36：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/06/25(金) 00:21:59.96 ID:sp+THUmsd.net
フェラーリ296GTB
44：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/06/25(金) 11:08:42.79 ID:syhM1HHh0.net
>>36
なんか先祖返りした？
なんか先祖返りした？
39：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/06/25(金) 06:17:00.09 ID:K/cMSQCc0.net
結構クラシカルなデザインで好みだな…っと思って見てたらケツだけダサかった
40：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/06/25(金) 06:21:26.19 ID:rE5P00T/0.net
センター出しなんてロマンしか無いだろ。
真後ろの人だけご愁傷さまだけどw
真後ろの人だけご愁傷さまだけどw
45：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/06/25(金) 11:09:22.10 ID:syhM1HHh0.net
デザインモチーフは250LMだよね
252：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 22:11:48.76 ID:4C+98+q30.net
296GTB来たね
まさか250LMオマージュとは予想しなかった。
リアがカッコイイ！
まさか250LMオマージュとは予想しなかった。
リアがカッコイイ！
253：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 22:25:12.37 ID:KA/ZTbGh0.net
フラビオ・マンツォーニは良い仕事するな。Romaとかもそうだけどチーフデザイナーになってからクラシック Ferrariへのオマージュを巧く表現してると思う。
偉そうにスマン…
偉そうにスマン…
254：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 22:41:17.24 ID:OVSznjP40.net
アクティブスポイラーの出方が面白い
256：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 23:04:09.15 ID:sB1SBLGK0.net
フロントを格子にしてもっとクラッシックにしたい
257：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 23:07:20.20 ID:efNEDNDh0.net
SF90もだけどエアインテークがカッコ悪いんだよ
258：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 23:16:57.94 ID:oMpRWka70.net
好みが割れそうなスタイリングですね。
それよりも現状の生産も遅れてるのに
新型出してもねぇ・・・
俺のF8 Spiderいつくるんだよ！
それよりも現状の生産も遅れてるのに
新型出してもねぇ・・・
俺のF8 Spiderいつくるんだよ！
259：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/24(木) 23:41:25.86 ID:0cNHlrru0.net
新型296GTB、830馬力ですか・・・何だかF8の立場というか存在が段々遠のいて行くようで
寂しいですな。
まあ時代の流れと言えば、それまでなんですけどね。これでもうF8のスペチは期待できないかな？
寂しいですな。
まあ時代の流れと言えば、それまでなんですけどね。これでもうF8のスペチは期待できないかな？
262：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 00:26:54.77 ID:Ucfa0bx30.net
内装
エンジンルームはほとんど丸見えなんだな。
エンジンルームはほとんど丸見えなんだな。
263：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 00:28:42.22 ID:Ucduegtk0.net
タイヤとホイールアーチの隙間がほぼないけど、いよいよ足回りをガチガチに固めたロードモデルにしたのかな？
だとしたら、今までになかったような？公道仕様だね。
だとしたら、今までになかったような？公道仕様だね。
268：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 10:49:02.00 ID:EkvAdO+90.net
>>263
絵にホイールギャップがないのはいつもだよ。実際はスキスキ
絵にホイールギャップがないのはいつもだよ。実際はスキスキ
264：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 00:57:59.45 ID:CfQ/XKnA0.net
性能は申し分ないし内装はシンプルでいい
けど見てくれがフェラーリっぽくないんだよな
けど見てくれがフェラーリっぽくないんだよな
265：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 01:41:53.24 ID:bjHBt4Da0.net
なんだかアルトゥーラのほうがディーノっぽくね？w
267：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 09:26:05.15 ID:JkHpKVZS0.net
自分もF8 Spider待ちだけどきっちり2年かかる予感
270：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 14:47:05.67 ID:c75P6pqi0.net
SF90のアセットフィオラノパケもあのカッコ悪いリアスポやめて
アクティブスポにしてたらなぁ
アクティブスポにしてたらなぁ
271：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 15:13:03.62 ID:QDnw2b7Z0.net
250LMみたいで俺は好きだ
272：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 15:27:57.10 ID:42U72M3q0.net
ローマ納車は何年後？
273：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 15:47:02.23 ID:EkvAdO+90.net
>>272
今からだと2年後
296GTBのナンバー位置、SF90と同じになりそうね…
今からだと2年後
296GTBのナンバー位置、SF90と同じになりそうね…
274：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 17:06:46.42 ID:5wSaD6oF0.net
296GTBいいじゃない
120度V6！
吸排気系に配慮しつつ低重心化できる上に前後も短い！
これを積んだフツーの内燃機関ベルリネッタも見たかったけどね
120度V6！
吸排気系に配慮しつつ低重心化できる上に前後も短い！
これを積んだフツーの内燃機関ベルリネッタも見たかったけどね
275：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 17:15:17.47 ID:5wSaD6oF0.net
しかしボンネットも低そうだな
衝突時歩行者保護機構はどうなってるのかな
衝突時歩行者保護機構はどうなってるのかな
276：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 17:22:38.37 ID:5wSaD6oF0.net
>リアのスタイリングは、これまでのフェラーリ・クーペの伝統と決別し、典型的なスパイダーモデルに見られる、ルーフとリア・ボンネットにギャップを設けています。
今はフェラーリはトンネルバックを伝統とは思っていないんだ
今はフェラーリはトンネルバックを伝統とは思っていないんだ
278：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 19:18:10.24 ID:BzQiIJuW0.net
顔はこの系統じゃなく変えてもよかった250LMみたいな部分だけかっこいい
こう言うクラシックなデザイン増やして欲しい
こう言うクラシックなデザイン増やして欲しい
279：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 20:01:38.20 ID:XopV4R9/0.net
296GTBって結局F8後継のモデルなの?それともV8モデル後継は別にあるのかな?
280：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 20:10:29.12 ID:JkHpKVZS0.net
Tributoが出たんだから名前から推察して8気筒ガソリンエンジンは最終だろ
281：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/25(金) 20:49:51.94 ID:rbBFClvK0.net
5ナンサイズくらいでV6エンジンだけモデル出んかなあ
それこそ新生ディーノとして
それこそ新生ディーノとして
285：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 00:49:02.88 ID:B4bykPkM0.net
>>281
昔、208GTBというクルマがあった。
排気量は約1,990㏄のＶ８エンジン。
５ナンバーサイズを僅かにオーバーしちゃう、全幅1,720㍉。
イタリアン国内のみの販売だった。
日本にも投入して欲しかったな。
昔、208GTBというクルマがあった。
排気量は約1,990㏄のＶ８エンジン。
５ナンバーサイズを僅かにオーバーしちゃう、全幅1,720㍉。
イタリアン国内のみの販売だった。
日本にも投入して欲しかったな。
297：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/27(日) 16:45:43.88 ID:fpVrugoN0.net
301：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 11:22:36.29 ID:7Rt/Jrx60.net
296いいねぇ、こういうのでいいんだよ
リアフェンダーの丸っこいとこが素敵
これピニンファリーナなの？
リアフェンダーの丸っこいとこが素敵
これピニンファリーナなの？
302：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/30(水) 11:24:16.13 ID:SQRDkcbZ0.net
自社デザイン
310：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/01(木) 21:16:36.65 ID:qslgDauH0.net
296GTB 日本は3678万だって。オプション入れると乗り出し4400万くらい、ほぼ素の812と同じくらいだね。
315：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 06:23:30.85 ID:FX86WTzg0.net
296、ハイブリッドだし敬遠する人多そうじゃね？
フェラーリエンブレム無いと、
どこの車か解らないようなデザインだし。
ああいった感じが好きな人もいるんだろうけれど。
フェラーリエンブレム無いと、
どこの車か解らないようなデザインだし。
ああいった感じが好きな人もいるんだろうけれど。
316：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 06:55:23.55 ID:IMaaIoMC0.net
296GTBはホットチューブみたいなエンジンサウンドを引っ張ってきて車内に聴かせる86みたいな機構があるみたいだがやっぱり騒音規制の影響で静かになったせいでギミックが必要なんだろうね
319：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 12:07:13.50 ID:wh3IOjG30.net
最低限オプションで4000くらい？
初期の中古車は5000超か。高いねー
初期の中古車は5000超か。高いねー
321：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 17:32:16.51 ID:HS+OsHLW0.net
sf90オーダーできるならそっち買うよな
322：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/02(金) 18:29:18.58 ID:wh3IOjG30.net
SF90はずっとオーダーできたけど最近はちがうのかしら？6000超はさすがに出せないな…
326：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/07/03(土) 09:15:38.93 ID:w3qmVswB0.net
296はアセットフィオラノの方がカッコよく見える気がする
287：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2021/06/26(土) 08:38:59.22 ID:Obbb13ev0.net
とりあえず296購入意思だけは伝えといたわ
カーデザイン総合スレ その74
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1624027688
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/car/1624027688
【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート116
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1620637258
引用元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1620637258
コメント一覧 (17)
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- 2021年07月06日 19:18
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音がショボすぎてクラウンRSと区別つかないんじゃ無いか？
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- 2021年07月06日 19:53
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>>1
騒音規制フェーズ３が、２２年から実施予定らしい？ -
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- 2021年07月06日 20:01
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いいなあ
フェラーリは憧れるなあ
来世では乗りたいなあ -
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- 2021年07月06日 20:04
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NSXがいかに時代を先取りしてたか
内装さえもうちょっと良ければ評価は真逆だったかもな
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- 2021年07月06日 20:20
- フェラーリってもう車好きが喜ぶ車より成金が喜ぶ車しか作れないな
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- 2021年07月06日 20:33
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2.9Lで830馬力とかキチガイだろ。
スーパーカーはやっぱこれだよな。 -
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- 2021年07月06日 20:41
- シンプルで格好いいね
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- 2021年07月06日 20:50
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かなり好み。
なんでタミヤと契約切れてからこういうのを出すかなぁ… -
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- 2021年07月06日 20:52
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確かに格好良いが……
SF90の廉価版みたいなイメージがぬぐえないな…… -
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- 2021年07月06日 21:41
- 爺なワイは最近のヌメッとした感じが嫌い
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- 2021年07月06日 22:25
- アルファみてえだ
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- 2021年07月06日 23:55
- ニタ～と嫌な笑みを浮かべる魚に見える
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