1:シャチ ★ :2021/06/24(木) 12:52:52.55 ID:bSt3Bhrk9.net
“6/24(木) 10:38配信
産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0a7835a88e80e0a5a76e327d1237a7de4792a1a
ホンダの新型「シビック」=6月10日、東京都内(宇野貴文撮影)
ホンダは24日、秋に国内で発売する主力車「シビック」の新型車を公開した。日本市場では4年ぶりの全面改良となる。ターゲットは、1990年代半ば以降に生まれた「Z世代」。SNSや動画共有サイトなどを使いこなし、高い発信力があるだけでなく、購買意欲も旺盛とされる世代だ。クルマ離れが指摘される若年層に、開放的な空間や充実した安全機能を備えた上質な商品を売り込み、収益力が低迷する四輪事業で巻き返しを図る。
「情報があふれる中で自分の社会的意義を見いだそうとし、華美なものより本質を求める」。開発責任者の佐藤洋介氏はZ世代の特徴をこう分析する。
新型シビックは5ドアのハッチバックで、排気量1500ccのターボエンジンを搭載。無段変速機(CVT)車、6速マニュアル車を用意した。
コンセプトは「爽快」だ。カーブの先が見渡せる視界の良さを実現し、後部席も心地よく座れるよう配慮。運転席の前方にあるメーターも瞬間的に情報を理解して次の操作にスムーズに移れるようにした。米国の音響機器メーカー、ボーズ製のスピーカーを搭載し、コンサート会場にいるような臨場感も味わえる。
安全運転支援技術システム「ホンダセンシング」も旧型から向上。誤発進や近距離衝突といったリスクを軽減したり、渋滞時の高速道路で前走車の車速変化に合わせながら車間距離を保ったりする機能を新たに加えた。
このほか、スマートフォンを車の鍵として使ったり、カーナビの地図を更新したりするサービスなども標準装備。ハイブリッド車(HV)と、スポーツタイプの「タイプR」も来年発売する。
四輪事業の立て直しという課題を抱えるホンダは生産能力を最適化するため、英国工場や狭山工場(埼玉県狭山市)の閉鎖を決定。販売台数の減少を理由に、1990年代のミニバンブームを牽引(けんいん)した「オデッセイ」や高級セダン「レジェンド」などの生産終了も決めた。
シビックは昭和47年に初代が登場。これまで170カ国以上で2700万台以上販売した。屋台骨を支えてきた看板車種も対象とした聖域のない構造改革が進む中、生まれ変わったシビックが新たな需要を開拓できるか注目される。”
産経新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0a7835a88e80e0a5a76e327d1237a7de4792a1a
ホンダの新型「シビック」=6月10日、東京都内(宇野貴文撮影)
ホンダは24日、秋に国内で発売する主力車「シビック」の新型車を公開した。日本市場では4年ぶりの全面改良となる。ターゲットは、1990年代半ば以降に生まれた「Z世代」。SNSや動画共有サイトなどを使いこなし、高い発信力があるだけでなく、購買意欲も旺盛とされる世代だ。クルマ離れが指摘される若年層に、開放的な空間や充実した安全機能を備えた上質な商品を売り込み、収益力が低迷する四輪事業で巻き返しを図る。
「情報があふれる中で自分の社会的意義を見いだそうとし、華美なものより本質を求める」。開発責任者の佐藤洋介氏はZ世代の特徴をこう分析する。
新型シビックは5ドアのハッチバックで、排気量1500ccのターボエンジンを搭載。無段変速機(CVT)車、6速マニュアル車を用意した。
コンセプトは「爽快」だ。カーブの先が見渡せる視界の良さを実現し、後部席も心地よく座れるよう配慮。運転席の前方にあるメーターも瞬間的に情報を理解して次の操作にスムーズに移れるようにした。米国の音響機器メーカー、ボーズ製のスピーカーを搭載し、コンサート会場にいるような臨場感も味わえる。
安全運転支援技術システム「ホンダセンシング」も旧型から向上。誤発進や近距離衝突といったリスクを軽減したり、渋滞時の高速道路で前走車の車速変化に合わせながら車間距離を保ったりする機能を新たに加えた。
このほか、スマートフォンを車の鍵として使ったり、カーナビの地図を更新したりするサービスなども標準装備。ハイブリッド車(HV)と、スポーツタイプの「タイプR」も来年発売する。
四輪事業の立て直しという課題を抱えるホンダは生産能力を最適化するため、英国工場や狭山工場(埼玉県狭山市)の閉鎖を決定。販売台数の減少を理由に、1990年代のミニバンブームを牽引(けんいん)した「オデッセイ」や高級セダン「レジェンド」などの生産終了も決めた。
シビックは昭和47年に初代が登場。これまで170カ国以上で2700万台以上販売した。屋台骨を支えてきた看板車種も対象とした聖域のない構造改革が進む中、生まれ変わったシビックが新たな需要を開拓できるか注目される。”
5:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 12:53:52.78 ID:ITKyy2VH0.net
ホンダシビック最後のエンジンかな
733:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 15:38:54.16 ID:/3ep/xmq0.net
新型シビックに搭載されるパワーユニットは、昨年2020年のレッドブルF1で実際に使用していたモノと同じらしいね
751:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 15:45:45.27 ID:7R2nwty60.net
>>733
マジか!
マジか!
741:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 15:43:03.84 ID:WJ+eCu+K.net
新型のボディサイズは、全長4550mm、全幅1800mm、全高1415mm、ホイールベース2735mm
9:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 12:55:18.59 ID:dBDL0csG0.net
もうタイプRとか出さないんだろうな
14:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 12:56:39.75 ID:Z7gcZNJl0.net
>>9
出すって書いてあるが
出すって書いてあるが
21:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 12:58:04.93 ID:AB1CWLpf0.net
もうアコードやんけ
617:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 15:07:42.46 ID:Rls+sM4W0.net
>>21
おじいちゃん、もうアコードはクラウンより大きいのよ
おじいちゃん、もうアコードはクラウンより大きいのよ
38:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:01:28.65 ID:AST7pwsx0.net
>>25
全部開くんだからハッチバックでしょ
全部開くんだからハッチバックでしょ
138:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:20:55.36 ID:loXB50Xi0.net
>>25
後ろ新型アルピーヌぽいな
後ろ新型アルピーヌぽいな
153:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:22:49.02 ID:dvsudMso0.net
>>25
リアガラスの形状がプリウスみたい
ライトはシビックなのに
リアガラスの形状がプリウスみたい
ライトはシビックなのに
186:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:29:09.48 ID:7xqM/hjn0.net
>>25
現行と同じなら
セダンもハッチバックも両方ある
これは5ドアハッチバック
現行と同じなら
セダンもハッチバックも両方ある
これは5ドアハッチバック
99:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:13:17.35 ID:GHomSnUO0.net
>>25あら、前は微妙だけど後ろはコックいいね
133:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:20:27.82 ID:lDk63iTR0.net
>>25
写真だと微妙にしか見えないが現物見たら違うのかね?
写真だと微妙にしか見えないが現物見たら違うのかね?
27:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 12:59:30.31 ID:ijb7VVCu0.net
ワゴンでないかなぁ
ワゴンってセダン以上に売れないのかなぁ
ワゴンってセダン以上に売れないのかなぁ
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:00:13.71 ID:dBaoU8wp0.net
ホンダはエンジンいつまでつくる?
34:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:00:58.30 ID:GgoXvJnI0.net
自動車税が1.6リッターより安くてお得だな
何故未だに5ナンバーサイズの車幅にこだわるのか分からないけど
世間が3ナンバーは税金高いと勘違いしてるからかな
何故未だに5ナンバーサイズの車幅にこだわるのか分からないけど
世間が3ナンバーは税金高いと勘違いしてるからかな
490:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:33:44.57 ID:1IguWB0hO.net
>>34
狭い道路や、狭い駐車場が多いから。
狭い道路や、狭い駐車場が多いから。
48:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:03:19.32 ID:q0AG1qVW0.net
>>1
VTEC 4WDターボで頼む
VTEC 4WDターボで頼む
55:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:05:19.93 ID:nLq3hYSt0.net
シビックくん変わっちまったな
62:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:06:29.67 ID:d6McQtqn0.net
高くて買えんわ
正真正銘買えんわ
正真正銘買えんわ
63:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:06:44.64 ID:WrPkeJkR0.net
窓の下端とボンネットの高さが同じなんだな
最近の乗用車では珍しい
最近の乗用車では珍しい
65:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:07:14.51 ID:ORpb4vVR0.net
全体シャープでいいのにデコッパチが気になりすぎる
90:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:11:28.07 ID:lU0opCAW0.net
エアコンの操作スイッチがカッコ良い
96:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:12:20.43 ID:HrvvViw/0.net
ずいぶんデカくて高い車になったなって思ってたけど1,500ccしかないんだ
105:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:14:39.24 ID:ORpb4vVR0.net
タイプR出るんだ
軽く500万超えてきそう
軽く500万超えてきそう
113:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:16:48.18 ID:n35KBO3C0.net
みごとにアメリカ向けのデザイン
日本で売る気なんてもともとないだろ
日本で売る気なんてもともとないだろ
418:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:12:41.34 ID:vX/+fbNX0.net
>>113
> みごとにアメリカ向けのデザイン
> 日本で売る気なんてもともとないだろ
そりゃあ、米国で月に2万台で日本じゃ売れても1千台くらいなんだから、米国を大事にするだろ
シビックファンはそんなの知ってて買うんだよ
> みごとにアメリカ向けのデザイン
> 日本で売る気なんてもともとないだろ
そりゃあ、米国で月に2万台で日本じゃ売れても1千台くらいなんだから、米国を大事にするだろ
シビックファンはそんなの知ってて買うんだよ
129:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:19:52.38 ID:r0yg6HRV0.net
ここ最近のシビックのデザインけっこうカッコ良いと思うけど売れないんだよな
上位互換のフィットがあるから存在意義が無い
凄く良い車なだけにほんとに残念
上位互換のフィットがあるから存在意義が無い
凄く良い車なだけにほんとに残念
141:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:21:29.17 ID:DSCwMKmb0.net
前回よりはかなりいいじゃないかな?
後ろもうまくまとまってる
後ろもうまくまとまってる
146:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:21:55.26 ID:KZYyM4Pn0.net
カローラでも300万円の時代
164:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:24:43.05 ID:EfHfHo2K0.net
VTECターボだと!?
167:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:25:07.38 ID:77iH9b/80.net
死ぬ前にもう一度ターボエンジン乗ろうかな
188:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:29:25.20 ID:vd8VM89R0.net
時代の流れかも知れないけど本田宗一郎はこれを許したんだろうか
190:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:30:02.68 ID:oQ/pTgd30.net
俺は最近フィットは良く見え始めてきたわ
白が一番良く見えるので縁はないと思うけど
白が一番良く見えるので縁はないと思うけど
198:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:31:16.71 ID:VNwRstYH0.net
最近のターボってすごいよな
1500ccで300馬力とか出るんだから
軽ターボも本気出したら120馬力くらい出るんだろうか
1500ccで300馬力とか出るんだから
軽ターボも本気出したら120馬力くらい出るんだろうか
208:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:32:49.64 ID:UUdsrjUu0.net
>>198
知っている限りだとS660で200馬力
ブースト圧が2.4キロとかヤベェけどな
知っている限りだとS660で200馬力
ブースト圧が2.4キロとかヤベェけどな
210:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:33:38.18 ID:HK9FnM1G0.net
>>198
昔軽ターボが流行ってた時代があったけど、あの車体にターボだからな
キュンキュン走ってたぞw
昔軽ターボが流行ってた時代があったけど、あの車体にターボだからな
キュンキュン走ってたぞw
200:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:31:39.45 ID:V9VHm9iJ0.net
NAの2000ccの方が好きなんだよなー
201:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:31:41.17 ID:A7SfBxbO0.net
シビックにターボエンジン必要?
212:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:33:47.50 ID:jJ7DEKCj0.net
ん?1500ターボか、これは魅力的かも知れない
241:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 13:38:06.69 ID:66gRNEWo0.net
もう高回転エンジン車なんて無理なんだろうな
376:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:03:27.87 ID:/Ji1N9NU0.net
普通やな
ただ少し古さを感じさせるデザイン
歴史の転換点に来てるからデザインにも
もっと新しい時代を感じさせるような
変化を見たいな
ただ少し古さを感じさせるデザイン
歴史の転換点に来てるからデザインにも
もっと新しい時代を感じさせるような
変化を見たいな
377:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:03:30.88 ID:9cSWyyRE0.net
ダサいダサいって言うけど動画で見るとまた印象が違うかもね
421:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:13:02.16 ID:wpok+/rx0.net
>>377
フラットの多用とか全体的にEVに近づけたデザインだな
ボンネットの形と言い
フラットの多用とか全体的にEVに近づけたデザインだな
ボンネットの形と言い
382:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:04:16.82 ID:QfiMPyex0.net
しかし宣伝下手だよなー
F1のエンジンが新骨格ってキーワードで絶好調なんだから「新骨格」使いまくればいいのに
F1のエンジンが新骨格ってキーワードで絶好調なんだから「新骨格」使いまくればいいのに
390:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:06:33.10 ID:+Vi5YC9T0.net
わいスポーツシビックに乗ってた
400:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:08:10.89 ID:AST7pwsx0.net
>>390
わいEG3乗ってた
わいEG3乗ってた
479:ニューノーマルの名無しさん:2021/06/24(木) 14:30:14.04 ID:Min01fSO0.net
タイプRどんなだろうな‥
また猛烈に高いのかな
また猛烈に高いのかな
【自動車】ホンダ、新型シビックを公開 1500ccターボエンジン搭載 [シャチ★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1624506772
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1624506772
コメント一覧 (25)
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- 2021年06月24日 22:25
- EV力”イジはすぐ最後のエンジンとか書きよるな。
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- 2021年06月24日 22:25
-
z世代は10万円以下のサービスや製品への購買意欲は凄いが反面、一番金のない世代だぞ
車格上げて大丈夫かよ -
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- 2021年06月24日 22:27
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>ワゴンでないかなぁ
>ワゴンってセダン以上に売れないのかなぁ
多くの人間がワゴン買うならSUV選ぶからな -
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- 2021年06月24日 22:32
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毎回アメリカ言う奴居るがシビックは初代からアメリカで売れてアメリカが育てたような車だろ
日本人なんかミラクルの時から買う気がなくなってるっつーのw -
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- 2021年06月24日 22:34
- アコードのワゴンがHVで出ないかな
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- 2021年06月24日 22:36
- もう終わりだよこのホンダは
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- 2021年06月24日 22:37
- 予想よりリアかっこいい。フロントも地味だけど好きだな、2代目レジェンドクーペを思い出した。
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- 2021年06月24日 22:44
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本田的にはエンジン搭載の最後なんでしょ
でもシビックってフィットあるから名前とサイズで損してるよね -
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- 2021年06月24日 22:48
-
この宣伝文句自体80年代かよ?って感じ。20代で車幅1800の新車を買って維持できる奴なんて、何パーだよ?ホンマ。しかもホンダって、トヨタより20万かけないと内装追いついてないからな。
>ターゲットは、1990年代半ば以降に生まれた「Z世代」。SNSや動画共有サイトなどを使いこなし、高い発信力があるだけでなく、購買意欲も旺盛とされる世代だ。 -
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- 2021年06月24日 22:49
- SB-1が懐かしい!
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- 2021年06月24日 22:51
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10代目と11代目とでガラッとデザイン変えてきたからこりゃ好き嫌い分かれるなぁ。
実車を早く見てみたいね。
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- 2021年06月24日 23:13
-
ファストバックってやつ?
アウディとがVWみたいの・・・。 -
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- 2021年06月24日 23:23
- ノイズ感の少ない洗練された内装だな
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- 2021年06月24日 23:28
- リアはカッコいいのにフロントフェイスが酷すぎるよなぁ
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- 2021年06月24日 23:29
- 現行の下品に全振りした様なデザインから比べると、ずいぶんと上品になったもんだな。
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- 2021年06月25日 00:00
- もっと早いタイプr出して欲しいな。高くなってもええわ。
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- 2021年06月25日 00:01
- 現行のガンダム顔が好きで乗ってる俺的にはつまんねーとしか言いようがないデザイン
-
あと昔のシビックサイズをお求めの方はフィットをどうぞ