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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51617246.html

 コメント一覧 (50)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年08月07日 11:59
   • トヨタだけか生き残れるのは？
     内燃機関である水素エンジンがあるからね。
     
   • 
     0
2. • • 29. 名無しさん
     • 2021年08月07日 15:55
     • >>1
       トヨタが一番遅れてる。
       だから、ネットで工作活動してるって聞いたけど？
     • 
       0
   • • 40. 名無しさん
     • 2021年08月07日 16:54
     • >>29
       遅れちゃいないな。BEVもガッチリ開発してるし。水素エンジンはロマン枠だからないと思うが。
       虎視眈々と商売になるまで待ってる何時ものトヨタよ。
     • 
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   • • 50. 名無しさん
     • 2021年08月07日 21:42
     • >>1
       水素エンジンなんて使いもんにならん
       トヨタも5年研究して成果でなかったからカーボンニュートラルの宣伝のために
       CM用にレースでは知らせただけ。
     • 
       0
3. • 2. 名無しさん
   • 2021年08月07日 12:03
   • 誰でも作れるEVは競争激化と淘汰による大編成が繰り広げられるな。
     
   • 
     0
4. • • 10. 名無しさん
     • 2021年08月07日 13:10
     • >>2
       誰でも作れる代わりに命の価値が下がる車をお望みで？
     • 
       0
   • • 20. 名無しさん
     • 2021年08月07日 15:17
     • >>2
       壊れない車を作るのは大変。壊れてもいい車を作るのは簡単。
     • 
       0
5. • 3. 名無しさん
   • 2021年08月07日 12:14
   • バッテリー型EVなんてご近所買物車以外の用途では、水素内燃機関車や水素燃料電池車への繋ぎでしかない。
   • 
     0
6. • 4. 名無しさん
   • 2021年08月07日 12:16
   • 水素を信じてる人はそのまま信じ続けてあげてください
   • 
     0
7. • • 18. 名無しさん
     • 2021年08月07日 15:05
     • >>4
       水素を否定してるアホってどっかからカネ貰ってんの？
       ってくらい不見識を晒してるのに気付かないもんかね
     • 
       0
   • • 19. 名無しさん
     • 2021年08月07日 15:12
     • >>18
       世界中で水素やってんのにね
     • 
       0
   • • 28. 名無しさん
     • 2021年08月07日 15:44
     • >>18
       金もらいたいのはインフラ整備が全然進まない水素の方だけどな
     • 
       0
   • • 44. 名無しさん
     • 2021年08月07日 18:05
     • >>28
       言ってやるなWW
       水素ステーション建設費　5億～6億円
       ガソリンスタンド建設費　数千万
       構造的に水素自動車が伸びる余地はないのよね。。
       中国で最近開発されたという車載バッテリーは凄いですよ。。
       満充電時で東京から倉敷市まで、途中8分間の充電で走行することが可能になるそうです。。
       
     • 
       0
8. • 5. 名無しさん
   • 2021年08月07日 12:46
   • EV否定派さんバイデンに盛大にハシゴを外されるw
   • 
     0
9. • • 7. 名無しさん
     • 2021年08月07日 12:55
     • >>5
       二本紀ガバガバやん
     • 
       0
10. • 6. 名無しさん
    • 2021年08月07日 12:49
    • バイデン米大統領は５日、2030年までに米国内の新車販売の半分をゼロエミッション車にする目標を発表した。
      はいアメリカも乗り気ですね
      もう終わりだよガソリン車
    • 
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11. • 8. 名無しさん
    • 2021年08月07日 12:56
    • 50％EVとかやる気無いじゃん
    • 
      0
12. • • 38. 名無しさん
      • 2021年08月07日 16:43
      • >>8
        欧州がバカみたいに先走ってるけど、2050年迄にカーボンニュートラルが本来の各国目標だから、アメリカのPHEV入れて5割は割と現実的な数字設定だと思う。
      • 
        0
13. • 9. 名無しさん
    • 2021年08月07日 13:10
    • いざとなったらPHEVもEVだと言って逃げるんじゃないの？
      ホンダe-HEVも日産e powerも電池増やしたらPHEVだし。
      知り合いがそいつの使い方だとアウトランダーPHEVとか3〜4ヶ月ガソリン入れてないとか言ってたな。
      なんかガソリン入れて3ヶ月か経つと自然に古いガソリンを消費する仕様らしいけど。
    • 
      0
14. • • 25. 名無しさん
      • 2021年08月07日 15:40
      • >>9
        日産はシリーズHVだからトヨタのパラレルHVと比べると性能が段違いで悪い。PHEVになっても恩恵ないでしょ。
      • 
        0
    • • 36. 名無しさん
      • 2021年08月07日 16:30
      • >>25
        ？
        逆にそもそもPHEVというのは、充電電池で相応の距離を走る物だからガソリンエンジンの性能はHVほど要求されんで？
        上にあげたアウトランダーのやつとかほんとに一日20kmくらいしか走らんからガソリンを入れることなかったと言っとる。
        ハイブリ方式の効率はトヨタ＞ホンダ＞日産というのは確かだが、PHEVの使い方によってはほとんど差が出ないだろう。
      • 
        0
    • • 39. 名無しさん
      • 2021年08月07日 16:49
      • >>25
        別にシリーズだからEV走行できないんじゃなくてノートとかセレナとかがEV走行モードを設定しなかったのは電池を1.5kwhとケチったからだな。
        PHEVとして電池を多く積めばシリーズ方式でもトヨタやホンダのPHEVと変わらん距離のEV走行できるよ。
        家での充電次第だもん。
      • 
        0
    • • 41. 名無しさん
      • 2021年08月07日 16:57
      • >>39
        トヨタ･ホンダのヤリス、フィットの倍積んでアレだから効率は悪いけどPHEVなら問題ないしな。
      • 
        0
    • • 43. 名無しさん
      • 2021年08月07日 17:28
      • >>39
        新型ノートはEV走行モードあるよ
      • 
        0
15. • 11. 名無しさん
    • 2021年08月07日 13:12
    • がんばれ技術屋のホンダ！
      ホンダのデザインコピーばっかの似非技術の日産なんかに負けるな！
    • 
      0
16. • • 27. 名無しさん
      • 2021年08月07日 15:43
      • >>11
        CX-ハリアー人気で良かったね
      • 
        0
17. • 12. 名無しさん
    • 2021年08月07日 13:24
    • 用途次第でそれぞれに向いたエネルギーへ転向出来れば良いんだけどね
      全部EVとか全部水素なんてなる筈も無し
    • 
      0
18. • • 13. 名無しさん
      • 2021年08月07日 13:43
      • >>12
        そうなんだよな
        追加で内燃機関も残ると思うけどなぁ
      • 
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    • • 42. 名無しさん
      • 2021年08月07日 16:59
      • >>12
        だから世界的に小型→BEV、大型→FCVって流れに収束してきてるね。
      • 
        0
19. • 14. 名無しさん
    • 2021年08月07日 13:49
    • 俺はニッケル水素で行く！
    • 
      0
20. • • 21. 名無しさん
      • 2021年08月07日 15:18
      • >>14
        トヨタか
      • 
        0
    • • 22. 名無しさん
      • 2021年08月07日 15:22
      • >>14
        リチウムイオンとの使い分けだって言ってんだろ
      • 
        0
21. • 15. 名無しさん
    • 2021年08月07日 13:50
    • まぁ、アメリカがそういう方針なんだからそれに沿うだけの話。受け入れられない事しても意味がない。
    • 
      0
22. • 16. 名無しさん
    • 2021年08月07日 14:00
    • アメリカは車検ないから既存車乗り倒すだろね
      新車販売台数激減で方向転換までがセット
      
      ドミニクがＥＶ乗ると思う？
    • 
      0
23. • 17. 名無しさん
    • 2021年08月07日 14:43
    • あんな国土が広い国にEV流行るわけねーだろ
    • 
      0
24. • 23. 名無しさん
    • 2021年08月07日 15:31
    • ますますトヨタとの差が開くんじゃねーの？
    • 
      0
25. • 24. 名無しさん
    • 2021年08月07日 15:31
    • EV促進でガソリンの需要が減るとしたら産油しか能がない国はどうするん？
    • 
      0
26. • • 26. 名無しさん
      • 2021年08月07日 15:41
      • >>24
        そこを潰す目的もある
      • 
        0
    • • 33. 名無しさん
      • 2021年08月07日 16:09
      • >>24
        石油はガソリンだけじゃないから。
      • 
        0
27. • 30. 名無しさん
    • 2021年08月07日 15:58
    • 新車販売数世界一の中国が、「HVも認める」って言いだしたことは、全部EVにして廃棄バッテリーの処理に困り始めたのじゃないか？　レベルは違うけど、中国の廃棄レンタルサイクルの捨場の写真を見て、あれが車だったらバッテリーやオイルが滲み出すだろうし、再処理しようとしても再処理技術も確立していないだろう。
    • 
      0
28. • • 32. 名無しさん
      • 2021年08月07日 16:08
      • >>30
        ホンダが数社と共同でやってるな、実験段階だがリチウムを7割くらいは回収、コバルトは合金として9割回収出来てるそうだ。
      • 
        0
29. • 31. 名無しさん
    • 2021年08月07日 16:02
    • リチウムの埋蔵量はめちゃあるから心配いらないよ
    • 
      0
30. • 34. 名無しさん
    • 2021年08月07日 16:12
    • さっさと合併すればいいのに
      どう頑張っても、アメリカでは高価格帯はテスラに勝てず、低価格帯は中国車に勝てなくなるよ。
      で、ヨーロッパは、日本車が市場に入れないような規制をかける。
      せめて技術を集結して対抗しないと、家電業界みたいに没落する。
    • 
      0
31. • 35. 名無しさん
    • 2021年08月07日 16:15
    • トヨタはいいとこ取りを企んで一人負け
    • 
      0
32. • 37. 名無しさん
    • 2021年08月07日 16:34
    • 日産もホンダもガソリンエンジンが絶望的に弱くなってるからな
      HVでも新規性が望めないだけ
      消去法でのEV切り替えにすぎん　　結局先細り
    • 
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33. • 45. 千尋の金隠し
    • 2021年08月07日 18:18
    • 消費者にはトヨタ１強体制が終わり、競争が生まれる事は良い事なのかも？
    • 
      0
34. • 46. 名無しさん
    • 2021年08月07日 18:24
    • やるじゃん
    • 
      0
35. • 47. 名無しさん
    • 2021年08月07日 19:39
    • なんととかなるべや
      今会社帰ってきて充電器につないだ笑
      
      PHVだけど最近ガソリン高いからずっと電気で走ってる
      エンジン全然回ってないけど大丈夫か？笑
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36. • 48. 名無しさん
    • 2021年08月07日 19:45
    • >>ドミニクがＥＶ乗ると思う？
      
      やっとモーターコイルがあったまってきたぜ笑
      あの強烈な加速味わったらやみつきになる
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37. • 49. 名無しさん
    • 2021年08月07日 20:55
    • 欧米のEV推しはどう考えても胡散臭い。
      ３０年までにインフラできるわけ無い、
      よほどの隠し玉があるのか、途中で路線変更か、
      日本も同じだぜ、ＧＳ並みの充電インフラというが、計画も聞こえない。
      飛びつくとイタイ目見るのは間違いない。
      
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