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このページは以下ＵＲＬのキャッシュです
http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51616977.html

 コメント一覧 (54)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年08月01日 11:58
   • ただでさえ爆発炎上するのにバックドア付きチップで遠隔爆破もできそう
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2. • • 14. 名無しさん
     • 2021年08月01日 13:40
     • >>1
       中華に信用がないのは事実だが、CATLでそれ言うのは無知を晒してるだけだからやめとけ
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   • • 38. 名無しさん
     • 2021年08月01日 16:33
     • >>14
       ＞ＥＶの火災事故相次ぐ、今年6500件
       
       この中にCATL製バッテリーは一切入ってないとでも言うのかね？
       とても興味深いのでソースがあるなら是非とも教えてほしいんだが
     • 
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3. • 2. 名無しさん
   • 2021年08月01日 12:14
   • ナトリウムって水に触れたら爆発するんじゃね？
     たしか、核融合炉もんじゅで事故あった気するわ
   • 
     0
4. • 3. 名無しさん
   • 2021年08月01日 12:16
   • 軍事用の自爆ドローン専用か？
   • 
     0
5. • 4. 名無しさん
   • 2021年08月01日 12:18
   • 中国は信用できない！
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     0
6. • 5. 名無しさん
   • 2021年08月01日 12:24
   • 成功しても失敗しても嫌な予感しかしないのは何でだろうな。
   • 
     0
7. • 6. 名無しさん
   • 2021年08月01日 12:24
   • チャイナバッテリーは結構真面目に怖いからな
     アツアツとか火が出そうとかじゃなくて
     本当に普段かの状態からら数秒で爆発あってあんなもん逃げる余裕ないやろ…
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     0
8. • 7. 名無しさん
   • 2021年08月01日 12:25
   • 大雨で洪水になっただけで爆発した中国の電池工場のニュースは先週だったっけ
   • 
     0
9. • 8. 名無しさん
   • 2021年08月01日 12:26
   • 火を噴いても会社が傾かないからな
     日本企業だとこうは行かない
   • 
     0
10. • 9. 名無しさん
    • 2021年08月01日 12:41
    • 大型電子レンジ自動車の中で電磁波を浴びながら運転するのか　体調崩し氏ぬぞ
    • 
      0
11. • 10. 名無しさん
    • 2021年08月01日 12:43
    • 不法投棄まで読んだ
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      0
12. • 11. 名無しさん
    • 2021年08月01日 12:51
    • もうちょい容量頑張ってホラ
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      0
13. • 12. 名無しさん
    • 2021年08月01日 12:54
    • 中国頑張れ！
      人民の命を吸い上げて屍の山を築き前へ進む
      日本には真似出来ない
    • 
      0
14. • 13. 名無しさん
    • 2021年08月01日 13:06
    • でも、爆発するんでしょ。
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      0
15. • 15. 名無しさん
    • 2021年08月01日 13:43
    • 今までにコレを使った実績とかあるの？？
    • 
      0
16. • • 17. 名無しさん
      • 2021年08月01日 13:57
      • >>15
        ないからニュースになる。今回もいつから量産するのかよくわからないし、開発力のお披露目が目的だと思われる。
        疑問や課題は多いが、リチウムよりよっぽど汎用品のナトリウムを使えるのが凄いところ。頭ごなしに否定する老害多すぎ
      • 
        0
    • • 37. 名無しさん
      • 2021年08月01日 16:28
      • >>17
        トヨタが二週間前にもう同じように高価なリチウム資源に依存せず既存LiBを上回る性能を持つニッケル水素電池を発表してる
        こいつは既存LiB以下の性能しか持たないので否定されるのは当然のこと
        大好きな中国をコケにされたからって一々ムキになるな老害
      • 
        0
17. • 16. 名無しさん
    • 2021年08月01日 13:56
    • ナトリウムが安全なわけない！！
      高校の化学で金属ナトリウムに水かけて発火させる実験やったぞ！
    • 
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18. • 18. 名無しさん
    • 2021年08月01日 14:14
    • 日本じゃ２０１０年に特許出てるよ、１０年かけてようやくパクったのか
    • 
      0
19. • • 20. 名無しさん
      • 2021年08月01日 14:17
      • >>18
        量産システムができたんだそ。特許一つでどうにかなるかよw
      • 
        0
    • • 33. 名無しさん
      • 2021年08月01日 16:12
      • >>18
        特許否と一つで起源主張とはw
        かの国と同じレベルまで落ちたな
      • 
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    • • 36. 名無しさん
      • 2021年08月01日 16:26
      • >>33
        中国が発表してるこいつは既存LiB以下の性能しか持たない低性能バッテリー（だから既存LiBとの混載を主張してる）
        トヨタはこれの二週間も前に既存LiBを上回る性能を持ちナトリウム電池と同様にリチウム資源にも依存しない新型ニッケル水素電池を市場投入してるんだが？
        どうせこいつもそのニッケル水素に焦って慌てて自分も新型電池やってると発表し始めたんだろ？
      • 
        0
20. • 19. 名無しさん
    • 2021年08月01日 14:15
    • 世界の電池の7割は中国と韓国なのに、爆発とかいちいち言うのうざいわ
    • 
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21. • • 51. 名無しさん
      • 2021年08月01日 20:39
      • >>19
        だから、トラブルが起こってるのが現状
        日本製は日本メーカーが独占して使っているしな
      • 
        0
22. • 21. 名無しさん
    • 2021年08月01日 14:25
    • なんでも新しいものが出てくるのは感心する事だけど、開発元が中国ですってのが不安になる部分だね。
      機械ものニュースでは中国発、韓国発、ベンチャー発は安全テストおざなりでとりあえず早く出して名を売ろうという体制なのかと疑うような負の報告が多すぎる。
    • 
      0
23. • 22. 名無しさん
    • 2021年08月01日 14:38
    • ちなみにこいつの性能は既存LiB以下なのでトヨタの新型ニッケル水素とは全く違うぞ
      リチウム資源に依存しないという点ではある程度意味はあるがな
      
    • 
      0
24. • • 24. 名無しさん
      • 2021年08月01日 14:50
      • >>22
        リチウムなんて節約するメリットはない。メリットは低温特性だけ
      • 
        0
    • • 29. 名無しさん
      • 2021年08月01日 15:57
      • >>24
        リチウムはチリ・中国・チェコが主な生産国だからな。
        リチウムに頼るということは、それらの国に依存することでもある。
      • 
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    • • 46. 名無しさん
      • 2021年08月01日 17:59
      • >>29
        生産国としてはオーストラリアが5割で世界最大じゃねえのか？
        中国は産出国としては大したことねえらしいな。
      • 
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    • • 48. 名無しさん
      • 2021年08月01日 18:24
      • >>46
        精錬が中国
        人件費安い（ウイグル奴隷労働？）ところでないと採算取れないんよ
      • 
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25. • 23. 名無しさん
    • 2021年08月01日 14:41
    • 中国だからEVだからと軽く見てる内に覇権取られるのが容易に想像つく
    • 
      0
26. • • 34. 名無しさん
      • 2021年08月01日 16:23
      • >>23
        ハイブリッド普及の時もそれと同じこと言われてたよ
        結局初代プリウスの子孫たちがまだトップにいる
      • 
        0
    • • 35. 名無しさん
      • 2021年08月01日 16:23
      • >>23
        EVで覇権取るなんて簡単と思ってたら全然うまく行かなくて慌てて日本に有利なHVも優遇する羽目になった中国さんか？
        
        大方トヨタがサプライズで出した新型アクアのニッケル水素が話題になったから慌てて自分も新型やってると宣伝を始めただけだろ
      • 
        0
27. • 25. 名無しさん
    • 2021年08月01日 15:01
    • 大丈夫でしょう、
      日本の家電は、たぶんすべて中国製だもの。
    • 
      0
28. • • 27. 名無しさん
      • 2021年08月01日 15:10
      • >>25
        東南アジアに逃げてるよ
        
      • 
        0
29. • 26. 名無しさん
    • 2021年08月01日 15:09
    • 技術を盗んでも末端が忠実に実行しないからなあ
      爆発物を量産してるようにしか見えん
      
    • 
      0
30. • • 32. 名無しさん
      • 2021年08月01日 16:02
      • >>26
        ただ単にコピーするだけだからね
        何故この素材なのかを理解できず、安全回路はコストの無駄の精神だよ
        兎に角見た目重視と利益重視にする傾向が非常に強い
      • 
        0
31. • 28. 名無しさん
    • 2021年08月01日 15:13
    • バッテリー関連で思い出すのが、以前トヨタの某役員が言った「トヨタは電池メーカーでもある」
      改良型ニッケル水素電池もそうだが、近いうちにホントにリチウム全個体電池が登場しそうな気がする　はたして。
    • 
      0
32. • 30. 名無しさん
    • 2021年08月01日 16:01
    • 安全性について一切言及されてないのもポイント高いな
      バッテリーのエネルギー密度がリチウムの2/3しかないし車には向かないな
      電動バイクあたりなら使えないことも無い、程度
    • 
      0
33. • • 41. 名無しさん
      • 2021年08月01日 17:22
      • >>30
        逆では？
        車はデブでもいいからたくさん積めばいいけど
        バイクは重いと操作性に影響でてくるし体積的にも無理がある
        
        だから航続距離400kmみたいな普通のバイクとして使えるぐらいの電動バイクが出てこないわけよ
        電動スクーターやラストワンマイル的なのに使うにしても元々の使用量が少ないのでワザワザ変なもの積む必要がない気がするが…
      • 
        0
    • • 44. 名無しさん
      • 2021年08月01日 17:33
      • >>41
        バッテリーが尽きたら次々と充電済みのバッテリーに切り替えていけばいいけれど（実際中国にはそういうサービスが有る）、それが通用するのはサービスが整備された地域に限定されるからな･･･
        
      • 
        0
34. • 31. 名無しさん
    • 2021年08月01日 16:02
    • 防水しっかりしてないと簡単に火ぃ噴くぞ
    • 
      0
35. • 39. 名無しさん
    • 2021年08月01日 16:34
    • 中国は大量に確保できるレアメタル使って新たらしい物作れる環境なのに態々他国もやってるNa-ionやるんだ、たまには革新的発明してくれよ情けない
    • 
      0
36. • 40. 名無しさん
    • 2021年08月01日 16:52
    • 50年代アメリカ「日本製はクソ」
      20年代日本「中国製はクソ」
    • 
      0
37. • • 49. 名無しさん
      • 2021年08月01日 18:27
      • >>40
        80年代の日本になるためにここから30年もかけるなんて悠長なこと言ってたら国自体残っとらんがな中国
        50年代の日本はコロナばら撒いたりなんてしてないぞ
      • 
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38. • 42. 名無しさん
    • 2021年08月01日 17:30
    • そもそもわざわざ電気自動車にしなくても人口減らせば解決じゃん
    • 
      0
39. • 43. 名無しさん
    • 2021年08月01日 17:31
    • ナトリウムを使うって時点で、製造時も運用時も危険であることには変わりないんだよな
      
      ただまぁ今の中国はあらゆるところに大量に資金が投下されてるから、色々と研究はしやすい環境なのは間違いない
    • 
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40. • 45. 名無しさん
    • 2021年08月01日 17:34
    • ＞今回、充放電サイクル寿命などは明らかにしなかった。また、NIBの量産規模なども発表していない
      
      もうこの一文だけで、なんかやってますアピールのニュース記事にしたくてしょうがない眉唾話と思っておいた方が良いと思うよ。
      こんなの量産とは言えない。事故の犠牲者数から考えて、中国的には39個までは少量で、40以上になるだけで多数なのかもしれないじゃない。
    • 
      0
41. • 47. 名無しさん
    • 2021年08月01日 18:15
    • 上スレ904ってイヤミだよな
      だったら何年もほったらかしにしてねーわ
    • 
      0
42. • 50. 名無しさん
    • 2021年08月01日 20:37
    • 中国メーカーは吹かすのが基本だから
      話半分にしとけ
      
      
    • 
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43. • 52. 名無しさん
    • 2021年08月01日 20:56
    • 日本はずうーっとガソリン（HV）車は生産され続けるんだから、
      生暖かい目でみまもってあげましょう。
    • 
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44. • 53. 名無しさん
    • 2021年08月01日 21:46
    • ※2
      NaClって何の主成分か分かっていってるのか?
      イオン化してるか金属のままかで性質変わるんだぞ
    • 
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45. • 54. 名無しさん
    • 2021年08月01日 23:18
    • ＞トヨタはニッケル回帰なんだけど
      ＞これが中々凄い電池なのに話題にならんな
      メモリー効果はニッケルが原因なのだとか20年位前に聞いたが
      どうなったのかな?
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