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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51614617.html

 コメント一覧 (49)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:06
   • どうしても豚の鼻連想してしまう
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2. • 2. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:13
   • そのうち慣れるからセーフ
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3. • 3. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:14
   • 衝突安全性デザインだと、2002みたいなスッキリした
     ラインに出来ないのよな。でも曲線を廃してポリゴンみたいな
     ラインにしたのは、きっとコスト。それはどうも･･･
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4. • 4. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:19
   • グリルデカいのは、中国市場の為なんだっけか？
     今、米国市場か中国市場のどちらかダメにするのってかなりの痛手じゃないの？
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5. • • 35. 名無しさん
     • 2021年06月20日 17:25
     • >>4
       あれ、世間から感性がズレた奴が俺の感性がおかしいワケないって言い訳で使ってる事だから
       真に受けちゃアカンよ
     • 
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6. • 5. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:29
   • 大きいのはいいけど、BMWはグリル周りのメッキデザインが古くさい
   • 
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7. • 6. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:39
   • 見慣れたから余計ダサい
     X8とかダサさに磨きが掛かってる
   • 
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8. • 7. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:40
   • 研ナオコ
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9. • 8. 名無しさん
   • 2021年06月20日 12:46
   • BMW本社やドイツ本国の皆さんがどう思ってるのかを凄く知りたいｗ
     そういう部分を取材するジャーナリストって居ないんだよね
   • 
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10. • • 29. 名無しさん
      • 2021年06月20日 15:24
      • >>8
        youtubeに動画あるから見たらいいと思うけど、とんでもなくバカみたいっていうのは世界共通認識みたいだよ。
        実際スレのコラ画像も海外製じゃなかったか。中華好みなんだろうなってのも世界共通認識。
      • 
        0
    • • 30. 名無しさん
      • 2021年06月20日 15:34
      • >>8
        まだこのグリルに慣れないの？購買層は歓迎の意向のほうが圧倒的にだよ。アウディがグリル大きくした時も批判凄かったけど売り上げ伸ばしてたからね。
      • 
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11. • 9. 名無しさん
    • 2021年06月20日 12:50
    • 日産はインフィニティにしてあげて
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12. • • 24. 名無しさん
      • 2021年06月20日 15:17
      • >>9
        そういえば日産オッティはキドニーグリルだったな
        
      • 
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13. • 10. 名無しさん
    • 2021年06月20日 12:55
    • 中国向けにしてはグリルの縁に分厚いメッキが足りないな、やり直し
    • 
      0
14. • 11. 名無しさん
    • 2021年06月20日 12:56
    • ※4
      中国市場なんかあと半年で30年前の水準に逆戻りするのにな
      媚売る相手間違ってるわ
    • 
      0
15. • • 15. 名無しさん
      • 2021年06月20日 13:11
      • >>11
        何かあるとしても半年とは大きく出たな
      • 
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16. • 12. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:00
    • 逆スラントノーズ、いいね
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17. • • 36. 名無しさん
      • 2021年06月20日 17:29
      • >>12
        見た目以外に全くメリットがないと言うリトラ以上の存在のくせに
        カッコいいからって理由だけでS197マスタングに採用されたアレねw
        おかげで結構最高速が犠牲になったとか
      • 
        0
18. • 13. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:02
    • 二代目のトランザムくらい豚鼻目指さなきゃ
      三菱のガンファイターグリルとか先頭行ってたんだけど見る影もない
    • 
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19. • 14. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:05
    • m3乗ってみたいな
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20. • 16. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:47
    • グリルだけじゃなくてヘッドライトの形も変
    • 
      0
21. • 17. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:49
    • ４シリはグリルの他に穴が開きまくってるのがクドさを助長してる気がする。
      ロアグリルをもう少し整理すると、だいぶ見られるようになるんじゃないかな。
    • 
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22. • 18. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:53
    • 鼻フック後の顔
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23. • 19. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:53
    • (´皿皿`) 　←まさにコレwww
    • 
      0
24. • 20. 名無しさん
    • 2021年06月20日 13:58
    • デザイナー韓国人だっけ
    • 
      0
25. • • 39. 名無しさん
      • 2021年06月20日 18:00
      • >>20
        急に人種差別？
        人として辞めた方がいいよ
      • 
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26. • 21. 名無しさん
    • 2021年06月20日 14:26
    • BMW買う層なんて性能で選んでるやつかマウント取りたい奴だけだからデザインなんてどうでもいいんだろ
      一眼見てBMWってことがわかればそれだけでいい
    • 
      0
27. • 22. 名無しさん
    • 2021年06月20日 14:37
    • 😤
      完全にこれ
    • 
      0
28. • • 26. 名無しさん
      • 2021年06月20日 15:19
      • >>22
        どこかにM三色のカバオ君のイラストが転がってたな
        
      • 
        0
29. • 23. 名無しさん
    • 2021年06月20日 14:41
    • 昔は日本車はダサいのが当然とか言われてたが
      今はそうでもないと言うか
      どこの国も似たような感じになってきたな
    • 
      0
30. • • 37. 名無しさん
      • 2021年06月20日 17:30
      • >>23
        ドイツ車は結構前からダサい
      • 
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31. • 25. 名無しさん
    • 2021年06月20日 15:18
    • レクサスのスピンドルグリルには負ける
    • 
      0
32. • • 38. 名無しさん
      • 2021年06月20日 17:32
      • >>25
        確かに、海外だとスピンドル以降デザイン褒め出したからな
      • 
        0
33. • 27. 名無しさん
    • 2021年06月20日 15:21
    • どこのメーカーがデカグリルのチキンレースをいち早く止めるんだろうな
    • 
      0
34. • 28. 名無しさん
    • 2021年06月20日 15:22
    • 実物見たらカッコイイとか正気かよ。実物見たら写真より輪をかけてブッサイクだったぞ。
    • 
      0
35. • 31. 名無しさん
    • 2021年06月20日 15:53
    • 空力のために顎は低く、衝突安全のために鼻先は高くなった結果前面が縦に大きくなったのが原因
    • 
      0
36. • 32. 名無しさん
    • 2021年06月20日 16:24
    • ある程度大きくなったら、また小さくなっていく
      それを繰り返すのさ
    • 
      0
37. • 34. 名無しさん
    • 2021年06月20日 16:49
    • BMWのBはBUTA🐷のB
    • 
      0
38. • 40. 名無しさん
    • 2021年06月20日 18:01
    • 支那人の好みに合わせてるからだろ
    • 
      0
39. • 41. 名無しさん
    • 2021年06月20日 20:32
    • 現行型なら3シリが一番やなぁ
      そういやなんでどこのメーカーもグリル大きくしたんだろ
    • 
      0
40. • • 49. 名無しさん
      • 2021年06月20日 23:32
      • >>41
        衝突安全のセンサー系っぽい
        話題のクソデカキドニーグリルも良く見ると半分近く塞がっててセンサーが設置されてる
        センサー前面の素材や形状、塗料なんかで感度が変わるらしいので、ノーズの内側だとチューニングが面倒なんじゃねーかな
      • 
        0
41. • 42. 名無しさん
    • 2021年06月20日 20:58
    • グリルとナンバーの関係が、
      エロマンガの隠す気のないモザイクのようだ
    • 
      0
42. • 43. 名無しさん
    • 2021年06月20日 21:15
    • グリルどんどんデカくなってそのうちヘッドライトもグリル内に収まりそう
    • 
      0
43. • 44. 名無しさん
    • 2021年06月20日 21:33
    • 隣ん家がX7なので、じっくり観察させてもらった。
      あの巨大キドニーグリル、ほとんど塞がっているんだね、
      ディーゼルだから熱量少ないから、塞いでいるのかな？
      そうかV8ツインターボになれば、穴開き開きになるんだ！
    • 
      0
44. • 45. 名無しさん
    • 2021年06月20日 21:34
    • レクサスについてだが、君らそろそろ掌返すだろ？
      スピンドル以前のレクサスとかもう古くて見てられんでしょ？
      叩いてたヤツは初志貫徹せえよ。
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      0
45. • 46. 名無しさん
    • 2021年06月20日 21:54
    • そもそもレクサスに興味がない
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46. • 47. 名無しさん
    • 2021年06月20日 22:47
    • 先祖返りにしては酷すぎるデザインだよ
      実際に見てもナンバーの位置悪いし、ヘッドライトにグリルが合ってない。E34までの丸目ならまた話は別かもしれんが
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47. • 48. 名無しさん
    • 2021年06月20日 22:50
    • キドニーグリルをデザインに落とし込む為に色々迷走してんなあ
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48. • 50. 名無しさん
    • 2021年06月20日 23:44
    • 3尻4尻といったフラグシップならでの話題
      現行1尻2尻やX3以下までの超絶劣悪なラインナップは既に見向きもされていない
      2クーペが最後に残った良心に見えるわ…
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