1：：2021/05/22(土) 16:47:37.86 ID:W49R9NrR0 BE:194767121-PLT(13001)
4：：2021/05/22(土) 16:49:28.51 ID:QaItUhOx0.net
D5ってソリオ？
18：：2021/05/22(土) 16:56:01.82 ID:RWppwzMC0.net
>>4
それはD2
それはD2
6：：2021/05/22(土) 16:50:00.82 ID:eqTp+Fcj0.net
ランエボ復活させろ
12：：2021/05/22(土) 16:53:50.19 ID:wFFW+Kgl0.net
昔のデリカスターワゴン初めて見たけどかっけえな
13：：2021/05/22(土) 16:54:14.81 ID:6fKNAa0Y0.net
デリカD2とかいうソリオ
17：：2021/05/22(土) 16:55:54.46 ID:zYEhtRBu0.net
五代目デリカのD5は息が長いね。
二代目はD2？
二代目はD2？
20：：2021/05/22(土) 16:56:09.50 ID:E5mpChyS0.net
アウトランダーの新型出せや
22：：2021/05/22(土) 16:56:12.91 ID:gV1IrV+T0.net
デリカスターワゴンはもう30年前か
今でも大事に乗り続けてるオーナー居るんだな
今でも大事に乗り続けてるオーナー居るんだな
24：：2021/05/22(土) 16:56:17.60 ID:wuN0Ol+X0.net
ギャランやディアマンテを売ってた頃の三菱はもうない
25：：2021/05/22(土) 16:56:23.73 ID:0mV2AhDe0.net
アウトランダーPHEVとか頑張って売れよ
27：：2021/05/22(土) 16:57:01.94 ID:uaDO7UwU0.net
パジェロミニ復活させろ
26：：2021/05/22(土) 16:56:55.60 ID:Y2YTrJ9T0.net
電動ひげ剃りみたいな見た目してるやつだっけ？
28：：2021/05/22(土) 16:57:12.97 ID:E5mpChyS0.net
デリカPHEV出してもええんやで
29：：2021/05/22(土) 16:57:17.06 ID:dfQKm0y20.net
GTOとかあったなぁ…
31：：2021/05/22(土) 16:57:35.66 ID:XPysI9I10.net
あのデリカってマイチェンしてるけどベースって12年前くらいでしょ
以下、デリカ本スレより
554：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 23:31:44.88 ID:2HpxmVOH0.net
ランエボとパジェロ無くして、更にデリカまで無くしたら三菱自に価値はない
ダットサンと統合して東南アジア専売メーカーに成り下がるのみ
ダットサンと統合して東南アジア専売メーカーに成り下がるのみ
558：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/02(日) 07:25:43.67 ID:ivxEXv4G0.net
>>554
そうだね同意 いすゞと同じ運命
そうだね同意 いすゞと同じ運命
555：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 23:35:30.44 ID:LO5xaVyr0.net
新型ヴェゼルに、アクティブコーナーリングライトがあるそうだ。デリカd5も復活しないとな
571：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 10:04:29.19 ID:GFvEO7fL0.net
一般層的に車格の割に割高なのとメーカーのイメージもあるんだろうな
525：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 19:41:03.52 ID:IpaVk1Yu0.net
phevだと現行と値段変わらんか上がるやろうね
街乗りは良くなるだろうけどトータル燃費そんな変わらんやろうから現行ディーゼルから置き換え開発メリットないやろ
ディーゼルは現行がラストで
セレナベースでノアボク層ゲットしに行くとは思うけど
デリカphev出るなら減税廃止後にしゃあなく出す感じになるんちゃうかな
街乗りは良くなるだろうけどトータル燃費そんな変わらんやろうから現行ディーゼルから置き換え開発メリットないやろ
ディーゼルは現行がラストで
セレナベースでノアボク層ゲットしに行くとは思うけど
デリカphev出るなら減税廃止後にしゃあなく出す感じになるんちゃうかな
528：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 22:09:12.92 ID:CakjUue/0.net
>>525
ノアボク層狙いに行ったら惨敗するの素人目に見ても当たり前やんか。
あの手の車欲しい奴は、先ずはブランドネームだぞ。三菱選ぶわけがない。更に従来のデリカ需要層は離れていく。壊滅的売上で一年でモデル廃止だな。
ノアボク層狙いに行ったら惨敗するの素人目に見ても当たり前やんか。
あの手の車欲しい奴は、先ずはブランドネームだぞ。三菱選ぶわけがない。更に従来のデリカ需要層は離れていく。壊滅的売上で一年でモデル廃止だな。
531：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/04/30(金) 23:03:02.60 ID:tqs01ySg0.net
>>528
同意。
ニッチ戦略しかないよね
同意。
ニッチ戦略しかないよね
537：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 10:30:26.15 ID:LjugMNwx0.net
普通に考えると、開発費を捻出できないからBMCで延命で、延命できなくなったらOEMだろうな。
OEMは車種のバリエーションを増やすことが目的なので、じゃあ主力は何なのかってことになるが、、、
OEMは車種のバリエーションを増やすことが目的なので、じゃあ主力は何なのかってことになるが、、、
539：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/01(土) 12:02:53.54 ID:VdzG6Jhy0.net
デリカのような車を欲しがる層は一定数居る。
新型だってよく見かけるようになった。
環境問題やオーナーのニーズに応えて時代時代にあったデリカが作られ続けていく。
新型だってよく見かけるようになった。
環境問題やオーナーのニーズに応えて時代時代にあったデリカが作られ続けていく。
569：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/03(月) 18:54:42.35 ID:aM39jmog0.net
>>539
欲しい人は一定数いても簡単に買える値段の車じゃないんだよな
欲しい人は一定数いても簡単に買える値段の車じゃないんだよな
570：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/03(月) 19:02:42.36 ID:eXfqoW1v0.net
マジでそれw
300万程度なら、わりと購買層も厚いんだけど
400万越えてるんだよねぇ
300万程度なら、わりと購買層も厚いんだけど
400万越えてるんだよねぇ
572：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/04(火) 11:55:36.34 ID:zERVLM+W0.net
シエンタ、フリード < ノアボク、セレナステップ < D5、オデッセイ<アルベル、エルグラ
だから車格も値段も妥当な気がする(まあ、高いけど)。
グレード格差が少ないことが高いイメージ醸成してるね。
だから車格も値段も妥当な気がする(まあ、高いけど)。
グレード格差が少ないことが高いイメージ醸成してるね。
575：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 00:09:43.36 ID:X3mJJNqv0.net
ランクルは幅がデカ過ぎるからデリカにした
576：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 00:38:44.57 ID:UK58RIb50.net
>>575
長さはともかく、幅が立体駐車場に入らないから行動が制限されちゃうんだよな
長さはともかく、幅が立体駐車場に入らないから行動が制限されちゃうんだよな
577：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 10:38:08.78 ID:Eba10cWA0.net
関西でいうモータープールみたいに3ナンバー禁止なところは論外としても、大体の立駐の全幅制限って1850㎜辺りのはず…。
579：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 11:45:03.93 ID:UK58RIb50.net
>>577
そうです。だからレンジローバーやプラドあたりもNG。ランクルなんて余裕でNG
そうです。だからレンジローバーやプラドあたりもNG。ランクルなんて余裕でNG
580：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/05(水) 20:04:38.10 ID:ym7owcgt0.net
幅が180超えると気軽に乗りにくくなるよな
605：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 10:12:39.36 ID:pI9RBmsq0.net
デリカ12月改良でプロパイロットやんけご愁傷さま
606：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 10:20:06.04 ID:mj2Ibr7D0.net
ソースは？
607：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 11:23:52.32 ID:rMNvEgIV0.net
なにそれ、セレナになるって事か
608：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 12:10:35.46 ID:T/p0S5fZ0.net
609：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 12:21:39.95 ID:rMNvEgIV0.net
プロパイオツも良いけど、折角の全車速追従なんだし
レーンキープアシストくらいは頑張って装備して欲しかったよね
ただ警報が鳴るだけってｗ
パワステを電動化までしたのに、もう一息やん
レーンキープアシストくらいは頑張って装備して欲しかったよね
ただ警報が鳴るだけってｗ
パワステを電動化までしたのに、もう一息やん
610：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 12:55:04.54 ID:Z/Hf7EYO0.net
最新の装備を付けてるエクリプスクロスですらレーンキープは無いからなー
アウトランダーが一番最初になるのかな
デリカの場合はFMCする気がないからマイチェンのネタはできるだけ残しておきたいのかね
アウトランダーが一番最初になるのかな
デリカの場合はFMCする気がないからマイチェンのネタはできるだけ残しておきたいのかね
611：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 13:47:43.56 ID:GggDa+Is0.net
プロパイロットはともかく
テレスコピックステアリングぐらいつけて欲しかったわ。
あと、車の性格からしてスペアタイヤが無いのも気になる。
テレスコピックステアリングぐらいつけて欲しかったわ。
あと、車の性格からしてスペアタイヤが無いのも気になる。
612：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 15:12:09.90 ID:T5daYmZV0.net
次期型は5ナンバーになるということか。
613：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 15:22:49.54 ID:p9BeN88I0.net
ハイウェイスターは3ナンバーだから、、、
614：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 18:12:06.53 ID:8mm6QfoF0.net
セレナベース？
今の型買ってよかったわぁ。
CVTとブレーキキャリパーと電装とエンジンと整備性と寿命を目をつぶれば安くて悪くないんだろうけど、要らないな。
今の型買ってよかったわぁ。
CVTとブレーキキャリパーと電装とエンジンと整備性と寿命を目をつぶれば安くて悪くないんだろうけど、要らないな。
615：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 18:50:28.31 ID:XxDOFJ600.net
>>614
肝心な車体剛性忘れてるぞ
肝心な車体剛性忘れてるぞ
616：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 19:00:24.97 ID:0W9j86B00.net
モデルチェンジで中古価格が高騰しそう
617：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 19:05:57.62 ID:aB35E/LT0.net
今のモデルが、実質最期の真正デリカって事になるんかぁ。
622：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 20:48:28.98 ID:GggDa+Is0.net
来年フルモデルチェンジはちょっと信じられない
629：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/08(土) 22:59:03.50 ID:T/p0S5fZ0.net
まぁ、同じプラットフォームつかってもアウトランダーはエクストレイルとは違う車に見えるから意外にいけるかもな
環状骨格は無理だろうけど
環状骨格は無理だろうけど
697：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/05/13(木) 21:24:52.48 ID:E6vHxlar0.net
無理だとは思うが、ラリーアートデリカのMC後版を出して欲しい
[AKITA931] 三菱自動車「デリカしかうれんのじゃが…」
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1621669657
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1621669657
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part91
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1611659208
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1611659208
コメント一覧 (14)
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- 2021年05月23日 22:53
- 次でそのデリカすら売れなくなる....
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- 2021年05月23日 22:57
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三菱の国内販売店舗数は約600か所あり、2019年度は1店舗で1か月当たり2.3台の
デリカD:5が売られました。トヨタの国内販売店舗数は約4600か所ですから、
デリカD:5の販売規模をトヨタに置き換えると、1か月に1万台以上です。
つまりデリカD:5は、三菱にとってトヨタ「アルファード」のような存在だといえます。
はぇ〜 -
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- 2021年05月23日 23:03
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トヨタに身売りしたスバルと似たもの同士だから勝手に販売戦略打てないからね
とはいえ飼い主は土台が揺れまくってるルノー日産
アレコレ言える立場じゃないしココは共闘作戦でOEMの浴びせ倒しで
たがいのラインナップ不足補えるしエンブレム変えるだけの最低コストのみ
まあこんな単純作戦すら打てないゴタゴタ内情なのが残念ｗ -
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- 2021年05月23日 23:05
- 見切りをつけた販売会社はスズキに乗り換えてるんだよな。アリーナ店どんどん増えてる。
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- 2021年05月23日 23:18
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三菱はいい車なのに広告宣伝が下手すぎ。
もっと上手くやれ。
営業ももっとハングリーなやつを入れろ。 -
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- 2021年05月23日 23:20
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エクリプスクロスってどうよって思うけどまあ、あのクラスも激戦区だからなあ
近くにディーラーが無かったらわざわざ三菱店まで行かないって人も多いだろうし、買ってからもディーラー遠いと不便だしなあ -
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- 2021年05月23日 23:39
- 現場が頑張れば頑張る程、おかみが全てを台無しにする。それが三菱自動車。
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- 2021年05月23日 23:40
- RVRの新型出したら買うから、ハイブリッドで頼むわ。
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- 2021年05月23日 23:43
- スペアタイヤ付いてるけど…
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- 2021年05月23日 23:45
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まあトヨタに無い、三菱にしか無い魅力と根拠が伴った車だからな？ディーゼルデリカD:5。そもそもトヨタの十八番であるHV、PHEVの舞台で何でトヨタに勝てると思ったのか？マツダがやってるディーゼル戦略は本来は三菱がやらなければならなかった。
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- 2021年05月23日 23:46
- 他に無い車やからデリカだけはなくさんで欲しいな
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- 2021年05月23日 23:57
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三菱、ほんと落ちぶれたなぁ・・・
ギャラン、ディアマンテ、GTO・FTO、ランエボ、ミラージュ サイボーグ
昔はいい車をいっぱい作ってたのに -
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- 2021年05月23日 23:57
- 見た目が酷過ぎて無理だわ
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- 2021年05月24日 00:01
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ブランドイメージを気にする日本人には厳しそう。
逆に言えばトヨタエンブレムに変えたら売れる -
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mixiチェック
