1:ボラえもん ★:2021/07/01(木) 15:35:13.79 ID:j2DiHJfv9.net

“[オタワ 29日 ロイター] -

カナダ政府は29日、ガソリンやディーゼルといった内燃エンジンを搭載する新車の販売を2035年に禁止すると発表した。同年からは、二酸化酸素や窒素酸化物など環境および健康に有害な物質を排出しない「ゼロエミッション車」の新車販売しか認められない。

ウィルキンソン環境相は「カナダのゼロエミッション車販売目標を北米地域で最も野心的な水準に乗せる決意だ」と述べ、米国と協力して燃費規制統一を目指すほか、消費者向け奨励金制度や充電施設整備への投資、税制優遇措置導入などで達成を支援していく考えを示した。

英国は昨年、ガソリン車とディーゼル車の新車販売を30年から禁止すると表明。米国はまだ禁止時期を定めていないものの、国内最大の自動車市場であるカリフォルニア州は35年までに新車を全てゼロエミッション車に置き換える計画を打ち出している。

カナダではケベック州がやはり35年にガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止を決定し、ブリティッシュコロンビア州は40年までにガソリン車とディーゼル車の段階的廃止を目指す。

トルドー首相は50年までにカナダの二酸化炭素排出量を実質ゼロにすると約束しており、自動車の脱炭素化は達成のための重要な要素になる。”


https://news.yahoo.co.jp/articles/a5b53fbfeaf2a52472f52860e8e9dfac884b29ff





2:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:35:45.28 ID:TCKKek0i0.net

無理やろ
382:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 20:49:03.93 ID:DgkQ3dKE0.net

>>2
目標掲げるだけ掲げて、
無理だと分かれば延期なんだろうね
3:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:35:49.77 ID:Oadgn5Je0.net

ガソリン車オタワ
70:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:56:04.40 ID:T+0kc4vW0.net

>>3
評価するぞ
5:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:36:54.44 ID:wBqEVHiT0.net

寒いのに大丈夫か?
21:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:42:10.35 ID:Z0RWVC1i0.net

電力は賄えるのか?
29:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:44:20.67 ID:cJgSmkUh0.net

カナダで自然に水素が湧き出る泉でも見つけたのかもw
204:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:44:43.62 ID:mKen/GG10.net

>>29
カナダは売るほど電気が余ってるので
34:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:45:09.49 ID:JAxxAy410.net

マイカー持たなくていいような公共交通機関整備されてればな
40:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:46:32.43 ID:tJ++Hooe0.net

ガソリン車の中古の値段が跳ね上がったりしてな
41:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:46:34.93 ID:G30Ci0fa0.net

絶対にやれよ
35年ならまだ生きてるはずだから楽しみだ
しかしどんな自信があって各国やってんだろ
アホにも程があるわ
43:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:47:54.17 ID:PzzAyvsK0.net

中古市場は大丈夫なのか?
64:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:53:33.02 ID:axuWq/nU0.net

>>43 新車のみだから勿論OK。2034年にめぼしいガソリンHV車を沢山 買い溜めすれば 2050年~も問題なし
67:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:55:29.13 ID:/hbHSga00.net

今から15年後だし、今のカナダの首相も議員もその時になったら現役引退してるだろうし好き放題言って国際社会の人気取りをしてるだけ。
69:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:56:03.39 ID:2I7E2DUW0.net

中古車市場が活気付くだけかと
77:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 15:57:49.31 ID:lxlWrrTF0.net

カナダは全部の月極駐車場にコンセント付けるのか
駐車場経営も大変そうだな
84:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:02:52.42 ID:JyO8nM3e0.net

トラックとかバス等の大型車両どうすんだ
93:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:06:29.05 ID:G3fnTznR0.net

カナダとか冬にEVは死ぬぞ
95:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:07:02.54 ID:mpRQMx440.net

本当に寒い地域でEVのみとかあほの極み
96:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:07:02.56 ID:P1X8CD510.net

電気自動車にはまだまだ無理がある
101:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:08:32.72 ID:TjpVTF9Z0.net

米国で買って
カナダで乗るとかあり得るかもな
ってかカナダってトルドーからしてアホだな
107:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:10:16.29 ID:SYTXzr2y0.net

トナカイおるし雪ぞりでええやろ
120:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:15:33.19 ID:Gc9SnnN70.net

大体ヨーロッパと同じ時期なのね。
118:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:15:04.58 ID:ICMNHPrc0.net

大抵の国で2030~2040年辺りを目標にしてるし、わりと普通の目標なんじゃね
134:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:21:00.38 ID:ICMNHPrc0.net

原油生産量一日辺り世界4位の国のわりには思い切ってハンドル切ったというべきか。
139:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:21:48.70 ID:kHjfavoO0.net

ウイルキンソン環境相ってCO2を沢山出しそうな名前だな
158:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:26:39.34 ID:fxaLUeWv0.net

自分の国の広さと寒さ考えろや…
160:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:27:48.32 ID:JrGkAjRr0.net

カナダ人は充電用発電機とガソリンタンクを常時持ち運ぶようになりそう
161:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:27:53.36 ID:OxbltqGS0.net

カナダはダムの発電力が大きいので
EVにしたほうが自国の発展になる。

発電量や発電内訳も
知らずに批判してる奴はアホ。
163:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:28:56.64 ID:OxbltqGS0.net

カナダの2015年の発電電力量の内訳は、
水力が57%と最も重要な電源となっており、
続いて原子力15%、火力21%、その他7%
165:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:29:59.87 ID:mkTxMo8H0.net

>>163
電池の問題やねん
171:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:31:34.37 ID:kDE0EkZx0.net

>>163
そういう問題じゃないよ。

ノルウェーみたいに実質の走行距離短ければいいけど、カナダは広大だから充電どうする問題が出る。
172:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:31:35.74 ID:g93BphCz0.net

カナダは森林多くてCO2排出を実質ゼロにすることはできそう
179:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:34:22.88 ID:ICMNHPrc0.net

今カナダにEV関連投資がすごい勢いで集まっていて、どんどん設備投資されまくってるから、
わりとあっさり実現してしまうんじゃ。

環境問題から始まったことだろうけど、カナダはEV市場などを成長市場ととらえた戦略たてて、
稼いで経済成長に利用する気満々のようだが。
184:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:36:46.32 ID:uBV8OHK10.net

>>179
自国の大手自動車メーカーが無い分忖度無く
容赦なく方針転換できるからね

ある意味身軽
185:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:36:48.45 ID:m8pkJjb10.net

>>179
乗用車だけならともかく、商用車も含むならキツすぎるわ
183:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:35:55.94 ID:8UNhnp2O0.net

あんな寒いのに電池のみで頑張るのか
187:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:37:20.91 ID:yu0Q29r50.net

土地のある国はいいな
カナダなんてトロントでも庭付き一戸建てとかがほとんどだろ?
それならちょいと夜間充電できるようにすればいいだけ
リーフの夜間充電設備とか2万円くらいらしいからな
195:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:40:13.17 ID:V6KDPLbi0.net

newsplus_1625121313_19501
353:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 19:18:46.64 ID:Wlp18O030.net

>>195
牽引車の分更に燃費が悪くなって全然エコじゃないなw
197:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 16:41:52.58 ID:W+RtitzY0.net

頑なに語られないのが

廃車時のバッテリーの処分について

だよな。有害物質の塊だろあれ。
流行らせたら処分激増だがちゃんと考えてるんすかね
389:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 21:30:28.88 ID:jrjiDQ9k0.net

>>197
まあ問題になってどうすんだこれとなるまで不自然に触れられないケースだと思うぜ
320:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 18:36:06.87 ID:sFeY1h6c0.net

日本の27倍も広い広大なカナダで内燃機関禁止とかとても無理だろ
物流はどうすんだよ
409:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 23:19:17.98 ID:V2BvMuha0.net

何でこう極論ばかりなんだろな。
EVあり内燃機関ありで、適材適所にすればいいのに。
384:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 20:50:12.26 ID:0TMnt8xu0.net

メープルシロップで走る車を作れ
385:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/01(木) 20:51:43.79 ID:Ag2wB3iq0.net

犬ぞりで頑張るのか
【脱炭素】カナダ、2035年にハイブリッドを含む内燃エンジン搭載車の新車販売禁止 [ボラえもん★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1625121313




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 コメント一覧 (36)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年07月02日 18:53
    • カウンティングカーズの出番だな
    • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:02
    • 水素式HV出ないか
    • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2021年07月02日 20:19
      • >>2
        アンモニアとか人造メタンとかもあるんでただのゼロエミッション(実質0も含む)なら選択肢は割と
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:03
    • 馬鹿だね~~
      …まぁ、本気では無くポジショントークだろ。
      内燃機関全廃なんて無理無理。
    • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2021年07月02日 22:59
      • >>3
        内燃機関全廃とは言ってない
        「ガソリンやディーゼルといった内燃エンジン」であって「ゼロエミッション車」ならOK
        水素エンジンは行けるんじゃね?
      • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:06
    • 普通自動車は可能だろうけど
      長距離トラックや建設関係の作業車なんかはEV無理だろなぁ
    • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2021年07月02日 20:23
      • >>4
        だから欧米今水素にぶっ混んでる。
        小型近距離=BEV、大型遠距離=FCVって住み分けや。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2021年07月02日 23:54
      • >>16
        欧州は小型車どころか
        都市内や都市近郊向け(200~300km)は、BEVの大型バスやトラックが既にめっちゃ走ってるぞ
      • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:10
    • 世界中の電力のインフラや畜電池の技術的ブレイクスルーより、二酸化炭素を固定化する技術の方が先に実用化されるような気がして
      そうなったら、「二酸化炭素?キニスンナ どんどん燃やせ! 電池?環境破壊だ家電以外に使うな! EV禁止! HVも禁止!」って世の中になったりしてw
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:11
    • 言うのはタダ
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:15
    • 水素はダメと言ってない
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:25
    • ゼロエミッションっていう詐欺ネーミング、いい加減やめろよ
    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:34
    • こんなの猛反発でしょ

    • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:40
    • 電気自動車まとめへようこそ!
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:46
    • いくらメーカー無いからって、あの広さと寒さでEVで大丈夫なのかよ
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年07月02日 19:55
    • まあ自然とFCVに流れていくんでしょ
      土地も車も大きいし
      再エネメインだったら蓄電手段としても水素使えるし
    • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2021年07月02日 23:01
      • >>12
        ねえよ。一生言ってろ
      • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年07月02日 20:07
    • 電池を小型のトレーラーにして交換式にすればいいんじゃないか
      広めのSAぐらいの広さあれば大丈夫やろ
    • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年07月02日 20:33
      • >>13
        バッテリーがいかに危険か分かってないでしょそれ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2021年07月02日 20:56
      • >>13
        バッテリーそのものが各メーカーの売りである以上無理やろなあ 
        現代でも共産主義国家が存在してれば国家統一、全車種共通のバッテリーを使ったバッテリースタンドが出来たかもね  
        資本主義は競争社会だから無理
      • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年07月02日 20:17
    • カナダでEVは普通に死んじゃうので(寒さだけでなく最近の熱波みたいなのが来ても)水素使うしかない
      もっともそのへんちゃんと考えて政策やってるかは知らない
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年07月02日 20:24
    • 土地が広大だとEV電欠したときヤバそう
      カナダなんて極寒で大丈夫なんか?
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年07月02日 20:28
    • マジで寿命になったバッテリーの問題は言われてないな
      EVだけにするならこっちの問題も無視できないくらい大きなものなのに
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年07月02日 20:42
    • こういうのはまず目標をぶち上げて
      資本集中、技術革新を狙うのが目的だからな。
      尻を叩かれたメーカーの動きが楽しみ。
    • 0
    • 21. 千尋の金隠し
    • 2021年07月02日 20:45
    • 流石は寒冷地、温暖化では無く健康に有害だから?
    • 0
    • 22. 名無しさん
    • 2021年07月02日 20:50
    • キューバ「そのうちカナダに中古車輸出したろ」
    • 0
    • 23. 名無しさん
    • 2021年07月02日 20:51
    • いやーアジア人でよかったね。 
      中国、日本、韓国はハイブリッドもPHVも認められてる。 ヨーロッパと北アメリカ人だけで勝手に苦しんでくれ。これまで散々世界に迷惑かけ続けてきた欧米人よ。
    • 0
    • 25. 千尋の金隠し
    • 2021年07月02日 21:01
    • マスキー法もクリアするのは不可能と言われたけど、頭のいい人がいるから御煩慮無用かも?
    • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2021年07月02日 21:02
    • 内燃機関がだめなら外燃機関の蒸気自動車どうwww
    • 0
    • 27. 名無しさん
    • 2021年07月02日 21:06
    • 俺たちはgoogleのモルモットじゃない!って言ったカナダだけど
      カナダって実験好きよね
    • 0
    • 28. 名無しさん
    • 2021年07月02日 22:07
    • どうして盲目的EV推進派はTank to Wheelの観点しか語らんのか
      真面目な人間はWell to Wheelの観点から、電気と石油のエネルギー密度の差や送電やエネルギー変換ロスの事も考えて、電気一辺倒は危ないっつってんだけどなぁ
    • 0
    • 29. 名無しさん
    • 2021年07月02日 22:16
    • 将来EVをエンジン車にコンバートしてくれる会社が
      出てきたりして
    • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2021年07月02日 22:26
      • >>29
        載せるエンジンがないだろ
      • 0
    • 30. 名無しさん
    • 2021年07月02日 22:23
    • さっさとEVに舵切ったEUとカナダに人柱になってもらえるんだから日本がEVにってのはその結果を見てからでいいと思うけど
    • 0
    • 32. 名無しさん
    • 2021年07月02日 22:47
    • >>195
      これがノートの走り方だからな。
      日産の電動化でもOKとはなる気がする
      EVだってゼロエミッションじゃないし
    • 0
    • 33. 名無しさん
    • 2021年07月02日 22:49
    • 私のは規制外です。ガリンソ車なんです。
    • 0
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