戻る

このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51611345.html

 コメント一覧 (71)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年04月17日 19:02
   • ベンチャーが安全性とかクリアした車を作れるの？
     中国人が頑張っただけじゃないの？
   • 
     0
2. • • 6. 名無しさん
     • 2021年04月17日 19:18
     • >>1
       企画・設計だけなら出来るっしょ
       ベンチャーとは言えベテランや博識の人が立ち上げたりヘッドハンティングするのは普通だし
       むしろ公道を走る以上型式認定とかの部分どーすんのか疑問
       商用車専用だから普通車より甘いんだっけ？
     • 
       0
3. • 2. 名無しさん
   • 2021年04月17日 19:12
   • これ、Makuakeとかでベンチャーがクラファンやって、支那製品を輸入してるだけの奴とあんまり変わらねーな。
   • 
     0
4. • 3. 名無しさん
   • 2021年04月17日 19:13
   • 整備はどうするんだ？
   • 
     0
5. • • 35. 名無しさん
     • 2021年04月17日 20:59
     • 外食で中国で生産された食材食べて、服は素材はもちろん縫製もメイドインチャイナのを着て、家にある家電は中国製の分際で >>中国人が生産した車なんか乗りたくねえ　とかほざいてる
       >>3みたいな卑しいジャツプ輩はなんなんでしょうな？
       
       不思議でしょうがない。
     • 
       0
   • • 55. 名無しさん
     • 2021年04月17日 22:39
     • >>3
       以前の記事には車両の設計開発を行った会社が日本国内での販売と整備も担当するって書いてあった
     • 
       0
6. • 4. 名無しさん
   • 2021年04月17日 19:16
   • 日本国内で作れよ
     内需に貢献してよ
     佐川急便には荷物頼めないな
   • 
     0
7. • • 33. 名無しさん
     • 2021年04月17日 20:56
     • >>4
       EV車はこだわる個人用でもなきゃ中国で十分だからな。だからこそ章男なんかは警戒してるけど、もうどうしようもない
     • 
       0
   • • 56. 名無しさん
     • 2021年04月17日 22:41
     • >>4
       必要な数を今すぐに作れる製造ラインが無いことには頼みようが無い
     • 
       0
8. • 5. 名無しさん
   • 2021年04月17日 19:18
   • 企画設計開発こそが至上という風潮を流行らせると
     将来的に日本のメーカーが生産請負に特化した時に困らない？
     車に限った話でもないけど
   • 
     0
9. • • 58. 名無しさん
     • 2021年04月17日 22:44
     • >>5
       ソニーのイメージセンサみたいに他の企業では同じ品質のものを作れないとなればしばらく安泰だけどどうなるだろうね
     • 
       0
10. • 7. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:20
    • 自動車は販売した後も整備やら不具合出てきたのときのリコールとかの対応など長期的な部分で対応しないと行けないから新興企業はそこら辺をちゃんと出来るのが不安やな
      
    • 
      0
11. • 8. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:26
    • ＞作るのが中国だともう駄目なんだよ
      
      これ言ってる人はiPhoneなんか使ってないし、もちろんLINEも使ってないんだろうな？
    • 
      0
12. • • 20. 名無しさん
      • 2021年04月17日 20:30
      • >>8
        iphoneと車を同列に考えるのかよお前は……。
        iphoneが不具合起こしてもたいしたことはないが、車が運転中に不具合起こしたら命に関わるんだぞ。
      • 
        0
    • • 23. 名無しさん
      • 2021年04月17日 20:35
      • >>20
        正直なところ、タイ産やらなんやらの日本車が走ってるし今更感あるね
      • 
        0
    • • 43. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:01
      • >>23
        人の命がタイヤ4本セットより安い中国の安全基準に命を預けたがるバカが5毛党以外にいるとでも？（笑）
      • 
        0
    • • 66. 名無しさん
      • 2021年04月17日 23:44
      • >>23
        タイと中国まで同列に見てんのかよ……
      • 
        0
    • • 47. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:09
      • >>8
        当たり前だろ
        奴隷契約押し付けてくるのアップルなんか使ってる奴は売国奴だ
        サムソンのスマホの方がまだ日本の部品メーカーは潤う
        
        自分はスマホパナソニックだし次は国内製造の富士通にする予定
      • 
        0
13. • 9. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:31
    • いくら企画設計が日本でも製造が中国人だとね…
      
      中国製スーパーカブの悲劇を知らん奴は居ないでしょ
    • 
      0
14. • • 34. 名無しさん
      • 2021年04月17日 20:57
      • >>9
        エンジン製品と同じするバカ
      • 
        0
    • • 39. 名無しさん
      • 2021年04月17日 21:18
      • >>34
        中国製スーパーカブはエンジンだけじゃなくすべてが駄目だった
      • 
        0
    • • 44. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:03
      • >>34
        日本語が不自由すぎてマイナス50毛食らってそうなクソコメで草
      • 
        0
    • • 52. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:33
      • >>34
        エンジンだけじゃねえぞ
        しかもカブみたいな単純なエンジンもろくに組み立てれねえのはやべーわ
      • 
        0
    • • 57. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:43
      • >>52
        中華にはモンキーのカスタムパーツもあったんだが
        クランクケースなんて接合部分が歪んでるんでそこから直さないと組めなかった
        安物買いの銭失いとはよく言ったものだ
      • 
        0
    • • 69. 名無しさん
      • 2021年04月17日 23:58
      • >>9
        でも爆売れしたんだよな
        生産拠点の変更理由も品質じゃなくてコストが原因だったし
      • 
        0
15. • 10. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:32
    • ホンダがカブを中国生産してた時は品質がごみ過ぎて話にならなかったがね
      設計行うのが日本ならって話じゃない
    • 
      0
16. • • 59. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:46
      • >>10
        前期型のトゥデイもそりゃ酷いもんでしたわ
        親戚が乗ってて一度だけ修理してあげたけど
        弄ってるうちにアチコチ崩壊しそうなんで2度目以降はお断りしてる
      • 
        0
17. • 11. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:37
    • 爆発して荷物なくなったらどうなんだ？中国が補償するとは思えないんだけど中国は爆発する前提で考えないといけないんだぞ
    • 
      0
18. • • 21. 名無しさん
      • 2021年04月17日 20:31
      • >>11
        荷物ぐらいならまだいい。
        ブレーキ利かなくなるとかガチであり得るぞ。
      • 
        0
    • • 45. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:05
      • >>21
        暴走するわけじゃないのでタイガーもにっこり
      • 
        0
    • • 67. 名無しさん
      • 2021年04月17日 23:45
      • >>45
        ブレーキきかないは暴走とほぼ同意だろ
      • 
        0
19. • 12. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:37
    • そこまで中国製品じゃない！！って強調したいならいっそ工場も国内にして欲しいけどね
      資源もない国で技術と製造頑張らないでどうする
      観光立国なんてアホ
    • 
      0
20. • 13. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:39
    • 元スズキの人がFOMMってベンチャー企業を立ち上げて作った東南アジア向けの小型電気自動車をベースにしてるっぽい
      そっちはタイで生産してるみたいだけど双日が間に入って佐川向けに中国で量産するためにできたのがASF
      確かに日本企業の設計だけど7千台は日本で走る中国生産の車としてはかなりの量だし品質が安定するかが気になるね
    • 
      0
21. • 14. 名無しさん
    • 2021年04月17日 19:59
    • 中国全土は左ハンドルなのに
      右ハンドル作れるわけないだろｗ
    • 
      0
22. • 15. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:02
    • 佐川「嫌ならウチを使うな」
    • 
      0
23. • • 22. 名無しさん
      • 2021年04月17日 20:32
      • >>15
        できれば使いたくないんだよなあ
      • 
        0
24. • 16. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:04
    • 中国人は自分の利益の為に勝手に工程とか減らしたり材料の質とか落とすからな
      あと生産数を出す為や落ちた品質誤魔化す為に検品とかも適当にする
      アップルとかは中国で製造しても検品や製造工程などを守る様に徹底して
      現地で生産の管理をしっかりやって品質が保てる様にしてるし
      不良や問題が出てもサポートもしっかり出来るから問題無いけど
      このベンチャーにそれができるのかな
      
    • 
      0
25. • 17. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:05
    • 中国車だと思うんだけど
    • 
      0
26. • 18. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:17
    • 企画設計は～ってあるけど
      販売はどこなんだろ？
      記事にある？
    • 
      0
27. • • 61. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:47
      • >>18
        販売と製品サポートも同じ会社が行うらしい
        以前の日経の記事にはそう書いてあった
      • 
        0
28. • 19. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:23
    • エンジンみたいに複雑じゃないから、ガワだけ中国で作って
      電池だけ日本で作れば安心だけど、全部中国製かな？
    • 
      0
29. • 24. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:37
    • 中国の自動車企業が、ダイハツみたいな役割をこなせるのか？
      日本設計のＯＥＭみたいなもんでもさ・・・
      
      それにカントリーリスクも考えないといけない。
      ＥＶに関しては中国もかなり先進的だけど、設計の妙とかはまだまだなんだしさぁ
    • 
      0
30. • 25. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:37
    • 普通に中国製じゃん
    • 
      0
31. • 26. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:38
    • 日本ベンチャーがファブレスしたって、性能ができる範囲内なんだから中国クオリティに変わりないやろ。ま、見てみましょうや。
      おもろい話いっぱい聞けると思うから、運用側から。
    • 
      0
32. • 27. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:42
    • ファブレスなんてかっこの良いこと言ってるけど、完全外注ですって言ってるようなもの。日本じゃこのファブレスでちょっとでも瑕疵があればなんどでも作り直させて製造業が疲弊しとるけど、中国が企画側の思惑通り品質担保してくれるわきゃねえ。ゴミを押し付けられて終わりやろ。どんどん品質わるくなって相手にされなくなるまで見える。
    • 
      0
33. • 28. 名無し
    • 2021年04月17日 20:43
    • まぁもう二度と佐川使わないから好きにしてくれ
    • 
      0
34. • 29. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:51
    • トヨタですら中国で作った2AZエンジンは大失敗やったやんけ。
    • 
      0
35. • • 53. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:34
      • >>29
        ま、まああれは設計も悪いし...
      • 
        0
36. • 30. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:52
    • いや、日本で作れや
    • 
      0
37. • 31. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:52
    • 車は命に関わるしちょっとなぁ…
    • 
      0
38. • 32. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:55
    • 今どき日本だからって安心しないよ
      安倍政権のせいで日本企業（中国人だらけ）なんてザラ
    • 
      0
39. • • 62. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:49
      • >>32
        何でも安倍か？
        ベトナム人土木作業員とか中国人の縫い子なんて20年前から居るんだが
      • 
        0
40. • 36. 名無しさん
    • 2021年04月17日 20:59
    • おまえら「日本で作れ！」
      メーカー「日本で作ったで！」
      おまえら「高い！買わ(え)ない！」
      
      電器メーカーなんかも通った道
    • 
      0
41. • • 48. 名無しさん
      • 2021年04月17日 22:12
      • >>36
        結局黒物は日本製ってパナソニックだけになった
        それでもアジア製多いけど
      • 
        0
    • • 70. 名無しさん
      • 2021年04月18日 00:00
      • >>36
        電器メーカーはお前ら以外も買わなくなったからな
      • 
        0
42. • 37. 名無しさん
    • 2021年04月17日 21:03
    • 阿部じゃなかったらもっとひどくなってたろうよ
    • 
      0
43. • 38. 名無しさん
    • 2021年04月17日 21:10
    • 問題が起きたら日本の設計の所為
      功績や実績は全部中国が貰っていく、っていう広報戦略だろ
    • 
      0
44. • 40. 名無しさん
    • 2021年04月17日 21:35
    • 家電品はタイやベトナム製を買ってるわ
      中国製は買わんよ、反日独裁国を肥え太らせないようにな
    • 
      0
45. • 41. 名無しさん
    • 2021年04月17日 21:38
    • 品質管理が厳しいトヨタですら中国製造はゴミクズやからな
    • 
      0
46. • 42. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:01
    • エコポーズと税金対策だしどうでもいいのだろ、墓穴は掘ると思うけど。
    • 
      0
47. • 46. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:05
    • 10年くらいしたら家庭用も中華EVに置き換わりはじめそうだな
    • 
      0
48. • 49. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:16
    • アイリスとかコーナンオリジナルみたいなもんか・・・
      
    • 
      0
49. • 50. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:27
    • これ高頻度で抜き打ち検査しないと奴ら勝手に原材料や成分変えて浮いた金をポケットナイナイしちゃうよ。想定した耐久性や品質保てないよ
    • 
      0
50. • 51. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:28
    • ついこの前までミニキャブミーブ作ってた三菱にとってこれほど皮肉な話ないな
    • 
      0
51. • 54. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:37
    • >>すでに10年ほど前の時点でトヨタ自動車のガソリンエンジンは中国生産だし、クオリティは問題無いみたいだね
      
      2AZは問題大アリで結局国内生産に戻されただろ！
    • 
      0
52. • 60. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:47
    • 製造管理を日本がしてない時点でダメ。
    • 
      0
53. • 63. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:51
    • 製造を海外で行ってコスト削減ってのは10年くらい前に日産と三菱が試みて失敗したが果たして今回はどうなるかな
      スズキはインド、ダイハツはインドネシアで同じようなことができれば面白くなるが……
    • 
      0
54. • 64. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:53
    • 国産で作ればそりゃあクオリティは高くなるけど
      国内で型だ治具だと製造に必要なものをゼロから作っていくと
      クッソ高くなり、それが結局車両価格に反映されるようになる
    • 
      0
55. • 65. 名無しさん
    • 2021年04月17日 22:56
    • 10数年前に日本のベンチャーとJPが共同開発で
      RRサンバーをベースにした宅配用EVを試作してたんだが
      スバルがトヨタと提携時に軽自動車撤退を決めてベース車両の供給が無くなったので
      開発は頓挫、ベンチャーは破産、JPは知らんぷり
      あれが完成してたらゆうパックの配送はとっくの昔にEVになってたかもね
    • 
      0
56. • 68. 名無しさん
    • 2021年04月17日 23:55
    • > その製造を日本でやって欲しかったなあ
      日本のベンチャーが最初から中国に打診すると思ってんの？
      断ったのはその日本だよ
    • 
      0
57. • 71. 名無しさん
    • 2021年04月18日 00:02
    • 中国で生産するって事はそのまま盗まれるって事なんだから余計悪いじゃねーか
    • 
      0