1：雷 ★：2021/06/15(火) 14:33:24.76 ID:bvG1Ue/Z9.net

“ホンダのフラッグシップセダン「レジェンド」、PHEV＆FCVの「クラリティ」、高級ミニバンの「オデッセイ」が2021年年内をもって国内生産の終了ならび在庫車が無くなり次第で販売終了となることが明らかになりました。
　
　なぜホンダは、一気に3車種の生産を終了することになったのでしょうか。

(略)

　国内での生産が終了する理由として、ホンダは次のように説明しています。

「レジェンド、クラリティ、オデッセイは狭山工場で生産されていますが、狭山工場の閉鎖に伴い、寄居への移管はせずに生産終了という判断となりました。
　クラリティは8月生産終了予定、オデッセイとレジェンドは12月に生産終了予定となっています。
　なお、購入を検討されているお客さまへ出来るだけ多くお声がけすべく販売店には既に案内をしています。
　それぞれのオーダーストップは、販売会社の在庫状況により異なります」
　また、今後のラインナップに関しては次のように説明しています。
「将来のラインナップに関してはお答えできませんが、日本のお客さまのニーズに合わせて、コネクトやe:HEVなど新しい価値のある魅力あるラインアップを維持していきたいと考えています」”

(略)
https://kuruma-news.jp/post/389498
オデッセイ_2020

レジェンド





2：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:34:14.89 ID:rcW/LnV+0.net

オデッセイ終わるんか
3：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:34:47.45 ID:b7xOTP3w0.net

レジェンド、ついこの間レベル3の自動運転実現したって言ってたのに
199：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:03:15.82 ID:ZCgjmhLG0.net

>>3
だよな
467：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:46:23.52 ID:xN9ZmcN20.net

>>3
要はガワはレジェンドでも何でも良いんだろうからね
車両本体価格とのバランスを無視すればそれこそN BOXでも
897：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 17:11:03.98 ID:zu3Rwetl0.net

>>3
そういえばそうだったね
同じシステムをSUVに積むのかな
10：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:35:30.48 ID:c7Nxfk6s0.net

>>3
名車だよな
167：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:58:45.50 ID:F8YVFLAR0.net

>>3
欲しいけど高い…
5：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:35:08.60 ID:MWKP0Ywg0.net

レジェンドはカムリに食われたんか？
463：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:45:35.84 ID:KlC6DQOj0.net

>>5
> レジェンドはカムリに食われたんか？

カムリのライバルはアコードだよ
6：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:35:13.24 ID:vriXPBRs0.net

レジェンドって落ち着いて考えると直球すぎる名前
285：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:16:51.92 ID:taT3n8yn0.net

>>6
シビック(市民の),アコード(調和)...
ホンダの車名はつまらないとアメリカでの記事にあった
レジェンドはレガシーに後追いで被された感
9：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:35:29.56 ID:zjVXdn8r0.net

オデッセイってマイナーチェンジしたばっかりやろ
475：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:47:37.10 ID:KlC6DQOj0.net

>>9
元々のモデルは、もう8年前だよ
12：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:35:39.47 ID:TJlojpUl0.net

現行オデッセイはエスティマキラーとして開発されているから、
エスティマが無くなって、ターゲット不在のクルマ｡
566：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 16:01:16.15 ID:VCNqwS9X0.net

>>12
ストリームがあるけど、排気量がグンと下がるもんな…オデッセイのような走りを欲しがる層がストを選ぶかというとなあ…
13：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:35:40.74 ID:cKNQeE6m0.net

低床を翻した時点で存在意義なくなったしな
14：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:35:42.84 ID:Ix1xZZM40.net

うそだろ…さすがにオデッセイ無くなるのは寂しいわ
21：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:37:19.78 ID:ksSgz9MO0.net

>>14
シビックみたいにそのうち違う形で復活するやろ
20：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:37:19.38 ID:Fl4dfj0W0.net

>>14
オデッセイは車高が高くなった時点でウンコ
569：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 16:02:01.46 ID:VCNqwS9X0.net

>>20
だよ。機械式駐車場の基準以外で通すべきよ。
747：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 16:30:45.39 ID:isnMXQqS0.net

>>20
アルヴェル人気に抗えず同じ方向性に行ってしまったな
車高が高くて良いなら、ステップワゴンとの統合で車種数の削減を図りたいのだろう
78：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:45:26.14 ID:JTs81HyY0.net

>>20
全高を引く抑えたデザインを貫いて技術磨いていけば良かったのにな。
108：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:49:19.83 ID:+O6WxQMS0.net

>>78
全高を低く抑えた4代目が大コケしたから
そのままの路線を継続するわけにもいかなかったんじゃね

まあ工場閉鎖までまだ時間はあるから
レジェンドとオデッセイは他の工場で継続生産って
可能性もなくはないだろうが
19：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:36:59.58 ID:CzCeMG1m0.net

あれ、レジェンドってついこの間、自動運転レベル3を搭載しただろ・・・もう販売中止 ?
22：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:37:35.03 ID:fWtMu9BN0.net

クラリティって普通に売ってるんだっけ？
632：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 16:08:19.32 ID:9X5MAX+w0.net

>>22
海外は知らないけど、国内は企業向けリースのみだったような。
23：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:37:35.54 ID:PJ/1JZTc0.net

ビガーでええよ
282：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:16:41.58 ID:TxNKQwYW0.net

>>23
ラファーガもええで
24：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:37:39.21 ID:Gitjgsnv0.net

お前らが買わないからだろ
25：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:37:42.04 ID:jhLVwQKP0.net

マツダは直6FR出すらしいけどあれから音沙汰ないな
26：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:37:54.58 ID:32yd1bt50.net

売れてないからしょ～がない。レジェンドと路上で出くわすのは一年に一回ぐらいで、会った日はラッキーデーと思ってる。
30：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:38:34.55 ID:CzCeMG1m0.net

ホンダで売れている車って、N-BOX しか無いんじゃあねえ ?
42：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:40:32.36 ID:hAL4Wa910.net

>>30
N-BOXとかN-WGNだけだな
36：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:40:10.00 ID:ksSgz9MO0.net

>>30
フリードとかもあるやろ
44：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:40:52.94 ID:CzCeMG1m0.net

>>36
月何台よw
58：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:42:28.57 ID:hAL4Wa910.net

>>44
そこそこ売れてたわ
5月普通車10位

１０ フリード 4,409
55：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:41:52.73 ID:gFpuVl0W0.net

>>30
最近VEZELが売れてる
31：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:39:23.06 ID:36EPa0RS0.net

レジェンドのクーペはかっこよかったな
50：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:41:36.14 ID:fw7Zna2R0.net

>>31
2代目のレジェンドクーペはたしかにカッコよかった
43：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:40:48.82 ID:MvpQYQco0.net

メインを軽に切り替えてくのか？
63：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:43:17.91 ID:maI4WEDc0.net

>>43
アクティも生産終了してるから別に軽に特化ってわけでもない。
68：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:44:11.34 ID:CzCeMG1m0.net

プレリュード、はよ　（´・ω・`）
70：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:44:23.93 ID:G5A9H3Q/0.net

オデッセイ終わりかぁ
不振に喘いでた時代の救世主だったのにな
71：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:44:26.89 ID:6+MzTWBk0.net

シティハッチバックRSを売れよ
88：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:46:56.45 ID:sdcyNkVf0.net

オデッセイは誕生から30年…アコードベースでステップワゴンと並ぶミニバンブームのキッカケを作った名車だと思うわ。
レジェンドはカムリにヤラれた感じか。
116：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:50:44.36 ID:mZR3FArp0.net

>>88
価格はカムリの倍するんやでww
ミニバンブームのキッカケはエスティマやな。
89：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:46:57.43 ID:k5tRDUuM0.net

3年前にオデッセイ買ったんだけどリセールガタ落ちだな
後4年乗るつもりだけど次は他社だな
103：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:48:38.91 ID:9x0nyVtl0.net

レジェンドはともかくオデッセイ終了ってかつてのドル箱じゃねーか
124：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:51:25.22 ID:fw7Zna2R0.net

アメリカでもアコードやカムリよりRAV4やCRVの方が売れてるんだな
523：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:54:46.56 ID:E1Xb2tK30.net

>>124
アメリカではセダンは中高年の通勤車になってしまった。ビッグ３のセダンはＧＭのキャデラックだけ。あとはぜんぶ廃止・撤退。
132：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:52:47.85 ID:lKyIenGT0.net

クラリティは見たことない
138：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:54:25.15 ID:yTsGaPvj0.net

比較的小型車な車ばかりになっていくな
140：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:54:47.15 ID:lYY2UPJy0.net

トヨタみたいにSUV化した方が良かったんじゃないの？
143：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:55:31.83 ID:8DVkGbNg0.net

オデッセイは背を高くしてアルファードに乗ってるマイルドヤンキー層を奪えばよかったのに
オデッセイが人気だった頃は連中にウケてたわけだし
197：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:03:00.42 ID:8NpezeWM0.net

>>143
アルファードに近づけようとしてこのざまなんだよ
小手先のくだらんシステムで差別化しようとしたところでアルファードに勝てるわけないのに
304：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:20:13.85 ID:1REcI9Eo0.net

>>143
エリシオン…
なんであんな中途半端なサイズ感にしたのか…
エスティマと張り合ってる場合じゃなかった
158：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:57:47.70 ID:FZZTUywq0.net

オデッセイはRB1だけ認めるよ
159：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 14:57:53.56 ID:ATGyM67h0.net

何年か経ったらレジェンドもEVで復活するだろうよ
177：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:00:02.16 ID:1ickbG0R0.net

ジ、ジェイドは？ジェイドはどうなるの？
194：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:02:29.16 ID:MrXWQkdP0.net

>>177
とっくに廃番
184：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:01:15.13 ID:YFsxTua+0.net

オデッセイがこれほど売れるとは思わなかった
195：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:02:35.72 ID:tD5CmBBG0.net

3代目オデッセイってカスタムされて未だによく見る。USアコードもカスタムされて一時期よく見た。
206：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:04:04.35 ID:q/dJt+Fh0.net

インテグラR復活させろよ
208：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:04:09.80 ID:NUvpS6h70.net

レジェンドはFFに拘ったのが命取りだったな
高級車でFFは無いよな
車内は広くなるけどね
210：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:04:31.93 ID:NROCbLbd0.net

>>208
まさにそれ
248：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:11:01.58 ID:ZfgzwdyZ0.net

>>208
アウディA8はレジェンドと同じでFFベースのAWDだよ
325：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:23:09.46 ID:taT3n8yn0.net

>>248
エンジン縦置きだけどね
ホンダもFRに近づけたくて手を出したけど短期間で諦めた
211：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:04:41.09 ID:E7jsMl4G0.net

レジェンドとか取引先の社用車が殆どなんじゃね？
227：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:07:34.31 ID:wkWdodsc0.net

もうNSXだけでいいわ
235：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:09:27.30 ID:JjhWI/3z0.net

クラウンスカイラインシーマフーガレジェンドオデッセイ
まさか全部なくなるとは
日本の貧乏化が末期だ
312：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:21:14.84 ID:ZfgzwdyZ0.net

>>235
セダンやミニバン（アルヴェル除く）が売れなくなっただけでしょ
セダン大国アメリカが主要市場であるフォードですらセダン開発中止してるくらいだし
242：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:10:07.99 ID:fW63Tz5E0.net

車買うならオデッセイにすると決めてた位好きだったのになぁ
10年位前に乗せて貰ったabsoluteがクソ格好良かった
245：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:10:35.88 ID:7fRn0G+A0.net

オデッセイもつい最近大幅に顔を変えたばかりだよな。
246：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:10:43.09 ID:ZRAnx3vu0.net

オデッセイも人気なくなったのか
兄もオデッセイ乗ってたけどまだ3年くらいしか乗ってないのに
売り払ってN-BOX買ってたわ
249：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:11:08.02 ID:2bg41O280.net

海外で売れていないもしくは売ってないモデルはもう廃止だろうな。
復活があるとすればEV化が進んだ先のお話だな。
283：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:16:50.75 ID:upe3WAq70.net

クラウンが消えてレジェンドも消えるか
クラリティはもうちょっと宣伝すればよかったのにセダンじゃ無理
MIRAIですらバカ発的人気ではないのに
オデッセイが高級かぁ…エリシオンでも中途半端さしか感じなかったのに無理だわ
326：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:23:18.73 ID:fw7Zna2R0.net

>>283
日産もフーガの開発を止めたしね
287：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/15(火) 15:17:04.45 ID:kFWQznzs0.net

セダン没落はわかるけど、ミニバンすら生き残れない時代なのか
全ての車がSUV化するのかな
【車】「レジェンド」「オデッセイ」を販売終了へ　ホンダ認める [雷★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1623735204




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 コメント一覧 (20)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:34
    • 本当にEVに転換するんだなEV大嫌いなのに
      ホンダは内燃エンジンで尚且つMM思想こそ
      最大のアイデンティティなのに・・・
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:36
    • 新型出る度に車格を引き上げたり、そもそも別物にしちゃったりで名前の独り歩きさせるの好きだよねホンダは。
      結構大事なところなのにね。
    • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2021年06月15日 22:40
      • >>2
        でもトゥデイとか二輪で名前拾ってくれたのは嬉しかったかも
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:38
    • 今のオデッセイはオデッセイじゃなくてエリシオンだからあんま名残惜しくない
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:44
    • オデッセイなんてお前らの大ッキライなミニバンなんだから、なんで悲しむのかわからん
      （あれがステーションワゴンのはずないし）
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:46
    • でもオデッセイっていう名前すらなくなるのもさみしいね…

      どこもみ～んなSUVだね…
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:51
    • その一方でコマツと共同でショベル作ったりとか宇宙開発するって言うね
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:58
    • オデッセイは役目をとうに終えてるから遅すぎたぐらいだ
      レジェンドは日本向けじゃないから売れなくても仕方ない
      クラリティは知らん
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年06月15日 22:59
    • 何やら凄い四駆システム開発したのにごく一部の車種にしか採用せずに終わらせた
      金を掛ける方向と優先度が微妙に間違ってるのはホンダらしい、とも言えるけれど
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:00
    • ホンダは日産と同じ道を辿るのかな。
      日産と違うのは、航空及び宇宙産業あるからいいけど。
      日産はゴーン時代に切り売りして何も無くなった。
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:03
    • オデッセイ出たばっかだろ
      俺は好きだったけどもう終わりか
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:13
    • ヤフコメで日本が貧乏になったからって言ってるコメントが多いけど
      ライバルのアルファードが馬鹿売れして事と日本専売車じゃない地点で論理が破綻してるわ
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:19
    • 二つを統合してラグレイト復活で
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:22
    • いまだに勘違いしてるトンチンカンな奴が多いな。
      オデッセイは今の形になったからこそ「生き延びられた」んだよ。
      前みたいに、車内も狭い、スライドドアでもない車、もはやミニバンでもないステーションワゴンなんて売れない。
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:22
    • ホンダももう終わりやね
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:25
    • オデッセイは北米で人気車種だぞ
      日本のオデッセイとは別物だけどな
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:37
    • 両方乗ってたわ
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:42
    • 自動運転レベル3をあれだけ大々的に発表したのに終わるんかーい
      カメラ×2、レーダー×5、LiDAR×5とかレジェンドの価格帯だからいけるけど
      他車種にはコストが掛かりすぎて展開できないからホンダのレベル3も終了ですね・・・
    • 0
    • 19. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:42
    • ステップワゴンも廃止で、国内で製造販売するのはフィットファミリーと軽だけになるかな。
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年06月15日 23:57
    • コレ自体は極々当然の決定だから何とも
      セダンなんて完全にオワコン。オデッセイもアイデンティティ失ってたし
    • 0
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