1：蚤の市 ★：2021/08/04(水) 14:51:14.25 ID:nsrkhS8E9.net
“トヨタ自動車が4日発表した2021年4～6月期の連結決算（国際会計基準）は、純利益が前年同期比5.7倍の8978億円だった。新型コロナウイルスが広がる前の19年4～6月期の6829億円を超え、4～6月期としては最高となった。コロナの影響が続く中で新車の需要が回復。北米や中国、日本といった世界の主要市場で販売が増えた。車業界の半導体不足の影響も限定的にとどめた。
売上高は前年同期比73%増の7兆9355億円、営業利益も72倍の9974億円と事前の市場予想平均（QUICKコンセンサス）の7327億円を上回った。15年4~6月期の最高益（7560億円）を更新し、すべての四半期ベースで比較しても最高になった。トヨタの純利益は21年3月期に1社で上場する製造業の1割以上を占めた。業績の動向が日本経済に与える影響は大きい。
グループ総販売台数（日野自動車、ダイハツ工業含む）は275万台と49%増えた。うち「トヨタ」「レクサス」ブランドの販売台数も49%増えた。
北米や中国では「RAV4」といった多目的スポーツ車（SUV）の需要が広がっている。国内でもSUVのほか、小型車「ヤリス」、ミニバン「アルファード」の売れ行きが良い。
自動車業界では半導体不足による減産が続いているが、トヨタは系列サプライヤーを含めた幅広い供給網を駆使して、同業他社に比べると限定的にとどめてきた。鋼板や希少金属といった原材料価格の高騰も、販売台数の伸びや生産原価を抑えて吸収した。
22年3月期通期の業績予想は据え置いた。売上高は前期比10%増の30兆円、純利益は2%増の2兆3千億円と過去最高だった18年3月期（2兆4939億円、当時は米国会計基準）以来の高水準を見込んでいる。ただ、QUICKコンセンサスによる営業利益は会社側の予想（14%増の2兆5千億円）を大きく上回り、16年3月期の最高益（2兆8539億円）を超える2兆9191億円まで上がっている。”
日本経済新聞 2021年8月4日 13:28 (2021年8月4日 13:52更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD034X30T00C21A8000000/
売上高は前年同期比73%増の7兆9355億円、営業利益も72倍の9974億円と事前の市場予想平均（QUICKコンセンサス）の7327億円を上回った。15年4~6月期の最高益（7560億円）を更新し、すべての四半期ベースで比較しても最高になった。トヨタの純利益は21年3月期に1社で上場する製造業の1割以上を占めた。業績の動向が日本経済に与える影響は大きい。
グループ総販売台数（日野自動車、ダイハツ工業含む）は275万台と49%増えた。うち「トヨタ」「レクサス」ブランドの販売台数も49%増えた。
北米や中国では「RAV4」といった多目的スポーツ車（SUV）の需要が広がっている。国内でもSUVのほか、小型車「ヤリス」、ミニバン「アルファード」の売れ行きが良い。
自動車業界では半導体不足による減産が続いているが、トヨタは系列サプライヤーを含めた幅広い供給網を駆使して、同業他社に比べると限定的にとどめてきた。鋼板や希少金属といった原材料価格の高騰も、販売台数の伸びや生産原価を抑えて吸収した。
22年3月期通期の業績予想は据え置いた。売上高は前期比10%増の30兆円、純利益は2%増の2兆3千億円と過去最高だった18年3月期（2兆4939億円、当時は米国会計基準）以来の高水準を見込んでいる。ただ、QUICKコンセンサスによる営業利益は会社側の予想（14%増の2兆5千億円）を大きく上回り、16年3月期の最高益（2兆8539億円）を超える2兆9191億円まで上がっている。”
日本経済新聞 2021年8月4日 13:28 (2021年8月4日 13:52更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD034X30T00C21A8000000/
12：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:55:35.81 ID:tfkqHaJI0.net
宿泊や旅行観光業は大変かもしれないけど
他は割と景気がいいんだよな
他は割と景気がいいんだよな
15：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:56:16.46 ID:z/OENAT00.net
またアメリカにイジめられるで。。
18：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:57:52.11 ID:Oi65AaJr0.net
>>15
アメリカで一番雇用をもたらしている自動車メーカーはトヨタだぞ
フォードやテスラよりも地域経済に貢献
アメリカで一番雇用をもたらしている自動車メーカーはトヨタだぞ
フォードやテスラよりも地域経済に貢献
16：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:56:38.50 ID:L7tjlH8E0.net
アウトドア需要と移動手段のスイッチ需要だろう
39：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 15:10:05.89 ID:YRfc8Q830.net
この時期に過去最高だすトヨタw
トヨタ一台あればいい
トヨタ一台あればいい
60：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 15:22:44.36 ID:kQbHSuCy0.net
5.7倍って･･･
73：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 15:29:22.65 ID:i1rAodKK0.net
そんなに儲かってんならエスティマ新型出せよ
87：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 15:38:47.07 ID:p6fCn8aX0.net
みんなアルファードとかを残価設定で買ってるけどそろそろ大量に中古車市場になだれ込んで相場一気に落ちるんちゃうの
100：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 15:48:53.27 ID:VBMfPVu80.net
>>87
アルファードは海外じゃアホみたいに値段高いからな、国内価格は安すぎると思う
アルファードは海外じゃアホみたいに値段高いからな、国内価格は安すぎると思う
106：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 15:56:05.51 ID:ERQrliSx0.net
>>87
中古余りまくってるけどまだ高いね
中古をローンで買うより新車を残クレでリースした方が月々の支払い少ないというトヨタが儲かるシステム
中古余りまくってるけどまだ高いね
中古をローンで買うより新車を残クレでリースした方が月々の支払い少ないというトヨタが儲かるシステム
116：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 16:04:01.77 ID:Mz9PrCZX0.net
今はハイブリッドで好調でも
欧米でガソリン車使えなくなってEVで惨敗するんだよな
欧米でガソリン車使えなくなってEVで惨敗するんだよな
120：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 16:06:48.78 ID:PbrznLd+0.net
>>116
そうか？
トヨタってどっちに転んでも
痛く無いよう
EVも進めているが
そうか？
トヨタってどっちに転んでも
痛く無いよう
EVも進めているが
123：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 16:09:34.18 ID:PPwzRKXL0.net
グループも好調だからな
トヨタ系8社、全社が増収増益 デンソーは過去最高「北米や中国で好調」
7/30(金) 19:29配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5372a98a2d3f2159ff58db123169227217f0959e
トヨタ系8社、全社が増収増益 デンソーは過去最高「北米や中国で好調」
7/30(金) 19:29配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5372a98a2d3f2159ff58db123169227217f0959e
132：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 16:32:36.98 ID:0RnnjLEa0.net
どこもかしこも好決算
過去最高益だらけ
空前の好景気だね
過去最高益だらけ
空前の好景気だね
145：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 17:05:29.73 ID:gV0O8/5D0.net
これは商機を逃がさない商売が上手かったな
世界的な半導体不足の中でしっかりと半導体を確保し、他社が苦しむ中減産せずに行けた
世界的な半導体不足の中でしっかりと半導体を確保し、他社が苦しむ中減産せずに行けた
146：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 17:06:18.77 ID:1l86+MrU0.net
ＥＵで、ＨＥＶとＰＨＥＶは販売が２倍以上の伸びで大人気
147：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 17:07:40.51 ID:l8w/J2180.net
最近、やたらレクサスを目撃する
ひょっとして売れてるんか？
ひょっとして売れてるんか？
149：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 17:21:04.25 ID:kQkhgo6j0.net
>原材料の高騰による影響は700億円強あったが原価改善だけで吸収し
さらっと書いてるけど下請けに泣いてもらって利益積み増しって事だろコレ…
さらっと書いてるけど下請けに泣いてもらって利益積み増しって事だろコレ…
152：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 17:30:42.88 ID:cMPd8Eom0.net
>>1
カイゼン、カンバン方式とは下請けに負担を押し付けるだけのイジメ
カイゼン、カンバン方式とは下請けに負担を押し付けるだけのイジメ
161：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 18:10:52.20 ID:4JZJOHnL0.net
>>152
苦しいのは３次、４次下請けだな
デンソーやアイシンはグループ企業だわ
苦しいのは３次、４次下請けだな
デンソーやアイシンはグループ企業だわ
162：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 18:37:39.27 ID:aTRXKQ1t0.net
整備士減ってるのに車ばかり売れてもなぁ・・・
172：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:14:25.44 ID:etwoFhtl0.net
新型BRZが308万からなので
GR86は230万くらいからのバーゲンプライスで売れ
GR86は230万くらいからのバーゲンプライスで売れ
203：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:40:09.28 ID:fpmQH4iE0.net
>>172
またエアコンレス鉄チンホイールでよければ
またエアコンレス鉄チンホイールでよければ
173：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:16:03.33 ID:uM/Q70tp0.net
全固体電池まだ？今年出すんじゃなかったのか
182：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:26:30.57 ID:2136bspf0.net
日産が今季営業利益1500億円で頑張ったと思ったら豊田は約1兆円かよ
なかなか差が埋まらんな
なかなか差が埋まらんな
184：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:27:24.49 ID:uFvVybSQ0.net
旅行もできんし車でも買うかみたいな感じかね
188：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:29:30.42 ID:tzSkmk8T0.net
>>184
電車やバス飛行機移動での旅行がし辛いからじゃね？
電車やバス飛行機移動での旅行がし辛いからじゃね？
191：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:32:16.05 ID:bUxjdQOF0.net
ランドクルーザー、アクア、カローラクロスと話題豊富。
新しいアクア欲しい。
新しいアクア欲しい。
212：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 19:56:43.70 ID:ZHmW/Dao0.net
前年度比って去年はどんだけ売れなかったんだよ
252：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 22:16:15.99 ID:kS+spQTH0.net
新しいランクル欲しいわ
トヨタ、4～6月純利益5.7倍で過去最高 世界販売が好調 [蚤の市★]
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1628056274
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1628056274
コメント一覧 (38)
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- 2021年08月05日 16:04
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>>1
あらゆる会社が真似した結果あらゆる会社のサプライチェーンが外乱に対して脆弱になって今度の半導体危機が起きた。
なお本家本元のトヨタは東日本大震災でいち早くこの問題に気づいて精緻な供給網マップの作成とリスク評価を行い重要部品に関しては在庫を多めに持つようにカンバン方式を修正していたため一社だけ半導体危機を切り抜けた。
まぁ他社や海外メーカーはほとんど下請けの状況を把握できてなかったみたいなんでカンバン以前の問題かもしれんけどな。 -
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- 2021年08月05日 13:01
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リチウムフリー電池実用化したからスレで言われてるように今後EVだらけになったとしても一社だけ利益率がおかしいことになりそう
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- 2021年08月05日 17:22
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>>2
コバルトフリーのこと？
それともナトリウム？ -
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- 2021年08月05日 19:19
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>>19
ニッケル水素のことじゃね
昔っからあるものの改良型だから実用化だとか大層なもんじゃないけど
なんか一部でリチウムイオンを完全に凌駕する新型みたいに信じてるのがいるみたい -
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- 2021年08月05日 20:12
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>>23
トヨタの新型ニッケル水素は実際既存リチウム以上で規格外だぞ
中国CATLが必死に発表したナトリウム電池は既存リチウム以下のゴミだけど
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- 2021年08月05日 21:21
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>>27
ナトリウム電池はLFPバッテリーの補助用だぞ
用途も知らずにアホなこと書いてんなよ -
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- 2021年08月05日 13:02
- この発表で株価上がってないのはコロナデルタの先行やろか
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- 2021年08月05日 13:06
- なんで働いたことないやつってトヨタは下請けいじめてるって発想になんの？
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- 2021年08月05日 13:28
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>>4
自分はこんな苦労してるのにトヨタだけ稼いだるのはおかしい！理論
なお何にでも応用してくる模様 -
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- 2021年08月05日 13:12
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不思議なんだが
半導体不足で減産してる自動車メーカーの方がトヨタよりよっぽど部品メーカーに在庫押し付けてるんじゃないのか？ -
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- 2021年08月05日 13:28
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そりゃ、5年10年先を見据えての経営だからな
よく、販売店の数が違うだろみたいな声も聞くが、何もせずに販売店が増えていったと思ってるのかしら -
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- 2021年08月05日 17:26
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>>6
トヨタと販売店は別会社じゃね？
トヨタが最高利益でも販売店が大黒字って
ワケでもないと思うよ
実際、感染症対策に色々経費かかって大変だと
ディーラーの人、言ってたわ。 -
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- 2021年08月05日 13:59
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毎年1兆円赤字出しても10年は潰れないくらい内部留保あるんだろ？
そんなに儲けているんだから、S-FRを200万くらいで出してくれよ。
それでも数がはけずに確実に200億くらいの赤字になるだろうが、広告宣伝費と思ってさ。
確実に博物館入りするような面白い車を。 -
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- 2021年08月05日 14:00
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400～500万クラスのハリアーやアルファードがコンパクトカー並以上に売れ続けてるもんな…
これは納得 -
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- 2021年08月05日 15:09
- 非正規搾取やめて家庭持たしてやれよ
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- 2021年08月05日 15:33
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>>12
非正規になるような能力ないくせに努力することもできないゴミ雇ってあげてるだけまだマシ
アメリカとかじゃ家族作るどころか野垂れ死ぬような奴が生きていける国日本 -
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- 2021年08月05日 15:29
- アメリカ上半期販売台数日本車シェア39%超
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- 2021年08月05日 16:44
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前期と前々期も比較で倍率を出せよ
去年コロナのごたごたで売れなかったとかわざと隠すとか当たり前にやるのがマスごみなんだから -
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- 2021年08月05日 19:22
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>>17
前年の落ち込みとその後の米国需要の回復があるので
日産も黒字回復してるよな -
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- 2021年08月05日 16:57
- 一極集中は終わりの始まり
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- 2021年08月05日 20:06
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四半期で利益1兆か
思ったよりそんなに利益あげてないんだな -
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- 2021年08月05日 21:46
- 私にセンチュリー―提供してくれるようになるのは、日本がもうだ゛目になった時かな？さて
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- 2021年08月05日 21:51
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日本人としてこれからも日本が反映する願いを込めて
トヨタ自動車とグループのアイシンの株式を700万円分購入したわ。
あとハリアーも購入した。
日本のナンバーワン企業トヨタにはこれからも頑張ってもらって
日本に外貨を稼いできてほしい。株主としても消費者としても応援してる
（だから配当増やしてちょうだい） -
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- 2021年08月05日 22:55
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まじで3次、4次の下請けは
値段そのまま材料高騰して儲けなんてほぼないぞ！！ -
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- 2021年08月05日 23:29
- そらSUVだけであれだけの車種出せるわな
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mixiチェック
どうなんだろう