1:ボラえもん ★:2021/08/11(水) 09:58:26.10 ID:CqJaRkdh9.net
“【フランクフルト=深尾幸生】
ドイツの自動車生産で電気自動車(EV)シフトが急加速している。今年5月にはドイツ国内で生産された乗用車に占めるEVとプラグインハイブリッド車(PHV)の比率が初めて2割を突破した。世界的に環境規制が強まるなか、フォルクスワーゲン(VW)など独大手はまず国内工場をEV工場へと転換する。
ドイツ自動車工業会によると、2021年5月に国内生産された乗用車に占めるEVとPHVの... ”
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR23EEU0T20C21A6000000/
図:2021年7月のドイツのEVシェア
ドイツの自動車生産で電気自動車(EV)シフトが急加速している。今年5月にはドイツ国内で生産された乗用車に占めるEVとプラグインハイブリッド車(PHV)の比率が初めて2割を突破した。世界的に環境規制が強まるなか、フォルクスワーゲン(VW)など独大手はまず国内工場をEV工場へと転換する。
ドイツ自動車工業会によると、2021年5月に国内生産された乗用車に占めるEVとPHVの... ”
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR23EEU0T20C21A6000000/
図:2021年7月のドイツのEVシェア
2:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 09:59:06.80 ID:UUWn3b640.net
PHV含めんなよ
781:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 12:17:19.19 ID:N1ZtpU4W0.net
>>2
それな
それな
6:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:00:16.82 ID:/xbH0kbk0.net
BEVだけだと1割やんけ
363:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 11:03:59.19 ID:qFhJ7y/l0.net
>>6
トヨタTHSのEU内シェアは2%やぞ
ハイブリッドの方が全く相手にされてない
トヨタTHSのEU内シェアは2%やぞ
ハイブリッドの方が全く相手にされてない
7:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:00:36.73 ID:dv+dOc7+0.net
ガソリンスタンドどうすんのかな
8:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:01:20.75 ID:OIJyTNPG0.net
ヨーロッパは戸建てが多いからEV向きではある
マンションが多い日本じゃ厳しい
マンションが多い日本じゃ厳しい
440:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 11:16:47.78 ID:Y0TNwHbp0.net
>>8
欧州に旅行したことないのか?
田舎ならまだしも都会は一軒家少ないぞ
欧州に旅行したことないのか?
田舎ならまだしも都会は一軒家少ないぞ
12:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:01:52.46 ID:F6rNQJ3C0.net
PHVはガソリン車なんだが
13:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:02:04.09 ID:qTyRYcPc0.net
さてどこまで伸びるかな?
14:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:02:31.80 ID:u+1uhzyI0.net
一大ビジネスチャンスだからな
間違っててもこの流れは止まらんのだろうなぁ
間違っててもこの流れは止まらんのだろうなぁ
16:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:02:48.10 ID:6i3ECB0/0.net
ギミック的には水素が面白いんだが
18:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:02:58.86 ID:h+ClWbFQ0.net
ようやくコイルがあったまってきたとこだぜ
ってのがもうじき聞けるんかなぁ?
ってのがもうじき聞けるんかなぁ?
249:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:48:02.87 ID:6y5k08I90.net
>>18
コイルは冷えてれば冷えてるほど性能が高いです
コイルは冷えてれば冷えてるほど性能が高いです
53:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:11:31.19 ID:yxa63wJI0.net
>>18
なんだよこいつ、全然スピードが乗らねえ、セル一基死んでんじゃねえのか。
なんだよこいつ、全然スピードが乗らねえ、セル一基死んでんじゃねえのか。
32:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:07:14.18 ID:rRG0Hido0.net
まぁヨーロッパで壮大な実験やってくれるんだし眺めとけばいいだろ
真冬にバッテリー切れでの凍死とか出さなきゃいいけどな
真冬にバッテリー切れでの凍死とか出さなきゃいいけどな
99:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:21:39.60 ID:ePDGKdNp0.net
>>32
実は西欧州は緯度の割にそんなに冬寒くならない。オスロでも札幌程度。
問題はEUの東側だな。それとロシア。絶対内燃エンジン必要だろ。
実は西欧州は緯度の割にそんなに冬寒くならない。オスロでも札幌程度。
問題はEUの東側だな。それとロシア。絶対内燃エンジン必要だろ。
42:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:09:34.06 ID:aPrNiJbP0.net
2割て結構な割合やな
49:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:10:53.68 ID:MwxeoDKD0.net
ハイブリッド車もエンジン車だろ!
58:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:12:54.65 ID:nSU1UKVr0.net
ドイツは電気余ってるから可能と言えば可能だけど今シェアを広げてるのは補助金あるからだしなぁ
なくなってからが本番でしょ
なくなってからが本番でしょ
60:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:13:30.76 ID:3F+RDw410.net
日本は数年前から4割電動化車だからな
欧州は遅れすぎている
欧州は遅れすぎている
66:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:14:33.33 ID:SEfqMbeH0.net
EVがガソリンに置き換わるには
道路から非接触給電できるぐらいのインフラが必要
道路から非接触給電できるぐらいのインフラが必要
71:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:15:36.81 ID:3g3EFVxL0.net
これ本当にやるんだな
84:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:17:24.48 ID:l12jRQbz0.net
高性能バッテリーをほぼ無尽蔵に安価で造れるなら問題はないが
85:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:17:24.98 ID:r8JBD8B30.net
PHVも排除するんとちゃうんか?
91:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:19:22.80 ID:nXYDOmp00.net
BEVとPHVは混ぜるな危険
93:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:19:42.41 ID:4qCHUjdm0.net
他所は他所
100:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:21:43.02 ID:SEfqMbeH0.net
100歩譲っても全車共通カートリッジの交換スタンドがいる
これなら欧州が合意すればできるわな
これなら欧州が合意すればできるわな
243:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:46:37.49 ID:ETLHxTbw0.net
>>100
交換した直後に発火した場合、誰が責任取るの?
へたって容量減ったバッテリーに交換されても文句言わないの?
交換した直後に発火した場合、誰が責任取るの?
へたって容量減ったバッテリーに交換されても文句言わないの?
292:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:54:10.57 ID:r+HlpdNW0.net
>>100
誰でも思い付く
だが実際に普及させられるかは別の話
誰でも思い付く
だが実際に普及させられるかは別の話
177:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:33:58.74 ID:l8MAnSQ40.net
>>100
交換方式は絶対無理と考えてたけどこのあいだ見た中国のバッテリー交換方式はかなり現実的で完成度高い
充電に関する諸々の問題がクリアされるしあれが規格化されたら中国に覇権を握られる
交換方式は絶対無理と考えてたけどこのあいだ見た中国のバッテリー交換方式はかなり現実的で完成度高い
充電に関する諸々の問題がクリアされるしあれが規格化されたら中国に覇権を握られる
208:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:40:22.43 ID:j1dsV+Ql0.net
>>177
交換方式の中国自動車会社は既にどんどん潰れ始めてるよ
もう、その方式は失敗した
交換方式の中国自動車会社は既にどんどん潰れ始めてるよ
もう、その方式は失敗した
215:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:41:28.26 ID:DvVm2nXC0.net
>>177
中国では企画ごとポシャった
中国では企画ごとポシャった
109:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:23:06.95 ID:Yffk0yp80.net
ポルシェ伝統の水平対向6コイル…
113:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:23:43.05 ID:nXYDOmp00.net
そうだなあ、とりあえず
BEVトラックを実用化してくれ
BEVトラックを実用化してくれ
569:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 11:37:57.35 ID:Llqbmib00.net
>>113
ベンツのEVトラック。200km走行で8時間充電と言っていた
使い物にならんわ
ベンツのEVトラック。200km走行で8時間充電と言っていた
使い物にならんわ
115:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:24:05.77 ID:M4Y/jRYl0.net
こんなの見てたら、EVは絶望しかないわ。
124:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:26:18.35 ID:e6cFK5XI0.net
テスラによると、走行距離25万kmでバッテリーのヘタリは約8%。
126:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:27:10.45 ID:c74OvleN0.net
それ製造するためにどれくらいco2出してるの?
ガソリンやディーゼルの車とどれくらい差がでるの?
co2削減量が知りたいわ
ガソリンやディーゼルの車とどれくらい差がでるの?
co2削減量が知りたいわ
127:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:27:15.43 ID:hegHeNd20.net
生産数割合より販売割合を発表して
128:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:27:18.10 ID:V0Diy8RE0.net
EVは米テスラやVW、PHVはBMWやダイムラー
ドイツ勢でEVに全力のはVWだけじゃん
ドイツ勢でEVに全力のはVWだけじゃん
135:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:28:11.86 ID:bo1pLxWP0.net
>>128
メルセデスは2030年までに全車EV化
メルセデスは2030年までに全車EV化
132:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:27:48.56 ID:IzA2zK/w0.net
電気自動車なんて絶対うまくいかないから
まあ先にやらせとけよ
そのうちコロっと手のひら返しで内燃機関に戻ってくるから
まあ先にやらせとけよ
そのうちコロっと手のひら返しで内燃機関に戻ってくるから
170:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:32:27.91 ID:xTBgpo5p0.net
>>132
そういうことなんだよなあ
EV関連に投資が集まってテスラが上手いことやってるから、それに倣ってるだけだからな
その内投資家にも現実が突きつけられてやっぱり内燃機関に戻る
そういうことなんだよなあ
EV関連に投資が集まってテスラが上手いことやってるから、それに倣ってるだけだからな
その内投資家にも現実が突きつけられてやっぱり内燃機関に戻る
133:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/11(水) 10:28:03.61 ID:WNZ0CQ2s0.net
革新になるか世紀の大失敗になるか見ものだね
まぁ失敗してもまた自分たちの都合のいいようにルール変えるんだろうなぁ
まぁ失敗してもまた自分たちの都合のいいようにルール変えるんだろうなぁ
【環境先進国】ドイツの自動車生産、すでに2割超がEV・PHEV 近づくエンジン終焉 [ボラえもん★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1628643506
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1628643506
コメント一覧 (84)
-
- 2021年08月12日 12:04
- ってことは今年も販売台数世界一はトヨタかな
-
-
- 2021年08月12日 12:07
-
このままでは大衆がなかなか買えなくなる。
7年もするとバッテリーの傷みが目立ち始め、交換となると大きい費用がかかる。
普通のHVでも結構辛い負担なのに、PHEVやEVでこれに耐えられるのか? -
-
- 2021年08月12日 12:11
- ソースが中国ベッタリの日本経済新聞日本語版だからなあ
-
-
- 2021年08月12日 12:11
-
ディーゼル万歳 ターボ万歳 次はEV万歳か
でまたなんか不正やるんやろ? -
-
- 2021年08月12日 12:14
- 日経読む奴は情弱の「馬鹿」でしょ♪
-
-
- 2021年08月12日 12:24
-
自動車で日本に勝てなくなった欧米はあたかも滅亡寸前の独裁者が世界中に核ミサイルをばら撒いて世界を道連れにしようとするかのように自動車産業そのものを破壊して誰も勝者になれないようにする道を選んだ。
けど日本の少なくとも世界最強のトヨタ連合は水素燃焼もアンモニア燃焼エンジンも作りたいのでそんなのに付き合う気はさらさらないという。 -
-
- 2021年08月12日 12:26
- まあインチキディーゼルで散々下手打ったかっこだけのくずどものお手並み拝見と行こうか
-
-
- 2021年08月12日 12:29
- 貴金属は中国が抑えてるし裏に中国がいたりして
-
-
- 2021年08月12日 12:31
- ドイツで生産(ドイツで販売している比率ではない)ってだけのこと
-
-
- 2021年08月12日 12:41
-
ディーゼルと同じで失敗すると思うの。
-
-
- 2021年08月12日 12:46
-
なんにせよ、日本でEVやるなら原子力発電は必須だよ。
太陽光発電がもたらす災害は、福島の事故より事になるだろうしな。
太陽光発電の場合、恐らく電気を高く売れる10年間が経過した後は放置され、会社も解散。太陽光パネルはそのままになるだろう。
パネル撤去は自治体負担となり血税が投入される。
災害が起これば有害物質が河川や地下水に入り、農作物が影響を受ける。
ろくなもんじゃない。
企業が撤去の費用を自治体にあらかじめ支払うようにしておかないと、太陽光パネルで都市部を除く日本中が地獄になる。
-
-
- 2021年08月12日 13:08
-
毒ガスナチ公どもがやらかしたディーゼル事件の様に
一定割合を超えてから急速にそれまで見えてなかった問題が
噴出するポイントがあるはず、それを解決できるかな?
電池のリサイクル問題とかがそうなるか -
-
- 2021年08月12日 13:23
-
ドイツにしても主導権は奪われたくないから躍起でしょうな。
日本はEU貿易協定で関税が最低値になる頃に、本格的に投入
する事になるだろうし、EUがEV補助金がなくしてから初め
て勝負だと思いますよ。
水素エンジン・水素ハイブリッドが、どう扱われるかも不透明
既に、フランスでは廃車になったEVが山積みされていると報
告されており、トヨタはリサイクル率の高さで環境負荷までを
武器とした全固体蓄電池をもって参入になると思いますな。
トヨタ、既にEVなど1充電400kmは達成しているが、更な
る蓄電池の軽量化で600kmを目指している。
いずれにしろ、天災の多い日本が、全てパネル発電になるとは
思えないな、100%リサイクルも出来ない今、有害物質を考え
たら危険な方向性だ。 -
-
- 2021年08月12日 13:30
-
冬期にEVで凍死者だしたら
一変に風向きが変わると思うよ -
-
- 2021年08月12日 13:33
-
EVは暖房にも電気を消費するから
冬場に暖房なんて付けようものなら
みるみるバッテリー残量が減っていく
雪に道を閉ざされたらマジで凍死者も
大袈裟では無い -
-
- 2021年08月12日 13:36
-
フランス、東欧の原発が2,3基吹っ飛ばないと
目が覚めねえんじゃねえの?人死にはやだけどさ -
-
- 2021年08月12日 13:47
-
逆にあんだけ言い張ってたのに2割か…
間に合うんですかねぇ… -
-
- 2021年08月12日 13:49
-
EUも都市部はマンションだらけで戸建て住み少ないけど充電設備どうすんだろ?
あとEUは車の生産も家電みたいに途上国生産になって雇用だなんだ失っても良いっていうスタンスなんだろうか -
-
- 2021年08月12日 14:22
- 問題は、日本に産油国から安く回ってくるかボッタクリで回ってくるか‥。 ただでさえガソリン高騰中。
-
-
- 2021年08月12日 14:23
- ヨーロッパで中古が流行りそう!
-
-
- 2021年08月12日 14:26
-
今度は発電方式で日本に枷嵌めてくるぞ
既に首輪付けられた小泉のお坊ちゃまが喜んで飼い主にアホ面晒してる
勿論中国もEUも自分達だけは特別扱いで制限なしの環境汚しまくりでな! -
-
- 2021年08月12日 14:32
-
近所にスタンドが無くなるまでICE車に乗り続ける
-
-
- 2021年08月12日 14:35
- トヨタはエンジン捨てんと今世紀中に潰れるぞ、関連会社や社員の雇用なんて理想論でモーター積んだ車にコストで勝てる訳ない、嫌いだから破滅の豊田も観たいけど。
-
-
- 2021年08月12日 14:41
-
多分欧州と中国だけEVだな
アメリカは都市部以外EVの需要ないし、現実的には水素だろうな。
トヨタは多方面に投資する体力って実際してるし別に今のままでええんでないの?
ホンダみたいに一本足でEVに切り替えると欧州に梯子外されたときに潰れるぞ
欧州も水素社会への可能性をまだ捨てきってないしな -
-
- 2021年08月12日 14:48
- 水素の前にエタノールでしょ。
-
-
- 2021年08月12日 15:13
- ガソ爺〜〜〜〜〜😭
-
-
- 2021年08月12日 15:40
- 石油ストーブとかも禁止しそうな勢い
-
-
- 2021年08月12日 15:48
-
「電気がたらねえええ! 」と発狂してるやつ。
<<日本総研、2050年の電力消費は2016年比で2割減との試算>>らしぜ。
理由はググってみ?
まあ2021年の段階でもすでに2010年比で10%も下がっているけどな。 -
-
- 2021年08月12日 15:51
- こんなんで良いなら日本なんかもっと上だろ
-
-
- 2021年08月12日 15:52
- ジェット機禁止してから話そうか
-
-
- 2021年08月12日 16:00
-
ICE車生産禁止
↓
新車販売台数激減
中古ICE車人気
↓
燃料に増税
高年式車に更に増税
排ガス規制を強化
↓
めでたくEV化 -
-
- 2021年08月12日 16:16
-
ドイツの話はさておき、日本の政策的ロードマップでの電動車化にはEV、PHEV、HV、FCVすべてが電動車と規定されている。
EV+PHEVでドイツの事情を語るより、日本の電動車生産比率を語った方が身近だろ、ここは日本だ。 -
-
- 2021年08月12日 16:38
-
BEVにして車の買い替えサイクルを短くするのが狙いかな。
-
-
- 2021年08月12日 17:35
-
散々言われてるけど言わせて
PHEVとEV混ぜて割合誤魔化すなよ -
-
- 2021年08月12日 17:45
-
今、ワザワザPHV購入してる層って、要はBEV否定派だろ?
ドイツ人だってバカじゃないから、EUの政策が無理目だって分かってよ -
-
- 2021年08月12日 19:10
-
車は何とかなるかも知らんけど、バイクは無理だろ。
バイクは除外してくれ。 -
-
- 2021年08月12日 19:15
-
フォルクスワーゲンは中国でIDが転けたっぽいし
ブランドとしてもシェア減らしててトヨタホンダに逆転されそうな勢い
高級車があるからグループ全体では微減だけどコロナが明けたら富裕層は海外旅行行って売上下がるだろうし中々いかんね
-
-
- 2021年08月12日 19:16
-
日本だとガソリン車の設定もある車が欧州市場ではHVのみとかあるよね
規制半端ないあそこ -
-
- 2021年08月12日 20:24
- マンション駐車場全てに充電施設が整備されるなんてあり得ないんだよな。
-
-
- 2021年08月12日 21:03
-
テスラ推してる連中、車の性能だけで言ってるから、実際は、いろんな問題だらけでとてもじゃないけど、不安で無理。
まず、故障がたびたびある。修理お願いするも、販売店が少ないし、予約でいつも埋まっている。場合によっては、修理に半年くらいが普通。
やっぱ販売店が近くにあった方がいい。ちなみにテスラは、普通の整備工場じゃ無理らしく、専用の機械でやるらしい。
-
-
- 2021年08月12日 21:08
- とりあえずRAV4のPHEVはいいぞということかいな
-
-
- 2021年08月12日 21:09
-
ドイツは日本との燃費競争に負けたから、EVに全振りしたんだよ。
勝者の日本がガソリンエンジンを捨てる必要はない。 -
-
- 2021年08月12日 21:29
- バッテリー技術だってレベル上がってくるだろうし馬鹿にしてるとスマホみたいになるから日本も開発しないに越したことはないだろうな
-
-
- 2021年08月12日 21:35
- ドイツは太陽光発電で失敗したのに大丈夫かいな?
-
-
- 2021年08月12日 21:42
- ガソリンで発電するオチまで見えるw
-
-
- 2021年08月12日 23:37
-
クルマの出始めも同じ理由で電動モーターに絶望して内燃機関が発達したんだろうな、っと。
あれっ、EVって全然進歩してなかった?
-
-
- 2021年08月12日 23:52
- 地球トータルでCO2排出量が減りませんでした。と言う落ち
-
-
- 2021年08月13日 00:00
-
本当に環境を考えるならグリーン水素で
発電も水素、製鉄も水素、自動車も水素が一番なんだよな。
水素は抜けやすいがそれでも貯蔵出来る。 -
スマホ黎明期にみたわこういうの