1:蚤の市 ★:2021/05/10(月) 16:03:52.28 ID:rjPi2/V69.net

“日本電産は中国で電気自動車(EV)の一括受託に向けて20社の部品会社と連合を組む。世界最大のモーター新工場の周辺に拠点を集積。走行全般に関わる部品群の製造受託を目指しており、複数社と交渉に入った。台湾の鴻海(ホンハイ)精密工業も受託製造に乗り出すなど、EV時代は黒子が影の主役になる。

中国東北部の遼寧省大連市。市中心部から車で1時間ほど走ると白い外壁の建物が姿を現す。日本電産が3月末に完成させた新工場の第...(以下有料版で,残り2429文字) ”

日本経済新聞 2021年5月10日 2:00

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC139ZF0T10C21A4000000/?n_cid=SNSTW005





8:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:06:36.03 ID:lHWuCAbg0.net

なんで中国?
105:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:44:13.58 ID:PT9y2Dbe0.net

>>8
本当これ
日本に工場立てるなり、日本の部品工場を使えばいいじゃんか
152:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:06:38.08 ID:aA7Z2TCc0.net

>>8
日本でつくるのが理想だが
すでに整ってるチャイナのほうが
投資を抑えられるんじゃないか?
なにもしないよりは
チャイナで売って日本に金が落ちればそれでいい。
179:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:19:50.09 ID:8FiYRYYR0.net

>>152
企業は儲かるだろうけど、日本に金が落ちると本気で思ってる?
15:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:08:29.97 ID:1RpiN6ib0.net

これはあかんやつですわ
28:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:12:57.56 ID:Gtx7OMOk0.net

そりゃ部品の調達とか効率を考えたら中国で作るわな
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:13:37.06 ID:g9GVLJGQ0.net

賢いな、世界一大きい市場で作るのが正解
31:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:13:52.76 ID:zFLT1a0h0.net

日本で雇用を増やす方向ぢゃないじゃん
45:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:20:17.42 ID:om/umpSY0.net

技術者は頑張ってるのに経営者がダメな典型、東芝を見てるよう
46:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:21:01.27 ID:Z64b5VJ/0.net

日本で新モーター工場を作ろうとするととても高くつくから?
52:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:22:40.78 ID:rgEtYgMP0.net

日立何やってるの?
半導体は持ってるモーターも持ってるのに存在感全くないやん
59:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:25:02.45 ID:Vndm3Hui0.net

だから中国だけはやめとけとあれほど
69:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:28:07.84 ID:sCqXC72M0.net

日本電産も吸い取られるか
82:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:34:06.44 ID:z0PSJA8A0.net

モーターなんて先端技術が使われているわけでもないから中国でも別にいいじゃん
84:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:35:53.30 ID:Aq2yqhS20.net

20社連合>判る
中国に拠点>は?
88:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:38:47.75 ID:gmApthS80.net

>>84
日本と中国だと研究開発費の補助が雲泥の差だからじゃないの
今勝ってても、日本にいて開発費出なきゃすぐ負け組に転落する
87:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:36:45.48 ID:Q/okBbyv0.net

日本メーカーが大陸に建てる工場って日本の工場の数十倍の規模だよな
94:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:40:50.19 ID:rmM52zZC0.net

テスラも上海にメガファクトリーを建設し世界最大の生産拠点に
他の日本メーカーもバスに乗り遅れるなよ
98:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:42:25.77 ID:seY1oeDa0.net

市場としても人材供給の場としても魅力が段違いなんだろう
120:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:50:08.87 ID:hT9xhUEA0.net

まあ、需要があちらの方が圧倒的に多いってことなんだろうな
122:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:51:59.18 ID:EOf86Fje0.net

これじゃアメリカで売れないよ
いろいろリスクを無視してる
129:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:57:08.11 ID:EOf86Fje0.net

中国には安くつくれる電気自動車企業がたくさんあるわけだから、日本電産が中国向けに電気自動車を開発してもうまくいかないと思う
133:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 16:58:54.48 ID:HoMT8P2S0.net

今のテスラみたいに、カントリーリスクが出てきそう
鴻海なんて台湾だし、大きくなりすぎると共産党の餌食だわな
136:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:00:16.49 ID:EOf86Fje0.net

三菱自動車でも買収して国内で生産すればまだ意味があると思うけど、これじゃあ中国しか得をしないと思う
137:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:00:35.87 ID:EbKnUlk10.net

まぁ、自動車産業は基本的にローテクのインテグレーションになりつつあるし、安い労働力を得られる国に行くのは仕方ない
162:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:09:43.16 ID:lQ9Zw5tV0.net

電産のおかげで日本のEVもたたかえる
167:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:11:46.79 ID:ycvMba/v0.net

>>162
短期的にはね
ダイキンの10年スパン計画の失敗から何も学んでいない
165:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:11:17.54 ID:N08K+HkI0.net

なぜ日本はお上が駄目なんだろう
169:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:13:53.08 ID:Ok8uy/U90.net

日本にはまだマブチモーターがある
188:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:24:07.82 ID:TkmjwwFS0.net

>>169
水中モーター最強
176:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 17:18:22.21 ID:MN17KEDk0.net

先に充電の問題を解決してくれよ。
出先ですぐに充電もできないクルマでは使えないわ。
244:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 18:56:35.64 ID:gLOoY+If0.net

電産の会長は、やる事が早くてえげつないからなw
263:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 19:36:09.65 ID:TkmjwwFS0.net

>>244
すぐやる、必ずやる、死ぬまでやる。だっけ?
※すぐやる、必ずやる、出来るまでやる
255:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 19:12:03.39 ID:n13M+WXZ0.net

百万以下のEVまってるで
257:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 19:21:11.15 ID:tr0zvTVP0.net

20社連合は良いけど拠点が中国ってw
そこは米国や欧州にしないとw
259:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 19:22:47.65 ID:Aua0MxnL0.net

>日本電産が3月末に完成させた新工場
建設決定したのがいつなのかわからんが
その頃はまだまだチャイナリスク低いと見積もっていたのか
261:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 19:27:04.25 ID:p6mICkIv0.net

まあバッテリー製造もEV製造も中国が牛耳ってるからなあ
そりゃモーターも中国でやったほうがいいわな
264:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 19:36:22.19 ID:nvTgGLNl0.net

海外から完成車持って来るのと
国内で完成車作るのでは税制・法律的に違うから仕方ない
276:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 20:38:03.24 ID:gktUXlTN0.net

世界覇権を狙うなら当然の選択肢ではないか。
277:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 20:38:59.62 ID:yszGyIwv0.net

まあ当然だよね
日本国内でやってもジリ貧だから
274:ニューノーマルの名無しさん:2021/05/10(月) 20:26:28.49 ID:7MNHwgxI0.net

すぐに中国市場以外で商売できなくなるんじゃね
そこんとこ割り切ってんのなら別にいいけど
日本電産、EV生産で20社連合 一括受託へ中国に拠点 [蚤の市★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1620630232




YouTubeでも活動してます!

よければチャンネル登録をぜひお願いします!


shakotan news



 コメント一覧 (54)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年05月11日 11:58
    • ちょっと沖縄沖で中国に抗議したり
      日本の総理が神社に参拝しただけで、報復として
      中国国内の日本人を逮捕するような国に安いからって理由で
      投資し続けるんだから、何が起きても自業自得だろ
    • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2021年05月11日 12:29
      • >>1
        トヨタパナソ連合から弾かれて、たぶんEVのメインストリームから陥落することになると思う。
        日本電産の社長はちょっと商売っけが強すぎるな。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年05月11日 14:30
      • >>9
        日本産業を凋落させた、大局観のない銭ゲバ経営者の典型
        シナで儲けても利益を国外に持ち出せないのに、何の為にやるのやら
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:00
    • なんで日本に作らないか?それは簡単な話で日本は電力が足らないからだよ。なんで足らないかはちょっと考えればわかる話。東南アジア諸国になかなか工場を建てられないのもこれが理由である事が結構ある
    • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2021年05月11日 15:10
      • >>2
        おかげで中国は地球で一番汚れた国だからな
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:01
    • エレベーターかと思った
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:06
    • 日産かと思ったら日本電産ってなんだよ
    • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年05月11日 12:17
      • >>4
        知らないのかよ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年05月11日 12:57
      • >>6
        縁の下の力持ちみたいな会社やから知らん人もおるやろ?
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年05月11日 15:40
      • >>4
        流石に無知すぎるわ
      • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:11
    • 日本電産のモーターは元々中国からの需要がメチャクチャ高いからな
      それはそうと国内から工場移す企業多過ぎてほんとアホだなぁって
      そりゃ日本で儲けでないわ
    • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2021年05月11日 23:08
      • >>5
        中国依存度が21%ぐらいだったか。
        これを増やそうってのはちょいと愚策かなぁ。
        投資額を減らしつつなら、良いのかもしれないけど。
      • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:17
    • 当面はいいんだろうけど、後から払うツケの大きさを考えると恐ろしい
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:27
    • まあEV買うのは中国人だから拠点は中国あったほうがいいってこと。
      中国はガソリン車では日本やヨーロッパに勝てないからEVで巻き返し図ろうとしてんだろ。
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:31
    • コレ散々EVボロカスに言ってたやつのせいだからな。トヨタでホルホルするのが気持ちいいかも知らんがこの先どうなるのか考えてなかったろ。
    • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2021年05月11日 20:06
      • >>10
        そんな早く工場ができるの?www
      • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:47
    • 日産潰れて、日本電産が日産になればいいよ
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年05月11日 12:53
    • 自動車販売網も持ってない会社がEV作ったっていいように利用されるとしか思えないが。
      中国企業に売ってもらうのかね。
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年05月11日 13:00
    • 二階裏総理大臣の意向やで♪
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年05月11日 13:00
    • 中国依存強めないと価格競争で全く歯が立たない日本の窮状
    • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2021年05月11日 13:10
      • >>15 中国の価格競争力が高いのは「 ドル人民元 の為替の固定レート 」

        日本はプラザ合意で、当時「 1ドル235円? 」から「 120円 」に切り上げられ、その後あれよあれよと「 80円 」まで行き、輸出企業が壊滅的な打撃を受けた。 工場が海外に移転して地方の工場がなくなり、地元高校生の雇用が激減した。

        ところが米国は中国を発展途上国とみなして「 ドル人民元の固定レート 」を中国政府が維持(介入)するのを容認している。 今なら2倍になってもおかしくないのに(中国製品の輸出競争力が低下する)。これは関税を引き上げるのと同じ。

        米国は各国政府の為替介入を嫌い、日本には介入しないように厳しく迫るのに、中国には甘い。

      • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年05月11日 13:10
    • 中華においしいとこだっけ持ってかれるイメージしかない。
      そして、日本は冷や飯食わされる。
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年05月11日 13:24
    • ここに与した会社には税金は投入しないでほしいわ。
    • 0
    • 19. 名無しさん
    • 2021年05月11日 13:43
    • テスラも中国でやってるからなぁ。
      短絡的な人は「中国!」となるけど、EVは実験的な面もあるから日本でやるのは難しいと思う。
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年05月11日 13:57
    • ハイリスクハイリターンだよ。電極、本体含めて歩留まり悪い
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2021年05月11日 13:58
    • 今の為替レートで日本で物作るとかドMなんじゃ無いかと思う
      日本に工場持つメーカーは全てアホ
      それで利益出してる所はマジで天才
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年05月11日 14:09
    • 日本じゃなくてもいいけど枢軸国に作るなよ
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年05月11日 14:19
    • いうほど派遣や契約社員ばかりのやる気のない社員が作った工場の製品を使いたいか?
      日本のモノづくりは上から下まで終わってるんだよ
    • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2021年05月11日 14:35
    • 日本で作った方がリスク低いに決まってるのにね。
      でも日本から中国に行ったように見えるけど日本って
      中国系の会社が多いからね。
      日本に残った会社を応援する。
    • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2021年05月11日 14:58
    • 日立が存在感無いって本気で言ってるのか
    • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2021年05月11日 14:58
    • 主要な電気自動車需要が中国ってだけじゃねえの
      日本に売るために中国で作るならアホだとおもう
    • 0
    • 28. 名無しさん
    • 2021年05月11日 15:03
    • 車だけ量産しても、電力需要に対応できるの?
    • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年05月11日 18:51
      • >>28
        日本と違って凄い数の原発作るらしいからね
      • 0
    • 29. 名無しさん
    • 2021年05月11日 15:03
    • そりゃ、需要の大きそうなとこに集まった方が儲かりそうだからでしょ。
      日本で EV 売れないのは見えてるからねぇ、
      E-Power HV で需要は見えてる、
      だからメーカーも作らない、予定は言うけど今は、作らない。
    • 0
    • 32. 名無しさん
    • 2021年05月11日 15:52
    • 数年後にブーム消える未来もみえてきたかな
    • 0
    • 33. 名無しさん
    • 2021年05月11日 16:32
    • 短絡的なメーカー群に委託して車に命は預けたくない
    • 0
    • 34. 名無しさん
    • 2021年05月11日 17:10
    • >中国には安くつくれる電気自動車企業がたくさんあるわけだから、日本電産が中国向けに電気自動車を開発してもうまくいかないと思う
      日本電産はモーター屋だ それすら知らないって日本人か?
    • 0
    • 35. 名無しさん
    • 2021年05月11日 17:21
    • 今じゃ中国の方が投資額が高いだろ
    • 0
    • 36. 名無しさん
    • 2021年05月11日 17:22
    • とりあえず電子機器、家電のFAN
      つくってりゃ中国で需要有るだろ
    • 0
    • 37. 名無しさん
    • 2021年05月11日 18:15
    • この期に及んで政治利用されに中国に行くとはなあ
    • 0
    • 38. 名無しさん
    • 2021年05月11日 18:33
    • EVなんてファブレスでいいんだよ
      EVはパソコンと同じ。基幹部品を日本で作れるか、
      コアとなるソフトウェアを日本で作れるかが問題。
      ハードはともかく、ソフトは無理だろうけど
    • 0
    • 39. 名無しさん
    • 2021年05月11日 18:33
    • そもそも中国で販売するなら技術情報開示させられるから日本で作る利点がない
    • 0
    • 41. 名無しさん
    • 2021年05月11日 18:51
    • 個人的にEVは頓挫すると思ってるからどうでもええわ
    • 0
    • 42. 名無しさん
    • 2021年05月11日 19:55
    • こうやって中国がまた成長していくんですね。
    • 0
    • 43. 名無しさん
    • 2021年05月11日 20:03
    • 中国の法律で中国で売るEVの電池、モーター等主要部品は中国内で作らないとダメなんだよ、しかもその会社は中国との合弁会社じゃないとだめ
      日本でどんなにいい電池やモーター作ってもしょうがない

      技術や企業経営で日本が負けてるんじゃなくて政治的に負けてるのよ
    • 0
    • 45. 名無しさん
    • 2021年05月11日 20:46
    • 複合社とかJDIになりそう
    • 0
    • 46. 名無しさん
    • 2021年05月11日 21:00
    • 中国に投資したら終わり。儲かるのは最初だけで投下資本は回収できない。後のことは知らんと言う一部の癒着した役員の懐が温かくなるだけ。
    • 0
    • 47. 名無しさん
    • 2021年05月11日 21:06
    • 中国企業との合弁でしか中国でやれないから技術吸い取られたら倒産、その後同じ技術の純中国企業が生まれてシェア拡大ってなるだけ
    • 0
    • 49. 名無しさん
    • 2021年05月11日 23:08
    • ここの社長が電気自動車の価格を5分の1にすると言ってたな。
      2025年には車体の製造もやるらしい。
    • 0
    • 50. 名無しさん
    • 2021年05月11日 23:08
    • 愚かな。
    • 0
    • 51. 名無しさん
    • 2021年05月11日 23:16
    • モータに使う強マグネットは希土類が必要で、中国は希土類が多く採取されるから安価で製造できる。さらに、トヨタが中国の第一汽車集団と合併会社(天津一汽豊田汽車)を設立して、天津で新エネルギー車(NEV)の新工場を着工したのも要因でしょう。日本電産はトヨタがあってこその会社だから仕方ないのかな。今から40年前の日本電産は大した技術もない会社だったのにね。その内、アメリカからトヨタも制裁を課せられる日が来るかもしれませんね。
    • 0
    • 52. 名無しさん
    • 2021年05月11日 23:16
    • 10年後にはEV化ブームごと消えるから別にいい
      それまで中国からどれだけ稼げるかだけの問題だし
      今の技術でEV車作っても日本じゃ売れないしアメリカにも売れない
      補助金漬けの中国でしか売れないだろう
    • 0
    • 53. 名無しさん
    • 2021年05月11日 23:18
    • 電気代が高すぎるからな。
      高価な燃料を海外から調達、ジャパンプレミアムということでぼったくられてるし。
      さっさと原発の再稼働や更新を行わないと、日本国内で製造業は厳しいぞ。
    • 0
    • 54. 名無しさん
    • 2021年05月11日 23:22
    • 製造した全部を兵器徴用されて、台湾や日本を攻める車両にされないと良いですねぇ(棒読
    • 0
コメントフォーム
記事の評価
  • リセット
  • リセット

  • このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック