ゆめ痛 -自動車まとめブログ- : 日産「セレナ」フルモデルチェンジは2022年秋、第2世代e-POWER搭載

1：：2021/04/21(水) 21:13:31.34 ID:lzGlzfix0 BE:423476805-2BP(4000)

“日産セレナが2022年秋頃にフルモデルチェンジを受ける見込みである。

https://car-research.jp/serena/serena-16.html

国内ミドルクラスミニバンのセグメントでは、トヨタ・ノア/ヴォクシーが2021年後半に、さらにホンダ・ステップワゴンも2022年頃のフルモデルチェンジが計画されており、販売競争の激化が予想される。

フルモデルチェンジで6代目となる次期セレナに期待されるのは、e-POWERの性能アップである。

現行型セレナで採用されてきたe-POWERは、先代型ノートと同型のHR12DE エンジンと、EM57 モーターによるものである。これはセレナの車体重量でも適合するようにモーター出力のアップ、オイルクーラーの追加、パワーモジュールの強化、リチウムイオンバッテリーの増量などといった改良が施されている。それでも、多人数乗車での高速走行で、長い上り坂が続くといったような不利な条件が重なれば、ドライバーに出力不足を感じさせる場面もあった。

そして日産は、2020年末にノートをフルモデルチェンジさせたが、これよりe-POWERは第2世代に切り替わった。加速性能、静粛性能、インバーターの小型軽量化などといった部分でも進化を遂げ、なかでも4WDモデルのリアモーターについては本格的な出力仕様へとパワーアップを果たした。これは次期セレナe-POWERに4WDモデルが設定されることを確信させるのに十分であった。

他のパワートレインタイプについてはどうなるのか。現行型セレナはe-POWER以外にも、スマートシンプルハイブリッドのMR20DD-SM24型、コンベンショナルガソリンエンジンのMR20DD型が用意されている。低価格グレードだけでなく福祉車両の存続も考えると、MR20DD-SM24型はフルモデルチェンジ後も一部グレードで残される可能性がある。ノートはe-POWER専用車となったが、セレナは簡単にはそのようにできない事情もあるようだ。（続きあり）”

（写真は現行型セレナ）

iframe未対応です

2：：2021/04/21(水) 21:14:56.36 ID:99WkrTwI0.net

変なエンブレやめろよ
後ろつくと怖いんだよ

32：：2021/04/21(水) 22:20:52.54 ID:Fg5afoZS0.net

>>2
つ車間距離

3：：2021/04/21(水) 21:16:03.83 ID:NbTcTq7Q0.net

エルグランドは見殺しか

6：：2021/04/21(水) 21:17:48.77 ID:3OAl6sLP0.net

本当に何をどうやっても、THSを超える事が出来ないよな、なんかもっと良いのないの？
わいは思いつかんけど

13：：2021/04/21(水) 21:28:51.02 ID:qz/XJp9m0.net

>>6
加速のよさを生かして、アルヴェルの3.5Lモデルを越えられるモーター積めばいいけど
今のルノー傘下の日産にそんなことも出来るはずも無し

8：：2021/04/21(水) 21:19:21.08 ID:Vw4YRVbD0.net

日産いくら頑張っても、トヨタが売れるんだよね。他所より、30万くらい定価下げればアリかも。

10：：2021/04/21(水) 21:21:55.20 ID:XByJKvvR0.net

今度は低床になるのかしら

15：：2021/04/21(水) 21:46:52.76 ID:Ljq/XcaT0.net

なんであんな窓枠下にあるの？
脇の下くらいの高さだよね？
運転席横から丸見え
変なデザインだなと思ったわ一回乗って

42：：2021/04/21(水) 22:43:16.24 ID:IdLrtncN0.net

>>15
セレナが売れる理由のひとつがそれ　背が低い女性でも視界が広く取れて好評　と営業の人が言ってた　男目線では気付かない点だね

44：：2021/04/21(水) 22:44:59.42 ID:0FOqo/G30.net

>>15
あれのお陰で視界が広くて助かってる
運転席が肩まで見えたって何も困りませんし

51：：2021/04/21(水) 23:36:10.91 ID:o0F5A/g40.net

>>44
でも側面衝突に弱くなる。

16：：2021/04/21(水) 21:48:48.82 ID:aAqWTkW60.net

リアのガラス部分が開くアイデアはいいと思うけど
フロントは何とかならんのか？

33：：2021/04/21(水) 22:21:36.97 ID:g/uK6GwZ0.net

高速道路の星

35：：2021/04/21(水) 22:25:17.70 ID:ptHt3BZb0.net

一番好きな型

40：：2021/04/21(水) 22:29:04.13 ID:m1Xm8XaN0.net

>>35
これ会社にあったは。かわいいよな。

46：：2021/04/21(水) 22:56:50.53 ID:P8tzq7pK0.net

>>35
今見ると妙に新鮮だなぁ
軽以外の可愛い車減ったよね

36：：2021/04/21(水) 22:26:13.41 ID:tnmk2pA+0.net

被りまくるからいやなんだよなあ
かと言ってエクストレイルみたいなSUVで参列シートは厳しいし
パトロールみたいなフルサイズSUVをEVで出してほしいわ

39：：2021/04/21(水) 22:28:00.15 ID:pRg0bTK00.net

ラルゴはどうした

54：：2021/04/22(木) 00:12:16.71 ID:2sxKsjWX0.net

プロパイロット2.0は載るよね？

55：：2021/04/22(木) 00:15:14.72 ID:sxYyrzF30.net

結局ミニバンの燃費が悪いのって重さと空力が悪いせいでしょ。それをさらに重くしてどーするの？
シンプルなダウンサイジングターボエンジン積んで、余計なもの全部はずして軽量化したほうがいいと思う。

47：：2021/04/21(水) 23:06:20.86 ID:NipYDoB+0.net

キャラバンe-POWER出たら買ってやってもいい

【日産】セレナフルモデルチェンジ2022年秋、第2世代e-POWER搭載
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1619007211

YouTubeでも活動してます！

よければチャンネル登録をぜひお願いします！

shakotan news

iframe未対応です

コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2021年04月22日 19:12
- 今の日産がセレナコケたら大変だぞ
- 0
- 2. 名無しさん
- 2021年04月22日 19:21
- ラルゴを復活させるしかない！
- 0
- 3. 名無しさん
- 2021年04月22日 19:21
- Vモーションで評価されていいのはセレナだけ
  きれいに落とし込んでる
- 0
- 4. 名無しさん
- 2021年04月22日 19:43
- どうせエアコンはすぐ壊れます。
- 0
- 5. 名無しさん
- 2021年04月22日 19:54
- >>シンプルなダウンサイジングターボエンジン積んで、余計なもの全部はずして軽量化したほうがいいと思う。
  
  ストップ&ゴーの多かろうミニバンにダウンサイジングターボなんか大したメリットが無いし、そもそもこいつの言う「余計なもの」はどうせ全部一般ユーザーからしたら必須のものばかりだろ
  アホに限って知った気になって偉そうにモノを言う
- 0
- - 10. 名無しさん
  - 2021年04月22日 20:53
  - >>5
    ミニバンにダウンサイジングターボ積んでも売れんことはステップワゴンが証明してるしな。ミニバンみたいな家族向けの車は奥さんの発言力が強いから技術よりもイメージで訴求するべき。
    ターボ？なんか燃費悪そう。ハイブリッドなら燃費よさそう！
  - 0
- 6. 名無しさん
- 2021年04月22日 20:07
- 宣伝上手の低技術ってイメージ＞日産
- 0
- 7. 名無しさん
- 2021年04月22日 20:17
- THSには絶対敵わぬがまぁ現状持ってるもので勝負って感じだわな
  どうせミニバン、モーターでの加速で誤魔化せばその程度しか求めないユーザーだし
- 0
- - 11. 名無しさん
  - 2021年04月22日 20:58
  - >>7
    加速の鋭さとか電気自動車らしさで勝負してるな。それも車の魅力の一つではあるし、ありやと思うよ。皆が同じものばかりでアピールしてたら車というもの全部が面白くなくなってしまう。
  - 0
- - 19. 名無しさん
  - 2021年04月22日 22:54
  - >>7
    THSほど事故を誘発してる仕組みもないけどな
    あんな飯塚みたいなボケジジイに言われたい放題で反論も出来ないというｗ
  - 0
- - 20. 名無しさん
  - 2021年04月22日 23:02
  - >>19
    ブレーキの異常は機構的に絶対に起こり得ないと証拠叩きつけたけど事故を誘発してる仕組みって何？
  - 0
- 8. 名無しさん
- 2021年04月22日 20:48
- レンタカーで借りたときに、下り坂でバッテリーがフル充電なった瞬間に回生ブレーキが切れて
  しにそうな目にあったんだが、2世代目では改善されたのだろうか
- 0
- - 13. 名無しさん
  - 2021年04月22日 21:18
  - >>8
    フル充電になったらモーターでエンジン回して
    エンブレ的動作になるんじゃないの？
    乗ったことないけど
  - 0
- - 14. 名無しさん
  - 2021年04月22日 21:41
  - >>13
    回生ブレーキに対してエンブレが弱すぎて急に加速したんだよ
    直後のカーブで思いっきりはみ出してしまったから、対向車いたらしんでたかもしれん
  - 0
- 9. 名無しさん
- 2021年04月22日 20:49
- 新型ノートいいからなぁ
  高いけど
- 0
- 12. 名無しさん
- 2021年04月22日 21:00
- なおも放置される兄貴分のエルグランド。エルグランドがFMCされる間にセレナは何回モデルチェンジするんだろう。
- 0
- 15. 名無しさん
- 2021年04月22日 21:52
- くそださエンブレムのポンコツ日産なんて信者しか買わないだろ20年前までは2番手だったのにねぇ
- 0
- 16. 名無しさん
- 2021年04月22日 22:02
- トヨタ　フラッグシップのランクル・センチュリー全力で作ります
  入門のヤリス全力で作ります
  日産　・・・・・・ゴーンがー　てめーたちも同レベルの横領してたクルマになんて興味ない日本人経営陣
- 0
- 17. 名無しさん
- 2021年04月22日 22:14
- オレ様つえー健常者目線で見ると大した事の無い車
  でも弱者目線で見ると使える気遣いのある車
  本スレにある窓の下端とかそーだしＢピラー裏の手すりなんかもそう
  Ｂピラー裏の手すりはノアヴォクステップワゴンの御三家では一番最初に採用されて、当時「こんな邪魔なモン付けて日産何考えてんだ」とかボロクソに叩かれた記事みたけど、今やミニバン必須アイテム
  気遣いを忘れなければそこそこ売れる続けるでしょ
- 0
- 18. 名無しさん
- 2021年04月22日 22:42
- 発電用のエンジンが糞過ぎるのが難点。
  多少はマシなエンジン積めよ、発電時うるせぇんだよ。
- 0
- 21. 名無しさん
- 2021年04月22日 23:07
- アルファードに販売台数抜かれたのに「ミニバン同クラスＮｏ.1！(アルファードはランク上だから計上外！)」って詐欺まがいの誤魔化ししてんの草
  「電気で走るｅ-POWER！(ガソリンで発電します)」とかほんと日産はそういうとこ上手いと思うわ
- 0
- 22. 名無しさん
- 2021年04月22日 23:37
- e-POWERは効率悪いって言われるけど、e燃費だとノア、ヴォクシー、ステップワゴンよりセレナe-POWERが実燃費いいんだよな。
  熱効率50％超えのe-POWER専用エンジンを今後載せると言ってるし、e-POWERもTHS同様にまだまだ進化すると思うよ。
- 0