1：朝一から閉店までφ ★：2021/07/14(水) 20:35:39.94 ID:FMJjUOUb9.net
2021.07.14 乗りものニュース編集部
“東名の渋滞名所「大和トンネル」が拡幅されました。これによりどのような効果が期待できるのでしょうか。さらなる改良も進められています。
https://trafficnews.jp/post/108981
工事着手から5年「大和トンネル 拡がりました」
拡幅工事が進められていた東名高速の大和トンネル（横浜町田IC～海老名JCT）とその前後区間が、2021年7月14日（水）6時、片側4車線運用になりました。
今回は上り線約3km、下り線約2kmの区間で、上下線とも付加車線が1車線整備され、大和トンネル内も拡幅されています。2016年の工事着手から約5年弱の歳月を要しました。
このトンネルがボトルネックとなっている横浜町田IC～海老名JCTは、2020年6月に国土交通省が発表した高速道路の渋滞ワーストランキングでは、上り線がワースト1位、下り線がワースト4位となるなど、全国有数の渋滞区間でした。
NEXCO中日本東京支社によると、今回の拡幅により、交通容量が増加することで、大和トンネル付近を先頭にした渋滞の緩和が期待されるといいます。上り線は午後から夜にかけ、ここを先頭とする渋滞がしばしば発生しますが、JARTIC（日本道路交通情報センター）の地図を見ると、14日（水）18時30分現在、この区間に渋滞を示す赤線の表示は出ていません。
ただ、交通量の多さだけでなく、「トンネルに入る際にブレーキをかけてしまう心理的な要因や、トンネル内で緩やかな上り坂になっていることから、お客様が速度低下に気づかず渋滞が発生していました」とのこと。今後の状況を見ながら、速度回復を促す注意喚起などもさらに行っていきたいといいます。
また、今回の運用開始区間から東京側へ片側4車線区間を延伸する工事も進められています（上り線約1.5km、下り線約2.7km＋横浜町田IC付近約0.5km）。交通量の多い区間の容量が増すことで、さらに渋滞の緩和が期待されるそうです。”
【了】
https://trafficnews.jp/photo/108981
【大和トンネル付近拡幅 地図と写真でチェック！】
“東名の渋滞名所「大和トンネル」が拡幅されました。これによりどのような効果が期待できるのでしょうか。さらなる改良も進められています。
https://trafficnews.jp/post/108981
工事着手から5年「大和トンネル 拡がりました」
拡幅工事が進められていた東名高速の大和トンネル（横浜町田IC～海老名JCT）とその前後区間が、2021年7月14日（水）6時、片側4車線運用になりました。
今回は上り線約3km、下り線約2kmの区間で、上下線とも付加車線が1車線整備され、大和トンネル内も拡幅されています。2016年の工事着手から約5年弱の歳月を要しました。
このトンネルがボトルネックとなっている横浜町田IC～海老名JCTは、2020年6月に国土交通省が発表した高速道路の渋滞ワーストランキングでは、上り線がワースト1位、下り線がワースト4位となるなど、全国有数の渋滞区間でした。
NEXCO中日本東京支社によると、今回の拡幅により、交通容量が増加することで、大和トンネル付近を先頭にした渋滞の緩和が期待されるといいます。上り線は午後から夜にかけ、ここを先頭とする渋滞がしばしば発生しますが、JARTIC（日本道路交通情報センター）の地図を見ると、14日（水）18時30分現在、この区間に渋滞を示す赤線の表示は出ていません。
ただ、交通量の多さだけでなく、「トンネルに入る際にブレーキをかけてしまう心理的な要因や、トンネル内で緩やかな上り坂になっていることから、お客様が速度低下に気づかず渋滞が発生していました」とのこと。今後の状況を見ながら、速度回復を促す注意喚起などもさらに行っていきたいといいます。
また、今回の運用開始区間から東京側へ片側4車線区間を延伸する工事も進められています（上り線約1.5km、下り線約2.7km＋横浜町田IC付近約0.5km）。交通量の多い区間の容量が増すことで、さらに渋滞の緩和が期待されるそうです。”
【了】
https://trafficnews.jp/photo/108981
【大和トンネル付近拡幅 地図と写真でチェック！】
22：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:50:16.59 ID:aLqt3wmq0.net
また渋滞ポイントが綾瀬バス停前に戻るだけじゃね？
84：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:34:27.12 ID:5NBxmj110.net
勾配削らないとだめだろ
86：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:34:50.19 ID:Vh8bxinE0.net
坂だからあんまり変わらないんじゃね
91：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:41:28.35 ID:cL+kbIv40.net
登り坂だということをもっと視覚的に分からせないと
43：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:09:00.34 ID:GFxFHTYc0.net
海老名からか。せめて綾瀬から町田の先までずっと4車線じゃないとダメだと思うんだけど
76：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:28:15.79 ID:AADqj+Dd0.net
>>43
だよなぁ。
特定の箇所だけ4車線にしても、今度はその前後の別の場所に渋滞の先頭がシフトするだけ。
根本的に車線を増やすかバイパスルートを作らないと意味無し。
だよなぁ。
特定の箇所だけ4車線にしても、今度はその前後の別の場所に渋滞の先頭がシフトするだけ。
根本的に車線を増やすかバイパスルートを作らないと意味無し。
3：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:38:44.41 ID:tJihSRKu0.net
速度誘導の流れてく照明つければいいのに
6：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:40:21.76 ID:W/BNWvsG0.net
>>3
それは、そう思うよね。
それは、そう思うよね。
8：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:42:30.91 ID:kDxFBEny0.net
>>3
あれってそんなに効果あるの？
あれってそんなに効果あるの？
15：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:45:41.74 ID:tJihSRKu0.net
>>8
あるらしいよ
渋滞の時に流し続けてると追突しかけるくらいに
あるらしいよ
渋滞の時に流し続けてると追突しかけるくらいに
57：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:16:21.68 ID:OkifSM7+0.net
>>8
小便器のターゲットと同じでゲーム感覚で追随したくなるな俺は。
小便器のターゲットと同じでゲーム感覚で追随したくなるな俺は。
4：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:39:30.84 ID:kw/hezTe0.net
特になにもないのに何時も渋滞してたな
56：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:15:57.06 ID:mjzgRuvS0.net
>>4
トンネルがあるし、坂の頂点でもある
渋滞の要素しかない
トンネルがあるし、坂の頂点でもある
渋滞の要素しかない
5：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:39:53.34 ID:jOMDSE2w0.net
無理
渋滞の原因は上り坂によるスピードダウンだもん
渋滞の原因は上り坂によるスピードダウンだもん
37：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:02:34.96 ID:l3OZxqdB0.net
>>5
サグってやつか
サグってやつか
67：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:19:26.56 ID:tbyYSpj70.net
>>5
その通り。
高速道路では速度差が顕著になり渋滞を招くが、一般道でも坂道なるとスピードが落ちるヘタクソは割と多い。
その通り。
高速道路では速度差が顕著になり渋滞を招くが、一般道でも坂道なるとスピードが落ちるヘタクソは割と多い。
118：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 22:50:47.57 ID:BPmIihDn0.net
>>5
オートクルーズとか自動運転が普及すればマシになるのを期待
下手くそが多いのはどうしようも無い
オートクルーズとか自動運転が普及すればマシになるのを期待
下手くそが多いのはどうしようも無い
7：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:40:32.02 ID:8PAtMh110.net
ボケーっと走ってるバカが居る限り無理
10：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:43:46.11 ID:7l+Ljkxe0.net
中央通の小仏トンネルもはよやれや
（計画はあるらしい）
（計画はあるらしい）
12：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:44:22.09 ID:wM408LkM0.net
横浜町田で降りる列が問題だわなあ
120：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 22:55:37.70 ID:AtAaANUm0.net
>>12
横浜南環状が出来れば、町田までわざわざ迂回してる車が減るので相当変わるんじゃないか？
ずいぶん開通遅れてるよね
横浜南環状が出来れば、町田までわざわざ迂回してる車が減るので相当変わるんじゃないか？
ずいぶん開通遅れてるよね
26：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:57:53.95 ID:1wkAAPMD0.net
>>12
横浜町田で出る時、出口ゲート手前でのクロスしてのレーン変更のぐちゃぐちゃをなんとかして欲しい。
横浜町田で出る時、出口ゲート手前でのクロスしてのレーン変更のぐちゃぐちゃをなんとかして欲しい。
30：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:00:18.48 ID:c1yEh0sU0.net
>>26
出口から鵜野森方面へ16号のバイパスに乗ると地獄の渋滞待ちw
出口から鵜野森方面へ16号のバイパスに乗ると地獄の渋滞待ちw
33：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:01:04.83 ID:2mYYRuSU0.net
>>26
ギリギリまで右に居て捲ってくる連中危ないよね
大人しく並べてっての
ギリギリまで右に居て捲ってくる連中危ないよね
大人しく並べてっての
96：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:52:20.88 ID:pzAlzxs80.net
111：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 22:32:29.52 ID:BG19nnkV0.net
>>96
環4か八王子街道の渋滞で出口渋滞が増えるだけじゃなかろうか
環4か八王子街道の渋滞で出口渋滞が増えるだけじゃなかろうか
116：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 22:44:38.91 ID:pzAlzxs80.net
>>111
同時にそこも整備するらしい
同時にそこも整備するらしい
17：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:46:58.97 ID:5phG4usJ0.net
車線増やすの？そこだけ増やして解消するの？
18：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:47:15.23 ID:k7PuAHFR0.net
大和トンネルは厚木基地の飛行機対策で道路の位置を低くしたからサグができちゃったんだっけ
31：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:00:36.53 ID:/C5i8LJ40.net
>>18
トンネルの上に何も無いから飛行機用の土地なんだろうね
トンネルの上に何も無いから飛行機用の土地なんだろうね
23：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:50:38.45 ID:dOlANZsR0.net
高速でたまに急に渋滞が始まるのやめて欲しいわ
42：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:07:36.36 ID:NFLVNI+W0.net
>>23
大抵の場合法定速度マイナス10km/hの車と法定速度マイナス5km/hの車が
併走してる。スマホ見るのに忙しいので、後ろなんぞもちろん見てない。
大抵の場合法定速度マイナス10km/hの車と法定速度マイナス5km/hの車が
併走してる。スマホ見るのに忙しいので、後ろなんぞもちろん見てない。
28：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 20:58:47.86 ID:aiTrpzQc0.net
小仏
天王山
天王山
35：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:01:32.22 ID:bLNANCiE0.net
ニュースの渋滞情報でしか知らないトンネル四天王
大和トンネル
小仏トンネル
大和トンネル
小仏トンネル
68：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:19:28.16 ID:+MRMr3u90.net
>>35
冬しか聞かないトンネル
関越トンネル
冬しか聞かないトンネル
関越トンネル
36：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:02:13.59 ID:/C5i8LJ40.net
みんな綾瀬インターも使ってくれよ
71：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:21:11.96 ID:5czHDh/i0.net
中央道を３車線化してくれ
75：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:26:37.72 ID:kiObmmll0.net
関西人でも知ってる関東の地名
大和トンネル
小仏トンネル
談合坂サービスエリア
元八王子バス停
大和トンネル
小仏トンネル
談合坂サービスエリア
元八王子バス停
98：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:54:42.98 ID:J76zz5GW0.net
>>75
＋美女木ジャンクション
＋美女木ジャンクション
128：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 23:48:12.19 ID:iQNuzWy50.net
>>98
最初に行くと高速なのに信号あってビビる場所だ
最初に行くと高速なのに信号あってビビる場所だ
78：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:28:40.76 ID:GFxFHTYc0.net
トンネルってよりやっぱり絶対的な交通量だろうな
トンネル取り払うのも安上がりな対策ではあろうけど
トンネル取り払うのも安上がりな対策ではあろうけど
85：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:34:38.04 ID:+clRdXmO0.net
穴が拡がりました！
94：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 21:49:47.75 ID:Nwy235fu0.net
上り大和トンネル手前のところがめっちゃ追突事故多い
113：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 22:37:40.31 ID:Y546l/Pn0.net
それより第二東名を首都高まで繋いでくれ
>>1
>>1
133：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/15(木) 00:09:27.49 ID:3uoeR1nj0.net
これ、海老名SAから横浜町田辺りまで4車線になるのを期待してたのに、中途半端な感じで完全に裏切られた。
103：ニューノーマルの名無しさん：2021/07/14(水) 22:04:55.82 ID:JCmkooOl0.net
ここはスピード低下以外に渋滞の要因がないから始末悪いんだよな。
困ったもんだ。
困ったもんだ。
【渋滞名所】 東名「大和トンネル」拡がりました！ 全国ワーストクラスの渋滞ポイントは変わるか [朝一から閉店までφ★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1626262539
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1626262539
コメント一覧 (14)
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- 2021年07月15日 19:53
- 合流地点で渋滞するのはまだわかるが、何もないところで渋滞することほど、アホみたいなことはないからな。
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- 2021年07月15日 20:10
- スピードが低下するなら後が押せばいいじゃない！
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- 2021年07月15日 20:14
- 南横浜環状を整備すれば劇的に改善するだろうな
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- 2021年07月15日 22:11
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>>4
上に道を通す金が･･･
値上げで協力する気はねーだろ？いまの頓挫は実質破綻に近い -
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- 2021年07月15日 20:30
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綾瀬にインターチェンジできたのは大きいよな。
新幹線が通ってても駅が無い
JRも私鉄も通って無い
高速道路が通っててもバス停しかない
飛行場があっても使えないし普段は入れない
名前も被ってる
そんな綾瀬市が・・・
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- 2021年07月15日 20:35
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登り坂渋滞って大体トラックのせいだよね
回転数上げられない糞規制のせい -
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- 2021年07月15日 20:47
- ペースメーカーとして自動運転車をグルグル走らせておけばいい
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- 2021年07月15日 20:55
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ほうら…
キツキツだったトンネルが拡張されちまったダルォ？ -
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- 2021年07月15日 21:06
- トラックの追い越し車線なんて禁止すればええのに
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- 2021年07月15日 21:35
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新東名が早く横浜まで繋がればいいのに？
新東名は海老名が当面の終着点？ -
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- 2021年07月16日 00:02
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小仏3車線化してもやけに八王子-調布間が混む最近の中央道
結局三宅坂-上野原を片側3車線にしないと捌けないんだわ国家事業頼む〜 -
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mixiチェック
なんも変わらん、、、