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実車試験対象、年15万人 信号無視など違反歴
来年から、高齢運転者対策・警察庁警察庁は11日、事故が相次ぐ高齢運転者対策として、 2022年6月までに導入する実車試験「運転技能検査」 の内容を盛り込んだ報告書をまとめた。
75歳以上で過去3年間に信号無視など 一定の違反歴のある人が対象となり、 試算では年15万3000人に上る。
技能検査は運転免許証の更新時に、 自動車教習所などのコースを走行し、 一時停止や右左折といった課題を実施する。 危険な運転をすれば減点される方式で、 70点以上(二種免許は80点以上)で合格する。 赤信号の無視などは即不合格となる。
免許証の更新期間内に繰り返し受検できるが、 合格しなければ更新できない。 試算では年3万5000人が1回目で不合格となる。
過去3年間に信号無視のほか、 ▽逆走▽追い越し車線での長時間走行▽速度超過
▽禁止場所での横断や転回▽遮断踏切立ち入り
▽交差点での右左折時のルール違反
▽交差点で他の車両の進行を妨害▽横断歩行者の妨害
▽踏み間違いや安全不確認▽携帯電話使用―
の11類型のいずれかの違反をした人が対象となる。画像
https://i.imgur.com/EoJhjRd.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9247072c14259b9abceee290d1f30fee74ab283
75歳以上の話な
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また新たなカネ儲けの手口を考えたな
ゴールドはペーパー多いんだから逆にやった方がいいと思うぞ
俺は10年運転してねえw
>>6
そのまま次も5年運転しないだろうし良いんじゃね
俺ももう15年は運転してねぇから運転の感覚解るかと言われてもわかんねぇ
でもゴールド免許
ゴールドだろうがブルーだろうが
一定年齢で追加試験は必須だろ
といっても検査員が
無能公務員天下り糞老害なんですけどねwww
ゲームで試験しないのかな?
子供やおばさん車が、小路からガンガン飛び出す様なヤツ。
>>13
BeamNGに歩行者混ぜたら良い訓練になりそう
そりゃアレだけコンビニに突っ込んだら厳しくなるわな
めっちゃペーパーだから実車テストとか無理だわw
高齢者じゃなくて助かる
田舎って車社会だから無いと生活できないとかよく言ってるじゃん
急に取り上げられて生きていけるんだろうか?
まぁこんな試験で落ちるような奴はそもそも運転しちゃダメな奴だろうし
車の免許証は全員MTのみにし車に運転免許証差して走行距離が10万k越えて無事故無違反者のみそこで初めてAT選択できるようにすべきなんだよ
>>22
自動車業界からクレームくるから無理じゃね?
奴らATとか誰でも免許持たせて車買わせたいだろうしさ
つか、大阪の完全予約制何とかせーや
ひとりで何回も予約入れれるからって入れてるガイジいるだろ
地元の警察署埋まってて門真まで行かないといけなかったわ
門真もほぼ予約埋まってるし時間かかるし
金青関係なく毎年更新で実車試験で更新料5万とかにすりゃあどうしても必要でまともなじじいだけ残るだろ?
なんでそうしないんだろう?
紛らわしいスレタイ
これはやってほしい
うちの死んだ婆さんもわしはそんな歳じゃないって言う事聞いてくれなくて困ったから
強制的に免許取り上げてくれた方がありがたい
原付で違反しても4輪でやらされんの?
MTでペーパーだから普通に無理なんだが
>>42
当たり前だろw
俺なんて16で原付免許取って3点加算されてたんだ
18で普通免許所得したんだが合格公布と同時にいきなり免停だったぞwww
ペーパーのゴールドとか今後も乗らないだろうからある意味無害だよ
>>45
今は都会だから鉄道網が整ってて必要ないから乗らないけど田舎に転勤になればどうしても乗らざるを得ないんだよね
ゴールドこそペーパー率高いだろ
18歳に免許取ってすぐ中古車(40万)買ったが維持費やばすぎて半年で手放したな
あれから20年以上運転してないけど大丈夫かしら(´・ω・`)
今、コロナだから免許更新すごく短時間だな
申し込みと写真撮影終わったら、発行待ちにビデオ部屋へ
仕上がったらビデオ途中でも配布して返される感じ
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重大な事故を起こさない限り免許を取り上げられたら公共交通機関のない田舎老人は死ぬしかない
免許更新拒否をやめさせようとしてたけど、結局はこうなる。
通常の教習の1/3の収入で2.5倍の人員使うんだぞ?
しかも予約枠圧迫して教習出来なくなって売上も利益率も爆下がり…
高齢者からは金取りすぎだやら免許取り上げられたと文句を言われ、一般人からは天下りだ利権だなじられ、警察からは事故率下がらないのはお前らのせいだと無茶振りされ…
ゾンビみたいに復活できる今の制度がおかしいんだよ
駄目なやつは駄目と警察がキッチリ免許取り消さないとどれだけ講習やっても意味ないよ
お前働いたことあるか?
コースやら車やら維持管理して、国家資格持った指導員が普通MTなら技能だけで34時間マンツーマンで教習してるんだぞ?
そこらのマッサージでも50分数千円取るのに、教習単価せいぜい6,000円位だぞ?
破格じゃねぇか!
金額に不満があるなら一発試験でも受けろよ
お前みたいな無能は車校でも下手くそで教官からもため息つかれてばっかりで逆恨みしてるんだろうけどさ、もう少し教習時間と維持管理費くらい計算に入れて物言えよ
下限年齢があるんだから上限年齢もあってしかるべきなんだけどねぇ…
80歳以上で免許の更新を希望するなら学科90点技能70点以上取ってくれって制度でもいいと思うんだけどね
「自動車」は先進国人の基本的且つ主要な移動手段だから規制すべきではない
アメリカ政府に介入してもらい先進国人の移動手段の保護をしてもらわないとあかんなこりゃ
ルール改正とか書き間違い書き忘れで認知症の人はじきやすいし
少ない予算で大人数受けさせられる
老人だけじゃなく違反の常習犯とかにもさせればいい
老人は日常的に行う動作は簡単にできるんやけど
新しいこと覚えたり普段としない動きに弱い
違反繰り返す大雑把な人も同じだと思う
運転は毎日してても勉強したのは半世紀以上前のルールとか怖すぎる
遅刻から始まりシミュレータで固まるとか最後はテスト時間内に終わらなかったのに試験管が横で問題文読み上げながら回答する特別扱い
そこまでヨレヨレなのに一発合格で路上では会いたくないなと思った
違反者のワイも同じ穴のなんとかやけどwww
信号のない横断歩道で待ってる歩行者がいても、余裕があっても減速すらしないような運転者が大勢を占める状況を見ると本当にそう思う。
現実には更新に掛かる時間とか場所の問題でできないだろうけど。
俺も営業で10年以上毎日かなりの距離を運転してるが無事故無違反のゴールドだぞ
街中でも停止線で止まらなかったり指示器不履行だったり歩行者無視したりのオンパレードで人轢き殺さなきゃわからんのかなといつも思う
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確かにペーパー歴が長ければ、そのままずっと乗らないかもなw
盲点だったわ