1: ボラえもん ★ 2021/07/07(水) 23:17:48.59 ID:ilUI0V+M9
ダイキン工業は電気自動車(EV)のエアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発した。
エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせるという。2025年をめどに実用化する。
使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調の技術革新は、
運輸部門の温暖化ガス排出削減につながる。

エアコンは冷媒を圧縮することで発生する熱などを利用して空気を温めたり冷やしたりする。
ダイキンの新たな冷媒は成分の工夫...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF062Z50W1A700C2000000/

引用元: ・【車】ダイキンが新型エアコン開発 省エネでEVの航続距離最大5割増 [ボラえもん★]

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:19:23.08 ID:4OzJA2KE0
家用と比べてどうなん?
5: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:20:04.49 ID:x+QEF6JW0
うるるとさらら?
6: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:20:22.29 ID:mjllREFn0
そのまま家庭用業務用にも転用すればよくね
12: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:28:06.58 ID:DCAnfLyN0
>>6
業務用には使えても能力小さい家庭用には適用できないとかありそうだな
20: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:34:41.46 ID:K9teIxeW0
>>12
車だと4kw級
大部屋用家庭用エアコン相当
ただ、効率、コストを犠牲にしてでも、超小型化させてる
家庭用エアコンも車用並みにしっかりと作り込めば、電気代はかなり安くなる
家庭用エアコンは車用と比べて30年ぐらい遅れてる感じかな
63: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 00:02:53.94 ID:+unOiFu+0
>>20
>家庭用エアコンは車用と比べて30年ぐらい遅れてる感じかな

適材適所じゃね?
123: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 01:39:11.54 ID:GBeJj2f20
>>20
冷房能力が4kw級ってことなのか
すげーな
124: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 01:42:45.80 ID:t4Lxjli+0
>>123
炎天下に放置されてる鉄の箱を想像してみろ
それぐらいないと快適にできない
11: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:27:19.68 ID:JMWiueY+0
どんだけ車のエアコン電気無駄遣いしてるの
13: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:30:54.64 ID:xV3CNvld0
毎年省エネ化に成功しててすげーが
ほんとは一気に省エネ化できたのを毎年小出しにしてるんじゃないかと勘繰ってしまうわ
16: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:32:34.76 ID:HXsUwlGF0
ダイキンはIoTだとかAI人材に力入れてるみたいだから成果でたのかな
18: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:33:21.29 ID:m6kd9xED0
凄いけど、冷媒の改善で航続距離五割増しは流石に嘘だろ。
22: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:37:14.75 ID:K9teIxeW0
>>18
冬場の暖房効率がホントにヤバいんだよ
初代リーフの時に計算したときは、100円分の電気代で
3kmぐらいになった記憶
これが4.5kmになるってのなら、十分考えられる
127: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 01:56:24.50 ID:J6rUOb100
>>22
エンジンの排熱利用できないから暖房がメチャ電気食うからね
家庭用も冷房は能力カットの舐めプしてるけど暖房はフルパワー
21: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:34:44.12 ID:hlO7fR9s0
エアコンガスの問題だったの?
コンプレッサーがパワー食うとか電力使うとかだと思ってたけど
そっちにはこれ以上手を付けなくとも冷媒だけでなんとかなるんだ
27: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:40:11.20 ID:K0acIAaM0
>>1
そんなのどうでもいいから、
カパッと開いたら内部が全部見えるようになってて、
簡単に拭き掃除できるエアコン出せよ?
35: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:46:07.01 ID:efi/K4470
数十kg重くなっても車側の断熱性能上げる方が空調の能力下げられるんじゃねえの?
44: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:52:20.72 ID:5LCBUiJu0
>>35
車は断熱より窓が問題
48: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:54:41.27 ID:K9teIxeW0
>>35
除湿能力が必須なんだよ
41: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/07(水) 23:49:55.29 ID:KqvewxvG0
凄え、EVの弱点は空調だからね
高御多湿の日本じゃ特にね
88: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 00:19:56.88 ID:kdfLHBZv0
さすが空調のトップメーカーだな。
家庭用のエアコンでも家電メーカーとは造りが違うもんな。
117: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 01:18:45.83 ID:plwgHS7P0
やっぱどんどんEVが有利なような技術が出てくるな
149: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 02:33:00.04 ID:gCGJXkOn0
>使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調

どんだけエネルギーを無駄遣いしてたんねん
168: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 02:59:45.79 ID:3gzVw1Qt0
>>1
うちのエアコンすぐカビだらけになるんだけど
そっち何とかしてくれよw
181: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 06:09:18.83 ID:DCB47dgx0
車のエアコンってそんなに電気食うの?
182: ニューノーマルの名無しさん 2021/07/08(木) 06:15:45.06 ID:30qpU6Yh0
3年目な車のエアコン カビ臭い
どうしたらいい?