110::2021/03/24(水) 22:43:05.44 ID:duRMkC4B0.net

>>105
なぜ駄目なんだって聞かれて答えられるか?
106::2021/03/24(水) 22:39:43.23 ID:YtXvXdVU0.net

後ろ見辛いのなんとかしろ
108::2021/03/24(水) 22:41:18.84 ID:quvcT8Qk0.net

アクアクロスはよ
132::2021/03/24(水) 23:34:25.49 ID:XLJZ+ZeZ0.net

>>108
もうあるだろ
120::2021/03/24(水) 23:06:10.77 ID:aM/l0IYZ0.net

現行アクアは高いし狭いし、何であんなに売れたの?
121::2021/03/24(水) 23:07:38.82 ID:59/ZEq8V0.net

>>120
200万ちょっとでHV車に乗れる幸せ
122::2021/03/24(水) 23:09:02.22 ID:aM/l0IYZ0.net

オプション付けると250万くらいしない?
123::2021/03/24(水) 23:13:22.03 ID:XUyVSLMm0.net

>>122
付けなきゃいいじゃん
124::2021/03/24(水) 23:13:30.47 ID:59/ZEq8V0.net

>>122
660ccN-BOX 軽自動車だってオプションちょっと230万コースのご時世。
1.5L+HV車が、ナビ他付けて250万なら十分に安い
125::2021/03/24(水) 23:21:22.90 ID:aM/l0IYZ0.net

素だと何も付いてないし…
最低グレードだとパワーウインドウも無いとか信じられんかったw
居住性もヴィッツハイブリッドのほうが上だったな。
136::2021/03/24(水) 23:47:03.75 ID:sqO7J0Yt0.net

アクアの今の顔好きだけどな
147::2021/03/25(木) 00:08:13.97 ID:UmLghOYv0.net

中期が1番かっこいいな
179::2021/03/25(木) 06:30:10.21 ID:aPP/LcH30.net

次期アクアはGA-Bシャシーなのか。
GA-Cになるかと思った
219::2021/03/25(木) 11:20:50.91 ID:tb91jN5F0.net

アクアは社用車需要も凄まじいから無くすわけにもいかんしフルモデルチェンジするんだろ
欠点だった居住性も上がるって話だしそうなるとフィットとノートは厳しいだろな
221::2021/03/25(木) 11:26:37.42 ID:ytnysAyX0.net

>>219
営業車用は、旧モデルの特化仕様を継続するという話もあるらしいが
247::2021/03/25(木) 13:19:23.34 ID:tb91jN5F0.net

>>221
カローラフィールダーと同じパターンか
それはありうるかもな
236::2021/03/25(木) 12:17:59.76 ID:/iQCPkQQ0.net

ラクティスくらいだといいな
264::2021/03/25(木) 20:20:11.92 ID:NT798B1w0.net

>>236
俺もアクアをモデルチェンジさせるよりラクティスを復活させたほうがいいと思う。
そうすればノートの対抗車種だということが明確になるだろう。
273::2021/03/25(木) 21:27:26.70 ID:W8LJ/Mad0.net

つーか現行って10年くらいフルモデルチェンジなしで作り続けてるのに割と最近まで普通車の販売台数のランキングに乗ってたよね。
278::2021/03/26(金) 00:13:11.53 ID:HX72Nj4w0.net

しかし、引っ張れたモデルだったな
相当トヨタに貢献しただろうな。
【トヨタ】アクアがTNGA導入でフルモデルチェンジへ、高い居住性
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1616588334




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 コメント一覧 (50)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年03月30日 18:57
    • どんどんフォードフィエスタに似せて行ってる
    • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:24
      • >>1
        フォードの方がカッコいいけどな
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年03月30日 18:57
    • きもいテールランプは止めた方がいいと思いました。
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年03月30日 18:58
    • 異なるキャラクターを与えるねえ…。
      トヨタが一番苦手な奴やん。
    • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:56
      • >>3
        異なるキャラクターを与える=テコ入れだから
        基本得意なメーカーの方がないよ
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:00
    • 走行中にTENGAが作動したらヤバいわw
    • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:32
      • >>4
        自家発電してるだろ
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:27
      • >>4
        良かったやっと出てきた
      • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:04
    • まだこのネーミングなのか
      もういっそのこと車色赤白横ストライプカラーも売ればいいんじゃない?
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:05
    • なんか焦がして吐きそうになるほど糞不味くなったのを
      どうにか軌道修正しようと水入れたり調味料入れたり
      ルー追加したりしながらも、結局クソマズから脱出できないような…
      出来損ないのカレーみたいな感があるよね。最近のトヨタ車って。
    • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:12
      • >>6
        言葉をやたら捏ねてみたけど
        根本的に的外れなので何にもなってないのちょっと面白い
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:52
      • >>7
        ヨタ信者発狂してて草。何か自分でハート押してんねんw
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:15
      • >>6
        MINIの悪口はそこまでにして貰おうか!!
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:21
      • >>6
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:41
      • >>6
        焦がしたカレー再生できる人は
        かなりの料理上手だと思う
      • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:13
    • ヤリスでもシエンタでもない、ヤリスより後席が広いもの?
      ラウムとスペイドを統合した、TNGAにPHEVを積んだものになるのかな
      重くなって航続距離が短くなるEVはシーポッドに任せりゃ良い
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:30
    • なんかヴィッツの時と今のヤリスとの関係性というか
      コンセプトが逆転してる気がしなくもない
      乗るのはほとんど一人か二人だし後席とラゲッジはもっと狭くても構わんかも
      実際今困ってないし
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:30
    • フィット対抗にするのか?
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:37
    • プリウスと並んで公道で会いたくない車
    • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2021年03月30日 21:00
      • >>15
        これ
        おかしな挙動してる車のアクア率はなぜか高い
      • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:37
    • 現行もいい車だよ
      数が出てるから中古が50万で普通にある
      それも燃費スペシャルの最下グレード以外でしっかりしたのがそこそこ
      なんも考えんで運転してもリッター23kくらいポンと出るHVが市場にあるってのは結構幸せ
    • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:40
      • >>16
        低重心だから車体補強して足回り整えればなかなか良く走るって聞いたな
      • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:40
    • こんなつまらない車を運転するなら公共交通でいいだろよ
    • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年03月30日 21:22
      • >>17
        アクアはアクアで、できるだけモーターの恩恵受けること意識して走れば結構楽しいけどな。
        なんも考えずに車運転してるならそれこそ公共交通でいいのはたしかだが。
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:43
      • >>36
        だいたいハイブリッドをけなす奴って、乗ったことがないか、脊髄反射か、モーターの恩恵の受け方を知らないか、だからな
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:51
      • >>41
        モーターの恩恵(笑)
      • 0
    • 18. 天滅中共
    • 2021年03月30日 19:40
    • 嫁がアクア乗ってる
      レンタカーでスイフト借りたらそっちの方が広かった
      フロントガラス がアクアより起きているから視界上方のフロントガラス までの距離が離れているから快適に感じた
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:43
    • つまらない人たちと一緒に揺られるよりかは
      つまらない車に一人で乗ってた方が幾分かマシなんだよ
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:47
    • もうハイブリッドカーも各車種に浸透したし、
      プリウス・アクアみたいな今となっては何の面白みも特筆性もない
      車種は廃盤にしたほうが、よっぽど自社で車種差別化できると思う
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:49
    • 狭いとか安っぽいとか色々言われてきたけどさ

      HVの啓蒙を任されたハイ&ローのロー側として、充分に役割を果たしたんじゃね?


    • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:50
      • >>22
        もう役割も終わりだよ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年03月30日 19:58
      • >>23
        「うちはHVでいく!FCVも続ける(小声)」とモリゾーが言ってるからには、HV専用車種の役割は続くと思うよ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2021年03月30日 20:50
      • >>26
        次世代THSを積んでくるのかねえ
        そして一般車種へ拡大する
        いずれにしても、これだけ長期間大量に売れたのは、良い車と評価する人が多かったわけだ
      • 0
    • 24. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:52
    • ホンダと日産はマジで頑張らんと国内からは消滅するぞ
    • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:56
    • 「これでいいんだよ」
      を形にしたような車だよな
    • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:45
      • >>25
        トヨタは本来こういう車を作るのが上手い会社なんだよな
      • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2021年03月30日 19:59
    • 元は居住性的にヴィッツ>アクアだったのが、次のFMCでアクア>ヤリスに変わるという事で良いのかな
    • 0
    • 28. 名無しさん
    • 2021年03月30日 20:25
    • 2人くらいで乗るには良い車だけどな。
      燃費もパワーも十分あるし。
      普段はハイエースやらランクルやらもっとデカい車乗ってるせいかもしれんが。
    • 0
    • 29. 名無しさん
    • 2021年03月30日 20:28
    • 今の車はテンガ積んでるんか
    • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2021年03月30日 20:37
    • 今のカローラ系でさえ狭くなってるんだから、それより小さいとするアクアが広くなる訳無いだろと思うんだけどね
      ハイト系に行くのは違うだろ
    • 0
    • 31. 名無しさん
    • 2021年03月30日 20:40
    • ノートみたいな形になるんか?
    • 0
    • 33. 名無しさん
    • 2021年03月30日 20:54
    • 10人中10人がTENGAがAQUAに?と思うスレ
    • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:26
      • >>33
        ワイも一瞬え!?って空目したわ
      • 0
    • 35. 名無しさん
    • 2021年03月30日 21:01
    • 初期型のデザインは好きだった
    • 0
    • 37. 名無しさん
    • 2021年03月30日 22:11
    • フィットが完全に死んでしまう。
      トヨタ一強の時代になってきてるなぁ
    • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2021年03月30日 22:45
      • >>37
        あのニヤけ顔ライトは好き嫌いが分かれるよな
        と言うか好きな奴の方が確実に少なそう
      • 0
    • 47. 名無しさん
    • 2021年03月30日 23:09
    • アクアのラジオCMで、モデル末期の宣伝するために、鬼滅の刃op曲を流していたことが笑えたわ。
    • 0
    • 48. 名無しさん
    • 2021年03月30日 23:14
    • いまだに、TNGAをTENGAとか言って喜んでるガキが多いことにびっくりした
    • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2021年03月30日 23:47
      • >>48
        意匠のマークもチ○ポコなんだから、トヨタ自身が狙ってやってる説がある
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2021年03月30日 23:53
      • >>48
        厨ニどころか小学生男子イズムを感じる
      • 0
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