1：：2021/03/28(日) 14:56:32.71 ID:f8JBUM6n0.net BE:423476805-2BP(3000)
“ホンダ・シビックのフルモデルチェンジが迫っている。既にセダンのプロトタイプが2020年11月に発表されており、新型エクステリアが公開されていた。今回は日本仕様がどうなるのかという話題である。
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html
（写真は新型プロトタイプ）
■現行型ハッチバックは在庫販売のみ、生産終了
現行型10代目シビック日本仕様はセダン、ハッチバック、タイプRと3種類のラインアップであった。セダンは唯一の国内生産モデルであったものの販売不振もあり、一足早く2020年8月の段階で販売が終了していた。ハッチバックとタイプRは英国スウィンドン工場で生産される。タイプRは2020年10月に後期型が発売されたが、早々にソールドアウト。ハッチバックのみを残し販売が継続されたが、これも現在は受注を終了し在庫販売を残すのみとなっている。スウィンドン工場については、2021年の完全閉鎖が予告されていたから当然の流れである。
■次期型シビックは2021年後半に登場予定
そして次期型、シビック日本仕様ハッチバックは2021年後半にも発表される見込み。タイプRもこれに続き、そう遅くないタイミングで発表となる。ただし、これらはあくまで発表で、発売日は2021年末から2022年に入ってからという可能性が高い。しばらくは世界的な自動車向け半導体不足の問題が解決しそうになく、新車投入の時期が遅れることはあっても早まることは考えにくい状況となっている。
■シビックハッチバック日本仕様は1.5L ハイブリッド搭載
次期型シビックはプラットフォームからの新設計となる。日本仕様ハッチバックのパワートレインは、1.5Lハイブリッドのe:HEVが主力となる見込み。現行10代目モデルはコンベンショナルエンジンのみでハイブリッドの設定が無かったが、電動化のトレンドを受けてホンダ最新の2モーター式ハイブリッドシステムが搭載されることになる。
■セダンは日本市場向けには用意されない可能性 ”
（続く）
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html
（写真は新型プロトタイプ）
■現行型ハッチバックは在庫販売のみ、生産終了
現行型10代目シビック日本仕様はセダン、ハッチバック、タイプRと3種類のラインアップであった。セダンは唯一の国内生産モデルであったものの販売不振もあり、一足早く2020年8月の段階で販売が終了していた。ハッチバックとタイプRは英国スウィンドン工場で生産される。タイプRは2020年10月に後期型が発売されたが、早々にソールドアウト。ハッチバックのみを残し販売が継続されたが、これも現在は受注を終了し在庫販売を残すのみとなっている。スウィンドン工場については、2021年の完全閉鎖が予告されていたから当然の流れである。
■次期型シビックは2021年後半に登場予定
そして次期型、シビック日本仕様ハッチバックは2021年後半にも発表される見込み。タイプRもこれに続き、そう遅くないタイミングで発表となる。ただし、これらはあくまで発表で、発売日は2021年末から2022年に入ってからという可能性が高い。しばらくは世界的な自動車向け半導体不足の問題が解決しそうになく、新車投入の時期が遅れることはあっても早まることは考えにくい状況となっている。
■シビックハッチバック日本仕様は1.5L ハイブリッド搭載
次期型シビックはプラットフォームからの新設計となる。日本仕様ハッチバックのパワートレインは、1.5Lハイブリッドのe:HEVが主力となる見込み。現行10代目モデルはコンベンショナルエンジンのみでハイブリッドの設定が無かったが、電動化のトレンドを受けてホンダ最新の2モーター式ハイブリッドシステムが搭載されることになる。
■セダンは日本市場向けには用意されない可能性 ”
（続く）
先日のリーク画像
8：：2021/03/28(日) 15:01:45.27 ID:9oirw4ps0.net
ハッチバックだけでいいだろう
ホンダにセダンいらん
ホンダにセダンいらん
15：：2021/03/28(日) 15:10:39.69 ID:9OOKs0Zw0.net
高杉なんだよね
18：：2021/03/28(日) 15:13:57.21 ID:l04YDXM10.net
俺のEK9が最強
22：：2021/03/28(日) 15:21:58.71 ID:3KL1o75f0.net
ええな
無限で出せや
6MT
無限で出せや
6MT
26：：2021/03/28(日) 15:24:39.88 ID:85qMpoD50.net
3ドアのシビックマダー！！
27：：2021/03/28(日) 15:25:53.09 ID:RiJ8WdNN0.net
シビックみたいな大衆車でも３００万超えなんだからサラリーマンの安給料で買える訳がないよな
29：：2021/03/28(日) 15:31:13.35 ID:/GsZw8Pp0.net
なんかでかくね？
48：：2021/03/28(日) 16:29:45.66 ID:G05JcL0W0.net
去年廃番になったジェイドはシビックに近いコンセプトだったのにな。惜しい。
50：：2021/03/28(日) 16:33:11.25 ID:J82zw0Zk0.net
>>48
アレはオデッセイとストリームのコンセプトじゃね？
オデッセイ乗り→ちっさ
ストリーム乗り→デカ
って感じの中途半端なボディサイズでどちらも乗り換えなかったみたいだけど
アレはオデッセイとストリームのコンセプトじゃね？
オデッセイ乗り→ちっさ
ストリーム乗り→デカ
って感じの中途半端なボディサイズでどちらも乗り換えなかったみたいだけど
56：：2021/03/28(日) 16:42:57.52 ID:6p0CLoIu0.net
これがアコードだって言うならまだわかる
58：：2021/03/28(日) 16:47:26.53 ID:WuhKzbDC0.net
今のシビック好き
66：：2021/03/28(日) 17:18:17.57 ID:8jpl3yva0.net
シビックもいいけど
1Lターボのシティの話はどうなったの？
あっちの方が欲しいんだけど
1Lターボのシティの話はどうなったの？
あっちの方が欲しいんだけど
67：：2021/03/28(日) 17:37:15.72 ID:152PiEat0.net
なんでトヨタっぽくするかなぁ
68：：2021/03/28(日) 17:40:56.66 ID:1Hgy2OcJ0.net
とにかくデカくなり過ぎたんだよ…
フィットくらいのサイズ感でそこそこ走れるので良いよ
フィットくらいのサイズ感でそこそこ走れるので良いよ
75：：2021/03/28(日) 17:56:30.27 ID:En8J4HOV0.net
シビックはデカくなりすぎたな
実質的な後継車はフィットだけどファミリーカー過ぎてショボい
実質的な後継車はフィットだけどファミリーカー過ぎてショボい
76：：2021/03/28(日) 17:58:38.48 ID:j6IiwDrK0.net
ハッチ無くてセダンだけの時期もあったのに今度は逆かよ
節操ないな
節操ないな
87：：2021/03/28(日) 18:41:42.35 ID:6HRfcwFp0.net
一時期大阪環状線はシビックばっかやった
93：：2021/03/28(日) 19:01:47.15 ID:5E6IfcSA0.net
今の車は、値段が高過ぎて若者は買えないわ・・・
94：：2021/03/28(日) 19:04:18.80 ID:Sw/dN3Iw0.net
世界でもトップクラスに売れる車だけど日本人が全く買わないから日本向けはもう売らないと思ったけど売るんだな
104：：2021/03/28(日) 20:14:39.28 ID:SuFi4/mm0.net
無限ワンダーシビックが欲しいです！
117：：2021/03/28(日) 20:30:30.18 ID:Ma0AOK+h0.net
シビックの役割は今はスイフトが引き継いでいる
138：：2021/03/28(日) 23:31:07.83 ID:FQ/mwvm50.net
日本仕様は1.5Lハイブリッドってインサイトと被りすぎだろ
145：：2021/03/29(月) 00:34:13.56 ID:6HHdz2T20.net
FD2が最強
151：：2021/03/29(月) 01:15:51.57 ID:CP8VJFXR0.net
無個性つまらん
153：：2021/03/29(月) 02:41:46.04 ID:i1BeFwb60.net
３ドア希望
160：：2021/03/29(月) 09:18:06.21 ID:41OUijAi0.net
最近のシビックってモデルチェンジの度に巨大化してない？
166：：2021/03/29(月) 12:03:36.40 ID:E1tbWtdp0.net
>>160
昔シビックがしめてた需要帯がフィットとかその辺に移行してる気がする
で、インテグラが占めてた需要帯が今シビックになってる
昔シビックがしめてた需要帯がフィットとかその辺に移行してる気がする
で、インテグラが占めてた需要帯が今シビックになってる
178：：2021/03/30(火) 16:59:00.60 ID:GcCWlr7B0.net
最近のホンダっぽい顔だな
180：：2021/03/30(火) 17:07:46.57 ID:tznhwvPQ0.net
北米仕様のシビックは200万ぐらいで安くてかっこよかったんだけど
日本に持ってくるとなぜか300万超えるんでホンダ車は買えない
てかシビックタイプRだってアメリカじゃ350万円ぐらいなのに日本じゃ475万円ｗ
もう為替格差でごまかせる時代は終わったのにな
日本に持ってくるとなぜか300万超えるんでホンダ車は買えない
てかシビックタイプRだってアメリカじゃ350万円ぐらいなのに日本じゃ475万円ｗ
もう為替格差でごまかせる時代は終わったのにな
195：：2021/03/30(火) 21:57:53.12 ID:1bl9rcgd0.net
EKクーペがカッコ良かったわ
101：：2021/03/28(日) 20:04:21.88 ID:/ZgSC6Kk0.net
EK9DC2があほみたいに値上がりしててわろた
【ホンダ】シビック日本仕様フルモデルチェンジ、2021年後半【セダン廃止】
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1616910992
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1616910992
コメント一覧 (20)
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- 2021年04月03日 22:42
- コンパクトカーじゃなくなった時点で、シビックの冠はフィットに譲ればよかったと思う
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- 2021年04月03日 22:53
- プラットフォームは違うけど、同じホンダのCセグで1.5HVのインサイトと似たような価格帯と思っていいのかな？
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- 2021年04月03日 23:01
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日本だとシビック＝ハッチバックってイメージだしええやろ
でかいでかいって文句言ってる層は時代の変化受け入れなはれ -
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- 2021年04月03日 23:02
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なんでセダンにするんだろうな？
わざわざ売れてるハッチバックから売れないセダンに切り替えるのは全く持って意味不明
これアコードだろ -
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- 2021年04月03日 23:08
- 競合するカローラやゴルフだって大きくなってるのにそっちには文句をつけない謎の勢力があるな
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- 2021年04月04日 00:04
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>>5
それらよりシビックの方がデカいからだろ
シビックの方が小さければ文句言われんわ -
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- 2021年04月03日 23:09
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少し前までアコードシビックインサイトグレイスとキャラ被りのセダンだらけだったからラインナップ整理でしょ
日本でのイメージはシビック=ハッチバックだからセダン廃止は妥当 -
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- 2021年04月03日 23:10
- 近いうちに出るのは嬉しいけど、fk型の方が攻めたデザインで好きだな。これも実車で見ればイメージ変わるのかな。
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- 2021年04月03日 23:14
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FK7買っといて良かった
新型は特徴がなさ過ぎる -
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- 2021年04月03日 23:20
- でかすぎなんだよ
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- 2021年04月03日 23:22
- モデルチェンジする度にデカくなって、デカくなりすぎて売れないとか本末転倒だよねｗ
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- 2021年04月03日 23:28
- また2～30万アップするの？
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- 2021年04月03日 23:29
- 今乗ってるEK9が潰れたらN-VANに乗り換えるので大丈夫っす
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- 2021年04月03日 23:39
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日本じゃ売れてないだけで世界戦略車として
キチンと数字だしてるぞ
これが「デカイ」と思う人は「フィットへどうぞ」だし
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- 2021年04月03日 23:43
- 現行もそうだけど、セダンもハッチバックもリヤ窓寝かせすぎてておんなじに見えんな
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- 2021年04月03日 23:53
- 基本的に車について語りたがる奴は世界的な売り上げについてはこれっぽっちも知らないからな
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- 2021年04月03日 23:55
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とある雑誌に「次期型シビックは高級路線に振り、350万前後になる。社内からは「「そんな高い車誰が買うんだ」」とこぼしている社員もいる」と書いてあったけど、たしかにそうだよな。
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- 2021年04月03日 23:56
- 見た目、フィットセダンって感じだな
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- 2021年04月03日 23:59
- 現行買うか次期型買うか悩んで次期型に期待してたがハイブリッドかー。今より更に値が張るのはなー。MTあるなら買う方に大きく傾くが
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- 2021年04月04日 00:01
- まあ実物で見たら悪くないだろうと思いたい
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mixiチェック
