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http://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51617306.html

 コメント一覧 (28)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年08月08日 12:12
   • 空白期間クソ長いのにカウントすんなよｗ
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2. • 2. 名無しさん
   • 2021年08月08日 12:57
   • 35年間必死で生きてきた結果がコレなのか・・・
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3. • 3. 　
   • 2021年08月08日 13:08
   • 本スレ22
     > ATしかないんだよね
     > 最後のガソリンエンジンFRスポーツだろうに残念
     
     ある意味兄弟車のBMW M2にマニュアルの設定があるから、売ろうと思えばいつでもラインナップに加えることが出来るんだけど、シフトフィールがね。トラックみたいなグニャグニャでネガキャン喰らうの必至だから、加えられないんだよね。
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4. • 4. 名無しさん
   • 2021年08月08日 13:22
   • スープラ街中で見ると確かに小さいんだよな
     ディテールがいろいろ効いてるのに、ボディサイズそのものが小さくまとまってるから、なんかチビがイキッてるようにしか見えない
     正直幅は1900近く欲しかった
     そしたらRC-Fから乗り換えたんだがな
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5. • 5. 名無しさん
   • 2021年08月08日 13:26
   • 4気筒のSZをバカにする人がスレにもいるけど
     あれはあれでかなり完成度高いぞ。
     TC2000、1000程度の小さいコースならSZのレスポンスの良さが生きて
     何の不満も感じないし結構走れる。
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6. • • 15. 名無しさん
     • 2021年08月08日 17:31
     • >>5
       ノーズが軽いけど、2.4L化で動力性能が劇的に上がった86/BRZとの
       差別化考えたら4気筒は消えるかも知れんね
       86より格段に速い上にツアラー的な立ち位置も併せ持つスープラと
       シンプルにスポーツカーとしての86みたいな
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7. • 6. 名無しさん
   • 2021年08月08日 13:41
   • 特別仕様車ならエキマニ・サス・スタビ・ブレースバーとか付けりゃいいのに
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8. • 7. 名無しさん
   • 2021年08月08日 14:15
   • S-FRはホント惜しいな。欧州メーカーが絶対出せないようなヤツだろ
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9. • • 25. 名無しさん
     • 2021年08月08日 22:44
     • >>7
       350万円ぐらいしただろうけどそれでも買ったか？
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10. • 8. 名無しさん
    • 2021年08月08日 14:21
    • ※7
      出たら出たで文句たれて買わないくせに。金がないって素直に認めとけ。
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11. • 9. roshi
    • 2021年08月08日 14:53
    • 〉〉7 開発中止の理由は「マツダロードスターに勝てないから」って当時報道されてたな〜
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12. • • 17. 名無しさん
      • 2021年08月08日 17:34
      • >>9
        正直社外を持ち出すまでもなく社内での差別化がね・・・
        軽やBセグメントが200万する時代にプラットフォーム共有出来ず、
        数も見込めない車を86との間に訴求力ある値段で出せないでしょ
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13. • 10. 名無しさん
    • 2021年08月08日 15:20
    • 買う
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14. • 11. 名無しさん
    • 2021年08月08日 15:29
    • ダサいわ。
      トヨタの中でも特に酷い。
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15. • 12. 名無しさん
    • 2021年08月08日 16:11
    • 控えめに言ってゴミ
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16. • 13. 名無しさん
    • 2021年08月08日 16:33
    • 20年後にお前らみたいにがべた褒めして崇める未来が見えるよ
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17. • • 19. 名無しさん
      • 2021年08月08日 18:46
      • >>13
        20年持つような耐久性あるかな⋯？
        スープラってそのものより2jzが神格化されてるイメージ
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    • • 26. 名無しさん
      • 2021年08月08日 22:46
      • >>19
        2JZはエンジンブロックがクソ頑丈だから激しいチューンに耐えられるだけであって特別長持ちするわけじゃないぞ
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18. • 14. 名無しさん
    • 2021年08月08日 17:27
    • 実車見たら結構コンパクトでスポーツカーって感じなんだよね
      あれに380馬力のストレート6が載ってるならええんでない？
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19. • 16. 名無しさん
    • 2021年08月08日 17:34
    • 街中で見たことがない。
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20. • 18. 名無しさん
    • 2021年08月08日 18:33
    • MTがないから魅力がない
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21. • 20. 名無しさん
    • 2021年08月08日 19:19
    • トヨタ製なら30年後でも余裕で走ってると思うけど、これじゃねぇ
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22. • 21. 名無しさん
    • 2021年08月08日 19:37
    • 35年？なるほど、目尻がよったみたいなデザインなのはそのためか。
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23. • 22. 名無しさん
    • 2021年08月08日 19:37
    • 35年？なるほど、目尻に皺がよったみたいなデザインなのはそのためか。
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24. • 23. 名無しさん
    • 2021年08月08日 19:53
    • デビュー直後とかまでならまだしも
      未だにBMW連呼してる奴の無知っぷりが流石に痛い
      
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25. • 24. 名無しさん
    • 2021年08月08日 20:38
    • 開発が「全く違います。でも言っても信じないでしょう？だから説明します」ってインタビューや説明動画上げてるな
      
      でも超有名マットすら勘違いしてるくらいだし、アンチが言い続けたら影響受けてそういうもんになっちまう（対応面倒だから利害関係なけりゃそういうことにしとく）のかもな
      嘘も百回言い続ければ（彼らの中では）真実になるみたいな
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26. • • 28. 名無しさん
      • 2021年08月08日 23:08
      • >>24
        いや、BMWだろうがマグナだろうが関係なくトヨタ純正じゃないってとこに引っかかってるんだと思うけど。
        
        80みたいに30年先にも走ってると思うか？
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27. • 27. 名無しさん
    • 2021年08月08日 22:47
    • 内装だけは80スープラを踏襲してほしかった
      あれは今でも通用するデザイン
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