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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51612758.html

 コメント一覧 (30)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:03
   • 税金500刻みじゃなくて1L刻みでいいと思うわ
     
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2. • 2. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:07
   • ブガッティの三億とゴードンマレーの三億じゃゴードンマレーの三億の方が絶対にお得と決まってるだろ
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3. • 3. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:27
   • 型落ちミライースで充分
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4. • 4. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:27
   • 軽自動車とコンパクトカー
     どっちがお得というスレか
     
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5. • 5. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:32
   • 軽自動車なんて国内専売だしダメダメだ
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6. • 6. 金ぴか名無しさん
   • 2021年05月17日 19:35
   • 軽ってわりと燃費悪いよねーエンジン小さすぎるから？
     あとガソリンタンクも小さいからしょっちゅう補給しないと
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7. • 7. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:36
   • 軽自動車は山道や細道走る日本の交通事情に適してる。高速については、今の軽自動車はブンブンフルスロットルしなくても走ってくれたり、メジャーどころは勝手にレーン調整してくれたり、アラームでたり、グレードに応じた自動運転レベルとしての安全性能も付随してる。
     
     ターボ使わないことが前提で生活周り最強なのが軽自動車だと思う。
     
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8. • 8. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:40
   • コンパクトカーは1500ccクラス、2000ccクラスで維持費が極端に違う。走って楽しむなら2000ccにしろって言いたいかな。
     軽自動車におよそ備わってる機能は標準であり。安全性能や特徴的なシステムがほしいと車両価格以外でお金を取られていく。アレンジ費用でそこまでいるのかという疑問も常にある。
     軽自動車と異なりコスパ度外視だけど、白ナンバー（今限定で軽自動車もできるけど）や車格として、明らかな差別化を見た目で判断しやすいのも特徴的。
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9. • 9. 名無しさん
   • 2021年05月17日 19:44
   • 車界隈でマウントとりあうなら、軽自動車は1番不利な立場であるだけで。
     社会一般の会話の中で“お前軽自動車かよ（笑）”みたいなことはありえないし、それで現実の評価が上がるなんてことも無い。
     
     コンパクトカーにマウントとるSUVもあれば
     国産車にマウントとるアメ車
     アメ車にマウントとる欧州車
     ベンツ（中古）やクラウン（中古）みたいな戦争もあるからね。暗黙の了解で、互いに火をつけあわない程度には価値を認めあわないとドンドン、車界隈の人間→鉄オタに準ずるヤバい奴らのレッテルが貼られてしまう。
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10. • 10. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:02
    • 車に興味は無いけど生活に必須な人はたくさんいるから
      そういう人には大事な話題
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11. • 11. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:12
    • 軽は事故ったら死んじゃうおじさん
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12. • 12. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:13
    • 新車買うなら軽自動車
      中古ならコンパクトカー
      リセール考えると軽の方がガリバーとかの買取が良い。
      コンパクトカーは中古だとかなり安い。
      
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13. • 13. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:14
    • 比べるならフィットとN-ONEだろ
      ホンダにはN-BOXの小型車版はないよ
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14. • • 14. 名無しさん
      • 2021年05月17日 20:28
      • >>13
        敢えて上げるならフリード+かな？
        
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15. • 15. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:39
    • オレ的には、旧アコードHVが200万弱で選び放題なのが気になるな
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16. • 16. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:40
    • フィットのデザイナーを代えれば売れんじゃない？（適当）
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17. • 17. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:47
    • ニュースをよく見ろ。軽と普通車がぶつかった場合、死んじゃう方はほぼ間違いなく軽。
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18. • 18. 名無しさん
    • 2021年05月17日 20:58
    • 先日の北海道のニュースでスバルが前ぐしゃぐしゃになってた
      アイサイトつけない奴も結構いるんだと思った
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19. • 19. 名無しさん
    • 2021年05月17日 21:05
    • 5年5万キロで手放すって設定の時点で軽の方が有利
      コンパクトカーの方が有利になるのは走行距離が伸びたときだろ
      同じ距離なら、ターボがなく排気量が大きい方がエンジンが傷まない
      ま、同じ理由でコスパだけで言うと、中古のコンパクトカーが一番オトクってなりやすいんだけどな
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20. • 20. 名無しさん
    • 2021年05月17日 21:15
    • 中古車の軽とコンパクトの値段
      軽の値落ちしなさっぷりが凄い
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21. • 21. 名無しさん
    • 2021年05月17日 21:29
    • 乗りつぶすならフィットなのかなぁ
      エンジンの耐久性でみたらフィットのが持ちそう
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22. • 22. 名無しさん
    • 2021年05月17日 21:37
    • パッソかハスラーならそりゃハスラー選ぶし
      マーチかタフトならそりゃタフト選ぶし
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23. • 23. 名無しさん
    • 2021年05月17日 21:42
    • 軽なんて規格なくしてしまったほうが国内メーカーにはメリットなんだけどな
      まぁ無理な話だけど
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24. • 24. 名無しさん
    • 2021年05月17日 21:42
    • 普段から高速道路乗らないで街乗り程度なら軽で充分だな
      遠出するとか人乗せることがよくあるならコンパクトカー
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25. • 25. 名無しさん
    • 2021年05月17日 21:52
    • ジムニー、ジムニーシエラを
      比べるようなもん　ドングリの背比べ
      排気量と税金以外変わらん
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26. • 26. 名無しさん
    • 2021年05月17日 22:20
    • どうしてもその小ささが必要な時だけ軽自動車
      こんなの比較するような事でもないだろ
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27. • 27. 名無しさん
    • 2021年05月17日 22:44
    • ３～5年で買い替える事を前提なら、自分でいいと思った方を買えばいい。
      
      乗りつぶす考えの人は、良く考えないとな。
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28. • 28. 名無しさん
    • 2021年05月17日 22:54
    • 軽自動車って規格を潰さない限り日本の自動車産業は落ち続けると思う。
      
      軽自動車のボディにコンパクトのエンジンを積めば世界戦略車になるのにもったいない
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29. • 29. 名無しさん
    • 2021年05月17日 22:59
    • 田舎は二台持ちが当たり前。大型セダンと軽の組合せ最強。
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30. • 30. 名無しさん
    • 2021年05月17日 23:40
    • 中古車業界に昭和から働いていて引退したオッサンからの意見
      
      損得で言えばお国の政策から税制上お得な特典の数多い軽自動車の
      方に軍配が上がるに決まってる
      普通の人にとって必須条件の任意保険加入を入れれば尚更の事
      
      軽自動車とコンパクトカー(以下コンカー）で新車からなら上記の
      通りだが中古車までを選択に入れると逆転して中古のコンカーの
      方がかなりの有利になる
      その訳は中古特有の人気差によって価格が大きく異なるから
      軽自動車の年式辺りの値段は緩やかな下降カーブに対してコンカー
      はそれよりも急カーブに下降していく (例外は除いてくれ)
      まだ程度の悪化していない5～7年落ち程度のコンカーを中古で買い
      痛み始めて修理費がかかる迄乗るのが最もお得になると思う
      まぁ、新車と比べれば人が使った物はイヤとか色やオプション等
      を選択出来ないとか周りに見っともないとか様々な声があるだろうが
      一番のデメリットの品質問題でもメーカー系列で買えば女性や
      初心者マーク付きでも安心できる (多少専業店よりも高くなるが)
      
      結論として一般の人が誰でも乗れる事を条件として選ぶと幅広い
      選択性や、機械としての安心性、ランニングコストの安さ、軽自動車
      と違いの出る5人乗りや事故での安全性、等々考慮してトヨタのアクア
      が一番だと思います。
      
      
      
      
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