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 コメント一覧 (35)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年04月12日 19:20
   • とりあえず、今どきのデブデザインを流線型だと思ってるヤツが
     デザインの云々を語るな
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2. • • 6. 名無しさん
     • 2021年04月12日 19:36
     • >>1
       じゃ流線型の車って例えば何？
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   • • 24. 名無しさん
     • 2021年04月12日 22:00
     • >>6
       だから車のは流線型じゃないっつってんじゃん。
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年04月12日 19:26
   • ST16x系みたいに個性のある流線形だといいんだけどねぇ
     リトラは無理かもしれないが…
   • 
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4. • 3. 名無しさん
   • 2021年04月12日 19:30
   • コンピューターでデザインするようになってから最悪。だから5～60年代の車がいまだに輝いている。
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5. • 4. 名無しさん
   • 2021年04月12日 19:32
   • ベンツやBMWはぱっとみそれとわかるデザインにしてるじゃん
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6. • 5. 名無しさん
   • 2021年04月12日 19:36
   • 昔の車でも名車として名前が挙がるようなやつ以外はどれも似たり寄ったりだよ
     
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7. • 7. 名無しさん
   • 2021年04月12日 19:40
   • なぜ各国の戦闘機は同じ形になっているか、戦艦はロケットは
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8. • 8. ななっしーさん
   • 2021年04月12日 20:00
   • 流線形って何十年前の流行りかと？
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9. • 9. 名無しさん
   • 2021年04月12日 20:02
   • 定規を引いてデザインしたような現行ホンダ車は嫌いだし、直線恐怖症みたいな現行cクラスみたいなの嫌い。あとトヨタみたいなデカくあんぐり口を開いたのも嫌い。
     ベンツならw204後期、ホンダならFD2非タイプR、トヨタなら18マジェスタみたいな直線と曲線がうまく合わさったのが好き。BMWとマツダと日産のセダンは51フーガ前期以外どれも好き。
   • 
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10. • 10. 名無しさん
    • 2021年04月12日 20:04
    • 昔の角ばってる車の方がよっぽど無個性だと思うが？
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11. • 11. 名無しさん
    • 2021年04月12日 20:15
    • 昔も時代の潮流があって、ある程度似たり寄ったりだろ
      今だから特別画一的とは思わないけどな
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12. • 12. 名無しさん
    • 2021年04月12日 20:20
    • 個性がないは昔から言われ続けてることではあるけど
      ９０年代に入って衝突安全性を気にしてからさらに自由度がなくなったのも確か
      まずデブ車しか作れないので個性の前にかっこ悪いが前提になってしまった
      最近はがんばってる方じゃないの？
      メカ的には全く面白くない車ばかりだけど
    • 
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13. • 13. 名無しさん
    • 2021年04月12日 20:21
    • 流線形ってどんな形？
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14. • • 17. 名無しさん
      • 2021年04月12日 20:58
      • >>13
        マグロとか飛行機とかちょっと古めの新幹線
        １００系・５００系とかの空気や水など流体の抵抗を
        低減する為に卵を横にして少し伸ばしたみたいな形の
        イメージかな。
        車だと空気抵抗関係ないけどパソコンのマウスみたいな形と
        思えばいいんじゃない。
        
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    • • 27. 名無しさん
      • 2021年04月12日 22:31
      • >>17
        てことは1990年から2000年くらいの車がそれだね。今はむしろ角張ってる
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15. • 14. 名無しさん
    • 2021年04月12日 20:29
    • 一時期ダサいアルファロメオが一瞬日本でも流行ったでしょう流行じゃないの
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16. • 15. 名無しさん
    • 2021年04月12日 20:31
    • 流線型ではなくて奇形の間違いだろ
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17. • 16. 名無しさん
    • 2021年04月12日 20:36
    • 機能美を突き詰めると全体のシルエットが似てくるのはしゃーない
      法は変わらんのだからARの進化でも待てばいい
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18. • • 28. 名無しさん
      • 2021年04月12日 22:32
      • >>16
        最近流行りのクーペSUVとかが機能美とは思わないけど
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19. • 18. 名無しさん
    • 2021年04月12日 21:11
    • もう全世界の車メーカーひとつにまとめて車種も色もグレードも一つにしたらいい
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20. • 19. 名無しさん
    • 2021年04月12日 21:17
    • 安全性・空力・生産性・コストその他諸々制約あるの、馬鹿は解らないんだろうなぁｗ
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21. • • 31. 名無しさん
      • 2021年04月12日 22:46
      • >>19
        技術が進歩してない昔は昔でどれも同じような見た目だったと思うけどね
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22. • 20. 名無しさん
    • 2021年04月12日 21:18
    • Equus Bass 770が60年代のアメリカンマッスルカーでのような外観で内装は現代風で600馬力オーバー、今の日本車で乗りたい車はないけど、この車は乗ってみたい
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23. • • 32. 名無しさん
      • 2021年04月12日 22:48
      • >>20
        アメリカンマッスルカーのデザインて今も引き継いでると思うけどね。チャレンジャーとかさ
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24. • 21. 名無しさん
    • 2021年04月12日 21:25
    • いや～旅客機に比べればまだデザイン幅が広いな。
      経済性に突っ張るとああなるんだな。
      
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25. • 22. 名無しさん
    • 2021年04月12日 21:49
    • うん
      昔のカクカクで行こうできめたジムニーは馬鹿受けしたな
      
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26. • 23. 名無しさん
    • 2021年04月12日 21:57
    • まあ、乱暴に言えばゴキを膨らませて細部をガンダムにしました、みたいなデザインばっかよな
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27. • 25. 名無しさん
    • 2021年04月12日 22:01
    • だからグレード別で何段階も差別化したり高性能モデル用意したり内装拘ってたり色々頑張ってるじゃん
      どこみて無個性って言ってんだ
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28. • • 26. 名無しさん
      • 2021年04月12日 22:09
      • >>25
        どれもこれも似たり寄ったりの没個性と云いたいんだと思われるが、語彙が足りない模様
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29. • 29. 名無しさん
    • 2021年04月12日 22:34
    • 特にデザイン残念なのがトヨタ　ＬＥＤライトがパチンコ屋並みに眩しいから対向車線にこないでほしい
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30. • 30. 名無しさん
    • 2021年04月12日 22:37
    • 丸っこいのよりもカクカクよりも、流線型が1番カッコよくない？
      ツリ目オラオラ顔だと最高
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31. • 33. 名無しさん
    • 2021年04月12日 23:14
    • ムルティプラの事、忘れないで・・・
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32. • 34. 名無しさん
    • 2021年04月12日 23:16
    • 流面型セリカ「せやな・・・！」
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33. • 35. 名無しさん
    • 2021年04月12日 23:22
    • 流線型と言えば、スカイラインが32から33になったのが一番思いつくかな。
      R33は今見てもカッコいい。
      フェンダーからピラーに繋がる部分なんて日産デザインの凄さとこれぞスカイラインを感じさせる部分だなー
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