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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51610987.html

 コメント一覧 (47)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年04月10日 12:06
   • ワークスいい車だけど世界に誇れるようなもんじゃない
     ジムニーなら同意
   • 
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2. • • 4. 名無しさん
     • 2021年04月10日 12:40
     • >>1
       スズキジムニーも世界に誇れる。
       スズキアルトとワゴンRもフェラーリかランボルギーニのデザイナー御用達だった気がする、インタビューか何かで、日常で使える最高の車と超高評価してるし。
       アルトワークスも海外から見れば高評価されてるみたいだし一部平行輸出もされてるみたい。
     • 
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   • • 18. 名無しさん
     • 2021年04月10日 15:06
     • >>4
       Carwowのヤツも購入してたな。
       ジムニーも誇れる>>4の意見に同意。
     • 
       0
   • • 37. 名無しさん
     • 2021年04月10日 18:45
     • >>4
       レスできてなかったので再書き込み
       ランボのデザイナーが評価したのは20年前のワゴンRで
       今のワゴンRとは全然別物だぞ
     • 
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   • • 27. 名無しさん
     • 2021年04月10日 17:26
     • >>1
       ワークスもいいけど
       確かにジムニーの方が違和感ないな
     • 
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年04月10日 12:10
   • トヨタ カムリ,世界標準車！
   • 
     0
4. • 3. 名無しさん
   • 2021年04月10日 12:14
   • ミライは？
   • 
     0
5. • • 35. 名無しさん
     • 2021年04月10日 18:38
     • >>3
       プリウスから始まったハイブリッドみたいに大量に普及したら、燃料電池車の始祖として地位を確立する
       それまで様子見かな
     • 
       0
6. • 5. 名無しさん
   • 2021年04月10日 12:41
   • 逆に世界が日本に誇れる車、アストンマーチンDB5、フェラーリ365BB、ポルシェ911、DMCデロリアン、フィアットチンクエチェント。
   • 
     0
7. • • 12. 名無しさん
     • 2021年04月10日 13:58
     • >>5
       コスパスーパーカーの座を奪い取ったアメ車勢もなかなか
     • 
       0
   • • 28. 名無しさん
     • 2021年04月10日 17:26
     • >>5
       せめて外車も現行車から選んでくれよ
     • 
       0
8. • 6. 名無しさん
   • 2021年04月10日 13:05
   • Ｚとアルト・シビックはないわ
     ＧＴＲとＮＳＸ・セルシオに入れ替えで
     
   • 
     0
9. • 7. 名無しさん
   • 2021年04月10日 13:17
   • 現行車でいうなら、この５つだろう。
     
     ランクル
     ハイエース
     GTR
     エルフ
     フォレスター
   • 
     0
10. • 8. 名無しさん
    • 2021年04月10日 13:19
    • 世界に誇れると言えば、
      ランクル
      CVCCシビック
      プリウス
      初代LS（セルシオ）
      
      OEM評価があるロードスターや3Sエンジンも良いかもしれない
    • 
      0
11. • 9. 名無しさん
    • 2021年04月10日 13:21
    • CVCCシビックなら歴史的な意義あるけど、
      タイプRなんか誇ったらアカンだろ
    • 
      0
12. • • 14. 名無しさん
      • 2021年04月10日 14:26
      • >>9
        各メーカーから１車種ずつ選びたいな！
        からの、ホンダの現行ラインナップ見て絶望するパターン
      • 
        0
    • • 24. 名無しさん
      • 2021年04月10日 16:27
      • >>9
        FF世界一の速さなんだし別に何もアカン事無いと思うが
      • 
        0
13. • 10. 名無しさん
    • 2021年04月10日 13:54
    • プアマンズBMWと評され世界中から愛された510ブルとか欧州メーカーを唸らせたと言われたプリメーラが入ってないとか？
      と思ったが、挙がってるの全て現行モデルがある車ばかりだな
    • 
      0
14. • 11. 名無しさん
    • 2021年04月10日 13:56
    • 誇れる出来だけどジムニーは上位互換が多過ぎるから不利だと思うわ
    • 
      0
15. • • 32. 名無しさん
      • 2021年04月10日 18:03
      • >>11
        上位互換()
        君ってド貧民だね
        だからうがった見方しか出来ないのさ
      • 
        0
16. • 13. 名無しさん
    • 2021年04月10日 14:13
    • お前ら世界のKOMATSUを忘れてないか？
    • 
      0
17. • • 41. 名無しさん
      • 2021年04月10日 19:55
      • >>13
        "建設用搬送・工作"車両･･･？論考のカテゴリがちょっと違うかなぁ！
        
        世界に胸を張って誇っていいモノではあるけど、乗用車の抜出の記事内容から大きく逸れとるね
        認めればそれをいうなら、という大脱線の始まりになっちゃう
      • 
        0
    • • 44. 名無しさん
      • 2021年04月10日 20:52
      • >>41
        その昔、世界中の車はKOMATSUを目指す
        と言われていたのを知らんな
        DCTや操作系のオールバイワイやリングから自動＆無人＆遠隔運転まで、KOMATSUの鉱山用ダンプが実用化の始祖になってる技術いっぱいあるんだわ
        結構マジでKOMATSUが無かったら今の自動車技術の進歩は無いレベル
      • 
        0
    • • 47. 名無しさん
      • 2021年04月10日 23:34
      • >>41
        「クルマ」であって乗用車縛りじゃないので的外れ
        
      • 
        0
18. • 15. 名無しさん
    • 2021年04月10日 14:46
    • 日本で同一車種として37年と最も長く生産された2代目サニートラックだろ。
    • 
      0
19. • 16. 名無しさん
    • 2021年04月10日 14:46
    • いつかのクラウン……
    • 
      0
20. • 17. 名無しさん
    • 2021年04月10日 14:59
    • ランクル ２００
      ロードスター
      シビックタイプR
      ハイエース
      ジムニー
    • 
      0
21. • 19. 名無しさん
    • 2021年04月10日 15:25
    • ＞現在、日本の自動車市場でもっとも販売台数が多いのは軽自動車ですが
      
      しれっと嘘書くなよ
      新車販売の40%未満じゃん
      車種別で最も売れてる車がNBOXでもアルトワークスの話題に関係ないから完全なミスリードだろ
    • 
      0
22. • 20. 名無しさん
    • 2021年04月10日 15:41
    • 初代フェアレディZ
      初代セルシオ
      初代ロードスター
      初代フィット
      100系ハイエース
      やな
      
    • 
      0
23. • 21. 名無しさん
    • 2021年04月10日 15:58
    • ハイラックス、ハイエースのツートップ感
    • 
      0
24. • 22. 名無しさん
    • 2021年04月10日 16:01
    • よく出来た車はたくさんあるけど
      他国には無い、他国には作れない独自性のあるものと言えば
      ジムニーとかRXー7、アテーサ4DWのGTーRとかそう言う方向性な気がする
      後はハイブリッドを実用化したプリウスとか
      可変バルタイを実用化させ、排気量の割にやたらに速かったシビックタイプRとか
      そこら辺なら納得しやすいかな
    • 
      0
25. • • 33. 名無しさん
      • 2021年04月10日 18:04
      • >>22
        アテーサが何処由来か調べておいで
      • 
        0
    • • 34. 名無しさん
      • 2021年04月10日 18:06
      • >>22
        可変バルタイが凄いんじゃない可変バルブリフトまで実現させた事がスゴいのであって
        何も理解していないのな
      • 
        0
26. • 23. 名無しさん
    • 2021年04月10日 16:14
    • なんか妄想とネット検索で適当に書かれた記事、って感じだわ
    • 
      0
27. • • 29. 名無しさん
      • 2021年04月10日 17:27
      • >>23
        現在も販売されているモデルから5車種ピックアップ
        っていう縛りがあるから妥当だと思うけど
      • 
        0
28. • 25. 名無しさん
    • 2021年04月10日 16:56
    • ハイエース
      デュトロ
      エルフ
      
    • 
      0
29. • 26. 名無しさん
    • 2021年04月10日 17:04
    • ハイラックスだろ。
      舗装率が80〜90％を超える日本や欧米と違い、まだまだ30〜40％の国がほとんどだ。
      アフリカなんか舗装率10％もない。
      荒れ地での圧倒的耐久性で、壊そうとしても壊れないハイラックスこそ日本車ベストワンと言えるだろう。
    • 
      0
30. • 30. 名無しさん
    • 2021年04月10日 17:52
    • ジムニー 　ロードスター　GTR インプレッサ　レクサス
      が良く海外まとめに出て来るワードだな
      
    • 
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31. • 31. 名無しさん
    • 2021年04月10日 17:54
    • ランクルは70系が至高、国内で販売されなくなったのはイタイ
    • 
      0
32. • 36. 名無しさん
    • 2021年04月10日 18:43
    • ランボのデザイナーが評価したのは20年前のワゴンRで
      今のワゴンRとは全然別物だぞ
    • 
      0
33. • • 38. 名無しさん
      • 2021年04月10日 18:47
      • >>36
        その話も別に評価したんじゃなくて
        記者に「キミ日本人？ウチにも業務用に1台日本車あるで！」て言って見せたのがワゴンRだった、ていうだけだけどね
      • 
        0
34. • 39. じーさんガレージ
    • 2021年04月10日 18:54
    • こーいうのいつも
      
      名前ならべてるだけの
      
      乗ったことない奴ら
      
      
      
    • 
      0
35. • 40. 名無しさん
    • 2021年04月10日 19:05
    • カローラじゃないの
      世界で一番売れた車でしょ
    • 
      0
36. • 42. 名無しさん
    • 2021年04月10日 19:57
    • 正直現行ならコスト、耐久性、安全性、等で国産車はほぼ世界に誇れる
      コスト度返しならポルシェに肉薄まで行けると思う
      実際レクサスLFコンパクトならGRヤリスも
      ただ、日本にその土壌が無いだけだと思う
      エコ車ならFCWやPHEV、e-Power現時点でインフラ含めて最良の市販車販売してるしね
      
      
    • 
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37. • • 43. 名無しさん
      • 2021年04月10日 19:59
      • >>42
        FCVのミスタイプでしたすまん
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38. • 45. 名無しさん
    • 2021年04月10日 21:52
    • Ｒ7ランエボインプ初代ＮＳＸやろ
      ８０スープラやロードスターも良い車だけど
      どちらかと言うと単体でよく出来てるというより
      時代が作ったエポックな名車な気がする
      ホンダＳと日産Ｚも控え
      ２０００ＧＴやＬＦＡは審査員席に座っとれ
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39. • 46. 名無しさん
    • 2021年04月10日 21:54
    • なぜトヨタ車がランクインするんだ❓
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