1:自治郎 ★:2021/08/17(火) 19:47:57.88 ID:cGemdP849.net

“日産自動車は2021年8月17日、3ナンバーサイズの新型車「ノート オーラ」の販売を開始した。

ノート オーラは、同年6月15日に発表された日産のコンパクトカー「ノート」をベースとする派生モデル。「新次元のプレミアムコンパクトを目指した」とし、3ナンバーサイズの専用ボディーや新デザインの前後バンパー、ライティング機能を盛り込んだ「Vモーショングリル」などでベースモデルとの差異化を図っている。

ツイード調の織物で仕立てたインテリアや、12.3インチサイズに大型化された「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」と9インチサイズの「NissanConnect ナビゲーションシステム」(オプション)が連続するメーターパネルの採用、徹底した遮音対策なども同車の特徴となる。

電動パワートレイン「e-POWER」を搭載し、ノートと同じくFWD車と4WD車が設定される。前輪用モーターは最高出力136PS、最大トルク300N・mを、後輪用モーターは最高出力68PS、最大トルク100N・mを発生する。

ボディーカラーは2トーンが5種類、モノトーンが9種類の全14種類の設定となる。価格は261万0300円(FWD車)~295万7900円(4WD車)。(webCG)”

2021.08.17
https://www.webcg.net/articles/-/44957

ノート オーラ

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関連記事
日産が「ノート オーラNISMO」を発表 専用チューンで走りを強化
https://www.webcg.net/articles/-/44956

ノート オーラ NISMO


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1:速報 ★:2021/08/17(火) 20:03:25.28 ID:nW8tNjxI9.net

“日産、“駿足の電動シティレーサー”新型「ノート オーラ NISMO」今秋発売 価格は286万9900円
編集部:小林 隆
2021年8月17日 12:00

2021年秋 発売

286万9900円

 日産自動車は8月17日、新型「ノート オーラ NISMO」を今秋に発売すると発表した。価格は286万9900円。なお、6月に発表した新型「ノート オーラ」を8月17日より販売開始している。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1343268.html


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オプション設定のレカロ製スポーツシートは39万6000円

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プロパイロットを搭載したい場合には、ETC2.0ユニットやステアリングスイッチ、ワイヤレス充電などのセットオプションとして34万9800円追加。さらに、専用レカロ製スポーツシートは前席2脚分で39万6000円。全部乗せすれば、総額は約390万円にもなる高額車となる。”

https://news.yahoo.co.jp/articles/fc5a79e6320ca7648d9a1773741e0f789a7e9e18?page=3





3:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 19:50:12.01 ID:D+8qwWA30.net

値段をコンパクトにして
4:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 19:51:10.36 ID:+olTNGfx0.net

ノートが300万とかやめてくれよ
お値段が全然コンパクトじゃない
8:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 19:52:37.86 ID:4xEPhv8h0.net

>>4
わざわざ3ナンバーに拡大した金持ち向けがオーラ。
安いのが良ければ普通のノートを買えば良い。
6:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 19:52:12.35 ID:JDxMf8LA0.net

これ204馬力出るってこと?
ノートの車重でモーターのトルクあって204馬力ってけっこう速いんじゃ?
11:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 19:54:26.32 ID:NyWUWoVB0.net

高すぎや
マーチもいつから放置してんのよと
91:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:57:07.09 ID:k0z34TRC0.net

>>11
来年春ごろ新型出るらしいぞ
12:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 19:54:43.66 ID:VNSrlZfd0.net

トヨタみたいにイカつい顔じゃないから
中年以上に売れるんじゃない?
22:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 19:58:58.01 ID:NicN2stp0.net

これ欲しいわ。フル液晶だしBoseのオプションがこのクラスで選べるしファブリックの内装もセンスいい
37:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:05:13.91 ID:gIEbrdSC0.net

シンプルイズベスト
43:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:06:32.48 ID:NyWUWoVB0.net

何もいらねえ走れさえすれば方式で見積もってきた



ノートの乗り出しは220マソ
46:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:09:56.72 ID:q4hCCfzw0.net

ティーダもどせばええやないかー
まぁ名前だけブルーバード、中身はサニーとか過去に有ったがw

派生車的な名前の付け方だとお役所の扱いが違うとか昔聞いたけど今もそうなのかね?

ノートほにゃららを沢山増やす分にはお役所は文句言わないけど、全く別の名前付けると文句言われるとか
47:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:10:06.36 ID:6AhDlGpm0.net

最大トルク300N・mってこんなに要るのかな?
64:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:27:28.43 ID:vkHEiBEM0.net

小さな高級車ってトヨタでもうまくいかなかったのにー
65:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:28:05.43 ID:T+4Du5+L0.net

>>64
プログレか
なつかしいな
70:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:33:38.51 ID:ceMq5oyu0.net

ティーダじゃだめなん?
78:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:39:54.26 ID:ksVZNYn80.net

ノートオーラnismo凄すぎ。
なんか、コンパクトカーじゃないよなーこれ。
84:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:45:50.13 ID:aORoT7Bw0.net

高剛性アルミボディにダブルウィッシュボーンのGRヤリスRSが265万円で買えるんだけどなぁ…
以下、NISMOに対する反応です。
2:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:04:18.62 ID:9XkWgXRW0.net

4WDないのか
GRヤリス買うわ
※ノート オーラ NISMOには4WD設定なし
8:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:06:32.14 ID:a9PXNAtj0.net

サイズ的には使いやすい
13:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:08:39.03 ID:MXnIW1K50.net

う~ん、これならもう少し頑張ってヤリスGR
25:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:12:54.55 ID:SFWaLu8f0.net

100kw 300Nmってことは
パワーはノーマルオーラと同じなんだね
94:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:50:30.64 ID:ksVZNYn80.net

>>25
ノートオーラも、ノートオーラニスモも、パワーは同じやね
加速特性を変えた感じ?
ニスモがより発電時間を増やした。
じゃないと、電気が無くなるしー
33:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:15:23.62 ID:O68Yjb/W0.net

コンパクトカーに300Nmのモーター搭載したシリーズハイブリッドてムネアツじゃん
EVより実用的だな
67:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:33:43.66 ID:vCUxjkkY0.net

結構ええやん
85:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:45:03.92 ID:2m2VpogH0.net

折角のNISMOなんだから多少高くなっても4輪ディスクブレーキにしてクレヨン
88:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 20:46:33.39 ID:IU2U0+gP0.net

パルサーgtirの現代版?
110:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:06:25.70 ID:kginfSNe0.net

レカロおもいっきり値上げしたな
118:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:12:28.94 ID:+8YqYgcG0.net

どうせもうしばらくしたら少しモーターの出力上げたニスモSがでるんでしょ?
122:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:14:58.33 ID:IyyRiERD0.net

0-100kmが何秒かが分からない事には
凄さが伝わらん
144:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:29:43.27 ID:OFxz9+fZ0.net

良いんだけど、ガソリンタンクが36リットルか
45リットルは欲しかった
145:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:30:32.33 ID:NyWUWoVB0.net

>>144
軽かよ
147:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:32:19.07 ID:OFxz9+fZ0.net

>>145
最近はガソリンタンク小さめが多いんだよな

燃費が良くてガソリンタンクが大きければ、給油の回数減らせるからいいんだけど
146:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:30:55.43 ID:OFxz9+fZ0.net

レカロシートはいらないよ
116:ニューノーマルの名無しさん:2021/08/17(火) 21:11:24.70 ID:T+E84SpT0.net

相変わらずオプション高いな
【自動車】日産がプレミアムコンパクト「ノート オーラ」の販売を開始 [自治郎★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1629197277
「ノート オーラ NISMO」今秋発売 286万9900円 プロパイロット34万円、レカロシート39万円でオプション可能 [速報★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1629198205




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 コメント一覧 (18)

    • 1. 名無しさん
    • 2021年08月17日 22:18
    • NISMOはVCターボ積むのかと思ってたけど違うのか⋯
      なんか期待外れ
    • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2021年08月17日 22:40
      • >>1
        さすがにあのボンネットにターボは無理だよ
        エクストレイルからじゃね?
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2021年08月17日 22:55
      • >>1
        発電専用エンジンだからそんなに出力向上する意味あんの? 
        エンジンよりモーターだろ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2021年08月17日 22:58
      • >>6
        モーター出力を大きくする為には、必然的にバッテリーとそこに貯める発電量を大きくする為のエンジンは必要かと
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2021年08月17日 23:03
      • >>8
        排気系を変えるだけで20馬力くらい何とかなるかね? ターボ化はコストが高そう。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2021年08月17日 23:12
      • >>1
        来年春に出る新型エクストレイルがVCターボのe-powerやろ確か
      • 0
    • 3. 名無しさん
    • 2021年08月17日 22:42
    • レカロに39万は高いと言うが、じゃ、後付けで2脚入れてごらん
      50万以上するから
      しかもコレ本革仕様か? だとしたらもっとだ
    • 0
    • 4. 名無しさん
    • 2021年08月17日 22:46
    • オプションのレカロってこんな高いのね
    • 0
    • 5. 名無しさん
    • 2021年08月17日 22:54
    • 新ノートで200万以下のガソリン車欲しい人バッサリ切ったけど、安価なガソリン車マーチしか残ってないから何割かは次の車日産以外選ぶんちゃう?
    • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2021年08月17日 22:57
      • >>5
        それでいいんじゃね? あのクラス利益薄いし、トヨタのパッソに譲ってよしと判断した可能性はある。
      • 0
    • 9. 名無しさん
    • 2021年08月17日 23:01
    • もう少し出してGRヤリス買うよね
    • 0
    • 12. 名無しさん
    • 2021年08月17日 23:24
    • 近未来っぽくてカッコいいじゃん
    • 0
    • 13. 名無しさん
    • 2021年08月17日 23:34
    • ほしいよぉーー

      でもNISMO epower買って一年もたってないんだよなぁ、、、
    • 0
    • 14. 名無しさん
    • 2021年08月17日 23:35
    • てっきりノートオーラって発売済みだと思ってたよ
      車サイトじゃアクアとかとの比較記事ばっかだったから
    • 0
    • 15. 名無しさん
    • 2021年08月17日 23:46
    • もう50ps(40kW)くらい上げてくれれば
      通勤車に使うかもしれんが136ps程度だと非力過ぎへんか?
      ちな遠距離・峠越えする(^^;
    • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2021年08月18日 00:05
      • >>15
        トルクを見てから言おう
        ガソリンなら3L・NAクラスだ
        峠は楽だと思うぞ
      • 0
    • 16. 名無しさん
    • 2021年08月17日 23:47
    • 秋にはSUVタイプが出るかも?とか各紙言ってるけど
      出るんかねぇ??
    • 0
    • 17. 名無しさん
    • 2021年08月17日 23:48
    • オーラのワンペダル・ノークリープじゃなくなったから
      初代のワンペダルの方に戻して欲しい
    • 0
いつもコメントありがとうございます。 コメントを書く際は、記事と関係ない内容だったり他人の人格を攻撃するような内容はご遠慮ください。そのようなコメントを発見した際はこちらで削除をさせて頂きます。ご理解ください。よろしくお願いします。
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