1:速報 ★:2021/07/29(木) 16:22:51.25 ID:MOEDKlEr9

“スバル、新型「BRZ」正式発表 2グレード設定で価格は308万円~343万2000円
編集部:塩谷公邦2021年7月29日 11:00
2021年7月29日 発表

308万円~343万2000円

RとSの2グレードにそれぞれ6速MTと6速ATを設定
 スバルは7月29日、新型「BRZ」を正式発表した。「R」と「S」の2グレードが設定され、それぞれ6速MTと6速ATが用意される。価格はRグレードの6速MTが308万円、6速ATが324万5000円、Sグレードの6速MTが326万7000円、6速ATが343万2000円。”


https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1340822.html
no title





7:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:24:21.69 ID:QgZQPgSD0

おお意外と安いな
でも買えない
9:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:24:59.18 ID://I6dGEk0

ワイの年収を超えている
8:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:24:30.13 ID:ZpTIdOWc0

安い!!
19:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:27:08.45 ID:f7ndoNz30

このスペックにしては安いな
スバル車で2.4Lエンジン
13:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:26:21.41 ID:sOT7waGO0

なんか、もう少しおしゃれなクーペを出してほしい。
昔でいうスペシャルティカーみたいに、ファッション感覚で気軽に乗れるクーペを。

マニアックなスポーツカーが多すぎる。
832:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 21:08:59.30 ID:qATJZswj0

>>13
ソアラとかレパードな
25:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:27:49.83 ID:Knn6uuFm0

この価格設定なら、もう少し大人っぽいデザインの方が良いんじゃないの?
29:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:27:57.56 ID:YuHRV5GT0

雪国在住だし運転うまくないからFRは買えないっす
245:841:2021/07/29(木) 17:03:31.04 ID:gaVUV8oG0

>>29
俺も。
買うなら四駆一択。
30:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:28:09.26 ID:4bc1NpID0

やっぱこれくらいの値段じゃないと手が出せないよなぁ
36:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:29:05.74 ID:tiEJBYiW0

ブルーもう少し濃くしてくれよな!
63:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:33:06.10 ID:4wDbtEQy0

欲しいけど買えないよ orz
68:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:34:37.09 ID:wjIiGXOd0

最安値はあがったけど、最高値は変わらん感じだね
87:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:36:50.45 ID:IUjvt9s30

スポーツカーとしては安い部類か
欲っしいわ
89:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:37:19.94 ID:kwg4+mmg0

これが

最後のガソリン、MTの

FRになるのか...

付加価値が出るのはわかるが、飼えん...
173:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:48:33.77 ID:kE/qnOCM0

>>89
フェアレディZ
90:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:37:20.38 ID:v9syR8bN0

初代より40万ぐらい上がってるな
これも海外が経済成長してるからか
91:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:37:37.02 ID:dVAZhbu70

でもこのご時世に2.4L出してきたのは素晴らしいと思う
98:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:39:19.34 ID:YuHRV5GT0

セダンが好きだから買うならG4かB4の二択だ
108:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:40:27.82 ID:8GIYhdky0

>>98
B4は終了した S4はもうじき出る
124:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:42:20.66 ID:Jio8uQvS0

先代のライトの方がカッコイイ
トヨタとスバルで分けてくれ
130:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:42:55.40 ID:R7J8hzdW0

新しくでるフェアレディZのほうがいいや
131:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:42:58.50 ID:RCKpf4hR0

2.4L水平対向NAって需要あるか?
2Lターボの方がはるかに良い
143:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:44:33.60 ID:A0jBh8Eq0

>>131
重心を低くできて、トルクも出しやすい。
メンテナンス性は最悪だけどな。
154:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:46:35.82 ID:f10hHn6T0

まあ、実物を見ないと何とも言えんが、これ、アメリカでウケるデザインなんだろうね。
俺の感覚とは違う。
178:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:49:47.99 ID:7Baa9lLm0

今度こそマイナーチェンジでターボモデルのSTiが出ないかな
多分最後のチャンスだと思うが
179:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:50:04.71 ID:I88HLHFV0

ずいぶん頑張ったな。今どき安い
195:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:51:59.21 ID:XDk7yw9U0

装備わからんけど
これはかなり頑張ったんじゃねーの
198:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:53:00.73 ID:8GIYhdky0

海外では2.4になってちょうどいいパワーになったと絶賛されてるな
199:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 16:53:01.42 ID:kwg4+mmg0

現行BRZと

サイズ、車重がほとんど変わらず
2.4Lになって
ボディがインナーフレーム化

そりゃ楽しいだろ
飼えないけど
236:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 17:01:42.70 ID:SxCL/JxA0

2400のNAとか要らん
2000のターボ出せよ
240:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 17:02:31.50 ID:LIyPjB/M0

BRZちょっと欲しい
377:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 17:45:23.54 ID:A4aMWS+L0

308万~
オプションやら最低限の装備追加して乗り出し価格はいくら?
385:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 17:47:35.42 ID:HrPMbtsP0

>>377
ナビとかドラレコとか普通付けるだろう装備追加したら
乗り出しだと400万くらいになるんじゃね
388:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 17:48:47.27 ID:A4aMWS+L0

>>385
やっぱそれくらいになるよなあ
まあ若者が気軽に買えるレンジではないね
392:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 17:50:20.31 ID:AC2+eOAA0

何か安い気がするんだけど
エアコンとパワーウインドウはついているのかな?
482:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 18:30:21.68 ID:FuYfKHdI0

>>392
全部付いてる。先代みたいな最廉価グレードは無い。
398:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 17:52:41.70 ID:ZWz235wH0

情報を読んだ限りいいクルマに仕上がってそうな感じだ
価格もまあこんなもんじゃないの?
今これくらいのこういうクルマ作ってくれるとこ無いし
470:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 18:24:43.05 ID:A4aMWS+L0

まあ、2ドアクーペやセダンは今後もどんどん消えていくだろうから大事にして欲しいね
565:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:00:10.39 ID:4wDbtEQy0

FTO
656:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:33:44.86 ID:sbXLFbpI0

試乗動画見てたらめっちゃいい音してたけど実車はどうなのかな
664:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:36:09.51 ID:FuYfKHdI0

>>656
室内のエンジンサウンドはスピーカーだよ?外からは聴こえない。騒音対策の苦肉の策。
665:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:36:39.80 ID:rOlrXGp30

>>664
インチキじゃねーか!
667:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:37:37.47 ID:FuYfKHdI0

>>665
エンジンサウンドなんて中に聴こえてればいい気分なんだよ。外の人には優しいからいいんじゃねw
675:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:41:06.44 ID:sbXLFbpI0

>>664
そうなんずいぶん良かったから騙された
676:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:42:30.67 ID:FuYfKHdI0

>>675
俺は全然OK派だけどなあ。うるさければどっかのコネクタ抜けば消えるんだろうし。最近うるさい車への風当たりも強いから。
690:ニューノーマルの名無しさん:2021/07/29(木) 19:53:08.18 ID:sbXLFbpI0

>>676
こればっかりは乗ってみないとなんとも言えないかな
【86】新型「BRZ」は308万円~ [速報★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1627543371




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 コメント一覧 (26)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年07月29日 22:43
    • 今の車は遮音性良すぎるから昔みたいな車内音求めると車検適応外マフラーじゃないとつまらないんだよな
      車検適応だと有名なメーカーでも回転数上がると純正と同じ音量になってしまう
    • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2021年07月29日 22:55
      • >>1
        そんな迷惑な事するなら配管車内に通せよな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2021年07月29日 23:13
      • >>1
        幌車だと自分の車のエンジン音がバリバリ聞こえてきて楽しいよ
        それ以外の音もうっさいけど
      • 0
    • 2. 名無しさん
    • 2021年07月29日 22:54
    • 外装含めて弄るのが前提だしこれくらいに抑えられれば合格でしょ
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年07月29日 22:55
    • 308万
      高いと感じたワイは
      一生ハイゼット以上の車を
      買えない模様・・・
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年07月29日 22:58
    • 299から来ると思ってたがこれでも十分安いな
      すげぇわ
    • 0
    • 6. 名無しさん
    • 2021年07月29日 22:59
    • 新型86出ただけでも嬉しい事なんだけど
      スープラの販路拡大とMT追加待ってる人の期待に応えてトヨタさん
    • 0
    • 7. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:04
    • レヴォーグで20万キロ目指す前に欲しいな。
    • 0
    • 8. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:08
    • 買えないゴミ共がウダウダ書いてるな。
      価格は頑張っていると思う。
      でもSUBARUは買わない。
      買うならTOYOTA。

    • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:09
    • ノートが200だと考えるとほぼ専用設計で300は頑張ってるだろうけど…
      日本人は確実に貧乏になってるよな。悲しい
    • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2021年07月29日 23:40
      • >>9
        言うて新型は新規設計じゃなくキャリーオーバーやからなぁ
        そもそも前型が異常に安過ぎなんや
      • 0
    • 10. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:11
    • 気軽に乗れるスペシャリティクーペあったんですけどね、うれなかったからもう復活はないだろうね
    • 0
    • 11. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:11
    • 2.4Lが地味に効いてくる
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:12
    • ちょうどいい値段だな
      新型Zはスープラ並の値段になりそうだし、排気量を考えればロードスターよりお得
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:16
    • 現行に乗ってるけどトルクの最大値が6000回転とかなんだよね
      こんなの街中では無理だし
      新型の3500回転位でトルクが出てくるのは滅茶苦茶嬉しい
      買い換え予定よ
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:20
    • 86BRZはスバルかトヨタのバッチが違うだけで中身は同じ?
    • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2021年07月29日 23:32
      • >>15
        ハブキャリアが86は鉄、BRZがアルミ。リアのスタビの取り付け位置と形状が全然違うぐらい
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2021年07月29日 23:37
      • >>15
        「中身」をどの部分まで指すのかわからんが、エンジンやボディってことなら同じ
        プロトの試乗記事を見るにサスの味付けが全然ちがうらしいので「同じ車」とは思わん方が良いかも
      • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:20
    • それでもOPそれなりにつけて乗り出し400万ならアラフォーのおっさんからしたらバーゲンプライス
      400出す普通のおっさんならハリアーとか買うだろうけど
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:26
    • 安くなる中古買おっとあまり走ってない型
    • 0
    • 18. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:29
    • 今乗ってるロードスターRFも車検近づいてきたし乗り換えるか迷うな…
      フロントとテールのデザインがあんま好きじゃないが、純粋なガソリン車だと最後になりそうだしなぁ
    • 0
    • 20. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:34
    • 昔R30のFJを2.4にしたらかなりパワーもトルクも変わったな
      これならもうパワー不足は感じないだろうし思ったより高くないしいいな
    • 0
    • 21. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:36
    • 新型WRX S4の正式発表まだかぁ?
    • 0
    • 24. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:43
    • これに300万も出すなら、同価格帯の中古のケイマン買った方が全然えーわ
    • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2021年07月29日 23:47
      • >>24
        インタミ病持ちしか買えなくてエンジンブローで全て失うパターン
      • 0
    • 26. 名無しさん
    • 2021年07月29日 23:54
    • メーカーサイトで見積もったら安いグレードにナビ、ETC、マット付けて350万くらいだった。
      新車の値段が異常なペースで値上げされている中、排気量上がってこの値段は相当頑張っているね。
    • 0
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