1：：2021/04/17(土) 20:01:10.95 ID:UQikxmo10 BE:509689741-2BP(6000)
https://bestcarweb.jp/feature/270673
“どうなるどうする新型ハイエース このまま2030年まで現行型でいく…のか…??
商用バンのエース車種、ハイエースの新型への切り替え情報が、まったく流れてこない。
「次期ハイエースらしい開発情報が」ということで裏取りに動いたら海外仕様だったりマイチェンだったりで、肝心の日本仕様のハイエースのフルモデルチェンジについての情報はなしのつぶて。
基本設計の古さ（それにともなう衝突安全性能≒乗員保護の弱さ）や、商用車全般のモデルサイクル、電動化への要請（遅くとも2030年頃までにハイブリッド化しなければ新車販売が難しくなる）などを考えると、そろそろ新型車の開発が進んでいないといけないはずだが…。
本稿では現行型ハイエースの販売状況と、次期型ハイエースの噂話について、販売店を回って最新情報をつかんでくる流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■現行モデルは16年半以上経過するも販売推移は絶好調
一時期、トヨタの小型キャブオーバーバン＆ワゴンである「ハイエース」の新型が登場するという噂があったが、それは海外バージョンのことで（2019年2月にフィリピンで発表）、日本国内は引き続き従来モデルが販売されている。
ハイエースの日本現行モデルの登場は2004年8月24日であるから、すでに発売から16年半以上が経過している。この間にやや大きめな変更は、2010年と2020年にマイナーチェンジや一部改良しただけ。
トヨタ販売店に取材したところ、今の時点で、ハイエースについてのフルモデルチェンジ、マイナーチェンジなど世代交代するといった新型車情報は、まったく流れていない。
さてハイエースだが、上記のように現行型発売からかなり時間がたっているにも関わらず、最近まで絶好調の販売推移であることが伺える。
今年1～2月の登録台数は小型貨物車（バン＋コミュ―ター）が2カ月合計で1万1607台、前年同期比31.5％増、月平均5804台。ワゴンのほうは合計1317台、前年比10.3％増、月平均659台と、ともに好調に推移している。
商品性の高さによる圧倒的な人気がその理由であるが、2020年5月からは、ネッツ店専売の「レジアスエース」と統合、「ハイエース」そのものも従来のトヨペット店専売からトヨタ全系列店扱いとし、セールスパワーが倍増したことも売れ行き増の大きな要因として上げられる。”
“どうなるどうする新型ハイエース このまま2030年まで現行型でいく…のか…??
商用バンのエース車種、ハイエースの新型への切り替え情報が、まったく流れてこない。
「次期ハイエースらしい開発情報が」ということで裏取りに動いたら海外仕様だったりマイチェンだったりで、肝心の日本仕様のハイエースのフルモデルチェンジについての情報はなしのつぶて。
基本設計の古さ（それにともなう衝突安全性能≒乗員保護の弱さ）や、商用車全般のモデルサイクル、電動化への要請（遅くとも2030年頃までにハイブリッド化しなければ新車販売が難しくなる）などを考えると、そろそろ新型車の開発が進んでいないといけないはずだが…。
本稿では現行型ハイエースの販売状況と、次期型ハイエースの噂話について、販売店を回って最新情報をつかんでくる流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■現行モデルは16年半以上経過するも販売推移は絶好調
一時期、トヨタの小型キャブオーバーバン＆ワゴンである「ハイエース」の新型が登場するという噂があったが、それは海外バージョンのことで（2019年2月にフィリピンで発表）、日本国内は引き続き従来モデルが販売されている。
ハイエースの日本現行モデルの登場は2004年8月24日であるから、すでに発売から16年半以上が経過している。この間にやや大きめな変更は、2010年と2020年にマイナーチェンジや一部改良しただけ。
トヨタ販売店に取材したところ、今の時点で、ハイエースについてのフルモデルチェンジ、マイナーチェンジなど世代交代するといった新型車情報は、まったく流れていない。
さてハイエースだが、上記のように現行型発売からかなり時間がたっているにも関わらず、最近まで絶好調の販売推移であることが伺える。
今年1～2月の登録台数は小型貨物車（バン＋コミュ―ター）が2カ月合計で1万1607台、前年同期比31.5％増、月平均5804台。ワゴンのほうは合計1317台、前年比10.3％増、月平均659台と、ともに好調に推移している。
商品性の高さによる圧倒的な人気がその理由であるが、2020年5月からは、ネッツ店専売の「レジアスエース」と統合、「ハイエース」そのものも従来のトヨペット店専売からトヨタ全系列店扱いとし、セールスパワーが倍増したことも売れ行き増の大きな要因として上げられる。”
7：：2021/04/17(土) 20:04:58.14 ID:QJMsk1re0.net
新型じゃ無駄に長くて積載量も減るからな
9：：2021/04/17(土) 20:05:40.90 ID:XFH5pRjh0.net
送迎でよく使われてるからしゃーない
16：：2021/04/17(土) 20:08:14.57 ID:ldSLhyeh0.net
>>9
土方用の？
土方用の？
45：：2021/04/17(土) 20:26:13.35 ID:+2aoFqJj0.net
>>16
ケアホームでしょ
ケアホームでしょ
10：：2021/04/17(土) 20:05:46.69 ID:KhV7FMtS0.net
使ってる人間が今の仕様に慣れきってるから下手に変えられると使いにくくなるんだよ
17：：2021/04/17(土) 20:09:07.78 ID:YDvo/LT10.net
レクサスのハイエースはまだですか？(´･ω･`)
30：：2021/04/17(土) 20:17:17.11 ID:rwKebuIV0.net
>>17
レクサスじゃないけどグランエースあるだろ
レクサスじゃないけどグランエースあるだろ
18：：2021/04/17(土) 20:09:36.68 ID:NjIVtw2Y0.net
テコ入れせんでもバカ売れならそのままで良いじゃん
19：：2021/04/17(土) 20:09:37.26 ID:41d7SuaH0.net
ハイエース欲しいけど、
燃費が悪いんだよな。
ハイブリッドにしてくれんかな？
燃費が悪いんだよな。
ハイブリッドにしてくれんかな？
20：：2021/04/17(土) 20:11:07.19 ID:WH4VX4eF0.net
Ⅰ型のディーゼル乗ってるけどリッター11～12kmくらい
21：：2021/04/17(土) 20:11:10.06 ID:7NHb0t1k0.net
中身だけ新しくすればええんちゃうか
22：：2021/04/17(土) 20:12:17.15 ID:Cm65ElFX0.net
プロエースの国内導入は無いんか？
28：：2021/04/17(土) 20:17:06.59 ID:gRutrv6N0.net
現行型ハイエースは安全性無視してでも積載量を重視したゼロ戦仕様やぞ
37：：2021/04/17(土) 20:22:20.56 ID:uTkaHQsW0.net
>>28
凍結路でフィットにオカマ掘ったことあるけどびくともしなかったぞ
フィットはリアゲート大破だったのにハイエースは凹みはなく塗装に引っかき傷程度だったわ
凍結路でフィットにオカマ掘ったことあるけどびくともしなかったぞ
フィットはリアゲート大破だったのにハイエースは凹みはなく塗装に引っかき傷程度だったわ
56：：2021/04/17(土) 20:29:23.08 ID:jwMoNtBS0.net
>>28
現代の零戦はプロボックスやろ
現代の零戦はプロボックスやろ
31：：2021/04/17(土) 20:18:22.65 ID:uclVI0te0.net
オプションでいいから乗用車サスペンション設定してくれよ。
34：：2021/04/17(土) 20:21:52.29 ID:Ah82x1P10.net
現行型中でもワイド欲しいやつは早めに買っておけよ。
次期型は標準とスーパーロングだけになるって話もある。
次期型は標準とスーパーロングだけになるって話もある。
36：：2021/04/17(土) 20:22:16.49 ID:aRDG7N0k0.net
ボンネットありにFMCって言ってなかったっけ
39：：2021/04/17(土) 20:23:09.39 ID:Ah82x1P10.net
>>36
海外版のみ
海外版のみ
41：：2021/04/17(土) 20:24:31.20 ID:u7HnIsIb0.net
トヨタ車は盗難がね
国内専用のプロボックスとかは盗まれないだろうけど
国内専用のプロボックスとかは盗まれないだろうけど
157：：2021/04/17(土) 21:36:42.48 ID:n1EbhN0k0.net
168：：2021/04/17(土) 21:51:40.53 ID:V/qlYMy/0.net
>>41
日本で使われている内は慣らし運転中
左ハンドル化キットもある
日本で使われている内は慣らし運転中
左ハンドル化キットもある
42：：2021/04/17(土) 20:25:04.15 ID:MDOd67nE0.net
グランエースが実質現行じゃないの
52：：2021/04/17(土) 20:27:09.57 ID:CZDZYQw70.net
>>42
マイクロバスだぞあれ
ハイエースフルサイズより値段も高いし、土方には使えないよ
マイクロバスだぞあれ
ハイエースフルサイズより値段も高いし、土方には使えないよ
43：：2021/04/17(土) 20:25:04.65 ID:Ah82x1P10.net
コロナ禍で車中泊、キャンピングカー需要が爆増して納車3ヶ月待ちだからなw
モデルチェンジできるわけがない
モデルチェンジできるわけがない
46：：2021/04/17(土) 20:26:16.54 ID:y8EOZtpQ0.net
デリカも息が長いよな
49：：2021/04/17(土) 20:26:59.19 ID:Ah82x1P10.net
>>46
三菱は最早デリカ屋w
三菱は最早デリカ屋w
72：：2021/04/17(土) 20:37:44.85 ID:aOEsRJyq0.net
乗用車にするには乗り心地きついや
74：：2021/04/17(土) 20:38:31.58 ID:u7HnIsIb0.net
俺は次の車はプロボックスにしようかと
維持費安いし
維持費安いし
75：：2021/04/17(土) 20:39:39.25 ID:KEJXGDGz0.net
最近流行ってるのかいっぱい走ってるね
76：：2021/04/17(土) 20:40:11.87 ID:cKqBICtJ0.net
別に弄らんでも安定して売れるだろうしね
81：：2021/04/17(土) 20:45:25.29 ID:7ARAduU60.net
変えようがないからな
78：：2021/04/17(土) 20:41:55.78 ID:cnVciY2c0.net
簡易宿泊車とか作って売ればいいのに
80：：2021/04/17(土) 20:44:38.41 ID:qq5OlLYy0.net
いつかはハイエース
83：：2021/04/17(土) 20:48:15.02 ID:xTGJt5A40.net
バンのハイエースの荷室乗ってると
ベトナム戦争のヘリに乗ってる気分になる
ベトナム戦争のヘリに乗ってる気分になる
85：：2021/04/17(土) 20:48:28.18 ID:I8fZx3uW0.net
詳しいおまいらに聞きたい
ハイエースとキャラバン、リセール以外に大きな違い教えて
走りや積載に大きな違いを感じないんだけど…
ハイエースとキャラバン、リセール以外に大きな違い教えて
走りや積載に大きな違いを感じないんだけど…
96：：2021/04/17(土) 20:52:32.18 ID:gRutrv6N0.net
>>85
ハイエースはATが6速で
ディーゼルエンジンも3年前に追加された最新式
買うならハイエース
ハイエースはATが6速で
ディーゼルエンジンも3年前に追加された最新式
買うならハイエース
98：：2021/04/17(土) 20:53:14.29 ID:9X7Ojuaa0.net
>>85
旧型ハイエースはたまに見るけど旧型キャラバンを見ること無いだろ？
トヨタのハイエースは商用車カテゴリだから設計耐用年数が乗用車と雲泥の差がある
日産はキャラバンを商用車として作ってないから設計耐用年数も乗用車並み
これがキャラバンのリセールとハイエースのリセールバリューが違う理由
泥棒もそれを知ってるからハイエースは盗むけどキャラバンは盗まない
旧型ハイエースはたまに見るけど旧型キャラバンを見ること無いだろ？
トヨタのハイエースは商用車カテゴリだから設計耐用年数が乗用車と雲泥の差がある
日産はキャラバンを商用車として作ってないから設計耐用年数も乗用車並み
これがキャラバンのリセールとハイエースのリセールバリューが違う理由
泥棒もそれを知ってるからハイエースは盗むけどキャラバンは盗まない
110：：2021/04/17(土) 21:03:58.50 ID:Ah82x1P10.net
>>98
20年落ちの100系旧ハイエースが200万とかて売ってるからなw
バケモンみたいな車だよ
20年落ちの100系旧ハイエースが200万とかて売ってるからなw
バケモンみたいな車だよ
90：：2021/04/17(土) 20:51:33.94 ID:tF6JREU+0.net
日産のやつのが新しくていいんじゃないの？
104：：2021/04/17(土) 20:57:08.63 ID:xSBBxyd10.net
ハイエースは既に完成形へ到達してしまったから
現行型が最終形
現行型が最終形
106：：2021/04/17(土) 20:58:53.40 ID:I8fZx3uW0.net
ハイエースとキャラバン、見ばえ一緒なのに中身そんなに違うのか…
いろいろサンクス
トヨタの商用車すごいね、プロボックスやコンフォートとか
いろいろサンクス
トヨタの商用車すごいね、プロボックスやコンフォートとか
108：：2021/04/17(土) 21:00:26.81 ID:9X7Ojuaa0.net
>>106
トラックと同じ耐用年数で作られてるから消耗品補記類だけ変えてれば数十万キロは余裕で持つように設計されてるから
50万キロを余裕で走れるトラックと同じ設計で作られてると思えばいいと思うよ
トラックと同じ耐用年数で作られてるから消耗品補記類だけ変えてれば数十万キロは余裕で持つように設計されてるから
50万キロを余裕で走れるトラックと同じ設計で作られてると思えばいいと思うよ
116：：2021/04/17(土) 21:06:58.58 ID:D8GcBak+0.net
(´･ω･｀)
121：：2021/04/17(土) 21:10:56.45 ID:Ah82x1P10.net
現行型が完成されすぎて変更の余地がない
標準サイズはヴォクシー、ワイドサイズはアルファードと同じサイズだからミニバン感覚で普段使いできる
標準サイズはヴォクシー、ワイドサイズはアルファードと同じサイズだからミニバン感覚で普段使いできる
123：：2021/04/17(土) 21:11:59.23 ID:wNTteMWy0.net
セダン派だけど最近ハイエースかっこよく思えてきた。結構みんなピカピカに乗ってる
124：：2021/04/17(土) 21:13:11.40 ID:Ah82x1P10.net
>>123
ハイエースyoutuberがここ1年で激増したからな
ハイエース女子もあるしw
ハイエースyoutuberがここ1年で激増したからな
ハイエース女子もあるしw
149：：2021/04/17(土) 21:30:49.79 ID:6e9zcQLX0.net
>>124
そういうのがあるんだ。車内をキャンピングカーみたいにしてるのかな
そういうのがあるんだ。車内をキャンピングカーみたいにしてるのかな
126：：2021/04/17(土) 21:13:55.14 ID:aZr0TTKV0.net
レジアスエース「せやな」
146：：2021/04/17(土) 21:28:19.53 ID:CyS+uXZC0.net
ワイドミドルルーフ買うわ
169：：2021/04/17(土) 21:51:49.12 ID:XmeARlxi0.net
ボンネット付けたやつ出して欲しい。
趣味で使うだけだからあそこまで荷室広くなくていい。
趣味で使うだけだからあそこまで荷室広くなくていい。
107：：2021/04/17(土) 20:59:29.80 ID:XCEUROX60.net
いっそGRモデルを出してみては？
【朗報】トヨタ・ハイエース 2030年まで現行型を販売継続wwwwwww
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1618657270
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1618657270
コメント一覧 (5)
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- 2021年04月17日 23:53
- 安全装備義務化とか燃費規制とかもろもろクリアしてくるともっと売れそう。
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- 2021年04月17日 23:58
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フルモデルチェンジすると今の色んな規制法律にあわせで色々問題が出てくる
従来型と新型で法律違うからな
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- 2021年04月18日 00:01
- 2030年までAdBlue入れ続けないといかんのか・・・・
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- 2021年04月18日 00:01
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1型から見たら価格の上昇がすごい
現行のSGL買ったら400万！ -
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mixiチェック
ガソリンエンジン限界のギリギリまで使い倒すんだろ
ボンゴ終了も売れてないの半分、新型出せないの半分だったしキャラバンはどうなるんだろ