1::2021/04/25(日) 18:03:09.18 ID:ehPmPoBa0 BE:423476805-2BP(4000)

“日産の新型車、ノートオーラが2021年5月にも発売日を迎える見込みとなっている。

ノートオーラに設定されていた当初の発売日は2021年3月であった。しかし、世界的な自動車向け半導体不足の影響を受け、発売日は夏頃まで延期となっていた。半導体部品供給の目処が立ったことで、発売時期の遅れを取り戻す形となった。

(写真はE13型ノート)
E13ノート


ノートオーラは、昨年2020年12月にフルモデルチェンジ発売されたE13型ノートから派生する上級車種に相当する。前後バンパー、フェンダーには専用エクステリアパーツが与えられ、全幅は3ナンバーサイズまで拡大される。車内でもシート表皮に拘った専用インテリアを採用。さらに、パワートレイン部にも上位システムが搭載され、フロントモーターの最高出力は100kw(136PS)となる見込み。これは通常ノートの85kW(116PS)から18%の向上となる。

ノートオーラの車両価格は、2WDモデルで260万円前後が想定される。コンパクトカーとしては高額な部類となるが、それでも日産はノートオーラの月間販売目標として2000台を設定する見込み。通常ノートの8000台と合わせて、ノートシリーズを月間1万台規模にまで拡大させる予定でいる。

現行型ノートシリーズはノートオーラを含め、全車e-POWERである。通常ノートもエントリー価格202万9500円と立派なプライスが付けられており、電動化とともにプレミアム化も進められてきた。

国内Bセグメントカーに求められるものは、近年の軽自動車シフトの影響もあり、変化してきた。ホンダ・フィットは居住性や使い勝手を追求したが、販売台数を伸ばせていない。一方で、トヨタ・ヤリスはスポーツ志向を強め2020年度の車名別販売台数で首位となった。そんななか日産は、かつてのティーダのコンセプトである「プレミアム・コンパクト」を新型ノート オーラで再興させようとしている。”
(続きあり)
https://car-research.jp/note/fmc-e13.html





3::2021/04/25(日) 18:05:46.33 ID:bBBpwREF0.net

オーラロードが開かれた
7::2021/04/25(日) 18:08:24.39 ID:graa1pNg0.net

プレミアムコンパクトって売れた試し無いんだが出したがるよな
利益率良いんだろうが売れないと無意味なのにな
11::2021/04/25(日) 18:10:18.39 ID:YZodxbbQ0.net

高いの一言
17::2021/04/25(日) 18:21:12.39 ID:VtRyTDV+0.net

ノートのくせに高いんじゃ
18::2021/04/25(日) 18:23:24.10 ID:QJteiq+w0.net

たけーよ
ノートの名前でだすと余計避けられるだろ
フィット、ノートなんぞ家計に優しいコンパクトカーのイメージしかないんだから
23::2021/04/25(日) 18:27:14.05 ID:LkS5hJ6r0.net

なんだよオーラって
オーラパワーで走るのか?
25::2021/04/25(日) 18:27:58.07 ID:aZjvjWhB0.net

オプション付けたら総額いくら?
27::2021/04/25(日) 18:30:53.09 ID:wG53tlus0.net

ノートとアクア
どっちがいいの?
29::2021/04/25(日) 18:33:21.62 ID:VJ0ESJ7p0.net

一時期のカローラみたいにノート派生出しまくるのか?
32::2021/04/25(日) 18:33:54.67 ID:WEe2Bbos0.net

これで安く感じてしまうな
34::2021/04/25(日) 18:36:30.48 ID:3qNJC6om0.net

俺のティーダ15万キロいった
47::2021/04/25(日) 19:10:56.85 ID:DLPXzaPc0.net

>>34
すげー
俺10万㌔手前でボディがヘタってきて乗り換えたわ
49::2021/04/25(日) 19:19:06.16 ID:graa1pNg0.net

>>47
それボディじゃなくサスだけどなw
36::2021/04/25(日) 18:37:04.06 ID:LqUrFuFR0.net

昔のメダリスト相当かな
41::2021/04/25(日) 18:45:31.94 ID:2ZsR27AN0.net

前のモデルのデザインの方が良かった
44::2021/04/25(日) 19:03:23.58 ID:BRWSXdZ+0.net

大衆車に豪華版は要らんやろ
45::2021/04/25(日) 19:04:14.61 ID:oUSPZ1sv0.net

バンパー変えただけで3ナンバー化かよ
売れるんかそんなん
51::2021/04/25(日) 19:24:40.93 ID:JhJDBCHd0.net

トレッドも広がるってどっかで見た
53::2021/04/25(日) 19:27:05.13 ID:XdevXLic0.net

新ノートはぶっちゃけカッコイイ
自分で買いはしないけどレンタカーの定番だからそのうち乗れるかな
55::2021/04/25(日) 19:31:24.37 ID:E34WGZJ/0.net

これ、今のノートの価格からして260万にオートパイロット無しでしょ
80万上乗せして多少ディーラーオプション付けたら乗り出し400万が見えるなw
56::2021/04/25(日) 19:31:55.93 ID:6r+yWkxt0.net

税金高くなるし、それ以外は現行ノートと大差ないだろ。売れないと思うよ
60::2021/04/25(日) 19:37:34.43 ID:GJzAR3ZY0.net

ノートで3ナンバーサイズと言われてもぴんとこないな
64::2021/04/25(日) 19:47:44.90 ID:XIobs58u0.net

今日産に必要なのはノートの廉価モデル
もしくは国産のまともな品質にしたマーチ
65::2021/04/25(日) 20:01:12.12 ID:sWkaIk4X0.net

もうルークスでいいんじゃね?
72::2021/04/25(日) 20:50:44.76 ID:Rw+RrMVB0.net

ノートアルティマ
ノートブロアム
ノートSSS
出してよ
73::2021/04/25(日) 20:57:43.47 ID:1o2yPrkv0.net

燃費が良いのか悪いのかe-power
74::2021/04/25(日) 21:06:11.30 ID:YRyHZ7Iu0.net

3ナンバーだけど中の広さはノートと一緒か?
84::2021/04/25(日) 23:00:09.82 ID:wr/7nZn80.net

どうせ必要装備足すと300万超えるんだろ
85::2021/04/25(日) 23:03:54.66 ID:cQAIG8e+0.net

レシプロエンジン版を150万円ぐらいで売れよ
88::2021/04/25(日) 23:36:50.88 ID:GLCOg95J0.net

おじさんにはアコードの値段に感じてしまう
83::2021/04/25(日) 22:58:14.10 ID:9Ah0W+u10.net

ノートにプレミアムは求めてないんよ
【日産】ノート オーラ発売日は5月、半導体部品を確保、価格は260万円前後を想定
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1619341389




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 コメント一覧 (44)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年04月26日 18:59
    • 高級ノートよりスライドドアのが需要高いんじゃ
      日産で新型エクスプレスの取り扱いおながいします
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:14
    • プレミアムコンパクトで成功したのミニだけじゃん
    • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:15
    • ローレルスピリットとか思い出すな
    • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年04月26日 22:02
      • >>3
        ラングレーも思い出して
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:25
    • 最近違和感で気が付いたが、キムタクまえにカローラフィールダーの宣伝でてたよな?
      キムタク使えば売れると思ってるのかね?節操ないね
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:25
    • コンパクトカーで3ナンバーってなんですか?アホかよ。コンパクトカー言うなら5ナンバーに収めておけよ。日本の街中道路は何十年と広くなってないんだぞ。3ナンバーとかクラウン以上の車格に付くナンバーだろうが
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:30
    • 流石にLED標準装備だろうし普通のやつ買う人いなくなるんじゃね
    • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2021年04月26日 22:25
      • >>6
        普通に奴よりもずっと高くなるだろうしそれはないやろ
      • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:36
    • 出力アップの他に12インチメーターでフルLEDシーケンシャルウィンカーでタンレザー内装もあって…オーラ出るからって今のやつ買うの待ってる連中多いで
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:37
    • ディーラーから売るもん増やせって言われて
      苦し紛れで出したんか?
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:42
    • 営業マン大変だよな
      売るものは軽と設計滅茶苦茶なセレスとノートしかないんだから
    • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年04月26日 20:41
      • >>9
        セレスはトヨタですね
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2021年04月26日 21:10
      • >>9
        日産はセレナね。
      • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:47
    • BOSEのサラウンドシステムのオプションもあるんだろ
      レザーパッケージに色々付けてコミコミ400万なら買うわ
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年04月26日 19:51
    • AWDはないの?
      五味なんとかとか言う自動車評論家様が
      「乗り味をFFとAWDを比べたらAWDの方が良い」って言ってたのに
    • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年04月26日 20:01
      • >>11
        プラス25万
        RAV4HVより4WDしてる
      • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:07
    • 260万(廉価)
      プロパ装備した上位グレードは380万かな
    • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2021年04月26日 23:02
      • >>13
        Aクラスとガチンコじゃないかw
        そこまでいかなくても300超えてくるとミニクーパーやらA3やら1シリーズやら選択肢に入ってくるし、
        抑えてくるでしょ?
      • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:08
    • 期待はしてないけど、後が無い日産だけにデザインとかは結構気を使ってるみたいななんで
      どんなデザインのが出てくるかはちょっと楽しみ
      普通のノートも色によっては悪くないデザインだと思うし
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:15
    • そもそもノートが高いのに
      さらに高級版出すの?
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:18
    • ノートに高級感欲しい人おるんかいな
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:33
    • もういっそのことノートもカローラみたく色々な派生車種出しちゃおうぜ、
      コンパクトカー⇨ノート
      プレミアムコンパクトカー⇨ノートオーラ
      セダン⇨ノートセダン
      ワゴン⇨ノートツーリング
      suv⇨ノートクロス
      みたいな感じでさw
    • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年04月26日 20:45
      • >>17
        一つも魅力的じゃ無くて草
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2021年04月26日 22:21
      • >>17
        バブル期じゃねーんだから、そんなラインナップ無理!しかも他競合に押されまくり溺れかけの日産が?

        売れ筋のみをプッシュして、太い客を付けるのにどこも必死
      • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:45
    • 若い人が乗ってるの見た事ない
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:50
    • 激戦区のCセグだぞ?
      Bセグ車をチョチョイと弄っただけで
      殴り込むなんてやっちゃったな
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:53
    • オラついてて草、
    • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2021年04月26日 23:07
      • >>22
        ノートじゃ名前だけだけど
      • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:54
    • ヤリスクロスみたいなクソでも350万軽いんだから別に高く感じないわ
    • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2021年04月26日 22:05
      • >>23
        あれ350万もするの?
        ビックリにぁ🐱
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年04月26日 22:18
      • >>23
        最上級でも250の乗り出し300やん嘘つくなや
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2021年04月26日 22:26
      • >>36
        寺でHVZで見積もり出してもらえ
        360万くらいになる
      • 0
    • 24. 名無しさん
    • 2021年04月26日 20:54
    • これよりヤリスクロス買うわ
    • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2021年04月26日 21:01
    • 日産車を買う奴等は家族を人質にでも取られてるんだろうかと思うよ
    • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2021年04月26日 21:14
    • 3ナンバーになると税金高くなるとかいってる浦島太郎の爺がいて傘
    • 0
    • 28. 名無しさん
    • 2021年04月26日 21:30
    • ノート燃費20いかん
      ヤリス31 フィット29と同じ道のり
      季節はノートのみ6月エアコンオフ
      他は2月3月ヒーターオン
      選ぶ価値なし
    • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年04月26日 21:44
      • >>28
        マジか、日産詐欺で集団訴訟されろや
      • 0
    • 29. 名無しさん
    • 2021年04月26日 21:41
    • 日産車買う人は、高くなってもプロパイ付けておかないと、下取り、小馬鹿にされる程安いからな。 付いてて当たり前の感覚だから 
      これが、日産商法です。
    • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2021年04月26日 21:44
    • 先代ノートe-power最大の弱点は種車がノートであるがゆえのやすっぽさだったし、それがどれだけ払拭できるかかなあ
      いっそノートって名前ははずしちゃった方がいいんじゃないかな
    • 0
    • 32. 名無しさん
    • 2021年04月26日 21:58
    • 一番の売れる軽が他社のOEMという悲しさ
    • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年04月26日 22:27
      • >>32
        今はOEMじゃないぞ情弱
      • 0
    • 34. 名無しさん
    • 2021年04月26日 22:03
    • 南無三!
    • 0
    • 41. 名無しさん
    • 2021年04月26日 22:53
    • 日産信者の信心が試されるな。
    • 0
    • 42. 名無しさん
    • 2021年04月26日 22:59
    • まあ新型ノートは年配の購入者が多いみたいだから、これも金に余裕がある年配の人向けじゃない?
    • 0
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