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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51611812.html

 コメント一覧 (61)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年04月28日 11:54
   • 車線を増やせよ
   • 
     0
2. • 2. 名無しさん
   • 2021年04月28日 12:12
   • ん？都内で車は贅沢品なんだからマイカーだけ5倍ぐらいにすれば？
     金持ちは車　庶民は自転車　電車でいいでしょ
     どうせ見栄張り多いから金払うのは払うし
     ついて来れない庶民は都外に出て行けばいい
     これだけ人口集中してるのに混まないとか無理なんだから
     人は多くて土地は狭い　地価は高いし　そりゃこうなる　今更過ぎるわ
     
   • 
     0
3. • • 56. 名無しさん
     • 2021年04月28日 18:03
     • >>2
       お前みたいな奴が国を駄目にする。
       北朝鮮へ帰れ。
     • 
       0
4. • 3. 名無しさん
   • 2021年04月28日 12:14
   • そもそも無料になるっていう話はどこへ
   • 
     0
5. • 4. 名無しさん
   • 2021年04月28日 12:15
   • 値上げするにしても事業ナンバーは除外しとけ
   • 
     0
6. • • 8. 名無しさん
     • 2021年04月28日 12:25
     • >>4
       逆だ、混む時間帯なんて仕事で高速使ってるやつらだらけだ
       
       それが毎度毎度固定されているから、空いてる時間にも棲み分けをって促す話だろ
     • 
       0
   • • 15. 名無しさん
     • 2021年04月28日 13:17
     • >>8
       物流コスト増で値上げ不可避だが宜しいか？
     • 
       0
7. • 5. 名無しさん
   • 2021年04月28日 12:21
   • 無料になるわけねーだろ笑
     維持費がどれだけかかると思ってんだ？
     政治家に振り回されすぎ！
   • 
     0
8. • 6. 名無しさん
   • 2021年04月28日 12:22
   • 無料とかありえないでしょｗｗｗ
     あれだけ交通量あるのに維持費凄すぎじゃん
     どんどん値上げされていくに決まってるｗｗ
     無料になる要素なんかどこにもない
     庶民から吸い上げて維持するのが東京スタイルでしょうに
     嫌なら出て行け　これが都民スタイルでしょ
   • 
     0
9. • 7. 名無しさん
   • 2021年04月28日 12:23
   • そしてそのうち全路線が値上げしてあら不思議ってなるんだな
   • 
     0
10. • 9. 名無しさん
    • 2021年04月28日 12:30
    • 高速道路とは料金を払い、短時間で移動が出来るサービスを提供するもの
      罰金的手段より、サービスを提供するための努力が先なはずだよ
    • 
      0
11. • 10. 名無しさん
    • 2021年04月28日 12:37
    • 一部だけちょっと値下げして全体的にぐんっと値上げされそう
    • 
      0
12. • 11. 名無しさん
    • 2021年04月28日 12:47
    • マジで幹線道路なのに信号青になったわー、次の信号赤でまた詰まったわーは直して
    • 
      0
13. • 12. 名無しさん
    • 2021年04月28日 12:49
    • 3割ほどは、確実に渋滞を減らす方法はある。
      誰も気が付かないのか、過去にコメントを見た事がないのだが
      上りと下りの仕切りを高くして、お互いを見れない様にすると
      片側の事故を見て渋滞するのが無くなる。
      コスト的にも、他の方法より安くつく
      事故を起こしてる側は仕方ないが、反対側は見る為に減速するなよと言いたい。
    • 
      0
14. • 13. 名無しさん
    • 2021年04月28日 12:59
    • な？法定速度で走れば渋滞は起こらないとかウソだったろ？
    • 
      0
15. • 14. 名無しさん
    • 2021年04月28日 13:16
    • 値上げよりもまず、糞みたいに混む料金所の全撤去が先だろ？
    • 
      0
16. • • 41. 名無しさん
      • 2021年04月28日 15:11
      • >>14
        阪神高速は本線５つ撤去であと１つだわ
      • 
        0
17. • 16. 名無しさん
    • 2021年04月28日 13:27
    • >AIで出口含む全ての一般道の信号を適切に運用すれば、おのずと一般道の渋滞も減り、高速の渋滞も減るよ。
      
      それは量子コンピューターが実用化しないと無理なんだな。現状のスパコンでも無理な計算量になるのを知っている人は少ない。
      目的地が一か所で、一台の車を最適に通すことは簡単に計算ができるがね。それが100台すべての目的地が違うものに対して、最適の信号パターンをリアルタイムで出すとなると計算パターンが天文学的数字になってしまう。
    • 
      0
18. • 17. 名無しさん
    • 2021年04月28日 13:39
    • 馬鹿みてーに車間詰める下手糞がいなくなるだけで渋滞の3割ぐらい減るだろ
    • 
      0
19. • 18. 名無しさん
    • 2021年04月28日 13:41
    • この前開通したパイパスが一車線しかない。最初はすきすきだったけど、数ヶ月だった今は渋滞。こんなん、後進国の人でも見たら、笑うわ。初めから車線の数多く作れよ
      日本のインフラはもう、後進国並だわ
    • 
      0
20. • • 19. 名無しさん
      • 2021年04月28日 13:42
      • >>18
        バイパスです
      • 
        0
    • • 23. 名無しさん
      • 2021年04月28日 14:04
      • >>18
        そういうインフラを整えられるのは後進国だよ
        先進国は歴史ある地区があるからむしろ慢性的に渋滞する
        ただ日本は後進国だけどね
      • 
        0
21. • 20. 名無しさん
    • 2021年04月28日 13:42
    • 運送等の商用車最優先にし、一般車の通行料を
      5倍くらいにすれば、馬鹿が減って渋滞要素も
      無くなるんじゃないですか？
      路上の暗黙のルールも理解してない日曜ドライバーなんて
      平日の一般道でも充分迷惑な存在な訳だし
    • 
      0
22. • • 26. 名無しさん
      • 2021年04月28日 14:23
      • >>20
        トラック料金が安く設定されすぎてて、原資が作れない
        
      • 
        0
23. • 21. 名無しさん
    • 2021年04月28日 13:46
    • 下道の渋滞を緩和させるために高速作っていずれ無料化しますと
      
      これじゃあ国道が混むだけじゃん
    • 
      0
24. • 22. 名無しさん
    • 2021年04月28日 13:55
    • 構造上の欠陥なんだから何しようが無駄
      100年かかって良いから一から作り直せ
    • 
      0
25. • 24. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:15
    • 新直轄方式ならタダやぞ
    • 
      0
26. • 25. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:22
    • バイパス作るにしても、ロードサイド店が出てくるような構造にするから混んで元の木阿弥だ
      ずっと高架で幹線道路まで出口無しかランプ式で信号がないのを作らなくちゃ渋滞緩和にならん
      
      高速はもう民営化してるから、国がとやかく言っても金づるにしかされんだろ
    • 
      0
27. • 27. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:26
    • ついでにSA PAでのトラックの違法駐車に罰金ガンガン切っていけばいいと思うよ
    • 
      0
28. • • 43. 名無しさん
      • 2021年04月28日 15:16
      • >>27
        一般道で路駐するから逆効果やで
      • 
        0
29. • 28. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:31
    • 政治家の給料0にしろ、トラックと企業の乗用車を最低料金にして一般車をトラックの値段にすれば良い
    • 
      0
30. • 29. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:35
    • 車もしばらく空を走る予定もなさそうさ
    • 
      0
31. • 30. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:49
    • バカに車を与えるな
    • 
      0
32. • 31. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:49
    • 好き勝手素人が喚いて笑える
    • 
      0
33. • 32. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:54
    • 完全自動運転の時代が来れば渋滞もなくなりそうだけど
      
    • 
      0
34. • 33. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:57
    • 車の位置情報登録義務化して、リアルタイムで渋滞情報反映すればいい
      渋滞している所に突っ込んで行く車はそういないから、正確な渋滞情報をリアルタイムで把握できれば渋滞が減る。ルート案内とかで前日に、予定の時間に行く場合場合何時間かかるを推計して表示できれば、時間ずらしたりもできて、渋滞減る
    • 
      0
35. • 34. 名無しさん
    • 2021年04月28日 14:57
    • 公共交通機関を国民目線で、利用しやすくすべし。
    • 
      0
36. • 35. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:03
    • ETC2.0で渋滞回避大回りルートの料金を安く（現状は起点終点同一なら同一料金）、ETC2.0非搭載は最大割増料金ということになるんだろうなあ。
      それでもトラック燃費だと、渋滞でノロノロしたところで距離が短くて燃料代が安いルートに突っ込んでいくから渋滞自体は変わらないんじゃないか。
      
    • 
      0
37. • 36. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:04
    • 名阪国道の無料やめろよ
    • 
      0
38. • • 54. 名無しさん
      • 2021年04月28日 17:01
      • >>36
        とか言ってるけど広い道路の無い地域は過疎化が進む。非常に不便なまま。
        弊害もあるけど2車線3車線を作れる地域はいずれ急激に発展して行く場合がある。姫路とか名古屋辺りは新しいバイパスを作らないと交通量が多くなり過ぎて常時麻痺してる。
      • 
        0
39. • 37. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:05
    • 時間を金で売っときながら
      渋滞起きたから増額とか
      まずは渋滞起きないような構造にしてから言えよ
      
    • 
      0
40. • 38. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:07
    • 軽と５ナンバーは締め出せよ
    • 
      0
41. • • 44. 名無しさん
      • 2021年04月28日 15:37
      • >>38
        未だに軽ガーっていうやつ、居るのかよ。
      • 
        0
42. • 39. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:07
    • 道路の設計が悪い（加速・合流車線が短いランプ、交通量に比して少ない車線　など）
      運転手が未熟（無意味な速度超過、合流時に加速しない、坂道で走行速度を維持できない　など）
      
      渋滞が起こる根本はこれ
    • 
      0
43. • 40. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:09
    • 若者はクルマ離れしている
      つまり老害のクルマだよりが渋滞を加速させている（適当）
    • 
      0
44. • 42. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:12
    • いうほど渋滞緩和のためになんかやろうとしてるか？
      むしろ事故が起こりやすい場所にわざと渋滞発生させてると思うけど
      直線で連続する信号のタイミングは、時間帯によってスイスイ進めるときと、ほぼ全部引っ掛かるときがあるし、2車線で事故多発してたJCTなどはあえて1車線にして渋滞で詰まらせて事故を減らしたりしてる
    • 
      0
45. • 45. 名無しさん
    • 2021年04月28日 15:37
    • アメリカみたいに合流車線延ばそうぜ。
      あと高速道路免許の導入。
    • 
      0
46. • 46. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:04
    • 零細の運送業者さんイジメですね。すいている時間帯を割引きにすればみんなハッピーになれるはずだが、懲罰的なコントロールしか思いつかないのかよ。
    • 
      0
47. • 47. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:06
    • 降りる所を増やせばいいんだよ・・
      渋滞緩和じゃなく値上げすると儲かるからだろ・・
      首都高｛株｝は年間１兆２千億の通行料収入、その内６割を
      高速道レンタル代として国交省は上納させている。
      全て国交省の独自財源になり国交省関連の天下り先や外部団体に
      流れる。
    • 
      0
48. • 48. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:19
    • 高速道路は知らないが首都高は東京5輪に間に合わせるためにいずれ無料にするという口実で工事始めたんだよな。
      半世紀経っても政治家ってのは変わらないものだ。
    • 
      0
49. • 49. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:19
    • とうかね、信号を制御して交通をスムーズにしようという研究論文はいくらでも出ているんだから、検索して読んでみればいい。
      本スレとかここで出てくるコメがいかに浅はかか理解できるよ。すでに何十何百という論文が出されて、シミュレーションモデルが作られている。
      でも、現実の都市にリアルタイム性を持って当てはめる事なんて不可能なんだよ。いまは都市部の渋滞がひどい道路では「まずは交通調査をやって、信号制御を計算して、その制御モデルを混雑時間帯に当てはめる」くらいの利用方法で使われている。
      リアルタイムで交通制御は、量子コンピューターでの無限のパターン繰り返し計算でもない限り無理。
    • 
      0
50. • 50. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:28
    • そして一般道で大渋滞が起こる
    • 
      0
51. • 51. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:32
    • 下道の渋滞対策の為にバイパスである高速道路が存在してる。環境汚染対策にもなってる。スレタイは捻った題目だけど天下りの給料目的だろね。
      本来は逆にもっと安くして下道の渋滞の方を無くす方向に持っていくべき。
      その前にドライバーのルール遵守の向上をさせろ。そっちの無法者が多くなって事故が増えてる。
    • 
      0
52. • 52. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:38
    • 今に高速は全自動運転専用になるだろうな
      前の車を見て発進、停止だと人間の反応によるタイムラグで渋滞の衝撃波になる
      コンピューターと相互通信による全自動運転なら連結された列車のようにタイムラグの影響は無視できるようになるでしょう
    • 
      0
53. • 53. 名無しさん
    • 2021年04月28日 16:42
    • 高速ばっかり整備しないで、もっと有料道路を活用しろよ
      あ、そうすると収益源無くなるからダメってかw
      ホント腐ってるな
    • 
      0
54. • 55. 名無しさん
    • 2021年04月28日 17:22
    • そもそも国の都市政策が無茶苦茶だからな。
      関東地区の人口一極集中や地方の都市部人口を分散させれば自然と渋滞は緩和されるよ。
    • 
      0
55. • 57. nsnzqaond@yahoo.co.jp
    • 2021年04月28日 18:04
    • 償還はいつ終わんだよｗ
    • 
      0
56. • 58. 名無しさん
    • 2021年04月28日 20:53
    • 若い人たちは知らないのかな？
      もともと高速は無料として開発が始まった。しかし全国に充分な高速網をを敷くまでという理由で料金制にしてきた。
      もう充分です。今では票のため、予算調整のために高速つくってるだけ。
      本来の理念である無料にするべきです。
      腐敗しきっている。
    • 
      0
57. • 59. 名無しさん
    • 2021年04月28日 21:56
    • ACC走行の義務化
      煽りも渋滞も完全に消滅する
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58. • 60. 名無しさん
    • 2021年04月28日 22:23
    • 160キロ以上区間を義務化
      遅いヤツは問答無用で免許取り消し
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59. • 61. 名無しさん
    • 2021年04月28日 23:02
    • 車減らせ
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