471:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 07:53:56.64 ID:KZGGJUJE0.net

レクサス86でるんだってな
lc
rc
uc

レクサスクーペ三兄弟!!
450マンか500マンくらいかな?
おっかいどくー
auto_1623571650_47101





473:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 08:15:09.71 ID:0cnx5UQW0.net

レクサス86って完全トヨタ製だろ
475:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 10:07:19.53 ID:i7Vsa0WX0.net

スバル製レクサス86はさすがに無い
ただの噂遊び
479:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 11:53:38.68 ID:Mb5XoT6k0.net

レクサス86はmagazine-x並のネタ情報だね
477:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 11:26:01.61 ID:+nFEqw010.net

壺や絵画や骨董品いっぱい買ってそう
514:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 22:29:55.89 ID:KZGGJUJE0.net

流石にスバルの工場でスバルが作ってレクサスじゃあ
レクサスのブランドに傷がつく
看板代で100万円は取ってるだろうに
516:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 22:35:09.39 ID:hOxWs+5k0.net

レクサス86なんて豪華にしたら重くなるだけじゃん
517:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 23:07:09.04 ID:qwUZ7dK70.net

レクサスとは違うけどサイオンFR-Sってあったな
518:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/23(水) 23:15:44.70 ID:ZqRvDNci0.net

RCが何となく86に似てる
520:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 00:30:56.79 ID:PLRJrgWg0.net

レクサス仕様があったら内装はメーター周りとシートがアルカンターラになってダンパーがザックスでブレーキがブレンボ付いて、前後にヤマハのパフォーマンスバー装着ってとこかな?
521:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 00:35:57.50 ID:aj3fN2Npd.net

レクサス仕様がトヨタ製で8ARとか載せるなら間違いなくそっち行くわ
スバヲタ臭ないのがいい!
522:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 00:40:30.76 ID:DcHymZB10.net

>>521
レクサスRCじゃん
523:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 01:19:00.77 ID:PLRJrgWg0.net

>>521
最近2.4ターボを新開発したからレクサス版は2.4ターボに8ATかもね
524:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 01:42:31.79 ID:NGaGoIPc0.net

RCはこのまま消えそうだしレクサス版86出して受け皿にする可能性はあるかも
525:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 01:48:39.86 ID:812c5chg0.net

これの次の86が出たとしてもハイブリッドになるのは確定だから多少無理してでも買う価値あるな
526:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 07:50:08.02 ID:fVKCo0szM.net

レクサスよりも
小型化したの出せよ
S-FR復活させろ
530:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 12:05:04.01 ID:CYi+PD/pM.net

中身スバルやマツダのレクサスってレクサス選ぶ人的にアリなの?
CTとか選ぶ人ならいいのかもしれないけど
539:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 16:06:27.92 ID:HFzRoxbM0.net

>>530
海外なら中身スバルやマツダのレクサスでも気にしないのでは?
レクサスも日本はアメリカのついでにやってるだけでしょ?
540:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 17:52:33.32 ID:nH4wOWCAd.net

>>530
ソースの中身がスパイダーだからな
そんな無意味な問いをするのはアリなの?とは思ったw
544:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 19:44:40.99 ID:bP36fR27a.net

これマジか?
いやぁ86がレクサスはないわぁ
545:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 20:05:22.58 ID:O3YDK1v/0.net

レクサスの主戦場が北米だしな
北米はスバル強いしそもそも日本がターゲットではないんだろう

もっともIS(アルテッツァベース)も日本でそこそこ出回ってるから打算的な考えでそこそこ売れると踏んでるんじゃないか?
北米で出して様子見して世界展開って筋書きが読める
546:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 20:27:07.24 ID:qXFBlprI0.net

SC430いまだによくみる
ソアラかもしれんが
547:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 20:28:12.45 ID:PLRJrgWg0.net

でもRCとバッティングする車をわざわざ新規で出すかな?っていう疑問はあるけどね
551:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 23:13:47.34 ID:/7tM9rBor.net

>>547
ISがあんだけ粘ってマイナーチェンジだったし、マークXも消えた今、もうDセグFRセダンの次期型計画は無いんだろう
だとしたらRCの後継として、なんかクーペを品揃えしておきたいって発想はあり得なくもない
548:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 20:43:29.35 ID:NmJdhlP50.net

アメリカ人「GR86をレクサス風にカモフラージュしたら日本でめっちゃバズった件」
552:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/24(木) 23:28:46.59 ID:MBVp/K6md.net

レクサス版が直列4気筒載せると86チューンの幅が広がるねぇ
ミッションごとスワップ 楽しそう
555:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/25(金) 08:14:47.66 ID:xoPpjfAO0.net

レクサス版なんてだそうとしたら、純ガソリン車なら事実上後一年で販売まで行かないと規制クリアは困難だが、そんな余裕ないだろ
557:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/25(金) 10:56:24.60 ID:jp3YqkGUa.net

RCの劣化版で純トヨタ製の直列エンジンの86作れてたんじゃないのか
そしたらTSSも組み込めたのに
559:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/25(金) 11:09:07.44 ID:OG08FICs0.net

最後のガソリン車になるかもなんて言われてたけど来年発売のWRXSTIもタイプRもガソリンみたいだからまだしばらくは問題ないんだな
565:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/25(金) 16:13:21.63 ID:vi4AM2Zd0.net

そういや現行86にスピンドルグリル付けた車見た事あったなぁ
580:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2021/06/25(金) 22:05:32.25 ID:1JSANeYl0.net

スバルの工場で作ってレクサス名乗るのは無いわなぁ
レクサスU CでLC.RCに続くクーペ三兄弟は魅力だけどねぇ
500マンくらいのクーペは魅了だけどなぁ
【【TOYOTA】次期86/BRZ part19【SUBARU】
引用元:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1623571650




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 コメント一覧 (42)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年06月27日 18:55
    • というかもうだいぶ古いんだけどRCはモデルチェンジしないのかね
      スープラはショートホイールベースに2座だからラグジュアリークーペのベースとして使いづらそうだけど
    • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2021年06月27日 19:51
      • >>1
        RCモデルチェンジしてほしいが、土台がないみたいだ
        やるとしたら強引にFFで出すことになる
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2021年06月27日 20:33
      • >>12
        スープラででいいんじゃないの?
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年06月27日 20:51
      • >>12
        土台がないというか、そもそも元のISがマイチェンだからRCを新しくする道理がない
        出るとしたらISのフルチェンの後だろ
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2021年06月28日 00:03
      • >>12
        次期RCをやるならそれこそGA-Lプラットフォームで良いだろってなると思われる。
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年06月27日 18:56
    • HSとかCTみたいな高級感のカケラもないトヨタのコンパクトカーをメーカーがレクサスマークつけて売り出すことやっちゃってるからな…
      ありえるやろ
    • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2021年06月27日 23:17
      • >>2
        HSはほんま謎
        ベースと静粛性も乗り心地も何も変わらん
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年06月27日 18:56
    • 需要あるか?
      どの層が欲しがるんだろう
    • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2021年06月27日 20:36
      • >>3
        ブランドとしてラインナップを充実させるのが重要なんだよ
        流行りや売れ筋ばかり揃えてると潰れる。マーケティングの常識
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2021年06月27日 22:18
      • >>3
        BMWの2シリーズとか考えれば普通にあるやろ
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年06月27日 18:58
    • レクサス顔の86のテストカーらしいのが目撃されているのは気になる。
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年06月27日 19:01
    • SUV以外は売れないよ
      素直にNX買えば良いじゃん
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年06月27日 19:06
    • 高級グレードのレクサス86
      スタンダードグレードのGR86

      ファミリーグレードの5ドア
      86スポーツを追加してくれ
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年06月27日 19:07
    • 今の中身ほとんどスバルだろ?無いわ
      目撃されたのもRCだろ
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年06月27日 19:11
    • 86GRMN みたいに元町工場で組めばいいんじゃないかな?
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年06月27日 19:23
    • 無い無い
      全部妄想
    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年06月27日 19:29
    • レクサスでしかもMTなら600でも買いだけどATだろうな
      大人しく400万で86買うべ
    • 0
    • 11. 冷静に!
    • 2021年06月27日 19:32
    • フォルクスワーゲンと
      アウディー の関係でしょ
      フレームは 同じだし
      側のパネルが違うだけ!
      はっ!?思い出した!
      フォルクスワーゲンは
      ベントレー ロールスロイス ランボ ポルシェの
      フレームも同じだった!
    • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年06月27日 22:41
      • >>11
        ロールスロイスはBMW傘下だぞ
      • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:00
    • レクサススープラの方が求められてそう
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:00
    • それよりscかis cをだね...
    • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2021年06月27日 23:28
      • >>14
        ハードトップ欲しいよね、俺は新車じゃ買えないけどw
      • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:01
    • 過給機付きならアリだと思うけどなー
    • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:03
    • トヨタの呪いにかかってる情弱老害が喜んで買うから売れるさ。
      運転しても自分で物の良し悪しが判断出来ないってのは怖いねえ。
      無知は罰。
    • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年06月27日 20:20
      • >>16
        ただの妄想でしかない記事だとこの程度が限界か
      • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:13
    • 顔が悪いとスタイルが良くてもねえ?
    • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2021年06月27日 21:39
      • >>17
        周り見てみ。そろそろご自分のセンスを疑ってみる時期。
      • 0
    • 19. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:27
    • エンジン車でこんな趣味性の高い車もはやトヨタしか出せないから需要はあるんじゃないか
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:40
    • RCが消えてその代替的役割で出るとかはありそう
      RCは流石に古すぎる感じ、レクサスにクーペ求める高所得層ってLC買えそう
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年06月27日 20:49
    • 86名乗るなら、せめて2000ccアンダー・1.5t未満・5ナンバーサイズに収めんとね
      もっと言えば素体で300万円以下にして、改造はユーザーに任せてくれ
    • 0
    • 25. 名無しさん
    • 2021年06月27日 21:00
    • UCとかいらないからRCのコンバーチブルをくれ
      クーペの方から乗り換えるよ
    • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2021年06月27日 21:18
    • 味付けはGTっぽくして、小型の高級クーペになるのでは?
      さすがに86は名乗らないでしょ
    • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2021年06月27日 21:23
    • 全車種取扱い初めてもタコII的なエッセンスは残すのね
      とはいえタコIIみたいにゴロ良く呼べるのって他にはないな
    • 0
    • 28. 名無しさん
    • 2021年06月27日 21:33
    • 富士重工製レクサスとか胸熱だなw
    • 0
    • 29. 名無しさん
    • 2021年06月27日 21:34
    • あとレクサスで大事な重量化はどうするんだ
      プラス1割増をスバルの工場で行うんか?
    • 0
    • 31. 名無しさん
    • 2021年06月27日 21:57
    • 予想CGにしてはありそうなデザイン
      86にスピンドルグリル付けただけって言えばそれまでだけど
    • 0
    • 32. 名無しさん
    • 2021年06月27日 22:00
    • 86のボディ弄って、ちょっとコスト掛けてお高いクーペ作るのはアリじゃね?
    • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2021年06月27日 22:45
      • >>32
        ソレやったアルファ128は売れましたか?
      • 0
    • 34. 名無しさん
    • 2021年06月27日 22:39
    • デビューからもう7年になるRCの後継車種としてISベースのクーペを出すというのはあり得る話だな

      86ベースは絶対に無い
    • 0
    • 35. 名無しさん
    • 2021年06月27日 22:39
    • ベースになるエンジンだけスバルから供給を受けて、車体とエンジンの改良をレクサスでやるのかな
    • 0
    • 38. 名無しさん
    • 2021年06月27日 23:08
    • Uってなんの略?Under?
    • 0
    • 41. 名無しさん
    • 2021年06月27日 23:31
    • 仮にあるとして、レクサスにMTって選択肢はあるのか?
    • 0
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