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【『機動戦士ガンダムEXVS2 クロスブースト』に『機動戦士ガンダム ヴァルプルギス』からオーヴェロンが参戦決定！！】


『機動戦士ガンダムEXVS2クロスブースト』にアムロが搭乗する「ディジェ」参戦

6/29(火)に実施されるアップデートで「ディジェ」が参戦！

YouTubeで機体紹介PVをチェック！https://t.co/k0CBxCarTU#クロブ pic.twitter.com/rBF9KBPDoa

— 機動戦士ガンダムEXVS.シリーズ公式 (@gundamvs) June 27, 2021

その他リボーンズガンダム、ホットスクランブルガンダム、バンシィ、G-セルフ、ジョニーザク、カバカーリーなどに修正

さらに6/29(火)に実施されるアップデートで既存の16機体にバランス調整を実施！

その中から「ヅダ」「シャイニングガンダム」「ガンダムハルート」を紹介！

詳細はこちらの「ガンダムVS.モバイル」にて公開中！https://t.co/S7CMVfKr34#クロブ pic.twitter.com/cdnQaeXzZq

— 機動戦士ガンダムEXVS.シリーズ公式 (@gundamvs) June 27, 2021

テレビ版『機動戦士Ζガンダム』に登場。反地球連邦組織「カラバ」のメカニック・チームが独自に開発した機体。

当時のカラバの工業力を総動員し、またエゥーゴによる技術提供も受けて完成させている[67]。ジャブロー降下作戦で地球に降り、ガルダ級輸送機「アウドムラ」に残されたリック・ディアスを設計のベースとしているが、のちにアムロ・レイが搭乗する試作1号機は同機のムーバブルフレームを用い、ネモのアビオニクスなども流用することで短期間での開発に成功している。設計は旧ジオン系の技術者が担当しており、そのためか外観はゲルググに類似している。機体本体は地上での運用に対応した設計になっており、ジェネレーターは地上用に調整され、機体の軽量化や冷却機能の強化が施されている。総合的にも、ネモを上回るスペックを達成している。

実質的にアムロ専用のカスタムメイド機であり、一般兵が乗りこなすのは難しいとされるが、わずかな仕様変更をおこない追加生産された機体が熟練パイロットに配備されている。

この記事への反応

・ディジェがエウティタぶりに帰ってきた！！
あの時よりだいぶスピードが上がったよ！！楽しみだなぁ！！

・オーヴェロンは疑似餌だったのか…！
本命を最後まで隠す運営好き！！

・あとはアムロが乗ったG-3ガンダム、Ｚガンダム３号機、νガンダムHWS、リ・ガズィも出れば……。

・来て欲しかった機体でした。
待ってたよ

・ディジェで限界オタクになった
機体も嬉しいけど古谷さんの新録聴けるのやばい

・クロブの新機体、ディジェだぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！
かっこいい！！！！！！！！！！


・EXVSのディジェがハイパー・メガ・ランチャー使ってるの、オタクのこだわりって感じですき（ディジェの左肩はメガ・ランチャー懸架アームなため）

・ジャスティスとディジェ…解禁wって…なんというかその…"地味"じゃないですか…？

・ディジェで喜んでるのオッサンしかいなさそう
キッズ？？？？？？ってなってそう